bm281凿岩台车操作手册(共42页)

1、精选优质文档-倾情为你奉上BM281凿岩台车操作手册金诚信矿业管理股份有限公司北京分公司1. 技术参数Boomer/Rocket Boomer 281 with DC10 carrier长度- 8.6-11.0 m宽度- 1.65 m高度- 2.1-2.8 m重量- 10-14 tonnes工作环境温度-0 to +40C2. 部件分布：1 、凿岩机 2 、推进梁3 、大臂 4、 前支腿5、 后支腿 6 、卷缆盘 7 、安全棚A、 操作仪表盘B 、制动踏板C、 油门D 、支腿控制操纵杆E、 柴油机控制转换杆F、 安全棚控制杆G 、凿岩和定位控制盘H11、停车制动指示灯，当施加停车制动时，此灯亮

2、。 H12 、变速箱指示灯，当变速箱啮合压力太低，或者变速箱温度太高，此灯亮。（同时，自动施加停车制动. ）H13、 液压系统吸油滤芯指示灯，当液压油滤芯堵塞时，此灯亮。（此灯亮时，必须立即更换滤芯）。H14 、液压油位指示灯，当液压油油位太低时，此灯亮。 （此灯亮时，必须立即添加液压油）H15、 风扇皮带指示灯，当发动机风扇皮带断时，此灯亮。（此灯亮时，必须立即更换风扇皮带）H16、发动机机油压力指示灯，当发动级机油压力低时，此灯亮。（当此灯亮时，必须立即关闭发动机，并联系维修人员检查处理）H17、 发动机温度指示灯，当发动机温度过高时，此灯亮。（此灯亮时，必须立即关闭发动机，并联系维修人员

3、检查处理）H18、 电瓶充电指示灯，在正常的运行状态下，灯灭表示电瓶充电正常。 （当打开钥匙开关，此灯亮，要立即联系维修人员检查维修）H20、预热指示灯。T2 、 钥匙开关。T3、 差速器锁定按钮。当按钮按下，差速器锁定。T4 、停车制动按钮。当按钮按下，施加停车制动，按钮拔出，解除停车制动。（发动机起动时，此按钮必须出于制动状态。）T5 、安装在安全棚上的工作灯开关。T7、 安装在车体上的工作灯开关。T8、试验指示灯按钮， 当拔出按钮，所有指示灯同时亮，如果一个指示灯不亮，应立即处理。T10、档位转换开关，当启动发动机时，档位开关必须转换到中位。 T12 、喇叭按钮P1、 发动机小时表。P2

4、 、柴油油位表。凿岩控制盘功能简介S106 、液压工作泵停止按钮。S105、 液压工作泵启动按钮。Lr 、旋转控制操纵杆。Lh 、冲击控制操纵杆。Lf、 推进控制按钮。Vfl 、推进压力安全调整阀。Vfh 、推进压力工作调整阀。Gr、 旋转压力表。Gh、 冲击压力表。 Gf、 推进压力表。Gl、 脉冲油压力表。Gdp 、阻尼压力表 (DCS 18)Ga、 气压表Grf 、液压油回油滤芯堵塞压力表。(DCS 18 only)Gw 、水压表。Blb、更换钎头按钮。(DCS 18 only)Law、 冲洗水控制杆Lrb 、小孔-扩控转换杆。V6 、压力控制阀。V1a、 RPCF 阀V1b、 RPCF

5、 阀（扩孔用，选项） Lfr、 推进梁旋转操纵杆。Lfl、 推进梁仰俯操纵杆Lbe 、大臂伸缩操纵杆Lfe、 推进梁伸缩。Bap、 平衡按钮Lbc 、大臂位置控制按钮P、 转换杆 大臂位置。 中位。K 、操纵电缆卷盘T1、操纵安全棚上升/下降 T2、操纵安全棚上升/下降 D5 、操纵前左支腿油缸上升/下降。D4、操纵前左支腿油缸伸出/收进。D3、操纵后支腿油缸上升/下降。D2 、操纵前右支腿油缸伸出/收进。D1 、操纵前右支腿油缸上升/下降。1 、操纵电缆卷盘2、操纵水管卷盘H35、相序故障指示灯，当主电源连接相序错误时，此灯亮。H65、电机过载指示灯，当主电机负载过大时，此灯亮。H36、 油

