一炼焦车间年终工作总结

1、一炼焦车间 2010 年工作总结2010 年已经接近尾声，新的一年即将开始。过去的 2010 是一炼焦车间全体员工团结奋进的一年，是我们取得一项又一项辉煌成绩的一年，也是充满危机和挑战的一年。回顾和总结一年的各项工作，我车间在集团、厂部的指导下，从细处着手，推行精细化管理，深入落实科学发展观，各项工作稳中有升。现围绕六项指标将全年工作总结如下：在 2010 年，我车间严格按照厂部生产经营计划组织生产， 1 12 月计划产量523076吨，实际生产 531504 吨，完成率101.6%，全年平均周转时间为37.5小时，达到设计产能的 48%。二、质量：根据客户要求，本着提供优质焦炭的宗旨，全年焦

2、炭各项指标基本符合要求。1、工艺指标方面：由于结焦时间不稳定，周转时间过长给炉温调节带来极大困难，尽管车间做了大量工作，但部分指标仍未达到年初制定的目标。具体为：计划：K总0.83,实际为：0.82K装煤0.85,实际为：0.75K 均0.90,实际为：1#炉：0.812#炉：0.82K 安0.92,实际为：1#炉：0.962#炉：0.98K 横0.89,实际为：1#炉：0.932#炉：0.94K 炉头0.90,实际为：1#炉：0.872#炉：0.87其中：均匀及炉头系数由于结焦时间调整频繁，给炉温控制带来困难，加之调火工调节不及时，使其未能达到年初制定的目标。装煤系数由于 1 3 月份入炉煤

3、水分大，使实际装煤量高于规定装煤量而影响，后几个月根据入炉煤水分，通过及时调整单炉装煤量现阶段已达到 0.85 以上 。2、焦炭质量：1 11 月份平均：M40 ： 88.9% M10 ： 7.5% CRS ： 30.6 CIR： 57.4M40/M10全年超标37次，CRS/ CIR全年超标15次，主要原因为：配合煤质量不稳定，加上周转时间长，焦炭在炉内的焖炉时间延长，另外由于调火工技术水平不高，温度调节不及时也是造成焦炭不合格的重要原因。3、炉顶空间温度：全年平均温度为（抽测） ： 819.2炉顶空间温度直接影响化产品回收率，今年厂部从该温度的测量到降低空间温度指标方面都下大力气整顿。通过

4、热工调节，强调装煤车司机的操作，要求将煤装满、装匀，为降低炉顶空间温度提供保证。到目前为止效果显著，已经由830降低到820。我车间调火工郑建益在炉顶空间技术比武中荣获第一名的好成绩。现在厂部领导正在进一步研究，计划将标准值降低到 810，我车间全体员工将大力配合，打胜这场攻坚战。4、炼焦耗热量：全年平均： 1#炉：2701.73kg/kJ2#炉：2293.35 kg/kJ投产至今， 1#炉的炼焦耗热量相对2#炉较高，为了解决这一问题，车间通过抹补蓄热室封墙、小烟道、喷补砖煤气道等手段来减少因炉体不严密造成的煤气窜漏现象，但是效果不明显，炼焦耗热量仍然高，这一项工作需要我们进一步探讨，研究。5

5、、护炉铁件管理方面：焦炉护炉铁件起着焦炉砌体的保护作用，对延长炉体寿命起着至关重要的作用，一年来我车间铁件工严格按照护炉铁件工艺运行规程要求，合理安排精心调节各项指标均达到规定要求：炉体伸长量：1#炉：3.4mm伸长率：0.021% （规定： 0.035%/年）2#炉：4.4mm伸长率：0.028% （规定： 0.035%/年）炉柱曲度：1#炉：机侧：16.36mm 焦侧：16.5mm （ 20mm）2#炉：机侧：23.8mm （安装前自由曲度大）焦侧：16.2mm ( 20mm)上部大弹簧负荷：1#炉：15.98t2#炉： 16.01t （要求： 16 0.5t）下部大弹簧负荷：1#炉：10

6、.6t2#炉： 10.8t （要求：11 0.5t）三、成本：2010 年在集团、厂部的大力号召下，本着节约挖潜的宗旨，在设备维护、保养以及日常开支等方面，将废旧的物件进行改造后重复利用，如：熄焦车新增加了一套集中润滑系统，所使用的油管等全部是利用废旧材料经过改造后再次使用。我车间全年物资消耗指标为： 1413183.61 元，实际消耗为： 749910.54 元，节约为：663273.07 其中 5 月份由于领用液压油使的物资费用超支 34342.43元。柴油：我车间没有柴油消耗指标，但是根据实际情况，为了保证加热系统的正常运行，保护好加热传动设备，保证地下室的 CO 含量不超过规定值（ 3

