工程造价案例分析-13-1

1、工程造价案例分析 -13-1（ 总分： 140.00 ，做题时间： 90 分钟 ）一、 B （一） /B（ 总题数： 1，分数： 21.00）1. 拟建某工业项目，建设期 2 年，生产期 10 年，基础数据如下： 1第一年、第二年固定资产投资分别为 2100 万元、 1200 万元。 2 第三年、第四年流动资金注入分别为550 万元、 350 万元。 3 预计正常生产年份的年销售收入为 3500 万元，经营成本为 1800 万元，税金及附加为 260 万元，所得税为 310 万元。 4预 计投产的当年达产率为 70%，投产后的第二年开始达产率为 100%，投产当年的销售收入、经营成本、税金 及

2、附加、所得税均按正常生产年份的 70%计。 5固定资产余值回收为 600 万元，流动资金全部回收。 6上 述数据均假设发生在期末。 问题1 请在表 2-1 中填入项目名称的基础数据。 2 假设年折现率采用银 行贷款利率 （年利率 12%，每半年计息 1 次） 。试计算年实际折现率 （要求列出计算式 ） 、折现系数、折现净 现金流量值和累计折现净现金流量值 （不要求列出计算式，将数据直接填入表 2-1 中）。 * 3 计算动态 投资回收期 （要求列出计算式 ）。 （ 注：折现系数取小数点后三位，其余取小数点后两位 ） （分数： 21.00 ）解析：3 计算动态投资回收期正确答案： （） （要求列

3、出计算式 ）。 （ 注：折现系数取小数点后三位，其余取小数点后两位 ）、 B （二） /B（ 总题数： 1，分数： 21.00）2. 拟建某工业建设项目，各项数据如下：1主要生产项目 7400万元（其中：建筑工程费 2800 万元，设备购置费 3900万元，安装工程费 700万元） 2辅助生产项目 4900万元（其中：建筑工程费 1900 万元，设备购置费 2600万元，安装工程费 400万元） 3公用工程 2200万元（其中：建筑工程费 1320万元，设备购置费 660万元，安装工程费 220 万元）。 4环境保护工程 660 万元（其中：建筑工程费 330 万元，设备购置费 220 万元，

4、安装工程费 110 万元）。 5总图运输工程 330 万元（其中：建筑工程费 220 万元，设备购置费 110 万元）。 6服务性工程建筑工程费 160 万元。7生活福利工程建筑工程费 220 万元。8厂外工程建筑工程费 110 万元。9工程建设其他费用 400 万元。10基本预备费费率为 10%。11建设期各年涨价预备费费率为6%。12建设期为 2 年，每年建设投资相等，建设资金来源为第一年贷款5000 万元，第二年贷款 4800 万元，其余为自有资金，贷款年利率为6%（每半年计息一次 ） 。13固定资产投资方向调节税税率为5%。 问题 1 试将以上数据填入表 2-2（ 建设项目固定资产投资

5、估算表 ） 。 2列式计算基本预备费、涨价预备费、固定资产投资方向调节税和建设期贷款利息，并将费用名称和相应 计算结果填入表 2-2 中。3完成该建设项目固定资产投资估算表。（ 注：计算结果为百分数的，取两位小数，其余均取整数 ）B 表 2-2 建设项目固定资产投资估算表 /B （ 单位：万元 ）序号工程费用名称估算价值占固定资产 投资比例 （%）建筑工程设备购置安装工程其他费 用合计1工程费用1.1主要生产项目1.2辅助生产项目1.3公用工程1.4环境保护工程1.5总图运输工程1.6服务性工程1.7生活福利工程1.8厂外工程2工程建设其他费用12 小计总计分数： 21.00 ）正确答案： （

6、）解析：三、B （三） /B（ 总题数： 1，分数： 28.00）3. 某市为改善越江交通状况，提出以下两个方案。方案 1：在原桥基础上加固、扩建。该方案预计投资40000 万元，建成后可通行 20 年。这期间每年需维护费 1000 万元。每 10 年需进行一次大修，每次大修费用为3000 万元，运营 20 年后报废时没有残值。方案 2：拆除原桥，在原址建一座新桥。该方案预计投资120000 万元，建成后可通行 60 年。这期间每年需维护费 1500 万元。每 20年需进行一次大修，每次大修费用是 5000万元，运营 60 年后报废时可回收残 值 5000 万元。不考虑两方案建设期的差异，基准

7、收益率为6%。主管部门聘请专家对该桥应具备的功能进行了深入分析，认为应从F1、F2、 F3、F4、F5共五个方面对功能进行评价。表2-3是专家采用 0 4评分法对 5个功能进行评分的部分结果， 表2-4是专家对两个方案的 5个 功能的评分结果。B 表 2-4 功能评分表 /B功能方案 1方案 2F1610F279F367F498F599 问题 1 根据表 2-3 计算各功能的权重 （ 权重计算结果保留三位小数 ） 。 2列式计算两方案的年费用 （ 计算结果保留两位小数 ） 。 3若采用价值工程方法对两方案进行评价，分别列式计算两方案的成本指数（ 以年费用为基础 ） 、功能指数和价值指数，并根据

8、计算结果确定最终应入选的方案 (计算结果保留三位小数 ) 。 4该桥梁未来将通过收取车辆通行费的方式收回投资和维持运营，若预计该桥梁的机动车年通行量不会少于 1500 万辆，分别列式计算两个方案每辆机动车的平均最低收费额( 计算结果保留两位小数 ) 。( 注：计算所需系数参见表 2-5)B 表 2-5/Bn102030405060（P/F ，6%， n）0.55840.31180.17410.09720.05430.0303（P/F ，6%， n）0.13590.08720.07260.06650.06340.0619分数： 28.00 )正确答案： ()解析：四、B (四) /B( 总题数：

