施工企业BT项目利润估算与风险分析重点

1、摘要：在当前工程建设中BT模式广泛应用的背景下，以具体的BT项目为例，估算BT项目利润和分析风险，并提出风险防范措施，为企业决策提供依据，保 障企业获得预期效益。关键词：BT模式；经济效益；风险Abstracts n the curre nt engin eeri ng con structi on mode of the BT in wide applicati on background, specific to the BT project as an example, the estimation of the BT project profit and risk analysis,

2、and puts forward some measures to prevent risks, for the en terprise decisi on-mak ing provide a basis, support en terprises to obta in the expected ben efits.Key words:BT mode； Econo mic ben efits； Risk中图分类号：F279.23?文献标识码：A?文章编号：2095-2104 ( 2012随着我国经济建设的高速发展及国家宏观调控政策的实施，基础设施投资的银根 压缩受到前所未有的冲击，如何筹集建设

3、资金成了制约基础设施建设的关键。BT模式作为一种新兴的工程建设管理模式，近年来在国内得到了蓬勃发展，较好的 解决了因为建设单位资金紧张而不能实施工程的难题。一、施工企业参与BT项目建设的必要性和优势1.1、BT的含义BT( Build Transfer)即建设移交，是基础设施项目建设领域中采用的一种投资建 设模式，是指根据项目发起人通过与投资者签订合同，由投资者负责项目的融 资、建设，并在规定时限内将竣工后的项目移交项目发起人，项目发起人根据事 先签订的回购协议分期向投资者支付项目总投资及确定的回报。1.2、施工企业参与BT项目建设的必要性当前，全国多地都在大力推进城市化进程，各级政府手中有一

4、大批的城市建设项 目，涉及市政、港口、码头、城市配套工程等等，建设项目范畴广、规模大，却 由于本级政府财政紧张，很多项目没有建设资金，不能开工建设。而由于外部经 济环境及金融政策的影响，施工企业面临着业务量的萎缩，行业内部竞争激烈， 企业的生存、发展艰难。施工企业通过BT模式承建项目，可以扩大企业的业务量，延伸企业经营的范围，扩大市场占有量。1.3、施工企业参与BT项目建设的优势大型施工企业大部分都是国有企业集团，施工专业优势明显，企业经过多年的经 营，有一定的资金积累，金融机构对国企的融资政策相对较宽松，因此国有施工 企业参与BT项目筹资能力和施工能力优势明显，政府牵头的BT项目一般都选择与

5、大型国有施工企业合作。二、BT项目经济效益预测2.1、BT项目与一般施工承包项目的区别目前，一般施工项目采用工程量清单计价模式，项目的设计图纸和工程量清单完 成进入招标程序，施工企业参与投标开始介入项目。BT项目建设单位通常在完成项目建议书后就开始寻找投资方，因此施工企业可 以提前介入项目，有利于更清楚地掌握项目各方面情况，承接项目的机率更大， 但同时由于本阶段项目只有投资估算和主要项目的估算工程量，未完成图纸设 计，更无确切的工程量清单，项目总价和安全合理利润的确定较困难。而且由于 需BT方筹集资金完成项目建设，资金压力和风险较大。因此施工企业在选择BT项目前要对项目情况、回购资金来源等进行

6、充分调研，进行科学合理的评估、测 算后方可操作，避免盲目进入。2.2、BT项目利润估算企业经营的目的是为了创造效益，承建 BT项目能获得多少利润，是企业决策的 重要依据。下面以某海港码头 BT项目为例，测算项目利润。宜城本项目总投资6.9亿元，包括1座5万吨级和3个5千吨级码头泊位的土建工 程。回购款为工程建安结算造价、融资费用及投资回报三项费用之和，其中融资 费用主要为贷款利息，属于财务成本，因此效益来源于施工利润及投资回报。双 方约定投资回报为10%;工程建安结算造价为本级财政审核的工程预算造价中的 可竞争项目下浮10%，工程预算造价根据交通部最新水运工程定额为依据计算。 在进行BT项目谈

7、判时，本项目还处于设计阶段，无设计图纸及工程量清单。在 这种情况下，需要估算施工利润，通常可采用两种计算方式：一是根据项目施工 内容及本企业的施工经验，修正码头泊位单位长度的造价指标，再计算整个项目 的价格。对比计算结果和项目建议书中的概算价，计算企业的利润。二是进行定 额水平分析来测算施工利润。两种方式各有优缺点，第一种方式误差较大，本项 目采用第二种方式测算。2.2.1分析依据(1) 双方合作建设方案(2) 交水发2004 247号沿海港口建设工程概算预算编制规定及配套定 额。(3) 主要材料价格采用当地造价管理部门发布的信息价。2.2.2定额人工单价及取费规定交水发2004 247号沿海

8、港口建设工程概算预算编制规定关于人工工资及取 费规定如下：(1) 人工单价建安工人：31.3元/工日；船员：46.4元/工日；司机及机械使用工：33.88元/工日（2）建安工程造价由直接工程费（分为定额直接费和其它直接费）、间接费、 利润、税金组成，实行基价取费模式，以单位工程整体取费。本项目费率（含其它 直接费、间接费及利润率）合计在 20.2%-24.1%之间。取费基础为基价定额直接 费，基价材料费普遍低于当前材料价，取费基数较低。223主要项目单价分析根据本项目施工内容，选取了钢筋制安、混凝土浇筑、清淤、防波堤填石等几个 项目进行了单价分析。（1）基槽清淤项目经计算单价19.4元/m3,

9、下浮10%后为17.55元/m3,目前施工 成本价约15元/m3,总部管理费0.35元/m3,施工利润2.2元/m3,利润率为12.5%。（2）钢筋制安项目经计算单价为 5728.98元/t,下浮10%后为5156.08元/t,其中钢 筋4223元/t （计3%的损耗），税金192.5元/t，目前钢筋制安劳务分包（自带小 型机具）约450元/t,总部管理费51.56元/t,施工利润为239.02元/t,利润率4.17%。（3）现浇胸墙砼项目经计算单价为 604.85元/m3,下浮10%后为544.36元/m3,其 中砼357元/m3 （计2%的损耗），税金20.32元/m3,其它模板安拆、砼浇筑劳务 成本（含周转材及辅材、小型机具）约 130元/m3，总部管理费为10.89元/m3 ,施 工利润为26.15元/m3，利润率4.8 %。2.2.4项目总利润估算 本项目清淤疏浚等土石方工程造价约占总造价的30%，施工利润按清淤项目取为12.5%;钢