6、位指示灯，当油位低时，灯亮。H39 、回油滤芯指示灯，当回油滤芯堵塞时，灯亮。H38、 液压油油温指示器，当液压油温度过高时，此等亮。H53、 主电源指示灯等，接通主电源时，此灯亮。S32 、试验指示灯按钮。Q7 、电源主开关。操作规程启动发动机前的检查1. 检查发动机机油油位，必要时添加。ENVIRONMENTAL DIRECTIONS 2. 电瓶开关转到“1”位置。3. 从控制盘上检查柴油油位。必要时及时添加。4. 通过玻璃窗检查液压油油位，必要时补充液压油。启动发动机所有的紧急停止按钮必须在拔出位置，停车制动按钮在制动位置，档位转换开关在中位，熄火拉线处于正常位置。1.按下指示灯试验按钮

7、，检查确保所有指示灯亮。 2. 如果发动机温度较低，将钥匙开关转到“1”位，对发动机进行启动前的预热。3. 将钥匙开关转到“2”位，启动发动机，并及时将钥匙开关松开，发动机起动。注意：启动发动机时，不得连续使用启动马达超过5秒，并且一次启动不了时，要间隔5分钟后，方可进行第二次的启动，否则很容易损坏启动马达。4. 检查所有仪表盘的报警指示灯灭，当松开停车制动时，当停车制动指示灯灭。5. 如果发动机起动不了，或者一些报警灯在发动机起动后，没有及时熄灭，检查仪表盘内的保险和主供电保险。行走前的检查1. 检查调整大臂的位置，确保操作视线良好，行走时不受阻。2. 检查确认所有的支腿油缸全部收回位。3.

8、 打开前大灯。4. 确保没有人在设备运行的不安全范围内停留。制动系统的检查停车制动的检查1. 确保施加认停车制动。2. 启动发动机，并且选择行进二档档位。3. 逐渐加大油门至最大。4. 检查设备移动状态，车应原地不动，如果设备移动则需要调整停车制动。注意此项测试不能超过4秒。检查工作制动1. 启动发动机2. 踩下工作制动踏板，并保持不动。3. 松开停车制动。4. 啮合二档档位。5. 逐渐加大油门至最大。6. 检查设备移动状态，车应原地不动，如果设备移动则需要检查处理。注意此项测试不能超过4秒。检查连锁控制机构本设备有一套连锁的控制机构，一下任何一项的发生，都将自动施加停车制动。 发动机机油压力

9、降低到规定的标准值。 变速箱啮合压力降低到规定的标准值。 制动系统工作压力低于规定标准值。 电缆限位开关动作（选项）此机构在操作仪表盘上有试验按钮。按照如下程序进行监测连锁机构1. 施加脚制动，并保持不动。2. 松开停车制动。3. 按下试验按钮。4. 检查停车制动自动施加。5. 从新设置连锁装置，并松开停车制动。安全行走1. 选择行走方向，和合适的档位。2. 松开停车制动。3. 踏下加速踏板，根据需要调整行进速度。4. 行走时，检查报警灯。发现异常及时停机检查，杜绝发生重大设备事故。行走过程中，注意事项： 倾翻设备. 造成重大的人员伤害。 斜坡行走时，永远不要将档位放在空档位置。 永远保持设备

