汽车驾驶技术001

1、汽车驾驶技术杨 卓门选修课考核方式：本门选修课考核方式：平时成绩占平时成绩占60%60%，其中包括，出勤、课堂纪，其中包括，出勤、课堂纪律、听课位置和课堂提问几种方式进行综律、听课位置和课堂提问几种方式进行综合考核，旷课三次或者迟到四次以上者，合考核，旷课三次或者迟到四次以上者，平时成绩为零分；平时成绩为零分；关于汽车驾驶技巧的论文占关于汽车驾驶技巧的论文占40%40%，要求论文，要求论文以基本驾驶技巧和节能驾驶技巧两个方面以基本驾驶技巧和节能驾驶技巧两个方面构成构成, ,要求论文手写，字数不低于要求论文手写，字数不低于30003000。论文上交时间为第十二周的周四下

2、午论文上交时间为第十二周的周四下午16:0016:00之前。预期不予接受。之前。预期不予接受。 汽车是国家建设和人们生活中不可汽车是国家建设和人们生活中不可缺少的交通运输工具，随着科学技术的缺少的交通运输工具，随着科学技术的发展和社会的不断进步，我国汽车的保发展和社会的不断进步，我国汽车的保有量不断增加，汽车进入家庭由理想变有量不断增加，汽车进入家庭由理想变为现实，并逐步的到普及。汽车驾驶已为现实，并逐步的到普及。汽车驾驶已经由过去工作中的一种职业转变为现代经由过去工作中的一种职业转变为现代生活中的一项技能。生活中的一项技能。 目录目录绪论绪论第一章第一章 上下车的基本步骤及驾驶姿势上下车的基

3、本步骤及驾驶姿势第二章第二章 认识汽车驾驶室基本操纵机构认识汽车驾驶室基本操纵机构第三章第三章 汽车驾驶起步前的准备汽车驾驶起步前的准备第四章第四章 基本汽车驾驶技能基本汽车驾驶技能第五章第五章 交通法规及交通图标交通法规及交通图标第六章第六章 汽车节能驾驶操作规范汽车节能驾驶操作规范绪论汽车概貌、汽车构造与原理1汽车概貌2发动机 3汽车底盘4汽车车身5汽车电器与电子设备6. 常见汽车上的标识 汽车是国家建设和人们生活中不可汽车是国家建设和人们生活中不可缺少的交通运输工具，随着科学技术的缺少的交通运输工具，随着科学技术的发展和社会的不断进步，我国汽车的保发展和社会的不断进步，我国汽车的保有量不

4、断增加，汽车进入家庭由理想变有量不断增加，汽车进入家庭由理想变为现实，并逐步的到普及。汽车驾驶已为现实，并逐步的到普及。汽车驾驶已经由过去工作中的一种职业转变为现代经由过去工作中的一种职业转变为现代生活中的一项技能。生活中的一项技能。 1汽车概貌汽车由发动机、底盘、车身及电器与电子设备四大汽车由发动机、底盘、车身及电器与电子设备四大部分组成。部分组成。汽车发动机：汽车发动机： 内燃机（按使用燃料可分为：内燃机（按使用燃料可分为：汽油机、柴油机、代用燃料发动机。按发动汽油机、柴油机、代用燃料发动机。按发动机工作循环可分为机工作循环可分为:四冲程、两冲程。）、电四冲程、两冲程。）、电动机、混合动力

5、机。动机、混合动力机。发动机是汽车构造的核心部分。汽车用内燃发动机是汽车构造的核心部分。汽车用内燃机，按燃料不同，分汽油机和柴油机两种。机，按燃料不同，分汽油机和柴油机两种。汽油机与柴油机的优劣？汽油机与柴油机的优劣？ 基本特征：汽油机体积小，重量轻，噪音基本特征：汽油机体积小，重量轻，噪音小，为绝大多数轿车所采用。而柴油机工小，为绝大多数轿车所采用。而柴油机工作压力大，因此比较笨重，噪音大，但功作压力大，因此比较笨重，噪音大，但功率大。率大。燃油经济性能：柴油机优于汽油机。燃油经济性能：柴油机优于汽油机。安全、环保性：柴油机有优势。安全、环保性：柴油机有优势。 动力性：相差不大，汽油机起动快

6、，但柴动力性：相差不大，汽油机起动快，但柴油车爬坡能力比汽油车要强，低速情况下油车爬坡能力比汽油车要强，低速情况下加速也比汽油机快。加速也比汽油机快。 汽车底盘汽车底盘汽车底盘包括传递系统、转向系统、制动系统和行驶系统。汽车车身汽车车身可分为承载式车身和独立车身。汽车电器与电子设备汽车电器与电子设备车门控制车门控制电动车窗控制电动车窗控制汽车的传动布局汽车的传动布局1 1发动机前置后轮驱动（发动机前置后轮驱动（FRFR）2.2.发动机前置前轮驱动（发动机前置前轮驱动（FFFF）3.3.发动机后置后轮驱动（发动机后置后轮驱动（RRRR）4.4.全轮驱动（全轮驱动（NWDNWD）常见汽车上的标识：

7、常见汽车上的标识：1.汽车厂商标识：2.技术标识：ABS（Anti-lock Brake System）防锁死刹车系统，它是一种具有防滑、防锁死等优点的产生最佳制动效果的汽车安全控制系统。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。另配套使用的EBD （Electronic Brake Distribution）电子制动力分配装置。4WD即四轮驱动。 3.变速器标识：AT：自动变速（Automatic Transmission） MT：手动变

8、速（Machine Transmission） CVT：无极变速（Continuously Variable Transmission）AMT：手自一体（手自一体其实也属于自动变速器，这里所说的“手动”只是在自动换档的基础上增加了手动换档模式） 4.发动机标示i-V V T（ intelligent - Variable Valve Timing）智能发动机可变气门正时系统。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位或者气门升程进行调节，从而达到优化发动机配气过程的目的。丰田车中高级轿车（卡罗拉以上）采用。i-VETCintelligent -Variable Valve Timing

