汕揭高速跨线桥盖梁首件施工方案

1、目 录 一、编制依据1二、编制目的1三、工程概况1四、施工工艺流程3五、施工方案35.1施工准备35.2柱顶凿毛及测量放样45.3支架搭设和预压45.4钢筋工程55.5模板工程85.6混凝土浇筑105.7模板及支架拆除105.8混凝土养护115.9施工注意事项11六、机构组织12七、机械设备、劳动力使用计划12八、进度计划13九、保证措施139.1质量保证措施139.2安全生产保证措施14十、文明施工及环境保护管理措施16十一、应急措施17十二、雨季施工工期保证措施18十三、附件18汕揭高速跨线桥盖梁首件施工方案一、编制依据1、广东省潮州至惠州高速公路公路工程两阶段施工图设计文件2、公路桥涵施

2、工技术规范（JTG/TF50-2011）3、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）4、公路工程技术标准 (JTG B01-2003)5、工程测量规范（GB50026-2007）6、公路工程施工安全技术规程（JT5076-95）二、编制目的1、合理安排首件盖梁施工，指导现场施工。2、优化细化现场施工工序，使现场施工合理化、规范化。3、创造样板首件工程，为后续施工提供技术支持和经验总结。三、工程概况我拟在汕揭高速跨线桥Y6#墩施工首件盖梁，该盖梁顶长19.92米,底长16.42m,盖梁宽1.7m,盖梁高跨中1.7m，两端高0.9m，设计混凝土标号C35，设计方量55.2m3,钢筋

3、11.688t。盖梁为三柱支撑，墩柱间距为6.96m,均为圆柱型，直径为1.3m，盖梁距原地面8.6m。盖梁尺寸及支架布置具体见下图：四、施工工艺流程测量放样搭设脚手架安装盖梁底模 钢筋绑扎支立侧模配合比设计砼拌合及运输浇筑砼钢筋原材料检验钢筋加工原材料检验监理工程师检验合格制作试块拆模养护检查验收下道工序压试件五、施工方案盖梁施工采用抱箍做支撑,HW414#型钢做承重纵梁,型钢每根长20.22m；I16工字钢横梁间距30cm，每根工字钢长4m；底、侧模采用钢模，钢筋骨架在钢筋棚加工，现场绑扎，混凝土采用吊车吊装料斗浇筑。5.1施工准备1、技术准备 试验室已设计了盖梁C35砼配合比，

4、具体为水泥：砂：大石：小石：水：减水剂=415:727:872:218:164:4.15，并对原材进行了检测。 导线点、水准点已复测，并经批复。 认真调查当地天气情况。2、现场准备 相应人员组织安排均己到位；机械配备已到位；施工材料已全部到位5.2柱顶凿毛及测量放样 立柱拆模后即可进行柱顶混凝土凿毛，凿除柱顶水泥浮浆，直至露出碎石。然后扫净柱顶混凝土渣和松散碎石。柱顶凿毛后，柱顶标高不得超过规范允许偏差(±10mm)，柱顶面与盖梁底面保持平行(为斜面)。立柱钢筋上的混凝土渣、铁锈等采用钢丝刷清理干净，直至露出钢筋本色。 盖梁施工前必须

5、放出立柱中心，即盖梁中心线，使用全站仪测量。将立柱中心点用铁钉标记在柱顶上。5.3支架搭设和预压支架搭设前需先在每个墩柱前后侧搭设门式支架作为上下行走爬梯，爬梯周围用防护网进行防护，门式支架搭设前需对原地面进行平整并压实。支架采用抱箍模板为载体，在抱箍上横担2根HW400型钢，并采用D20mm对拉杆将两型钢固定,对拉杆设置在墩柱外侧20cm处，每根墩柱设置2根。再在HW400型钢上平铺I16工字钢作分配梁，间距30cm一道。采用钢筋配重进行三级加载，加载重量分别为设计重量的0.8、1、1.2倍，即143.5、179.5、215.4t，并进行沉降观测。每级加载后，每1小时后测量各阶段的支架沉陷量

6、，全部加载完成后，沉降12小时后再观测一次，以每次预压的沉降量小于1mm时停止。卸载完成后重新调整底模标高后方可正式投入使用。支架搭设完成后需在四周设置防护网进行防护，防护立柱采用50钢管，与工字钢焊接连接，高度不小于1.2m。支架宽度4m，盖梁宽2.2，两侧各留90cm作为操作平台。支架搭设完成后需经监理工程师验收合格后再进行下道工序施工。5.4钢筋工程钢筋进场后按牌号、规格、产地、级别分批架空堆置于钢筋加工场内，上盖彩条布防雨，场地内无积水。钢筋机械性能和可焊性试验检测合格后，在钢筋加工场内集中进行钢筋下料和加工，并将钢筋骨架加工成型，运到现场，在调整好的底模板上进行钢筋绑扎。1、钢筋下料

