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文档简介

1、2006隼篥2期铁进货运专题报道新中铁快运浮出水面中铁行包与中铁快运实现合并重组本刑铠者2006年1月18 口,新中铁快运股份有限公司童屮 长.总经理徐海锋对外宜布,中铁行包与中铁快运合并 直组为新的中铁快运股份有限公司,原中佚行包公司注 销。新的中铁快运股份冇限公司已于2006年1刀I 0 iF式运行。组之路与中铁集装箱运输公司、中铁特货运输公司并称为 “铁路三大专业运输公司”的中铁行包快递公司自成立 以来,一直i i组Z前, 公司已经经历了3次较大的整合。用徐总的话说:整合 是实现发展的路径,是为了更好地发展。之前,中茨行包主要依靠铁路优势,提供“站到站” 的运输;作为子公司的中铁快运则更

2、多扮演了物流公司 的角色,主要承接“门到门”的快递业务。如何从根本 上消除内部同业竞笹,是百扰两个公司的一个难题。2005年4月17日,铁道部党组站在加快中国铁路 改革发展进程的高度,提吕了中铁行包公司与中铁快运 公司合并亚组的战略构想,以此加快推进铁路专业运输 公司山场化进程宀求-条加快发展、做大做强的新途 径。2005年9月23日,胡亚东副部长就中铁行包和中 鉄快运的合并重组发表啟要讲话,要求以铁路跨越式发 展战略为指导,国绕加快节场化进程和发展步伐,全面 整合铁路行包运输资源,构建新的公司治理结构,优化 资产构成,理嫌业务关系,强化经营和安全管理,提高 核心竞争力,实现做大做强的目标。中

3、恢行包与中铁快运的合并重组,是落实铁路跨越 式发展思路,整合内部资源的重大举措,是适应市场形 势变化,加快推进市场化进程的又一重要举措,是强强 联合,整合优势资源,实现公司规模化发展.一体化经 营的又一重大行动。2005年12月17 口,孩照铁道部关于中鉄行包快 递有限责任公司与中铁快运股份冇限公司合并乘组有 关问题的批复(铁政法函(20051716)文件将神,中 铁行何公司占中铁快运公司合并斎组莊中铁快运公司 2005年第二次临时股东大会召开,选举产生了新的中铁 快运股份有限公司董事K、副忒事长和董事、监半,聘 任了公司总经理班子。会议以全票方式选举徐海锋为 中佚快运股份有限公司道専长、总经

4、理,陈京维为副董2006««2M专题报道爭长。新组建的中铁快运股份冇限公司于2(X)6年1月 I日正式运营。资源整合整合后,新中铁快运公司形成了 "1+18+2*的股权 结构,即由中国铁路建设投瓷公司、IX个铁路局(公司) 和北亚实业股份有限公司、广深铁路股份有限公司组 成"以2005年7月31 R为基准H,由中介机构对原中 铁行包和中铁快运两个公司的资产进行评估与财务市 计,公司净资产达到24.3亿元。整合后的中铁快运公司拥有2 44$辆附挂枉铁路旅 客列车上的行李车,9000多辆拖车、牵引车,义车等装 卸机具研行北京洽尔罠广州.上海.乌鲁木齐城市 间

5、的5对特快、快速行邮专列”在全路范围内开行14対 行包专列;自有生产用汽车3580辆,公路运输共计开行 70塞条运营线路航空运输代理竝线60多条 < 建有17朋 人型仓储中心,茁-6万的库房和氐4万in?的营业厅。 2005年,公司办理货物铁路运输4.3亿件* 870力“公路 运輸3豹万件6万X航空运输2九万件,7.3万仃海 运3 000 TEU*公司主要经营行李、包熱邮件、小 件等快捷货物铁路运输*仓僻,装卸、堰运、包装,加工、 配送等物流服务办理铁路小件货物特快专递、铁珞票 据特快专递*国际快递业务(信件和具有信件性质的物 品除外),海上、航空、陆路国际货物运输代理业务及相 关运输咨

6、询业务*进出口业务$国内航空代理*公路运输I 铁路运输设备,铁路配件*专业器材等法律法规允忤销 售物品的销售,设备租赁I经济惜息咨询及与上述业务柑 关的技术咨询、服务等;迭律法规允许的其他业务。依据新公司未来发展战略,结合区域经济状况和所 处网络位置和货源分布特点,遂芷了总公司统一管理. 公司*分公司二级核算,公司、分公司*营业部二级机枸 的管理体系。根据业务性质绘营规模和区位特点,对 原两牛公司的315个分支机掏逬行了籟合重组,庇新的 法人治理结构框架F,公司新设立弦个分沁司,其中, 在青藏铁路公司之外的17个铁路局所在地,设立17个 区域分公司,分别是哈尔溟、沈阳、北京、呼和浩特、太 原、

7、郑州、两安、济南*上海、南昌、武汉、柳州、广州、 咸都、昆明、兰州、新皑分公司*在省会或主要大中城市,设置15个分公司,分别是大连.畏春.天津、石家 庄、青岛、杭州、南京、合肥、厦门、按沙、棵圳、海南, 重庆、贵阳、青藏分公司"公司总部卜设10个部门,分 別是综合部阿络运营部、安全监督部.市场规划部、信 息部、物流部、国际部、人力资源部、计划财务部、工程 设备部"属机构。公司共有员.13 608人.整合质屎甲饮伏疤於同田包古从爭运输代理业 务、转变到拥有瓷亂 成为承运人,经营角色发生了较 大改变,服务理念、轻营模式以及货源组织方式也都发 生了深刻变化。通过对廉中怏行包公司和