9、 and Lift Electronic Control，即智能可变气门相位及升程控制系统，第一个气门升程与配气相位均可变的系统，最早用在本田车上，Civic和Accord采用。Turbo涡轮增压，用于增强发动机进、排气，汽车尾部常见1.8T ，T就是这个意思。5.车型标示SUV是“Sports Utility Vehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。如宝马X5 。RV是英文Recreationa

10、l Vehicles的缩写，即娱乐、休闲汽车。它最早起源于美国，即多功能休闲车。市面常见 CRV、SRV等。如本田CRV，赛欧SRV。MPV：指多用途汽车(Multi-Purpose Vehicles)，最早是由法国雷诺公司提出的，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为单厢式结构。如：别克GL8，本田奥德赛。第一章第一章 上下车的基本步骤及驾驶姿势上下车的基本步骤及驾驶姿势教学目标：培养安全正确的教学目标：培养安全正确的上、下车动作及驾驶姿势。上、下车动作及驾驶姿势。上车操作主要有四个步骤上车操作主要有四个步骤 1 1、安全确认、

11、安全确认 确认车的前后无人或障碍物等。确认车的前后无人或障碍物等。 2 2、上车、上车 首先打开车门，按右脚、腰部、上首先打开车门，按右脚、腰部、上身、左脚的顺序上车。身、左脚的顺序上车。 3 3、关车门、关车门 当车门关到离汽车当车门关到离汽车1010厘米左右，再厘米左右，再用力关闭车门，一定要确定车门是否用力关闭车门，一定要确定车门是否关严。关严。 4 4、锁车门、锁车门 将车门关好后，务必要从里面锁好将车门关好后，务必要从里面锁好车门，不同车辆的锁车方式不同。车门，不同车辆的锁车方式不同。下车操作步骤下车操作步骤 下车时首先通过车下车时首先通过车后视镜观察左右和后面后视镜观察左右和后面有

12、无车辆和行人，解开有无车辆和行人，解开安全带，然后打开车门，安全带，然后打开车门，将车门先打开一点，再将车门先打开一点，再次观察后方，确认安全，次观察后方，确认安全，再开车门，然后快速下再开车门，然后快速下车，将车门关到离关闭车，将车门关到离关闭位置还有位置还有1010厘米时，用厘米时，用力将车门关严，最后锁力将车门关严，最后锁车，要确保车门锁好。车，要确保车门锁好。正确的驾驶姿势正确的驾驶姿势11、上体正对转向盘、目视、上体正对转向盘、目视前方；前方；22、伸直腰，将后背轻靠在、伸直腰，将后背轻靠在靠背上；靠背上；33、膝盖和肘部微弯曲，两、膝盖和肘部微弯曲，两脚能够自如的踩踏离合、加脚能够

13、自如的踩踏离合、加速、油门踏板；速、油门踏板；坐到座位上，坐到座位上，伸直腰，后背伸直腰，后背正好轻靠在靠正好轻靠在靠背上背上肘部微弯曲肘部微弯曲膝盖微弯曲，膝盖微弯曲，能够轻松自如能够轻松自如的踩踏踏板的踩踏踏板正确的驾驶姿势座椅和头枕的调整座椅和头枕的调整11、座椅远近调整到、座椅远近调整到合适的位置，使脚能合适的位置，使脚能够轻松的将离合踏板够轻松的将离合踏板踩到底；踩到底；22、后背轻轻靠住座、后背轻轻靠住座椅，将头枕调整到能椅，将头枕调整到能够支持自己的头部的够支持自己的头部的高度为益。高度为益。后视镜的调整后视镜的调整1 1、内后视镜调整到只要、内后视镜调整到只要轻轻转动眼睛就能看

14、见轻轻转动眼睛就能看见车后全部情况；车后全部情况；2 2、外后视镜要调整到能、外后视镜要调整到能看到车体部分约占镜子看到车体部分约占镜子横向横向1/41/4处，外界约占处，外界约占3/43/4，地平线占镜子的中，地平线占镜子的中间位置，尽量看到后方间位置，尽量看到后方远处情况。远处情况。3 3、确认并且熟悉死角的、确认并且熟悉死角的位置，开车时应确保死位置，开车时应确保死角位置的安全驾驶。角位置的安全驾驶。第二章第二章 认识汽车驾驶室基本操纵机构认识汽车驾驶室基本操纵机构教学目标：对汽车驾驶教学目标：对汽车驾驶基本操纵机构进行作用基本操纵机构进行作用及操纵方法的认识。及操纵方法的认识。安全带安

15、全带11、开车前务必系好安全带。、开车前务必系好安全带。22、把安全带慢慢平顺拉出，不要使其拧、把安全带慢慢平顺拉出，不要使其拧动，右手拿住安全带扣，左手慢慢拉出一动，右手拿住安全带扣，左手慢慢拉出一定长度，右手将安全带扣好。安全带要平定长度，右手将安全带扣好。安全带要平顺系好，不要卷曲，应该做到腰部安全带顺系好，不要卷曲，应该做到腰部安全带紧贴骨盆部位。紧贴骨盆部位。33、右手按下安全带按钮，左手拿安全带，、右手按下安全带按钮，左手拿安全带，慢慢送回，使其卷入收卷器。慢慢送回，使其卷入收卷器。点火开关点火开关点火开关，俗称钥匙门，它的主要点火开关，俗称钥匙门，它的主要作用是接通电源，启动发动

16、机。作用是接通电源，启动发动机。LOCKLOCK：可以插拔钥匙的位置。：可以插拔钥匙的位置。ON：发动机工作状态的位置。STARTSTART：发动机点火位置。：发动机点火位置。发动机点火后，松开发动机点火后，松开钥匙，其自动回到钥匙，其自动回到ONON位置。位置。ACCACC：停止发动机的：停止发动机的位置。发动机停止后，位置。发动机停止后，CDCD、收音机等多媒体、收音机等多媒体仍可使用。仍可使用。转向盘（方向盘）转向盘（方向盘）直行时方向盘的直行时方向盘的握法：用食指到握法：用食指到小指四个手指和小指四个手指和手掌自然的握住手掌自然的握住方向盘，拇指沿方向盘，拇指沿着方向盘周围方着方向盘周

