邦业公估2015全国校招专项培训课件车物管理

1、1 2 毕业于东北电力大学 工商管理学士学位 安邦理赔总部 办公室-车物管理 过往经历： 2009年8月-2012年5月吉林分公司 查勘定损 2012年5月-2013年5月理赔总部 前端管理 2013年5月-至今理赔总部办公室 车物管理韩 宇 3 课程简介课程目标：课程目标：课程大纲：课程大纲：了解公司车辆概况学习认知车辆如何使用掌握车辆费用报销会运用车辆管理办法约束本人规范用车公司车辆基本概况车辆费用如何报销车辆管理办法相关规定4 公司车辆概况1车辆使用2费用报销类型34目录 CONTENTS4车辆管理办法相关规定5 （一）我司理赔用车发展过程：6 7 （二）查勘车辆分类 按照实际用途，可将

2、查勘车辆分为查勘专用车辆及理赔机动用车两种类型： 1、查勘专用车辆：是指定向分配至查勘人员，用于理赔案件查勘、定损及整案处理过程中的其他相关工作； 2、理赔机动用车：向未配发查勘专用车辆的理赔人员提供用车，用于处理理赔相关事务，包含但不限于人伤调查、诉讼支持、疑案调查或区域突发事件应急。 3、理赔机动用车属各区域公共理赔资源，由二级区域车物管理岗人员统一负责调配使用，不得作为区域理赔运营官或其他人员专用车辆。8 （一）什么情况下可以使用理赔用车 车辆使用人在接车辆使用人在接到在线服务中心派到在线服务中心派工或经二级区域理工或经二级区域理赔负责人审批同意赔负责人审批同意，从事理赔相关工，从事理赔

3、相关工作，可以使用查勘作，可以使用查勘车辆（含机动用车车辆（含机动用车）。）。严禁公车私用；严禁公车私用；严禁用于非理赔工作；严禁用于非理赔工作；除夜班值班车辆外，严除夜班值班车辆外，严禁开回居住地点。禁开回居住地点。9 （二）下列人员负责车辆的日常管理工作（二）下列人员负责车辆的日常管理工作，并承担管理职责：，并承担管理职责：1、车辆使用人为直接责任人；、车辆使用人为直接责任人；2、三级区域理赔运营官为第一管理责任、三级区域理赔运营官为第一管理责任人；人；3、二级区域车物管理人员为第二管理责、二级区域车物管理人员为第二管理责任人；任人；4、二级区域理赔运营官为第三管理责任、二级区域理赔运营官

4、为第三管理责任人；人；5、总公司车物管理人员为第四管理责任、总公司车物管理人员为第四管理责任人。人。10 （三）查勘车使用严禁 驾驶人员需严格遵守驾驶安全规范，严禁下列行为：1、无有效驾驶证人员，不可驾驶查勘车。非公司在编员工不得驾驶查勘车辆。2、实际驾龄不足一年或持实习证照人员，不可单独驾车。3、入司不满半年员工，不得驾驶新查勘车。4、严禁不系安全带驾车、疲劳驾车、超速行车、酒后驾车等违章驾车5、驾驶过程中禁止吸烟、接听电话、翻看手机或其他电子设备。6、严禁搭乘与查勘工作无关人员。7、严禁车辆带病上路。11 Text维修保养保险年检交通事故处理车辆违章处理费用相关查勘车查勘车12 建立车辆档

5、案建立车辆档案换配件自行采购换配件自行采购维修费用维修费用10001000以下以下由车辆直接使用责任由车辆直接使用责任人或分公司车辆管理人或分公司车辆管理岗通过岗通过OAOA系统进行申系统进行申请，二级机构理赔负请，二级机构理赔负责人签批即可执行，责人签批即可执行，无需上报至总公司车无需上报至总公司车辆管理部辆管理部. .签报流转完签报流转完后需分发对应片区长后需分发对应片区长处。处。维修费用维修费用10001000以上以上由车辆直接使用责任人或由车辆直接使用责任人或分公司车辆管理岗通过分公司车辆管理岗通过OAOA系统进行申请，理赔负责系统进行申请，理赔负责人审核无误后签批，上报人审核无误后签

6、批，上报至总公司车辆管理部。分至总公司车辆管理部。分公司同时将维修信息更新公司同时将维修信息更新至车辆管理系统，待总公至车辆管理系统，待总公司审批通过后方可进行维司审批通过后方可进行维修保养。修保养。总公司车物管理总公司车物管理车辆维修必须在定损中心或合作维修厂车辆维修必须在定损中心或合作维修厂13 预算编制预算编制统一标准：各机构按照总部统一预算标准，进行预算申请。单台次维修保养预算不得超出总部统一标统一标准：各机构按照总部统一预算标准，进行预算申请。单台次维修保养预算不得超出总部统一标准。如需大修，则一事一报，获得批准后，才能申请预算。准。如需大修，则一事一报，获得批准后，才能申请预算。分