7、0ppm） ，调火工在清洗交换旋塞和加减旋塞是需要用柴油，故我车间共有5 月柴油消耗超标。能源介质消耗方面， 我车间电费消耗最大， 2010 年 8 12 月份共计使用电量为 797467KWh超出指标1153000 KWh考虑到我车间全部为大型移动设备，电机功率从900KWJ 1.5KW不等，故车间申请厂部酌情考虑将我车间的指标范围扩大，以满足生产需要。四、安全：过去的一年我车间全体员工严格遵守厂部、车间的各项规章制度，一直将安全的弦绷得很紧，全年安全生产无设备事故和人身事故。1、建立健全安全管理机构，形成车间以车间主任为首，工段以工段长为首，班组以组长为首的安全管理机构。组织职工安全培训

8、12 次，建立规范安全台帐13 种，并通过各种形式宣传安全知识，以班组为单位组织通过班前讲安全、班中安全检查、班后安全总结，使职工真正做到了“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”实现了安全零事故。2、2010年我们致力于地下室CO含量超标的整治工作，也取得了相当喜人的成绩，在今年 6 月份的安全活动月中，得到了集团、厂部的肯定，被集团评为先进车间。现在地下室CO含量已由原来的50Ppm降低到30Ppm并正常运行。3、在6 月份的安全活动月中，车间通过开展安全培训板报宣传，制作安全警示展板等活动，大力营造活动氛围，通过开展“四个一”活动和应急演练，提高了员工的安全意识，增加了对突发事故的应对能

9、力，同时也让员工发现了自身的不足和存在的差距。4、为了保证交换机室工作人员工作环境的安全，在交换机室增设了正压通风装置，保证交换机室空气的流通。五、环保：科技促环保，环保增效益。企业要发展，环保必先行。近年来，环境保护已成为全球人类共同面对的问题。我公司在这方面加大力气整顿，对环保工作的重视尤为突出。厂部领导也高度重视，大力宣传，检查督促，我车间的环保工作有了明显进步。今年 11 月份，我车间将出焦除尘器10 个室的布袋及骨架全部进行了更换，更换后，除尘器阻力由原来的2500Pa降低至ij 1500Pa除尘效果明显好转。我车间全年环保设备同步运转率达到了97.75，主要原因是由于3 月份和 5

10、 月份 1#推焦车的水浴除尘未按时换水造成的。通过对炉门、炉框清理的定期检查考核，炉门炉框冒烟现象得到了有效控制， 2010 年全年查处炉门、 炉框冒烟个数由 2009年的 285个降低到 145个。 但由于高压氨水压力不稳，时常波动，装煤过程中冒烟现象时有发生，还需要在今后的工作中寻求解决的办法。六、设备：自今年以来，我车间在厂部、设备科的正确领导下完善了各项润滑记录，按照润滑五定原则以及设备巡检制度进行了设备保养，对库房物件进行整理，使帐、物、卡相符。健全出入库管理制度，减少积压，加大修旧利废，严格审核和控制物料的领用，促使设备管理工作有了明显进步。设备完好率达到100，物资消耗也得到了有

11、效控制。自投产至今，车间设备处于连续运转状态，部分结构已老化，全年完成检修项目 35 项其中：大修项目1 项，1 号熄焦车熄焦卡大修中修项目2 项，1) 2 号装煤车更换1 4 号螺旋； 2)粉焦抓斗更换滚筒、长轴、联轴器、变速箱、滑轮、钢丝绳小修项目27项包括：1） 2#熄焦车电机保养，更换熄焦卡门；2） 1 #熄焦车保养更换 卡门，3 ）更换1 #推焦车炉前刮板机，4）更换2 #推焦车炉前刮板机，5）更换2 #拦 焦车导焦栅栅板6）更换2号拦焦车3 #刮板机，7）检修抓斗电动滚筒，8）更换余煤提 升机减速器及滚筒，9）更换2号拦焦车除尘管道等。改造项目5项包括：1）制作安装2 #煤车滑线支