17、围方向自然的按住，向自然的按住，注意不要握死注意不要握死左手左手9:00-9:00-10:0010:00右手右手2:00-3:002:00-3:00转向盘的转动转向盘的转动半把方向盘：一手半把方向盘：一手推，一手拉，适用推，一手拉，适用于于180180度范围内度范围内整把方向盘：双手按标整把方向盘：双手按标准握住方向盘，交叉转准握住方向盘，交叉转动，使用大角度转向动，使用大角度转向变速器操纵杆（换挡杆）变速器操纵杆（换挡杆） 通过操纵换挡杆，汽车可以实现加速、减速或者倒车通过操纵换挡杆，汽车可以实现加速、减速或者倒车 。11、手动档汽车换挡杆的操作、手动档汽车换挡杆的操作 操作变速杆时试着操作

18、变速杆时试着左右动一动，确认左右动一动，确认是否为空档，挂低是否为空档，挂低档时，向左端轻轻档时，向左端轻轻移动后向前推。注移动后向前推。注意：倒档只有在停意：倒档只有在停车后才能挂入。车后才能挂入。 是否是空挡是否是空挡很重要很重要NoImage输入轴五档齿轮和同步器22、自动档汽车换挡杆的操作、自动档汽车换挡杆的操作 P P：驻车档，驻车时启动发：驻车档，驻车时启动发动机适应在这个档位。动机适应在这个档位。 R R：倒车档，倒车时使用。：倒车档，倒车时使用。 N N：空档，不传动动力档。：空档，不传动动力档。 D D：驱动档，用于通常行驶。：驱动档，用于通常行驶。注意：变速杆装置中，从注意

19、：变速杆装置中，从P P档向其他档位移动时，不踩踏制档向其他档位移动时，不踩踏制动踏板就不能移动，处于动踏板就不能移动，处于P P档、档、N N档以外的档位不能将汽车档以外的档位不能将汽车启动。启动。驻车制动器驻车制动器驻车制动器即手刹，有驻车制动器即手刹，有手动驻车制动器和脚动手动驻车制动器和脚动驻车制动器两种。驻车制动器两种。手柄式驻车制动器使用手柄式驻车制动器使用时一下到位，驻车制动时一下到位，驻车制动器起作用。稍微向上提，器起作用。稍微向上提，按住按钮往下一推到底，按住按钮往下一推到底，解除驻车。解除驻车。 调节这个螺丝,从箭头方向顺时针是上紧,逆时针是放松，用10mm的扳手即可.边调

20、边看,直到分泵上1和2处于分离的临界点即可 （1.5毫米）离合器踏板：正确离合器踏板：正确的踩踏位置是将左的踩踏位置是将左脚置于离合器踏板脚置于离合器踏板中央，用左脚掌踩中央，用左脚掌踩踏。踩踏离合器踏踏。踩踏离合器踏板时应一次到位，板时应一次到位，抬时自然地将膝盖抬时自然地将膝盖部上抬。部上抬。离合器的半连动是离合器的半连动是指动力不完全传递指动力不完全传递状态。状态。离合器踏板离合器踏板 所谓离合器，顾名思所谓离合器，顾名思义就是说利用义就是说利用“离离”与与“合合”来传递适量来传递适量的动力。离合器由摩的动力。离合器由摩擦片，弹簧片，压盘擦片，弹簧片，压盘以及动力输出轴组成，以及动力输出

21、轴组成，布置在发动机与变速布置在发动机与变速箱之间，用来将发动箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，保证传递给变速箱，保证车辆在不同的行驶状车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。属于动力总成的范畴。 制动踏板，又称刹制动踏板，又称刹车踏板，踩踏时将车踏板，踩踏时将右脚前掌踏在制动右脚前掌踏在制动踏板中央，踏下或踏板中央，踏下或松开踏板。松开踏板。踩踏时不能看踏板，踩踏时不能看踏板，必须是条件反射式必须是条件反射式迅速踩踏，应将脚迅速踩踏，应将脚置于正确位置反复置于正确位置反复练习。练习。制动踏

22、板制动踏板 刹车助力泵是一个直径刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气通过管道与发动机进气管相连。管相连。 它是利用发动机工作时它是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造吸入空气这一原理，造成助力泵的一侧真空，成助力泵的一侧真空，相对于另一侧正常空气相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这压力的压力差，利用这压力差来加强制动推力。压力差来加强制动推力。 加速踏板又称油门踏加速踏板又称油门踏板，踩踏

23、时将右脚脚板，踩踏时将右脚脚跟置于地面，以脚跟跟置于地面，以脚跟为支点脚掌轻轻用力为支点脚掌轻轻用力踩踏，回位时，脚跟踩踏，回位时，脚跟不动，将脚尖抬起。不动，将脚尖抬起。加速踏板加速踏板 加速踏板又称油门踏板加速踏板，最加速踏板又称油门踏板加速踏板，最简单的解释就是，改变发动机转速的装简单的解释就是，改变发动机转速的装置，一般情况下，踩下加速踏板，改变置，一般情况下，踩下加速踏板，改变的都是节气门开度。从而增加发动机进的都是节气门开度。从而增加发动机进气量。达到提升转速的目的。气量。达到提升转速的目的。 油门拉线怠速马达节气门位置传感器输出插头输出插头线圈线圈ABAB外导槽外导槽后轴承后轴承

