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文档简介
8.4热电合供循环 热电合供循环 为提高蒸汽动力装置循环的热效率，总是把乏汽压 力尽可能降低。 热电合供循环（简称热电循环）：考虑到提高热能 利用率与消除锅炉污染，使蒸汽在电厂中膨胀作功 到某一压力，再以此乏汽或乏汽的热量供给生活或 工业之用的方案。 同时供热和供电的工厂称为热电厂 。 热电循环1-2-3-5-6-1的热效率 较原循环l-2-3-5-6-1低，这 从热能转变成机械功的角度来 看是不利的。但因为热电循环 除了输出机械功wnet外，同时 提供了可利用的热q2，故衡量 其经济性除了热效率外，同时 还需考虑热量利用系数，其 定义为： 已利用的热量 = 工质从热源所吸收的热量 热电厂的热量利用系数以燃料的总释热量为计算基准， 若以/表示热电厂的热量利用系数，则： 利用的热量 = 燃料的总释热量 汽轮机的背压（即汽轮机设 计排汽压力）通常大于 0.1MPa，这种汽轮机叫做 背压式汽轮机。 采用背压式汽轮机组的热电 厂，其电能生产随热用户对 热量需求的变动而变动，且 其热效率也较低。为避免这 一缺点，热电厂多应用撤汽 式汽轮机组。热用户负荷的 变动对电能生产量的变动影 响较小且
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