8、中铁快运公司的资产整 合、怡个站行包房划转和14对行包专列经营管理权的 接管.公司资产规模扩大,形成了铁路干线运输网、区 域公路运输网、酉備服务网、主要城市经营网、开放式 计算机信息网“五网舍一”的核心优势,两络辐射国内 2乃个城市36个营业网点,使公司貝备了加快发展的 畢础条件,为公司全面走向市场、做大做强、提升市场 竞争力奠定了墓础.通过业务轅合,公司确定了包奏快递、快捷货运、 合约物流、国际货代4项核心业务,形成集侯路行李 车.行包专列、行邮专列' 公路、懈运' 航空干-体的综 合运输体系,制定锥接式解出方案,推出屮谀快运组合 产品,护大了业务经营范罔,能魏为客户提供全方

9、垃的、 全程的集成胆务,增加了客户对公司的选择,增强了应 对市场竞争的能力"通过整合改变了原来单-一的铁路运输经营榄式* 曲绕扩大増值服务、业务延伸、战略结盟、综合运输、合 作链接.区城经营、基地运作、刚络合一、信息增值和产 品创新等内容通过鎚立新的经営眦,调整产业结构, 进-步拓展海运拼箱、航空代理、冷链运输*仓储服务、 项目物流等新业务,优化筈源配冒.,转变经济増长方式, 降低坏节成本.形成新的业态形式和惠利模式,为公司 融人雨场经济发展现代物流,成为第三方物流服务商 握供r有利契机。通过对业务流程、票据便用、收入管理、统计渠道、乔锡中铁快运200E年第2期铁道货运4专题报道清算

10、方式.信息传递渠逍等业务的整合构筑了公司新 的业务模氏。新的业务漠式既不同干过去的巾铁快运 公司业务模式,也不同T中铁行包公司的业务模式,而 是时两个公司强强联合、优势圮补和业务的完整链接, 是对原有运作方式的次变革、承继和发展。随1?稍细 整合的深入推进,公司的经营理念、业务能力、运作方 式、克利方式都将发生絞大变化。通过整合,强化员工的职业教育培训,堪强尊客爱 货服务意识和客户至上的职业素养,提升服务理念,屣 行服务承诺.实行客户首问负贞制,扩大开通全国统 客服电话(95105366)范国,畅通各类源点信息反馈渠 道,向社会和客户提供高品质的服务。按照先赔付后划 分责任的要求妥善处理无主货

11、査找。通过推行质量认 证,建立服务质虽考核与评估体系,明确眼务质捷否决 指标把服务质最条款纳入对分公司的生产经营考孩内 容,实行服务质址问题齐任追究制和車大客户服务质ft 否决机制开展服务流程达标、季度服务质址考评和货 物办理“万件无差错、无彼损”评比活动,促进服务质戢 的全面提高。通过联想产品运输眼务按照大客户服务 流程、服务标准和服务承谍的运作模式,强化大客户 KPI指标考核,优化作业坏I),实现对现场作业的质昱 控制。实施品牌战略,打造CRE市场统-品牌,发桦品 牌效应,提高企业社会认知度,树立企业良好的市场信 誉和铁路公众形象。重组的意义中铁快运股份公司的合片重组是应对人世后服务 业全

12、而开放.物流企业整合墮组大当势的迫切需要。随 崔人世过渡期结束,国内服务业全面开放在即,市场竞 争日益加剧,走合并重组的发展道路已成为大势所趋。 两个公司的全面整合,可从根本卜消除内部同业竞争的 问越,实现产业链上的荻源幣含、优势互补,为客户提 供门到门全程服务。巾鉄快运股份公司的合并畫组是遵循市场化发展 规律,实现加快发展.魅大做强目标的客观要求。通过 合并重组,把中浜行包公司的运力资源、技术装备优势 和中铁快运的市场品牌、营销网络优势整合起来,可增 强全程服务功能,拓展业务发展空间扩大协同效应, 形成强大的核心竞争力,从而达到优势叠加的倍增效 应,有效释放资源潜力,实现内涵扩大再生产。中铁

13、快运股份公司的合并重组是理顺关系,加强内 部管理,突出主酋业务的必然选择。合笄重组,从调整 行包运输结构、优化资源全厨出发,通过建立和 完善各项政 !、生产经 营、车辆维# 等方面的 关系,优化: 了加快发 展的生机和中诜快 J化、规模 化、一体化经营发展创造了条件。新公司网络资源优势 格局的形成,为诉源的有效配置英定了基础;市场化进 程的不断加快,为佚路进罕物流市场增添r活力便捷 的服务方氏,形成公司独有的核心竞争力,对公司实现 由佚路沿线网络布局向区域经背布局转变,曲单一运输 方式向提供综合物流服务转变,山简单的接取送达服务 向市场区域营销转变由分散经营向集约经营的转变具 有虫大的现实意义。发廉展望站在历史新起点上的屮铁快运股份公司将以佚路 跨越式发展战略为指导,以“加快市场化进程、加快发 展、做大做强"为目标,转变发展观念,创新发展模式, 提高发展质議,构建新的坯莒模式、业务模式、产品系 列和营销俗理体系,全面实施区域经营、协同链接、客 户细分、网络统一战略,秣放浚源潜力,实施内涵扩大 再生产,统-经昔品牌,级造社会良好形象,強化市场 营销功能,打造全程服务链条,提供端到端的物流服务, 形成企业核心竞争力,把公司建设成为网络化

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