24、阀芯（尾部有传动镙纹）阀芯（尾部有传动镙纹）转子（内孔带转子（内孔带有传动镙纹）有传动镙纹）弹簧弹簧总成外形总成外形防尘套防尘套线圈线圈CDCD外壳外壳其他操作装置其他操作装置示廓灯：用来显示示廓灯：用来显示车的轮廓位置。车的轮廓位置。示廓灯示廓灯(LED)日间行车灯可以降低12.4%的事故率，并且降低26.4%的车祸死亡率。大灯、远近光、雾灯及转向控制杆大灯、远近光、雾灯及转向控制杆前后雾前后雾灯开关灯开关大灯及仪大灯及仪表盘灯控表盘灯控制开关制开关转向灯使用方法：转向灯使用方法：平行转向盘方向上平行转向盘方向上拨为右转向灯，下拨为右转向灯，下拨为左转向灯。拨为左转向灯。灯语：灯语：1 1、

25、绿灯亮而前车不动，大灯闪一下；、绿灯亮而前车不动，大灯闪一下；2 2、夜晚遭受强灯闪眼，两下大灯提醒，亮双、夜晚遭受强灯闪眼，两下大灯提醒，亮双闪显示不满；闪显示不满；3 3、车辆并道，闪一下表示同意，两下表示拒、车辆并道，闪一下表示同意，两下表示拒绝；绝；4 4、遇到前车有问题，大灯闪烁三下，等前车、遇到前车有问题，大灯闪烁三下，等前车注意到了，再闪三下；注意到了，再闪三下；5 5、跟车太近，阶段性的亮起刹车灯。、跟车太近，阶段性的亮起刹车灯。雨刷器控制杆雨刷器控制杆 共分四个档位共分四个档位一档：关闭；一档：关闭；二档：小雨时使用，它二档：小雨时使用，它具有间歇性，每具有间歇性，每6 6秒

26、钟秒钟动一下；动一下；三档：中雨时使用；三档：中雨时使用；四档：大雨时使用；四档：大雨时使用；前后抬是车窗喷水装置。前后抬是车窗喷水装置。 雨刮器的保养：雨刮器的保养：1 1、经常清洗雨刮器的胶条，清洗挡风玻璃，、经常清洗雨刮器的胶条，清洗挡风玻璃，以避免中间的沙尘划损玻璃；以避免中间的沙尘划损玻璃；2 2、尽量选用无骨雨刷；、尽量选用无骨雨刷；3 3、选用正确的玻璃清洗液；、选用正确的玻璃清洗液；4 4、选用橡胶保护剂进行胶皮表面的润滑和保、选用橡胶保护剂进行胶皮表面的润滑和保护。护。喇叭按钮空调调节按钮应急灯应急灯开关开关低温（低温（00）低压）低压（0.15MPa0.15MPa）气态）气

27、态制冷剂制冷剂高温（高温（70-8070-80）高压（高压（1 1、5MPa5MPa）气态制冷剂气态制冷剂散热冷凝为高压、散热冷凝为高压、中温（中温（4040）液态）液态制冷剂制冷剂膨胀变为膨胀变为-5-5低温、低温、低压低压0.15MPa0.15MPa湿蒸湿蒸汽汽吸热变为吸热变为00低温低温低压低压0.15MPa0.15MPa气态气态制冷剂制冷剂压缩压缩冷凝冷凝膨胀膨胀蒸发蒸发往复循环往复循环 在空调系统中有储液干在空调系统中有储液干燥过滤器。上面有玻璃燥过滤器。上面有玻璃视液镜，可以通过它进视液镜，可以通过它进行制冷剂的观察。如果行制冷剂的观察。如果视液镜很干净说明那个视液镜很干净说明那个

28、系统有足够的制冷剂；系统有足够的制冷剂；如果出现气泡，则表示如果出现气泡，则表示系统进入空气；如果出系统进入空气；如果出现乳白色雾状物，说明现乳白色雾状物，说明干燥过滤剂已从储液干干燥过滤剂已从储液干燥过滤器中溢出，随制燥过滤器中溢出，随制冷剂一同在系统中循环。冷剂一同在系统中循环。仪表盘仪表盘发动机转速表车速表水温表燃料表 汽车自检的时候警告灯需要仔细观察：汽车自检的时候警告灯需要仔细观察： 1 1、手制动灯亮：手制动器未放下，刹车液、手制动灯亮：手制动器未放下，刹车液不足；不足； 2 2、车门没有关好警告灯；、车门没有关好警告灯； 3 3、充电警告灯；、充电警告灯； 4 4、远光灯、雾灯指

29、示灯；、远光灯、雾灯指示灯； 5 5、安全带警告灯；、安全带警告灯； 6 6、油压指示灯；、油压指示灯； 7 7、燃料残量警告灯；、燃料残量警告灯； 8 8、方向指示灯。、方向指示灯。手动档与自动档汽车操纵装置的区别第三章第三章 汽车驾驶起步前的准备汽车驾驶起步前的准备教学目标：掌握起步前安全教学目标：掌握起步前安全检视的内容、方法和要求。检视的内容、方法和要求。发动机仓的检视发动机仓的检视发动机仓的检查主要包括冷却液液量、发动机仓的检查主要包括冷却液液量、制动液液量、雨刮器液量、机油液量制动液液量、雨刮器液量、机油液量等的检查。等的检查。检查玻璃清洗液液量检查玻璃清洗液液量检查冷却液液量检查

30、冷却液液量冷却液要按照厂家的设计冷却液要按照厂家的设计要求，并且随着季节变迁要求，并且随着季节变迁而进行定期更换而进行定期更换检查制动液液量检查制动液液量制动液要按照厂家的设计要求，进行定期更换，制动液要按照厂家的设计要求，进行定期更换，一般是两年或者一般是两年或者4-54-5万公里。万公里。有铁锈或者棕色沉有铁锈或者棕色沉淀为污染现象，必须进行进一步分析检验或者淀为污染现象，必须进行进一步分析检验或者更换更换 制动液更换注意事项：制动液更换注意事项：1 1、尽量使用厂家规定代号的制动液；、尽量使用厂家规定代号的制动液；2 2、更换制动液要用酒精彻底清洗并且吹干，、更换制动液要用酒精彻底清洗并