10、在水平位置转弯。 大臂必须永不摆动超出正常的操作位置。 在斜坡道上运行，不要将大臂摆动超出运行的范围。 当通过狭窄的通道时，大臂和推进梁必须锁定在运行位置， 安全棚必须放到运行时要求的最顶位置。 停车：1. 施加停车制动。2.将档位开关转到中位。 3. 放低支腿油缸，直到四轮悬空。4. 拔出熄火拉线，停止发动机。注意：熄灭发动机必须只能使用熄火拉线，直接关闭钥匙容易损坏电气系统。5. 关闭工作灯。6. 关闭钥匙开关。7. 关闭电瓶开关。操作大臂、支腿、安全棚和卷盘机构大臂1. 设定所要停放的位置。2. 操纵大臂位置操纵杆。3. 操纵大臂到制定位置后，将大臂操纵杆放回中位。支腿1、 设定所要停放

11、的位置。2、 操纵（d2）(d4)操纵杆，使前支腿油缸外伸。3、 操纵（d1）(d5)操纵杆，使前支腿油缸下放。4、 操纵(d3) 操纵杆，控制后支腿上升或者下落。5、 操纵完毕支腿后，操纵杆必须放回中位。安全棚1、 设定所要停放的位置2、 操纵安全棚控制杆，控制安全棚升降的合适位置。3、 操纵完毕支腿后，操纵杆必须放回中位。1 、大臂举升、摆动油缸。2 、伸缩机构3 、推进梁伸缩油缸4 、平衡油缸5 、旋转油缸6、 滑架仰俯油缸整个大臂的的动作主要有上述各种油缸完成度的，能够根据工作需要调整合适的作业角度，由于大臂的动作范围较大，因此在实际操作大臂时，禁止人员停留在大臂所能够涉及到的范围。L

12、BC 操纵杆主要控制大臂的举升与摆动位置，即控制大臂举升/摆动油缸和平衡油缸。Bap 是平衡阀，当此阀处于正常位置时，操纵LBC操纵杆时，大臂举升/摆动油缸和平衡油缸相互随动，这样便于自动摆动凿岩位置，当按下此阀时，各个油缸的动作时单一的，不是相互联系随动的。上图是，在没有按下平衡阀时，操纵杆LBC的动作方向与大臂动作的方向对应图，从上述图中，我们可以看到当操纵杆LBC向任何一个方向动作时，大臂和推进梁几乎是平行的位移，推进梁始终保持水平方向移动。上图是，在按下平衡阀时，操纵杆LBC的动作方向与大臂动作的方向对应图，从上述图中，我们可以看到当操纵杆LBC向任何一个方向动作时，大臂和推进梁不再是

13、平行的位移，推进梁不再保持水平方向移动，可以根据需要，推进梁随意改变方向。上图中可以清楚的看到，当操纵杆LFL时，推进梁可应实现仰俯动作，LBE可以使大臂完成伸缩动作。上图中，我们可以清楚的看到，当操纵杆LFR时，推进梁可应实现360度旋转动作，LFL可以使推进梁完成伸缩动作。通过上图显示，我们可以根据需要，合理的操纵推进梁，完成各个方位的凿岩作业。凿岩作业在凿岩前1、连接主供电电源2、打开电瓶电源开关。主电源1. 检查外线供电电压值是否符合要求。2. 连接电源a. 牢固的将电源接线端子连接到外线电源上。b.确保接线端牢固的固定在墙上。 3. 关闭电器柜:a. 将电器柜上的主开关Q7 转到“1

14、”位置。b. 确保电器柜上的电源指示灯亮。c.按下指示灯检查按钮S32，检查电器柜上的指示灯工作情况。 注意：如果任何指示灯不亮，都必须严格的进行排查，处理。4. 将电器柜开关S51和S52 转到“1”位。注意开关“0”位置，是发现故障和维修状态，位置“2”是正常的操作模式。连接供水系统1. 确保水管干净，必要时进行疏通，清理。2.连接进水管（4） 检查1. 检查液压油油位，必要时及时添加。2. 检查脉冲油油位，必要时及时添加。设备定位将设备移动至合适的作业角度，正确的停放，根据需要合理的调整大臂角度。注意以下几点是非常重要的规程：1、 支腿油缸将设备完全的支撑住。2、 设备必须固定牢靠，防止

