64米连续梁施工方案ppt课件

1、中铁十七局集团中铁十七局集团汉宜铁路工程经理部汉宜铁路工程经理部v一、工程概略v二、施工方案和进展情况v三、0块施工方法及工艺v四、挂篮延续梁施工v五、边跨直线段施工v六、边跨合拢及中跨合拢v七、挂篮施工平安防护提 纲一、工程概略v本延续梁位于太湖港特大桥的161#164#墩之间，为一联三孔(40+64+40)m预应力混凝土双线延续箱梁。下部构造为钻孔灌注桩根底，主墩和过渡墩均为矩形承台，圆端形墩柱墩高分别为：161墩9.5m；162墩8.5m；163 墩7m；164墩10m，为跨越襄荆高速公路而设。v全梁采用悬臂浇筑法施工，节段长度12块为3.0米，38块为3.5米，边中跨合龙段为2m，共3

2、9个梁段。二、施工方案v拟定在六月下旬开场施工，合计施工拟定在六月下旬开场施工，合计施工180天。天。12月底合拢。月底合拢。三、0号块施工方法及工艺v0号段长度为8米，每端伸出墩外2.1m，混凝土方量为178.7m3v暂时支架采用483.5mm碗扣式杆件搭设满堂架施工，支架腹板下步距为0.30.6米，其他步距为0.6m0.6m。底部落于承台上，稳定可靠。支架正面图支架侧面图暂时支架预压方案v用砂袋及钢筋对支架进展预压，预压荷载为梁体自重的130%，30%作为模板及支架构件分量。以检验支架的强度和稳定性。 v加载采取分段分批加载，每2小时加载一次。首批加载按加载总分量的20%，第二、第三批加载

3、按总分量的15%，第四批之后，每次加载均以总分量的10%。 v经过加载和卸载变化曲线，对比分析支架弹性变形和非弹变形量。在卸载全部终了后，在支架顶面上予以调整底模支架标高，消除非弹性变形，预留弹性变形上拱度。 现浇0段施工v1、按规范要求安装盆式橡胶支座、按规范要求安装盆式橡胶支座v2、暂时支座采用、暂时支座采用C50混凝土，浇筑时在底部混凝土，浇筑时在底部加垫一层塑料薄膜或油毡，在浇筑梁体混凝加垫一层塑料薄膜或油毡，在浇筑梁体混凝土时亦同样处置，便于暂时支座撤除时与梁土时亦同样处置，便于暂时支座撤除时与梁体和墩身分别，保证梁底外表和墩顶光洁一体和墩身分别，保证梁底外表和墩顶光洁一致。暂时固结

4、采用致。暂时固结采用24根根32精轧螺纹钢，如精轧螺纹钢，如下图下图平面图正 面 图临 时 支 座侧 面 图临 时 支 座v安装侧模，绑扎钢筋，安装波纹管和0号段各种预埋件，检验合格后浇筑0号段混凝土,混凝土由拌和站一致消费，集中供应。混凝土运输采用混凝土运输车运送，以保证混凝土延续浇筑的需求。混凝土垂直保送至浇筑作业面采用混凝土保送泵。四、挂篮悬灌梁段施工四、挂篮悬灌梁段施工v用挂篮逐段浇筑施工的工艺程序为：支架安装及预压施工0#段拼装预压挂篮施工1#1段挂篮前移、调整、锚固施工下一梁段依次完成各段悬臂施工边跨合拢中跨合拢撤除挂篮。 v挂篮构造：挂篮采用三角挂篮，挂篮系统包括轨道、锚固系统、

5、走行系统、主桁系统、前横梁、吊杆、导梁及底篮等八部分组成。挂篮构造如下图 三角挂篮正面图梁段悬灌施工梁段悬灌施工 v梁段循环施工：挂篮悬挂在已张拉锚固并与墩身连成整体构成“T构的箱梁段上，它可以沿轨道向前挪动行走：前一梁段张拉完后，松掉挂蓝后锚点、前后吊带，松落模板，拉动走行倒链，迁延主梁系、模板系一同到位。在挂篮上完成下一梁段的立模、绑扎钢筋、预应力管道安装、浇筑混凝土和预应力张拉、压浆等全部作业。0#段施工梁段混凝土到达设计强度的100%以后，张拉预应力束并待孔道内水泥浆初凝后即可拼装挂篮，进入循环悬浇梁段施工。梁段悬灌施工线形控制梁段悬灌施工线形控制 v大跨延续梁线型控制是施工监测的重点