31、且吹干，切勿用汽油、柴油等进行清洗；切勿用汽油、柴油等进行清洗；3 3、不同种类制动液不能混用；、不同种类制动液不能混用；4 4、制动液能造成眼睛永久性损伤；、制动液能造成眼睛永久性损伤；5 5、良好的制动液应该具备高沸点性、较高的、良好的制动液应该具备高沸点性、较高的水分容纳性、金属保护性、橡胶配伍性。水分容纳性、金属保护性、橡胶配伍性。检查发动机润滑油液量检查发动机润滑油液量机油机油尺尺理论上理论上50005000公里公里或者或者6 6个月进行发个月进行发动机油更换。动机油更换。 发动机油选择原则：发动机油选择原则： 1 1、应选用黏度合适的润滑油、应选用黏度合适的润滑油 2 2、冬季使用

32、黏度较小的润滑油，夏季使用、冬季使用黏度较小的润滑油，夏季使用黏度较大的润滑油黏度较大的润滑油 3 3、对于磨损严重、间隙较大的发动机应使、对于磨损严重、间隙较大的发动机应使用黏度较大的发动机用黏度较大的发动机 4 4、不论黏度大小都要具有良好的性能、不论黏度大小都要具有良好的性能汽车发动机油的分类1 1、质量等级分类、质量等级分类 国际采用国际采用APIAPI分类法（美国石油学会、汽分类法（美国石油学会、汽车工程师学会、材料实验学会共同制定）车工程师学会、材料实验学会共同制定）APIAPI发动机油质量分类体系有三种：发动机油质量分类体系有三种：“S”S”系列系列- -汽油机油质量等级；汽油机

33、油质量等级；“C”C”系列系列- -柴油机油质量等级；柴油机油质量等级；“EC”EC”系列系列- -发动机节能油质量等级；发动机节能油质量等级；汽车发动机油的分类“S”“S”系列系列- -汽油机油质量等级；汽油机油质量等级； 按照英文字母排列序列一次划分，如：按照英文字母排列序列一次划分，如： SASA、SBSB、SCSC、SDSD、SESJSESJ、SLSL等若干级等若干级别。别。 每递增一个字母，机油性能就会优于前一每递增一个字母，机油性能就会优于前一种，机油中会有更过保护发动机的添加剂。种，机油中会有更过保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高。字母越靠后，质量等级越高。汽车发动机油

34、的分类例题：例题：SAE 10W-30SFSAE 10W-30SF表示黏度既满足表示黏度既满足SAE 10WSAE 10W也满足也满足SAE 30SAE 30的要求。的要求。 W W表示低温、表示低温、1010表示低温黏度；表示低温黏度；3030表示高温表示高温（100100）黏度。）黏度。SFSF表示质量等级。表示质量等级。一个多级润滑油的一个多级润滑油的W W黏度级号和黏度级号和100100的运动的运动黏度级号之差至少等于黏度级号之差至少等于1515，则此油为多级，则此油为多级润滑油，否则为单级油。润滑油，否则为单级油。例如：例如： SAE 20W-20SAE 20W-20汽车发动机油的分

35、类2 2、黏度等级分类、黏度等级分类国际采用美国汽车工程师协会的分类法：国际采用美国汽车工程师协会的分类法：黏度等级可以划分为黏度等级可以划分为冬季用油：冬季用油：0W0W、5W5W、10W10W、15W15W、20W20W、25W25W；夏季用油：夏季用油：2020、3030、4040、5050和和6060；多级用油：多级用油：5W/205W/20、5W/305W/30、5W/405W/40、5W/505W/50、10W/4010W/40、20W/5020W/50等。等。低温流动性，数低温流动性，数字越小流动性越字越小流动性越好好高温黏度，数字越大，高温黏度，数字越大，机油的高温粘度越大机油

36、的高温粘度越大 多级机油其油品的粘温性能好（润滑油的多级机油其油品的粘温性能好（润滑油的粘度大小随温度变化的特性称为粘温性），粘度大小随温度变化的特性称为粘温性），在温度范围跨度大时粘度变化小，可在一在温度范围跨度大时粘度变化小，可在一定地区冬夏通用，是一年四季都可使用的定地区冬夏通用，是一年四季都可使用的油品。油品。 如如5W/30 10W/305W/30 10W/30等。多级有具有良好的低等。多级有具有良好的低温启动性能，气温较低能使发动机顺利启温启动性能，气温较低能使发动机顺利启动。防止发动机的磨损，且节约燃料。动。防止发动机的磨损，且节约燃料。 SAE 5W/30 SAE 5W/30

37、-3530-3530 5W/305W/30中的中的3030表示的不是温度，是黏度级别。表示的不是温度，是黏度级别。 SAE 10W/30SAE 10W/30-2530 -2530 SAE 15W/40 SAE 15W/40-2040 -2040 SAE 20W/40 SAE 20W/40-1540 -1540 SAE 30 SAE 30-1030 -1030 SAE 40 SAE 40 10401040 检查蓄电池液量检查蓄电池液量蓝色为正常蓝色为正常白色为缺电白色为缺电红色为缺少电解液或者濒临报废红色为缺少电解液或者濒临报废车辆外部的检视车辆外部的检视车辆外部的检视主要包括：灯光、车辆外部的

38、检视主要包括：灯光、轮胎气压等。轮胎气压等。检查前照灯、尾灯、刹车检查前照灯、尾灯、刹车灯等照明装置和转向灯灯等照明装置和转向灯轮胎的检查轮胎的检查轮胎的检查包括轮胎气压、轮胎有无裂轮胎的检查包括轮胎气压、轮胎有无裂痕及损伤、有无异常磨损、沟槽的深度痕及损伤、有无异常磨损、沟槽的深度等。按左前胎、右前胎、右后胎、备胎等。按左前胎、右前胎、右后胎、备胎和左后胎的顺序检查。和左后胎的顺序检查。轮胎气压的检轮胎气压的检查查驾驶室内部的检视驾驶室内部的检视主要有刮水器的检查、刹车踏板的检主要有刮水器的检查、刹车踏板的检查、驻车制动器的检查查、驻车制动器的检查 、发动机运行、发动机运行情况的检查。情况的