15、凿岩过程中抖动。3、 调整大臂至合适的凿岩位置点。4.、凿岩准备就绪。凿岩1 、旋转控制操纵杆1a、 右转 1b、 中位 1c、 左转2 、冲击控制操纵杆2a、 中位2b、 低冲击 2c、 高冲击3、 推进控制操纵杆3a、 后退3b、 中位 3c、前进低冲击和高冲击凿岩1. 确保凿岩操纵杆都处于中位。2. 按下S105按钮，启动液压工作泵。3. 确保Lrb操纵杆在小/扩孔的正确位置。(选项)4. 操作大臂和推进梁至凿岩位置，确保定盘牢固的接触凿岩岩石上。5. 完全打来Law 水阀门。 6. 向前扳动Lr 操纵杆，启动旋转动作（左传）7. 低冲击: 扳动Lh操纵杆至中位，启动低冲击，同时，向前扳

16、动Lf操纵杆，实现低压推进动作。8. 高压冲击： 将Lh操纵杆推到最前位置，启动高冲击，当钻头进入岩石，自动产生高压推进。 9. 当完成一个炮眼的凿岩时，自动返钎装置，自动停止冲击并自动回退，当凿岩机返回最后位置，将旋转操纵杆（Lr）和推进操纵杆(Lf)移动到中位。10. 关闭水开关（Law）.11. 重复4-10步骤，完成其他炮眼的凿岩工作。停止凿岩扳动凿岩操纵杆回到中位，停止凿岩工作卡钎事件1. 向后扳动推进操纵杆Lf，2. 扳动操纵杆Lh， 启动低冲击。使用凿岩机时，重点考虑的内容如下： 凿岩机不能够经常性的用作处理卡钻的辅助工具。- 冲洗水量，水压过低造成卡钎。- 凿岩时推进压力过大等

17、都容易造成造成重复而的卡钎。 当使用上述方法处理卡钎时，凿岩机前端的会迅速升温，因此，使用凿岩机最长时间不能超过30秒，并且至少冷却30秒后，方可继续进行。- 操作后退动作，如此油能够通过凿岩机回程- 如果可能，使用水冷却凿岩机前端。 如此处理夹钎尽可能避免使用高冲击，以免损坏凿岩机。处理夹钎时，不能同时操作旋转动作，这样只会更加夹紧钎杆。更换钻头注意：坚决杜绝空冲击操作。1. 操作推进梁，直到钎杆接触到岩石表面。2. 向前推进钎头直到钎头紧贴岩石，并且凿进岩石5-10CM。3. 确保旋转操纵杆Lr 放在中位。4. 打开冲洗水开关Law,冷却钎头。5. 操作操纵杆Lh和Lf，启动高冲击和高推进

18、，直到钎头松动，一次操作时间不能超过5秒钟。注意如果因为冲击压力不足造成失败，调节操作盘上的Blb 按钮以便获得更高的压力。6. 退回凿岩机。7. 用手卸下旧钎头，换上新件。凿岩时的检查凿岩机1. 当开始凿岩时，确保橡胶护套A安装在凿岩机机头。2. 高度重视凿岩机冲洗水的泄露.系统1. 确保工作时所有故障指示灯的情况，发现异常及时解决。2. 检查仪表盘的压力表的指示情况，发现压力骤降或不正常，要及时停止检查处理。3. 检查液压油位状况，必要时及时添加。4. 检查液压油的工作温度，正常工作时的温度应该在30-60度范围内。注意 工作过程中，发现液压系统、电气系统等出现问题，要联系专业的维修人员进