7、类填报：维修预算和保养预算分开填报，不能以修代养，也不能以养代修。分类填报：维修预算和保养预算分开填报，不能以修代养，也不能以养代修。逐级审批：分支机构填报预算后，由总公司财务部审核后，转总公司车务管理部复核。无误后，预算逐级审批：分支机构填报预算后，由总公司财务部审核后，转总公司车务管理部复核。无误后，预算审批生效。审批生效。预算支出预算支出先报后修：任何维修保养，均需事先审批，获得批准后，才能实施，并在预算内报销列支。未经审批，先报后修：任何维修保养，均需事先审批，获得批准后，才能实施，并在预算内报销列支。未经审批，不得私自实施。分项列支：维修和保养均需单独据实开具发票，两类预算不能混用。

8、严控额度：维修不得私自实施。分项列支：维修和保养均需单独据实开具发票，两类预算不能混用。严控额度：维修保养均需在预算范围内实施，不得无预算或超出预算。保养均需在预算范围内实施，不得无预算或超出预算。14 （一）查勘车配发原则：1、工作量优先原则：根据全国查勘人员的接报案量及查勘专用车总量，按照一人一车的标准，将车况较好的查勘专用车辆优先配发至案件量多的查勘人员。在开展理赔工作过程中，如未配车人员有用车需要，可向其他人员借用查勘专用车辆或申请使用理赔机动用车（具体借用规定详见本办法第十二条第（三）款）；2、保障服务原则：各三级区域至少配发一辆查勘专用车；3、公司派驻至合作4S店的人员，如有实际外

9、出查勘需要，可依据工作量优先及保障服务两项原则，根据外勘案件数量酌情配发查勘专用车。15 （二）查勘车调配1、公司调配：公司调配分为季度调配和专项调配两种方式。根据全国业务发展情况及各区域对查勘车辆的实际需求，公司车物管理部门按季度在各二级区域之间或区域内部进行车辆调配。若因特殊情况（包括但不限于：报案量增长、购置新车等），公司车物管理部门可进行专项调配。由公司车物管理部门进行的季度调配或专项调配，都须按照本章规定的车辆配发原则制定具体调配方案，报总经理室获批后方可执行。2、二级区域调配：若出现人员入司、转岗、离职、跨省异动等情况，各二级区域可按月对省内车辆进行微调，如遇紧急情况，可及时将调配

10、方案报公司车物管理部门，获批后方可执行。3、所有车辆的调配，由公司车物管理部门审批完毕后向固定资产部门办理资产变更，并做好系统内的数据维护及变更；车辆使用人需按照固资规定办理车辆交接手续；凡涉及跨省调拨的，由财务部门进行账务调整。16 （三）查勘车台账及证照管理1、公司车物管理部门及二级区域车物管理人员，均应通过车辆管理系统建立车辆台账（在车辆管理系统启用前，用手工台账替代）。台账内容包括但不限于：车辆名称、品牌型号、使用年限、行驶里程、维修保养时间与次数、违章处罚、保险、年检、使用人、管理人；2、查勘车辆证照（包括但不限于车辆登记证书、完税证明、购置发票、备用钥匙等无需随车证照）由公司档案室

11、统一管理，若需借用，按照档案室要求办理借用手续。17 查勘车辆发生交通事故后，应保护现场，严禁擅自驶查勘车辆发生交通事故后，应保护现场，严禁擅自驶离，并按如下规定处理：离，并按如下规定处理： 立即拨打立即拨打9556995569报案；报案； 涉及双方事故，应报当地交警处理；涉及双方事故，应报当地交警处理； 报备二级区域车物管理岗和理赔运营官；报备二级区域车物管理岗和理赔运营官； 事故后二十四小时内，通过电话、短信、微信等途径事故后二十四小时内，通过电话、短信、微信等途径等报备总公司车物管理部门。等报备总公司车物管理部门。3 3个工作日内，以正式文个工作日内，以正式文件形式上报总公司车辆管理相关