39、检查。刮水器的检查：检查刮水器是否正常工作。刮水器的检查：检查刮水器是否正常工作。刹车踏板的检查刹车踏板的检查将刹车踏板踩到底后，检查刹车踏将刹车踏板踩到底后，检查刹车踏板与车厢地板之间的间隙是否合适。板与车厢地板之间的间隙是否合适。驻车制动器的检查驻车制动器的检查驻车制动器手柄拉到底之后，检查在这种情驻车制动器手柄拉到底之后，检查在这种情况下活动范围，范围过大或过小都不正常。况下活动范围，范围过大或过小都不正常。发动机的运行情况发动机的运行情况检查发动机是否能够迅速起动、是否检查发动机是否能够迅速起动、是否顺利运转，起动和怠速时是否有杂音。顺利运转，起动和怠速时是否有杂音。仪表盘的检查仪表盘

40、的检查打开发动机，检查各仪表是否工作正常。打开发动机，检查各仪表是否工作正常。特别注意燃油表指示的燃油特别注意燃油表指示的燃油数量，如不足请及时加油数量，如不足请及时加油。 车用燃油的选择：车用燃油的选择： 必须根据压缩比选择适当的汽油牌号必须根据压缩比选择适当的汽油牌号 压缩比高的发动机选用牌号（辛烷值）较压缩比高的发动机选用牌号（辛烷值）较高的汽油，如选用的牌号较低容易引起爆高的汽油，如选用的牌号较低容易引起爆震；如果压缩比低的发动机选用牌号较高震；如果压缩比低的发动机选用牌号较高的汽油，则产生不必要的浪费。的汽油，则产生不必要的浪费。 压缩比小于压缩比小于8.08.0用用9090号号 压

41、缩比在压缩比在8.0-8.58.0-8.5用用9393号号 压缩比在压缩比在8.5-9.08.5-9.0用用9595号号 压缩比在压缩比在8.5-9.08.5-9.0用用9797号号第四章第四章 基本汽车驾驶技能基本汽车驾驶技能教学目标：正确的进行发动教学目标：正确的进行发动机点火、起步、加速、减速、机点火、起步、加速、减速、停车以及特定路况及天气的停车以及特定路况及天气的汽车基本驾驶。能够保持正汽车基本驾驶。能够保持正确的行驶位置和行驶路线，确的行驶位置和行驶路线，顺利的通过各种道路。顺利的通过各种道路。发动机的起动发动机的起动发动机点火时首先确定驻车制动杆是否拉发动机点火时首先确定驻车制动

42、杆是否拉起，然后踩踏离合器，将变速杆挂入空档起，然后踩踏离合器，将变速杆挂入空档位置，最后将发动机钥匙转到位置，最后将发动机钥匙转到STARTSTART位置停位置停顿几秒，确认点火后松开即可。顿几秒，确认点火后松开即可。1.1.正确的挂入一档。正确的挂入一档。2.2.加速踏板：控制发动加速踏板：控制发动机转速在机转速在20002000转转/ /分左分左右。踩的过急，会出现右。踩的过急，会出现汽车窜行或空转，踩踏汽车窜行或空转，踩踏不到位可能造成汽车熄不到位可能造成汽车熄火。火。离合器踏板：开始时离离合器踏板：开始时离合器快速抬起，在动力合器快速抬起，在动力刚刚连接（车抖动）时，刚刚连接（车抖动

43、）时，稍做停顿，接着慢慢抬稍做停顿，接着慢慢抬起。起。3.3.在汽车抖动时迅速放在汽车抖动时迅速放下手刹。下手刹。4.4.继续踩踏加速踏板，继续踩踏加速踏板，同时慢慢松开离合器同时慢慢松开离合器。起步的基本方法起步的基本方法加速的基本方法加速的基本方法1.1.踩踏加速踏板可一踩踏加速踏板可一直加速到一定速度。直加速到一定速度。2.2.踩踏离合器的同时，踩踏离合器的同时，抬起加速踏板。抬起加速踏板。3.3.顺序换入高一级档顺序换入高一级档位，挂档时不要用力位，挂档时不要用力过大。过大。4.4.抬起离合器的同时，抬起离合器的同时，踩踏加速踏板。注意：踩踏加速踏板。注意：越是高档，离合器抬越是高档，

44、离合器抬的速度要越快的速度要越快。减速的基本方法减速的基本方法1.1.加速踏板一边回抬、加速踏板一边回抬、一边踩踏离合器踏板。一边踩踏离合器踏板。2.2.换入低一级档位。注换入低一级档位。注意：每档齿轮的适合速意：每档齿轮的适合速度不一样，跳跃换挡有度不一样，跳跃换挡有时会很危险，必须谨慎。时会很危险，必须谨慎。不要空档滑行。不要空档滑行。停车的基本方法停车的基本方法1.1.当车速降低到较当车速降低到较低车速时，一边继低车速时，一边继续降低车速，一边续降低车速，一边踏下离合器踏板。踏下离合器踏板。2.2.控制制动踏板，控制制动踏板，停到预定车位。停到预定车位。3.3.将换挡杆挂入空将换挡杆挂入

45、空档。档。4.4.拉起手刹。拉起手刹。5.5.熄灭发动机。熄灭发动机。直线倒车的基本方法直线倒车的基本方法1.1.通过后窗观察通过后窗观察首先确认后方安全；左首先确认后方安全；左手握住转向盘上部，控手握住转向盘上部，控制方向。身体大幅度的制方向。身体大幅度的向右后转，后背转到车向右后转，后背转到车门方向，尽量以远处的门方向，尽量以远处的物体做参考。倒车时除物体做参考。倒车时除了尽量从后窗观察，还了尽量从后窗观察，还要充分利用后视镜，倒要充分利用后视镜，倒车速度不应过快。车速度不应过快。2.2.通过左侧车窗观通过左侧车窗观察察首先确认后方安全，首先确认后方安全，然后右手握住转向然后右手握住转向盘