12、架，2）改造1、2#地下室排水管道，3） 1、 2#地下室引氮气管道，4）交换机室引风管设置正压通风装置，5）增设1 号熄焦车熄焦卡开门机构集中加油装置。为生产运行提供了有力的保障，并对原设计存在缺陷，安装不合理的地方进行改造。今后，我车间将继续加强设备维护管理，针对设备逐步老化的状况，除实行定期保养外，进一步钻研技术水平，提高维修队伍的技术水平，加强巡检、检修质量，为正常生产奠定坚实的基础。七、劳动纪律劳动纪律是企业自古不变的主题。所以我车间始终把安全生产与劳动纪律的管理贯穿与生产实践中。 在厂部各部门的监督和车间班组的严格管理下，厂部查处的违章违纪 61人次，其中1 3 月份共查处40 人

13、次。车间制定了相关的考核制度，由班组对员工的平时表现（如：迟到、早退、违章作业等）进行考核，在本月的绩效工资中进行考核，有力的杜绝了违章操作及劳动纪律松散的状况，车间后半年共查处9 人次。成绩只能代表过去， 只有不断努力才能到达成功的彼岸。 所以在总结2010年工作的同时，也给明年的工作指明了前进的方向。2011 年工作目标： 认真贯彻落实集团厂部下达的生产经营计划， 精细管理、 科学发展，把焦炉晋级作为全年的工作重点，争取年内达到一级水平。1、保产量，求质量。焦炭质量的好坏直接影响高炉冶炼等，就我车间而言，严格控制各项工艺指标，保质保量完成生产任务，重点提高单炉产量，通过强化操作，提高装煤系

14、数（争取达到 0.90 以上） ，保证把炭化室煤装满，装平，确保机、焦侧不缺角，为降低炉顶空间温度提供前提条件。2、根据厂部制定的生产经营计划，逐项分解到班组工段，合理组织生产，通过培训，学习提高职工技术水平，竭力抓好热工操作，通过白调工段的勤调细测，保证各项系数达到一级水平。K总0.83 K均0.94 K安0.92 K横0.92 K炉头0.92。力口强铁件的维护管理，保证炉柱曲度、炉体伸长量、弹簧吨位等关键数据在指标范围内，为正常生产及最大限度地延长炉体寿命奠定坚实的基础。3、加强劳动纪律，确保安全生产。车间将根据厂部下达的培训计划，通过典型事故案例进行多方位、多角度地安全教育，从根本上消除

15、思想麻痹，让安全的警钟长鸣于耳边，加大劳动纪律的督察考核力度，降低违章违纪现象的发生率，争取全年无事故。4、重点将地下室CO 含量控制在30ppm 以下。我车间地下室 CO 含量的控制在2010年已经初见成效（保持在 50ppm 以下） 。 2010 年省安监局的工作人员通过对地下室 CO 含量的检测，要求将CO 含量控制在30ppm 以下。因此，在2011 年的工作中，我车间将重点组织调火工通过各种方法（如：及时、彻底清洗加减旋塞、交换旋塞）保证各润滑部件及连接件处的密封，杜绝煤气的逸散。保证 CO 含量合格的情况下，节约煤气消耗。5、强化设备管理，促进节能降耗，认真贯彻全员参与设备管理的宗

16、旨。把因设备逐渐老化所能导致的问题，作为我们的重点维护目标，每月安排计划检修项目，同时加强维修工及岗位操作人员的巡查力度，有针对性地进行技术指导，提高维修工的检修质量，确保生产正常运行。另外，做好备品备件的管理审查工作，建立完善各种台帐，严格审核计划，减少开支，做好修旧利废工作。车间计划重点检修项目为：1）大修项目：2#熄焦车，熄焦卡大修；2）中修项目：对2#拦焦车移门机同心轴、轴承进行更换。对1#装煤车螺旋给料器更换。6、环保方面加强对环保设备的监管，搞好清洁生产。每日做好对各台除尘设备监控记录，确保达标排放，要求除尘设备同步运行率达到 98%以上。严格控制跑冒滴漏，杜绝炉门炉框的跑烟冒火现象的发生，对清门、清框机加强维护，继续实行考核制度。7、深入员工的培训。针对 2010 年，厂部几次对重点岗位员工的抽查测试结果表明，我车间的员工基础知识差，不合格人数多，比例大，而且只懂得岗位一般操作，对特殊情况及突发事件的处理有欠缺。故： 2011 年车间将人员的培训提到日常