7、 钢筋下料前要清除钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆、铁锈等。所有钢筋在使用前要调直。 钢筋各部位长度在设计图中没有注明时，按构造要求处理。下料计算时，考虑钢筋的形状和尺寸在满足设计要求的前提下要有利于加工安装。根据设计图分别计算钢筋下料长度和数量。尤其注意长度渐变及多弯起点的箍筋下料前，根据保护层厚度及钢筋骨架尺寸计算每一道箍筋的下料长度、下料后要按长度分开堆放。在裁切钢筋过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头必须切除。2、钢筋弯制 （1）划线 钢筋弯曲前，对形状复杂的钢筋根据设计尺寸用石笔将各弯曲点位置划线标示。划线时应注意： 根据不同的弯曲

8、角度扣除弯曲调整值，具体从相邻两段长度扣一半。  钢筋端部带半圆弯钩时，该段长度划线增加0.5d(d为钢筋直径)；  划线工作要从钢筋中线开始向两边进行；两边不对称钢筋，要从一端开始划线，如划到另一端有出入时，则重新调整。  第一根钢筋成型后必须与设计尺寸核对一遍，完全符合或符合限差要求后，再成批生产。（2）钢筋弯曲成型 钢筋在弯曲成型时，心轴直径为钢筋直径的2.5倍，成型轴要加偏心轴套，以便适应不同直径的钢筋弯曲需要。弯曲细钢筋时，为了使弯弧一侧的钢筋保持平直，挡铁轴要做成可变挡架或固定挡架(加铁板调整)。钢筋弯90

9、76;时，弯曲点约与心轴内边缘齐。弯180°时，弯曲点线距心轴内边缘为1.01.5d。弯制钢筋要从中部开始，逐步弯向两端，弯钩要一次成型。（3）质量要求  钢筋形状正确，平面上没有翘曲不平现象。  钢筋末端弯钩的净直径满足设计要求，无要求时不小于钢筋直径的2.5倍。 钢筋弯起点处不得有裂缝，加工后的钢筋表面无削弱截面的伤痕。 级钢筋不能弯过头再回弯。  钢筋弯曲成型后的允许偏差为：全长±10mm，弯起钢筋弯起点位移20mm；弯起钢筋的弯起高度±5mm，箍筋边长±3mm。主筋连

10、接时采用套筒连接，接头错开35d，且每断面接头数量不超过50%，接头应避免在跨中位置。3、钢筋连接 （1）骨架钢筋组拼 盖梁骨架钢筋组拼、焊接前，要根据设计图纸制作模具。模具采用75×5角钢加工，如图1所示： 图1 盖梁骨架钢筋组拼、焊接模具示意图加工模具时，必须综合考虑钢筋净保护层厚度、骨架筋和箍筋直径及骨架各部位尺寸，计算出模具各部位合理尺寸。加工出的模具模内尺寸及角度与理论计算值间的偏差不得超出规范允许范围。加工出的模具还必须有足够的刚度，以防模具在使用过程中变形过大。在模具内侧焊上一些用来辅助钢筋定位的短钢筋。将骨架钢筋按设计图依次摆放

11、在模具内。要注意：各骨架钢筋上的搭接焊接头所在面要与骨架面垂直。位置摆放正确后，采取点焊或绑扎临时固定，然后进行钢筋骨架的焊接。每种骨架的第一片点焊完成后必须由现场质检员验收。 （2）钢筋焊接的一般要求 本桥盖梁钢筋焊接主要采用搭接焊，搭接焊要符合以下要求：  焊接钢筋所用各种焊条、焊剂要有产品合格证。  雨天不宜在现场进行施焊。如必须施焊时，要采取有效遮蔽措施。焊后未冷却的接头不得碰到雨水。  搭接焊时，引弧要在形成焊缝的部位进行，不得烧伤主筋。在端头收弧前要填满弧坑，并使主焊缝与定位焊缝的始端和终端熔合。定位焊