46、上部，将头尽量盘上部，将头尽量伸出窗外，尽量以伸出窗外，尽量以远处的物体做参考，远处的物体做参考，通过后面车体延长通过后面车体延长线判断，以便确定线判断，以便确定行驶路线，汽车右行驶路线，汽车右侧通过内外后视镜侧通过内外后视镜观察。观察。通过后视镜判断后车距离通过后视镜判断后车距离直线行驶视野的确定基本方法直线行驶视野的确定基本方法要选择正确的观察点及视野，驾驶员应该尽量向前方要选择正确的观察点及视野，驾驶员应该尽量向前方远处看，同时要随时观察车周围的情况。远处看，同时要随时观察车周围的情况。直线行驶时尽量目视远方，容易早发现偏差，驾驶时直线行驶时尽量目视远方，容易早发现偏差，驾驶时如果低头，

47、只能看见很小的范围，所以应该将头微抬如果低头，只能看见很小的范围，所以应该将头微抬驾驶，另外驾驶员应该在车道正中央行驶。驾驶，另外驾驶员应该在车道正中央行驶。弯道行驶基本方法弯道行驶基本方法1 1、进入弯道之前，首先应看清、进入弯道之前，首先应看清楚弯道的状况，再确定行驶路线，楚弯道的状况，再确定行驶路线，确保行驶速度降低，保证稳定行确保行驶速度降低，保证稳定行驶，根据曲线的弯度及时转动转驶，根据曲线的弯度及时转动转向盘，行驶在平缓的弯道上，可向盘，行驶在平缓的弯道上，可以双手握住转向盘不倒手进行转以双手握住转向盘不倒手进行转向，对于急弯，需要倒手操作转向，对于急弯，需要倒手操作转向盘。向盘。

48、2 2、汽车转直角弯时，占道宽度、汽车转直角弯时，占道宽度增加，后轮通过的位置比前轮更增加，后轮通过的位置比前轮更靠近内侧，要注意弯道内侧的后靠近内侧，要注意弯道内侧的后轮。充分降低行驶速度，是弯道轮。充分降低行驶速度，是弯道驾驶安全的首要保障，速度过快，驾驶安全的首要保障，速度过快，有可能冲出弯道或发生侧滑。有可能冲出弯道或发生侧滑。侧方位停车侧方位停车侧方位停车场地布局如下：侧方位停车步骤示意图侧方位停车步骤示意图第一步：开过车位，判断该车位是否第一步：开过车位，判断该车位是否“合格合格”。如果确定可以停车，就将车。如果确定可以停车，就将车向前开至与车库前车大致齐平的位置，向前开至与车库前

49、车大致齐平的位置，两车横向相距约两车横向相距约1 1米。米。第二步：保持右打方向到底慢慢倒车，第二步：保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时，快速把方向从最右打到最左（或停时，快速把方向从最右打到最左（或停顿一下原地打盘），继续倒车。顿一下原地打盘），继续倒车。侧方位停车步骤侧方位停车步骤第三步：通过调低的右侧后视镜，注意观察右第三步：通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，通过打方向调节车子的后后轮与路肩的距离，通过打方向调节车子的后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以

50、摆直。离让车身可以摆直。第四步：随着后方车轮和路肩的距离靠近、车第四步：随着后方车轮和路肩的距离靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看来判断后车距离。出于对后方以采用扭头观看来判断后车距离。出于对后方车辆的关爱，如果视线不好或没有把握，应该车辆的关爱，如果视线不好或没有把握，应该找帮手在车外观察和提示。找帮手在车外观察和提示。第五步：右打方向前移摆正车身，调整前后距第五步：右打方向前移摆正车身，调整前后距离。离。侧方位停车步骤侧方位停车步骤倒车入库移库倒车入库移库向右打死方向通过两进两退，将车移入乙库起起点点线线在起点线开始，首先

51、直线后退，通过在起点线开始，首先直线后退，通过右后门窗观察，当驾驶员与右后门窗观察，当驾驶员与杆线杆线成一条直线时，向右打死方向，继续成一条直线时，向右打死方向，继续倒车。通过右后视镜观察，当车身与倒车。通过右后视镜观察，当车身与距离大约为距离大约为20cm20cm时，回正方向，继时，回正方向，继续直线后倒。通过右后视镜观察，当续直线后倒。通过右后视镜观察，当右后车轮后沿基本与右后车轮后沿基本与杆对齐时，向杆对齐时，向右打死方向，继续倒车，当车体与库右打死方向，继续倒车，当车体与库边线平行时回正方向，直线后倒。通边线平行时回正方向，直线后倒。通过后车窗观察，当过后车窗观察，当两杆在车辆两杆在车

52、辆C C柱内侧柱内侧0.2m0.2m左右时停车，此时车尾实左右时停车，此时车尾实际距车库后端线际距车库后端线0.2m-0.3m0.2m-0.3m第一次前进。挂第一次前进。挂1挡起挡起步后，迅速将方向盘步后，迅速将方向盘向右转足，待驾驶者向右转足，待驾驶者与车头左角以及与车头左角以及杆杆成一条直线时，迅速成一条直线时，迅速将方向盘向左转足，将方向盘向左转足，使车头对正使车头对正杆行进，杆行进，待车行进到保险杠距待车行进到保险杠距杆约杆约1m时，迅速向时，迅速向右回正方向盘，随即右回正方向盘，随即停车摘档，如图所示。停车摘档，如图所示。第一次后倒。挂倒档第一次后倒。挂倒档起步，同时迅速将方起步，同

