毕业设计开题报告 (修复的)

1、毕业设计开题报告课题名称河北承德地区新建公路综合设计课题来源自选项目课题类型工 程 设 计指导教师马骉学生姓名汪瑞学 号201221010326专 业公路工程一 设计背景 近年来，河北承德市加紧对接京津冀交通一体化项目，目前承平高速北京方面已同意对接，同时推进高等级干线公路建设，国道滦赤线已开工建设，确保年内建成通车，新增省道上板城至涝洼二级公路已开展路线方案研究，其他项目按计划积极推进。同时，去年承德市高速公路及连接线项目、干线公路续建和新建项目、农村公路项目正加紧建设，全市交通基础设施建设计划完成投资98亿元，力争完成100亿元，建设各级公路1188公里。 2015年，承德市干线公路续建和

2、新建项目计划建设13项484公里，年内计划通车4项173公里。目前续建项目已全部复工，新开项目正在陆续安排招投标及征拆工作。该市谋划“十三五”公路建设规划，高速公路规划4项437公里，一般干线公路23项770公里，规划建设总投资631亿元，届时该市路网将全面上档升级，实现所有县城通国道目标。现已有11项380公里纳入省“十三五”规划。 随着承德地区的经济发展，交通越来越明显阻碍经济发展，项目沿线人民强烈盼望交通条件得到进一步改善，无论地方政府还是沿线居民都对本项目抱有很高的期望。课题研究所在地区仅有一条铁路作为该地区的交通方式，严重制约了当地的经济发展，因此新建公路的重要性自然不言而喻。 河北

3、承德地区拟建新建公路，据交通量分析，初步拟定为二级公路。二设计目的和意义承德是河北省省辖市，处于华北和东北两个地区的过渡地带，西南与南分别挨着北京与天津，背靠蒙辽，省内与秦皇岛、唐山两个沿海城市以及张家口市相邻。承德市的交通发展对加快京津冀交通一体化的进程具有重要意义。由于课题所研究的地区目前仅有一条铁路作为主要交通运输方式，严重制约了当地的经济发展和居民出行，因此新建公路的任务迫在眉睫。第一，公路运输的特点是快速灵活，直达门户。第二，由于该公路等级较高，建成以后，便捷通行的特点，将缓解铁路运输的交通压力，更好的发挥公路运输快速灵活的特点。第三，将加强城乡之间的联系，加速城乡一体化的建设，是开

4、发当地矿产资源，繁荣地方经济的需要。第四，是推动承德地区经济发展方式转变必要手段，是实现承德地区经济快速增长的需要。建设河北承德地区新建公路是建设承德地区路网规划的需要，也是开发矿产资源，繁荣地方经济的需要，更是推动承德县经济发展方式转变必要手段，是实现承德县经济快速增长的需要。二 区域简介1）地域特征：承德是河北省省辖市，处于华北和东北两个地区的过渡地带，西南与南分别挨着北京与天津，背靠蒙辽，省内与秦皇岛、唐山两个沿海城市以及张家口市相邻，是国家甲类开放城市。承德地处河北省东北部，范围介于北纬40°1242°37，东经115°54119°15。处于华北

5、和东北两个地区的连接过渡地带，地近京津，背靠蒙辽，省内与秦皇岛、唐山两个沿海城市和张家口市相邻。城市跨度从北至南269公里，从西往东280公里。行政区域面积39702.4平方公里，占河北省总面积的21.15%。2）气候特征： 地势由西北向东南阶梯下降，因此气候南北差异明显，气象要素呈立体分布，使气候具有多样性。冬季寒冷少雪；春季干旱少雨；夏季温和多雷阵雨；秋季凉爽，昼夜温差大、霜害较重。其中承德旅游区（如：避暑山庄）属温带大陆性季风型山地气候，四季分明。冬天虽然寒冷，但由于四周环山，阻滞了来自蒙古高原寒流的袭击，故温度要高于其他同纬度地区；夏季凉爽，雨量集中，基本上无炎热期，是旅游避暑胜地。3