19、行检查排除。 不要随意尝试处理系统故障。 简单的故障也能够造成人员伤害。5. 确保脉冲油位正常，必要时及时添加。6.油管和油管接头1. 确保连接凿岩机的压力油管，平稳不颤抖。油管的颤抖表明凿岩机蓄能器故障，立即停止凿岩检查，并及时修复。2. 确保所有油管不相互缠绕，磨损。3. 确保所有油管或者油管接头没有泄露，紧固或者更换泄漏的油管接头。设定推进压力推进压力的调整取决于钻头直径、钻头的类型、冲击压力、岩石状况等。因此推进压力的调整必须在凿岩过程中进行调整。压力调整过低，容易造成不正常的磨损和损坏；压力过高容易造成钎杆负载大，且容易造成卡钎故障。当凿岩至松散的岩石时，要及时降低推进压力。推进压力

20、不能够设备超过设定的最大值。低冲击时的推进压力1. 将冲击操作手柄Lh推到中位。（低冲击）推进操作手柄Lf推至前位。2. 松开Vfl 阀的锁定螺母。3. 用内六角扳手调整低冲击时的推进压力。DSC12凿岩系统的推进压力应该为35Bar;DCS14/DCS18系统的推进压力4. 从压力表Gf上，可以读出数据。5. 紧固阀Vfl阀的锁定螺母。高冲击时的推进压力1. 如果本设备上装有扩孔系统（选项），确保操纵杆在小孔作业位置。2. 松开Vf 阀的锁定螺母3. 通过压力控制阀（Vfh）的调节把手，调整高冲击时的推进压力。顺时针方向旋转，压力增大。4. 从压力表Gf上，可以读出数据5. 紧固阀Vf阀的锁

21、定螺母扩孔时推进压力调整（选项）1. 检查冲击手柄在超前的位置。2. 检查操作阀（）在扩孔的位置。3. 松开压力控制阀（）的保护盖。4. 用内六角螺栓调节推进压力。顺时针调整压力增大。5. 从压力表Gf上，可以读出数据6. 恢复保护盖。双梁推进压力的调整（选项）双梁操作分两步骤：步下梁油缸的完全伸出和收回。步凿岩机推进油缸（上梁油缸）的运行上梁油缸压力必须低于下梁油缸的压力，大约下梁油缸压力通过压力控制阀进行控制。最大推进压力(上梁和下梁油缸)此压力不必在凿岩时进行调整。1. 为了避免自动返程限位开关动作，在顶盘支架处放至一块厚的木头。2. 确保所有操作盘上的操作手柄处于中位。3. 启动工作泵

22、.4. 操作操纵杆，向前运行凿岩机至木头。5. 同时，顺时针旋紧阀， 完全释放阀。6. 松开阀(Vfm)上的锁定螺母。Figure: Detail of valve (Vfm)7. 调整压力至140 bar. 并从压力表(Gf)上读出数据。8. 拧紧锁定螺母9. 恢复阀 (Vfh).10. 将凿岩机退回原来位置。11. 关闭主泵12. 去掉木头。上梁与下梁之间的不同压力上梁推进油缸的压力大约45 bar 低于下梁油缸. 如果伸缩动作不是很满意，可能要调整不同推进压力，这取决于个人的操作习惯，要经过多次的调整试验才能获得满意的结果。 1. 在测压点，连接上压力表。2. 检查凿岩操纵杆都处于中位。

23、3. 启动液压泵。4. 操作操纵杆，向前运行凿岩机至木头。5. 调整阀，顺时针调整压力增大。低冲击和高冲击时推进压力的调整步骤同标准设置一样。返程的推进压力设置1. 在(G8)测压点上连接压力表.2. 检查凿岩操纵杆都处于中位。3. 启动液压泵。4. 操作推进梁返程至底端，从压力表上显示的压力应该为120 bar.5. 如果必须，调整阀 (V17)到合适压力. 顺时针调整压力增大。卡钎保护装置说明设备装有两套夹钎保护器 RPCF (控制推进) 推进梁返程，通常简单称为“卡钎”卡钎保护装置的特点就是系统间相互联系，相互制约。以下事例说明卡钎保护装置动作时的结果。如果钻头卡在岩石内时，旋转压力将自