53、时迅速将方向盘向右转足，通过向盘向右转足，通过后窗观测。当驾驶者后窗观测。当驾驶者与车厢后尾盖从左至与车厢后尾盖从左至右右1/3处及处及杆成一条杆成一条直线时，迅速将方向直线时，迅速将方向盘向左转足，待车厢盘向左转足，待车厢后尾盖距后尾盖距杆约杆约1m时，时，迅速向右回正方向，迅速向右回正方向，随即停车摘档，如图随即停车摘档，如图所示所示第二次前进。挂第二次前进。挂1档起步档起步后，迅速将方向盘向右后，迅速将方向盘向右转足，待右前轮距转足，待右前轮距线约线约0.5m，迅速将方向，迅速将方向盘向左转动，保持左前盘向左转动，保持左前轮距轮距线约线约0.3m。使。使车厢移到乙库。待前保车厢移到乙库。

54、待前保险杠距前方划线约险杠距前方划线约2m时，时，再将向左转方向盘，以再将向左转方向盘，以摆直车辆。当保险杠距摆直车辆。当保险杠距前方划线前方划线1m时，迅速向时，迅速向右回正方向盘，然后停右回正方向盘，然后停车摘档，如图所示。车摘档，如图所示。第二次后倒。汽车此第二次后倒。汽车此时应已基本移至乙库，时应已基本移至乙库，这次倒车只是进一步这次倒车只是进一步将车摆正。挂倒档起将车摆正。挂倒档起步，然后边倒车边修步，然后边倒车边修正方向，使车在乙库正方向，使车在乙库正直后倒。当看到车正直后倒。当看到车厢后尾盖越出厢后尾盖越出两两杆杆0.2m时，停车摘档，时，停车摘档，如图所示如图所示通过连续障碍物

55、通过连续障碍物提前对正障碍井盖，转弯内轮贴近井盖，提前对正障碍井盖，转弯内轮贴近井盖，依次通过各井盖，最后回正方向驶离井盖。依次通过各井盖，最后回正方向驶离井盖。迅速向右打死方向通过单边桥通过单边桥1.1.车头左棱线对准左桥车头左棱线对准左桥B B边（实际是左棱线在边（实际是左棱线在B B边左侧小边左侧小于等于于等于2cm2cm的位置），轻抬离合，给车动力让其上左桥。的位置），轻抬离合，给车动力让其上左桥。2.2.当车左前轮下桥前行当车左前轮下桥前行1 1米左右（距离不好掌握，以时米左右（距离不好掌握，以时间感觉的，就是左前轮下桥后间感觉的，就是左前轮下桥后0.50.51s1s后，心中默念），

56、后，心中默念），轻压离合，轻踩刹车，压着点速度，同时用左手向右推轻压离合，轻踩刹车，压着点速度，同时用左手向右推轮半圈（即左手从轮半圈（即左手从9 9点位置到点位置到4 4点位置），观察车头。点位置），观察车头。3.3.当车头左棱线距右桥当车头左棱线距右桥A A边的距离边的距离L L小于小于2 2拳时，向左回拳时，向左回轮（回正），右手并继续向左推轮（即右手从轮（回正），右手并继续向左推轮（即右手从3 3点位置点位置到到9 9点位置），注意向左回轮和推轮这两部要连贯起来点位置），注意向左回轮和推轮这两部要连贯起来做，保持连贯（但不是快速连续的做）。同时轻抬离合，做，保持连贯（但不是快速连续的做

57、）。同时轻抬离合，给车动力让其上右桥。观察车头。给车动力让其上右桥。观察车头。4.4.当车头左棱对准前方黄线（即二线重合）时，向右把当车头左棱对准前方黄线（即二线重合）时，向右把轮回正。轮回正。直角转弯直角转弯1.1.转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时（约头即将到达对面边线时（约5050公分公分7070公分）开始向内打方向（注意不要打急公分）开始向内打方向（注意不要打急了），看前面的同时再观察后视镜，感了），看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。回方向，再慢慢将

58、车头修正。2.2.要根据车速（最好是一档半离合），要根据车速（最好是一档半离合），打（回）方向时一定要果断，均匀，不打（回）方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。要猛打猛回。转向注意把握时机上坡路定点停车和坡道起步上坡路定点停车和坡道起步1 1、上坡路定点停车、上坡路定点停车2 2、坡道起步、坡道起步曲线行驶曲线行驶1.1.进入弯道前，降低车速，用进入弯道前，降低车速，用1 1挡或挡或2 2挡驶人挡驶人S S形形路，车辆与路右侧保持路，车辆与路右侧保持0.5m0.5m左右的距离，适当左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。2.2.进入第一个弯

59、道，车辆沿道路的右侧进入弯进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道（距左侧路边缘约道（距左侧路边缘约1 1米），保持匀低速行驶，米），保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。行驶。3.3.进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线缘线0.5m0.5m，适度修正方向。，适度修正方向。4.4.出弯道时，回转方向盘，进人直线行驶。出弯道时，回转方向盘，进人直线行驶。注意事项：注意事项：1.1.驶进弯道时，应提前减速、靠右行。驶进弯道时，应提前减速、靠右行。2.2.转动方向盘不能过快过急。转动方向盘不能

60、过快过急。3.3.应尽可能选应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。择转弯半径大的路线行驶。4.4.应避免使用应避免使用制动，特别是使用紧急制动。制动，特别是使用紧急制动。通过起伏路通过起伏路1.1.在要进入起伏路前提前在要进入起伏路前提前减速，踩油门踏板让油表减速，踩油门踏板让油表指针指向指针指向1.51.5后将油门稳住，后将油门稳住，缓缓松抬离合器至半联动缓缓松抬离合器至半联动状态。如图状态。如图1 1。4.重复过第一个坡的方法，当车前轮到达第二个坡顶时，轻踩离合器，利用前轮下坡的动力让车子安全稳定地完成考试。2.2.当前轮上坡时，适当前轮上坡时，适当松抬离合器，让车当松抬离合器，让车子子保持低