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文档简介

1、一、判断题。 1. 圆柱齿轮传动适用于中心距较大的场合。A.正确B.错误 2. 直齿锥齿轮的强度计算中,通常近似地以大端分度圆处的当量圆柱齿轮来代替锥齿轮进行强度计算。A.正确B.错误 3. 齿轮传动中,当材料相同时,小齿轮和大齿轮的弯曲强度也相同。A.正确B.错误 4. 锥齿轮的标准模数在整个齿宽上都相同。A.正确B.错误 5. 齿轮的轮圈、轮辐、轮毂等部位的尺寸通常是由强度计算得到的。A.正确B.错误 6. 在闭式齿轮传动中,一对软齿面齿轮的齿数一般应互为质数。A.正确B.错误 7. 采用鼓形齿是减小高速圆柱齿轮基圆齿距误差对传动平稳性不利影响的重要措施。A.正确B.错误 8. 斜齿圆柱齿

2、轮的标准参数在法面上。A.正确B.错误 9. 对于软齿面闭式齿轮传动,若弯曲强度校核不足,则较好的解决办法是保持d1(或a)和b不变,减少齿数,增大模数。A.正确B.错误二、单项选择题 1. 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是A.齿面点蚀B.轮齿折断C.齿面磨粒磨损D.齿面胶合 2. 为了有效地提高齿面接触强度,可()A.保持分度圆直径不变而增大模数B.增大分度圆直径C.保持分度圆直径不变而增加齿数 3. 对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲强度要求的前提下,齿数适当取多些,其目的是()A.提高轮齿的抗弯强度B.提高齿面的接触强度C.提高传动平稳性 4. 选择齿轮毛坯的成

3、型方法时(锻造、铸造、轧制圆钢等),除了考虑材料等因素外,主要依据是A.齿轮的几何尺寸B.齿轮的精度C.齿轮的齿面粗糙度D.齿轮在轴上的位置5. 为了降低齿轮传动中齿向载荷分布不均的程度,可以A.增大重合度B.进行轮齿齿顶修缘C.将轮齿作彭形修缘D.降低齿轮支承系统的刚度 6. 斜齿接触强度计算中的弹性系数ZE反映了()对齿面接触应力的影响A.齿轮副材料的强度极限B.齿轮副材料的弹性模量和泊松比C.齿轮副材料的弹性极限D.齿轮副材料的硬度 7. 一材料为45钢要求6级精度的硬齿面齿轮,其制造工艺过程可在齿坯加工以后顺序进行A.滚齿、表面淬火、剃齿B.滚齿、渗碳淬火、磨齿C.渗碳淬火、滚齿、磨齿

4、D.插齿、磨齿、珩齿 8. 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是A.齿面点蚀B.轮齿折断C.齿面磨粒磨损D.齿面胶合 9. 选择齿轮毛坯的成型方法时(锻造、铸造、轧制圆钢等),除了考虑材料等因素外,主要依据是A.齿轮的几何尺寸B.齿轮的精度C.齿轮的齿面粗糙度D.齿轮在轴上的位置10. 对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲强度要求的前提下,齿数适当取多些,其目的是()A.提高轮齿的抗弯强度B.提高齿面的接触强度C.提高传动平稳性 11. 灰铸铁齿轮常用于()的场合A.低速、无冲击和大尺寸B.高速和有较大冲击C.有较大冲击和小尺寸D.低速、有较小冲击12. 为了降低齿轮传动中

5、齿向载荷分布不均的程度,可以A.增大重合度B.进行轮齿齿顶修缘C.将轮齿作彭形修缘D.降低齿轮支承系统的刚度 13. 一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是A.齿面点蚀B.轮齿折断C.齿面磨粒磨损D.齿面胶合 14. 在机械传动中,传动效率高、结构紧凑、功率和速度适用范围最广的是A.带传动B.链传动C.摩擦轮传动D.齿轮传动15. 为了有效地提高齿面接触强度,可()A.保持分度圆直径不变而增大模数B.增大分度圆直径C.保持分度圆直径不变而增加齿数 16. 航空上使用的齿轮,要求质量小、传递功率大和可靠性高。因此,常用的齿轮材料是()A.铸铁B.铸钢C.高性能合金钢D.工程塑料 17. 设