9、 1，分数： 21.00)4. 某建安工程施工合同，合同总价 6000 万元，合同工期为 6个月，签订日期为 1月初，当年二月份开始施 工。1合同规定：(1) 预付款按合同价 20%支付，支付预付款及进度款累计达合同价40%时，开始抵扣，从下月起各月平均扣回。(2) 保修金按合同价的 5%扣留，从第一个月开始按月结工程款的10%扣留，扣完为止。(3) 工程提前 1 天，奖励 1 万元，延迟 1 天罚款 2万元。(4) 合同规定，当物价比签订合同时上涨大于或等于5%时，依当月应结价款的实际 - 亡涨幅度，按如下公式调整：式中， 0.15 为人工费在合同总价中的比重， 0.60 为材料费在合同总价

10、中的比重。 单项上涨幅度小于 5%者，不予调整。2工程如期开工，施工过程中：(1) 4 月份赶上雨季施工，由于采取防雨措施，造成施工单位费用增加 2 万元；中途机械发生故障检修，延 误工期 1 天，费用损失 1 万元。(2) 5 月份，由于公网连续停电 2天，造成停工，使施工单位损失 3 万元。(3) 6 月份，由于业主设计变更，造成施工单位返工费用损失 5 万元，并损失工期 2 天，且又停工待图 15 天，窝工损失 6 万元。(4) 为赶工期，施工单位采取赶工措施，增加赶工措施费 5 万元，使工程不但没有拖延，反而比合同工期提 前 10 天完成。(5) 假定以上损失工期均在关键线路上，索赔费

11、用可在当月付款中结清。3(1) 该工程实际完成产值见表 2-6( 各索赔费用不包括在内 )(2) 造价指数见表 2-7 。B 表 2-6 某工程实际完成产值 /B月份234567实际产值 (万元)1000120012001200800600B 表 2-7 各月价格指数/B月份1234567人工110110110110115120110材料130130130130140130130 问题 1 施工单位可索赔工期多少天 ? 费用多少万元 ? 2该工程预付款为多少 ?保修金为多少 ? 3每月实际应结算工程款为多少 ?（分数： 21.00 ）正确答案： （）解析：五、B （五） /B（ 总题数： 1，

12、分数： 28.00）5. 某沟槽长 335.1m，底宽为 3m，室外地坪设计标高为 -0.3m ，槽底标高为 -3m，无地下水，放坡系数为 1:0.67 ， 沟槽两端不放坡，采用挖斗容量为 0.5m3 的反铲挖掘机挖土，载重量为 5t 的自卸汽车将开挖土方量的 60% 运走，运距为 3km，其余土方量就地堆放。经现场测试的有关数据如下：1假设土的松散系数为 1.2 ，松散状态容重为 1.65t/m 3。2假设挖掘机的铲斗充盈系数为 1.0 ，每循环 1 次时间为 2分钟，机械时间利用系数为 0.85 。3自卸汽车每一次装卸往返需 24 分钟，时间利用系数为 0.80 。（ 注：“时间利用系数”

13、仅限于计算台班产量时使用） 问题 1 该沟槽土方工程开挖量为多少 ?2所选挖掘机、自卸汽车的台班产量是多少?3所需挖掘机、自卸汽车各多少个台班 ?4如果要求在 11 天内完成土方工程，至少需要多少台挖掘机和自卸汽车 ?（分数： 28.00 ）正确答案： （）解析：六、B （六） /B（ 总题数： 1，分数： 21.00）6. 某房屋建筑工程项目， 建设单位与施工单位按照 建设工程施工合同 （示范文本 ） 签订了施工承包合同 施工合同中规定：（1）设备由建设单位采购，施工单位安装；（2）建设单位原因导致的施工单位人员窝工，按18 元/工日补偿，建设单位原因导致的施工单位设备闲置，按表 2-8 中

14、所列标准补偿；B 表 2-8 设备闲置补偿标准表 /B机械名称台班单价 （ 元/ 台班 ）补偿标准大型起重机1060台班单价的 60%自卸汽车 （5t）318台班单价的 40%自卸汽车 （8t）458台班单价的 50%（3）施工过程中发生的设计变更，其价款按建标 2003206 号文件的规定以工料单价法计价程序计价 （ 以直 接费为计算基础 ） ，间接费费率为 10%，利润率为 5%，税率为 3.41%。 该工程在施工过程中发生了以下事件：事件 1：施工单位在土方工程填筑时，发现取土区的土壤含水量过大，必须经过晾晒后才能填筑，增加费 用 30000 元，工期延误 10 天。事件 2：基坑开挖深度为 3m，施工组织设计中考虑的放坡系数为0.3（ 已经工程师批准 ） 。施工单位为避免坑壁塌方，开挖时加大了放坡系数，使土方开挖量增加，导致费用超支 10000 元，工期延误 3 天。事件 3：施工单位在主体钢结构吊装安装阶段发现钢筋混凝土结构上缺少相应的预埋件，经查实是由于土 建施工图纸遗漏该预埋件的错误所致。返工处理后，增加费用 20000 元，工期延误 8 天。事件 4：建设单位采购的设备没有按计划时间到场，施工受到影响，施工单位1 台大型起重机、两台自卸汽车（载重 5t、8t 各1台）闲置 5天，工人窝工 86工日，工期延误 5天。事件