12、部门。件形式上报总公司车辆管理相关部门。18 查勘车辆在工作期间发生交通事故的，根据公安交警部门确定的查勘车辆在工作期间发生交通事故的，根据公安交警部门确定的事故责任情况，由直接责任人按照下列情形承担损失：事故责任情况，由直接责任人按照下列情形承担损失：序号序号承担责任承担责任承担损失比例承担损失比例1全部责任的302主要责任253同等责任204次要责任15%5无责但造成公司经济损失10%直接责任人承担损失金额超过直接责任人承担损失金额超过3 3万元的，由总公司总经理室研究，确定具万元的，由总公司总经理室研究，确定具体承担损失的比例或金额。体承担损失的比例或金额。19 因管理不善，导致发生如下

13、情况的，驾驶员罚款因管理不善，导致发生如下情况的，驾驶员罚款500500元元/ /次，并向上追究一级管理次，并向上追究一级管理责任人的管理责任，并追究责任人的管理责任，并追究200200元元/ /次。次。 （一）规定停放期间，车钥匙及车辆相关（一）规定停放期间，车钥匙及车辆相关证件未按要求交给管理责任人；（二）不按要求履行职责，存在管理不规范、责证件未按要求交给管理责任人；（二）不按要求履行职责，存在管理不规范、责任不明确、违规使用车辆等情况；（三）车辆外观脏乱，车内物品混杂，影响公任不明确、违规使用车辆等情况；（三）车辆外观脏乱，车内物品混杂，影响公司形象的司形象的. . 未按公司要求粘贴车

14、辆标识，或车辆未按照规定擅自更改外观、油路、电路等项未按公司要求粘贴车辆标识，或车辆未按照规定擅自更改外观、油路、电路等项目的，直接责任人罚款目的，直接责任人罚款10001000元元/ /车次，并向上追究二级管理责任人的管理责任，车次，并向上追究二级管理责任人的管理责任，第一管理责任人罚款第一管理责任人罚款500500元元/ /次，第二、三管理责任人罚款次，第二、三管理责任人罚款200200元元/ /次。次。车辆违章罚款、滞纳金及扣分由直接责任人自行承担；未在违章发生次月内清理车辆违章罚款、滞纳金及扣分由直接责任人自行承担；未在违章发生次月内清理完毕的，直接责任人罚款完毕的，直接责任人罚款30

15、0300元元/ /分分/ /月，并向上追究二级管理责任人的管理责任，月，并向上追究二级管理责任人的管理责任，第一管理责任人罚款第一管理责任人罚款200200元分元分/ /月，第二管理责任人罚款月，第二管理责任人罚款100100元元/ /分分/ /月。月。20 车辆使用人要爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的各种机件，因查勘车辆未及时保养发生车辆损坏的，损失金额由相关责任人各承担总损失的30%；此类事故包括：1.保养不善导致正时皮带断裂，造成发动机顶缸的损失；2.保养不善导致的机油泵工作不良、缺机油、发动机内积碳较重等，造成发动机过热、润滑不良导致的发动机损失；3.消耗件（轮胎、刹

16、车盘、刹车片、离合器片、各种油料等）未及时更换保养导致的车辆失控造成的损失。21 22 发动机缸盖积碳严重，容易堵塞油道，导致机油运行受阻，发动机过热，导致拉缸现象23 1自2014年10月起，公司原统一配发手机按固定资产报废流程报废后，查勘人员一律自备手机用于查勘工作。使用自备手机进场查勘的人员，可以按照本规定申请设备补贴。现场查勘人员继续使用原配发手机的，暂不享受自购设备补贴；2查勘人员申请设备补贴，需凭抬头为员工本人姓名的正式发票（购机发票时间要求开具后三个工作日进行入库），经固定资产部登记入库，并报备总公司车物管理岗登记确认，纳入理赔案件指挥调度中心统一调度后，从次月开始发放设备补贴准

17、；3查勘人员使用自购手机补贴标准为： C级以上员4000元以内，C级以下员工3000元以内。补贴分两年按月与工资同步发放，补贴总金额以员工购机发票金额为具体员工职级，以分公司人力资源部确认为准；24 所有参与现场查勘人员设备补贴，需购买公司推荐品牌，为了保证设备稳定性及手机质量，推荐购买品牌为： 三星 Galaxy Note4 (N9100) 三星 Galaxy Note3(N7506V) 16G版 三星 Galaxy S5 (G9006V) 三星 Galaxy S4 (I9507V) 小米 红米Note 华为 Ascend Mate7 16G 注：购买机型需为支持移动4G的手机手机卡申领：现集团固定资产部为我司配置中国移动4G188号段手机卡，每月流量为2400兆，主叫时长为510分钟，完全能够满足日常查勘工作的需要。25 为提升公司的对外形象，以新的面貌面对客户，从事理赔服务。根据领导指示，各机