6、。施工线形控制过程是一个“施工-丈量-误差分析-参数调整-预告的循环过程，在施工过程中全过程跟踪计算，根据现场实践情况变化，不断调整、完善计算参数以满足设计对线形及内力的要求。v由有资质的第三方监控单位进展监测，按照各工况实测应变和标高数据，综合分析，调整下段立模标高。 五、边跨直线段施工五、边跨直线段施工 v边跨直线梁段采用落地支架法施工。支架采用腕扣式支架，支撑在处置过的地基上，上部设纵梁，支架纵横向间距60cm，竖向间距60cm，每隔一排均加剪刀撑以添加支架的稳定性。其工艺流程为：搭设落地支架搭设模板支立平台安装支座支立模板预压绑扎钢筋及安装预力管道搭设混凝土浇筑平台浇筑混凝土养生撤除内

7、、外侧模板及端模。直线梁段混凝土采用一次浇筑成型。 底 模梁 体10槽 钢立 面 图侧 面 图平 面 图说 明 ：1.在 搭 设 腕 扣 式 支 架 之 前 必 须 要 进 行 地 基 处 理 。2.回 填 土 用 压 路 机 压 实 ， 松 软 部 位 抛 片 石 ， 并 压 实 。3.采 用 3： 7灰 土 进 行 地 基 改 良 ， 15cm一 层 共 作 3层 ， 分 层夯 实 。4.灰 土 上 部 设 20cmC30混 凝 土 ， 混 凝 土 表 面 平 顺 ， 无 积水 。5.地 基 处 理 面 积 为 18.0 16.0米 。6.处 理 后 地 基 应 比 原 地 面 高 ， 以

8、 便 排 水 。7.处 理 地 基 四 周 设 排 水 沟 和 挡 水 堤 ， 保 证 地 基 无 积 水 。8.混 凝 土 垫 层 上 铺 方 木 ， 以 支 撑 支 架 下 托 。9.支 架 立 杆 接 头 错 开 布 置 ， 同 一 截 面 结 构 不 允 许 超 过 50%。10.每 隔 1排 布 置 剪 刀 撑 ， 剪 刀 撑 顺 桥 向 和 横 桥 向 都 设 置 。11.立 杆 顶 部 设 顶 托 可 在 50cm范 围 内 调 节 顶 杆 的 高 度 ，顶 托 上 横 向 铺 设 10槽 钢 ， 并 采 用 12号 钢 筋 纵 向 连 接 ， 保证 支 架 顶 部 的 整 体

9、稳 定 。2030混 凝 土3 15灰 土2 3 换 填 土 ， 松 软 部 位 填 片 石排 水 沟地 基 处 理 示 意 图一 个 边 垮 直 线 段 地 基 处 理 和 支 架 搭 设 材 料 表40+64+40m连 续 梁 边 垮 直 线 段 支 架 示 意 图六、合拢段的施工六、合拢段的施工 v延续桥梁采用悬臂灌注施工，为保证施工阶段的稳定，合拢顺序采取先边跨合拢，后跨中合拢成延续梁受力形状。本桥边跨合拢段为2.0m，利用挂篮底模架施工，侧模运用挂篮侧模。跨中合拢段施工，由两个挂篮向一个挂篮过渡，一个挂篮退回，一个挂篮走行跨过合拢段至另一端悬臂施工段上，构成合拢段施工支架。 合拢段及

10、体系转换顺序合拢段及体系转换顺序 v将边垮合龙段梁体予以暂时钢接锁定，浇注边垮合龙段混凝土，达待混凝土到达设计强度及弹性模量后，先撤除主墩除程度约束外的其它暂时约束，张拉阶段预应力钢束。v撤除边跨支架，安装中跨暂时刚性衔接构造，张拉中跨合拢暂时索钢束，改挂篮为吊架，浇注中跨合龙段混凝土，待混凝土到达设计强度和弹性模量后撤除主墩暂时支座，张拉全部剩余索，解除暂时钢接锁定，完成体系转换。N 1N 2立 面 图平 面 图边 中 跨 合 拢 临 时 钢 接 构 造 图七、施工平安防护七、施工平安防护 对施任务业面采取全封锁的防护措施。对有条件设置棚架的高速上同时设置棚架。说明：本土尺寸以厘米计.1 2 - 1 . 2 5钻 孔 桩1 2 - 1 .2 5钻 孔 桩v为了防止滑行梁前端吊点运用的吊带在长期反复运用过程中忽然损坏引起平安事故，在每一吊点处均设保险钢丝绳。v挂篮每施工一节段，均仔细检查主构架结合螺栓的松紧情况，保证各螺丝均匀受力。v混凝土浇筑前，用千斤项均匀打紧前后吊带，使其均匀受力。v挂篮走行时，保证两端走行速