6、计开式齿轮传动时,通常使小齿轮的宽度比大齿轮宽一些,其目的是()A.使小齿轮的大齿轮的强度接近相等B.为了使传动平称稳C.为了补偿可能的安装误差以保证接触线长度18. 对于闭式硬齿面齿轮传动,宜取较少齿数以增大模数。其目的是()A.提高齿面接触强度B.减小滑动系数,提高传动效率C.减小轮齿的切削量D.保证轮齿的抗弯强度19. 齿轮传动的载荷系数中,动载荷系数V ,除决定于齿轮的圆周速度以外,与下列因素有关的是 ( )A.齿面粗糙度 B.轮齿宽度C.齿轮制造精度 D.端面重合度20、对齿面硬度350HBS的一对齿轮传动,选取齿面硬度时应使( );A.小齿轮齿面硬度<大齿轮齿面硬度B.小齿轮

7、齿面硬度=大齿轮齿面硬度C.小齿轮齿面硬度>大齿轮齿面硬度D.小齿轮齿面硬度大齿轮齿面硬度21、齿轮弯曲强度计算中的齿形系数与( )无关。A.模数mB.齿数zC.压力角aD.变位系数x22、一齿轮传动装置如图所示,轮2主动,轮1与轮3从动,则轮2的齿面接触应力按( )_而变化,齿根弯曲应力按( )而变化。A.对称循环B.脉动循环C.不对称循环 D.以上三种都不对 23、闭式软齿面齿轮传动一般按( )设计,按( )校核。 A.齿根弯曲疲劳强度 B.齿面接触疲劳强度 C.齿面磨损 D.齿面胶合 24 直齿圆柱齿轮计算中若按接触疲劳强度设计,公式为:式中许用应力应代入 。A

8、.B.C. 和中的较小者D.25 直齿圆柱齿轮计算中若按接触疲劳强度设计,公式为:式中许用应力应代入 。A.B.C. 和中的较小者D.三、填空、1、圆柱齿轮传动设计,齿宽系数fd=b/d1,当b愈大,承载能力也愈 ,但使 现象严重,因此fd取值的应恰当,对称布置的齿轮比悬臂布置的齿轮取偏 值2、 圆柱齿轮传动设计,通常将计算出的齿宽b =fd·d1圆整后作为 齿轮的齿宽,为补偿轴向定位误差,取小齿轮齿宽 大齿轮齿宽四、对标准直齿圆柱齿轮传动参数见下表。试: 1)比较哪个齿轮易疲劳点蚀;哪个齿轮易弯曲疲劳折断? 2)若载荷系数K=1.3,按齿根弯曲疲劳强度计算,该齿轮传动允许传递的最大

9、转矩T1等于多少? 齿轮m/mmZb/mmYFaYsasFsH1317602.971.523905002345552.351.68370470 (备用公式)五、请列出一般动力传动时齿轮传动的两个计算准则,在闭式齿轮传动设计中,分别用这两个准则来设计哪两个参数?六、 如图所示,为一圆锥齿轮斜齿轮传动系统,已知n1转向,要求II轴上圆锥齿轮和斜齿轮产生的轴向力能相互抵消一部分,试确定:(1)两斜齿轮轮齿的的螺旋线方向;(2)画出II轴上圆锥齿轮和斜齿轮在啮合点A、B处的圆周力,径向力和轴向力的方向。七、一、如图所示为斜齿轮锥齿轮蜗杆传动机构。试在图中画出:(1)合理确定斜齿轮1,2和蜗杆5,蜗轮6的螺旋方向;(2)画出斜齿轮2,锥齿轮3,蜗轮6的受力情况;(3)标出各传动件的回转方向。五、图示为二级斜齿圆柱齿轮减速器,第一

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