24、动升高，推进压力将自动下降约40 bar左右.如果旋转压力继续升高，凿岩机推进自动换向（凿岩机返回）。当旋转压力随后落下，凿岩机推进再次换向（凿岩机前进），如果钻头仍然卡住，以上动作将连续产生，直到钻头取出。RPCF 推进控制以下情况致使RPCF (旋转压力控制推进)装置动作： 钻头卡在岩石中。 旋转压力升高。 钻头断裂或损坏。 液压油温度过低。当 RPCF 装置动作，推进压力将逐渐下降几乎达到零。凿岩机返程运动当 RPCF 动作，和如果旋转压力依然升高，第二套防卡装置将动作， 即凿岩机推进换向，凿岩机返回。当旋转压力降低，凿岩机推进再次换向，凿岩机前进。防卡装置的设置当调整防卡装置时，需要设

25、置以下方面: 设置凿岩机返程。 设置 RPCF, 小孔。 设置 RPCF, 扩孔（选项）按照以下两方面的步骤进行设置 RPCF ： 凿岩时设置 RPCF 工作间设置 RPCF 设置凿岩机返程注意在设置前，确保液压油温度达到正常的工作温度。利用阀 (Vaj) 设置凿岩机换向时的旋转压力。1. 检查正常凿岩时的旋转压力，从表(Gr)上读出旋转压力。2. 在测压点(G3)上，连接压力表。3. 松开阀 (Vaj)锁定螺母.4.调整旋转的正常压力在 30-40 bar ，从连接在(G3)测压点的压力表上读出数据。如果调整压力过低，凿岩机换向动作将提前。如果调整压力过高，凿岩机在卡钻时不会换向，并且将导致

26、更严重卡钻。5. 紧固锁定螺母。6. 在设置其他以前，现在开始设置 RPCF 在凿岩时设置RPCF 注意在设置前，确保液压油温度达到正常的工作温度凿岩时正常的旋转压力为35-50 bar （小孔）和 40-50bar （扩孔）。如果压力高于正常值，将导致卡钎. 在凿岩时，旋转压力高于设定值约20 bar时， RPCF 阀必须动作。 Valve (V1a) 控制在推进压力降低时的旋转压力。（小孔时）Valve (V1b) 控制在推进压力降低时的旋转压力。（扩孔时）1. 如果设备上装有扩孔装置，确保操作杆I(Lrb) 在正确的位置.2. 在凿岩工作面，找出一些同质的岩层。3. 旋进RPCF 阀的调

27、整螺栓。4. 低冲击定位后，转换为高冲击状态。5.在(Gr)压力表上读出数据。.6. 旋出RPCF 阀，直到推进压力开始下落。 7. 旋紧RPCF阀一圈，一圈相当于提高旋转压力20 bar 。在RPCF 装置动作，降低推进压力前，要在高冲击状态下提高正常旋转压力 20 bar 。8. 紧固 RPCF 阀的锁定螺母。凿岩结束警告 当发动机启动后，凿岩机也能够移动。 能够造成重大的人员伤害。 当发动机启动后或者停止凿岩作业时，确保凿岩操作手柄放在中位。凿岩工作结束后，按照相应的程序收回各个执行原件，即，将所有的动作油缸收回到原位，断开主电源，供水系统，启动发动机，收回支腿油缸，降低安全棚，将车开出

28、工作面。液压凿岩台车操作工点检记录每班工作结束后，操作司机应及时填写“液压台车操作司机点检记录”并将点检记录交到规定的收集箱内。点检记录是非常重要的一项工作，认真填写能够准确的反映出设备的工作状态，运行情况等，因此每一个操作司机必须认真的做好此项工作。液压台车操作工点检记录 DRILL MACHINE OPERATOR INSPECTION/CHECKING RECORD设备编号：SERIAL NO. 日期：DATE 作业地点：WORKING PLACE 班次：SHIFT班始/末发动机运行时间：SHIFT BEGIN/END ENGINE WORKING TIME 班始/末凿岩机运行时间：SH