6、）经济特征： 承德地区地处燕山山脉之中，矿产资源丰富，但分布不均衡，拥有承德钢厂、承德煤矿、承德铁矿等重工厂；农业以种植粮食，畜牧业为主，由于地形多为山区所以农业尚不发达；承德地区主要支柱产业还是旅游业，市区经济主导是旺季的旅游业：避暑山庄和外八庙为系列的文化遗产旅游，总体来说承德市的定位还是一个旅游城市。四设计内容1.工作内容 路线 公路等级及其主要技术指标的确定； 路线方案的比选； 路线平面设计（手绘草图）； 路线纵断面设计（手绘草图）。 路基、路面 路基横断面设计；路基超高、加宽设计；土石方数量计算与调配；防护工程设计；路面结构及材料设计；路基路面排水设计。 桥梁、涵洞、隧道及路线交叉桥

7、梁、涵洞的位置、孔数及跨径、结构类型的确定；隧道位置的确定；路线交叉位置、形式、结构类型的确定。2成果提交形式 路线平面图、纵断面图、横断面图； 路基设计表、标准横断面图、横断面图； 路基土石方计算表、排水系统、防护工程； 路面结构图 沿线设施及其他工程布置图。五.设计方法利用CAD和纬地道路系统，在数字化的地形图上自定起终点进行主线平面设计，然后在数字化的地形图上面进行纵断面设计，利用数字地面模型的内差，计算生成的纵断面地面线文件，进一步生成横断面文件。路面采用HAPS软件进行路面厚度计算和设计。六设计原始资料1）地形图为河北承德地区，电子地形图1张，比例尺为：1:2000。2）交通资料：据

8、调查，起始年交通组成及数量如下：车型小汽车东风EQ140解放CA15黄河JN162日野KB222交通量（辆/日）1200500250300200起始年平均日交通量是由近期交通组成和预测交通增长率求得： ADT=(1+)(n-1)式中：ADT起始年平均日交通量（pcu/d）；        年平均增长率(%)；n道路建成年限。车辆分类车辆型号交通量（pcu/d）小型车小汽车1278中型车东风EQ140533中型车解放CA15266大型车黄河JN162320大型车日野KB222213 可求得起始年平均日交通量ADT，列表如下&#

9、160; 折算以后的交通量如下表所示：车辆型号交通量（pcu/d）折算系数折算后交通量小汽车12781.01278东风EQ1405331.5800解放CA152661.5399黄河JN1623202.5800日野KB2222132.5533合并（ADT）3810（1） 设计交通量计算设计交通量是指拟建道路到预测年限时所能达到的年平均日交通量，其值是根据历年交通观测资料预测求得，目前多按年平均增长率计算确定。AADT=ADT×（1+）(n-1)式中：AADT设计交通量（pcu/d）；ADT起始年平均日交通量（pcu/d）；     &#

10、160;  年平均增长率(%)；n预测年限。 由上式计算得到： AADT=3810×（1+6.5%）（15-1）=9201（辆）AADT=ADT*(1+)(n-1)= 3810×（1+6.5%）（15-1）=9201（辆） 根据年平均日交通量（AADT）确定该新建道路等级为二级公路七预期成果 1路线平面图、纵断面图、横断面图；2路基设计表、标准横断面图、横断面图；3路基土石方计算表、排水系统、防护工程；4路面结构图；5沿线设施及其他工程布置图；6设计说明书八. 毕业设计（论文）进程安排序号设计工作内容时间（教学周）1开题报告、技术指标确定2.293.6 （第1周）

11、2路线方案确定3.73.13 （第2周）3路线平面设计3.143.27（第3、4周）4纵断面设计 3.284.3 （第5周）5路基设计 4.44.10 （第6周）6路面设计 4.114.24（第7、8周）7防护、排水、涵洞等设计4.255.1 （第9周）8施工组织设计5.25.8 （第10周）9公路概预算编制5.95.22（第11、12周）10撰写说明书5.235.29 （第13周）11修改、完善设计图纸和文件5.306.5 （第14周）12答辩6.66.12 （第15周）九主要参考资料1、公路建设项目可行性研究报告编制办法交通运输部2010年4月2、公路路线设计规范（JTG D20-2006）3、公路工程技术标准（JTG B01-2014）4、公路路基设计规范（JTG D30-2004）5、公路排水设计规范（JTG/T D33-2012）6、公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）7、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）8、公路工程概算定额（JTG/T B06-01-2007）9、公路工程预算定额（JTG/T B06-