29、IFT BEGIN/END HAMMER WORKING TIME序号NO点检项目DESCRIPTION点检标准 STANDARD方 法 METHOD结果RESULTSBEFORE STARTING 柴油机启动前检查内容1发 动 机 ENGINE机油位在“E”和“F”之间 ENGINE OIL LEVEL BETWEEN“E”AND“F”检查 CHECK燃油油位至少高于1/4油箱 FUEL LEVEL MUST BE AT LEAST ABOVE QUARTER TANK检查 CHECK2液压油 HYDRAULIC OIL液压油为高于低限 THE OIL LEVEL MUST BE ABOVE

30、 MINIMUM检查 CHECK液压油颜色不浑浊 THE OIL COLOUR MUST NOT BE MILKY检查 CHECK3传动油TRANSMISSION OIL在“E”和“F”之间 THE OIL LEVEL BETWEEN“E”AND“F”检查 CHECK4脉充油LUBRICATION OIL油位至少1/4油箱 THE OIL LEVEL MUST BE AT LEAST QUARTER TANK检查 CHECK5空压机 COMPRESSER 油位在标准位置 OIL LEVEL WITHIN THE RED CIRCLE检查 CHECK6轮胎、轮网 TYRE WHEELDRUM轮胎

31、气压正常，轮网螺栓不松。检查 CHECKTYRE PRESSURE AS RECOMMENDED，WHEELDRUM BOLTS SHOULD BE TIGHT.7传动轴 DRIVE SHAFT螺栓不松动、注黄油检查 CHECKSHOULD BE LUBRICATED AND THE BOLTS SHOULD BE TIGHT8其它螺栓 BOLTS紧固、齐全 FASTENED，COMPLETE IN NUMBER检查 CHECKAFTER STARTING 柴油机启动后检查内容9发动机 ENGINE 声音是否正常 SOUND，NORMAL OR ABNORMAL听 AUDIO机油压力指示灯是否

32、正常 ENGINE OiL PRESSURE INDICATOR LAMPS NORMAL OR ABNORMAL看 CHECK发动机温度指示灯是否正常 ENGINE TEMPERATURE INDICATOR LAMPS NORMAL OR ABNORMAL 看 CHECK10电压VOLTMETER充电指示灯是否正常。CHARGE INDICATOR LAMPS IS OK 数字 READING11转向系统 STEERING 转向系统可靠 STEERING SYSTEM MUST BE RELIABLE测试 TEST12刹车系统 BRAKING刹车系统可靠、压力正常 BRAKING SYST

33、EM MUST BE RELIABLE 、PRESSURE NORMAL测试 TEST 数字 READINGBEFORE WORK 工作前检查内容13电缆 CADLE外表，无损伤，挂起。NO WEAR， NO DAMAGE， SECURED TO THE WALL检查 CHECK14电器柜 A-CABINET按下灯检测按钮，所有指示灯应亮 DEPRESS THE LAMP TEST BUTTON，ALL INDICATOR LAMPS SHOULD COME ON测试 TEST无警示灯亮 ALL WARNING LAMPS SHOULD BE OFF检查 CHECK15灯 WORKING LI

34、GHTS照明良好 ALL WORKING LIGHTS SHOULD BE FUNCTIONING 测试 TEST16主电机 MAIN MOTOR声音应正常 SOUND SHOULD BE NORMAL听 AUDIO温度应正常 TEMPERATURE SHOULD BE NORMAL测试 TEST17润滑 LUBRICATION有油和气从钎尾和检查孔之间的间隙出来 AIR OIL SHOULD COME OUT OF THE GAP BETWEEN SHANK THE CHECK HOLE看 CHECK18蓄能器 ACCUMULATOR高压、回油、缓冲蓄能器压力保持，胶管振动. INTAKE ACC、RETURN ACC、DAMPING ACC REMAINING PRESSURE，P