12、缝与搭接端部的距离宜不小于20mm。  焊接过程中及时清渣，焊缝表面光滑，焊缝余高平缓过渡，弧坑填满。  搭接焊时，应采用双面焊，双面焊焊缝长度为5倍钢筋直径。  搭接焊时，焊端钢筋预弯一定的角度(=d/lw，不大于3°)，使得两钢筋的轴线在同线。接头轴线偏移不得大于0.1倍钢筋直径，同时不得大于2mm。 （3）骨架的拼装和焊接操作要符合以下要求：  钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋要检查每根接头是否符合焊接要求。  拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待

13、所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。  施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。骨架吊装时采用长12m的 I12工字钢作为扁担，并采用缆风绳控制方向，防止在吊装过程中导致骨架变形和损坏墩柱。（4）盖梁钢筋加工及安装质量要求 钢筋的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求。受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接质量符合施工规范要求。受力钢筋平直，表面无裂纹及其它损伤。钢筋安装实测项目如表2 所示。表2 钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允

14、许偏差(mm)检测方法和频次1受力钢筋间距两排以上排距±5每构件检查2个断面，用尺量同排±102箍筋、横向水平筋间距±10每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸长±10按骨架总数的30%抽查宽、高或直径±54弯起钢筋位置(mm)±20每骨架抽查30% 5保护层厚度±5每构件沿模板周边检查8处5.5模板工程1、钢模板进场验收 钢模板进场后必须进行验收。首先检查每片模板各部位尺寸是否符合设计要求，然后进行打磨除锈，并检查面板间焊缝有无开裂、破损，面板间拼缝是否平顺、无透光缝、无错台，面板是否平整、光滑等等。接着进行模板组

15、拼，检查模板拼缝质量、连接螺栓的安装难易情况和模内各部位尺寸等。模板检查过程中所发现的问题必须及时联系模板生产厂家来现场解决。模板组拼完成并检验合格后将所有钢模分套按顺序标号。模板验收合格后才能进行后续工序的施工。2、定型钢模板除锈、去污 定型钢模板首次使用前必须全面打磨除锈。表面的浮锈使用砂轮机打磨掉，深层的锈斑使用角磨石打磨掉。除锈过程中不宜用清水冲洗模板面，宜用碱性水冲洗，并用棉布蘸汽油反复擦拭。对面板间的横缝反复打磨、除锈，焊缝破损处要进行补焊，将焊缝补满，然后进行打磨，磨平焊缝。模板打磨、除锈完成后，表面应无锈斑和锈色，然后在模板上刷一层机油以防止模板再次生锈。3、模板的制

16、作及安装（1）模板配备：采用大块钢模板安装，一次性浇筑完成。 （2）模板的制作 钢模板采用标准的组合模板，组合模板的拼装及各种螺栓连接件应符合相关要求。钢模板及其配件应按批准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。 加工好的模板必须逐块进行验收，并进行场外试拼装，拼装成盖梁施工尺寸后再次测量尺寸偏差，进行校正，使偏差值应符合规范要求（3）模板的安装模板支立需根据预压情况适当设置预拱度，保证盖梁线形外观尺寸。底模安置于型钢横梁上,底模标高采用钢板进行微调；边模内侧设置32钢筋支撑,外侧采用25mm对拉杆加固，对拉杆设置在盖梁模板上下两侧，对拉杆上下设置2排，横向间距1m。模板拼接缝间加设双面胶带

17、，模板与墩身间隙加设小木条用腻子抹平。拼装完底模板后，涂刷脱模剂，进行钢筋绑扎；钢筋绑扎完后，支立侧模。模板质量安装标准见表3：表3 模板质量安装标准项次检查项目规定值或允许偏差(mm)1模板高程±102模板内部尺寸±203轴线偏位104相邻两板表面高低差25模板表面平整56预埋件中心线位置35.6混凝土浇筑混凝土由混凝土搅拌站集中拌制，混凝土搅拌运输车运输到位，采用吊车配合吊斗或泵车浇注，采用“水平分层、斜向分段”的工艺，先浇中间段再分别自外缘向内对称浇注两端悬臂端，最后在墩柱处合拢。采用插入式振捣器分层振捣密实，并由专人负责标高及平整度。插入式振捣器振捣时保持垂直或略有

18、倾斜，插入时稍快，提出时稍慢，边提边振，移动间距控制在20cm30cm左右，与侧模保持不小于10cm的距离，当混凝土停止下沉、不冒泡、表面平坦、泛浆时，表示混凝土振捣密实。盖梁施工质量标准见表4：表4 盖梁施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差(mm)1混凝土强度（MPa）在合格范围内2轴线偏位（mm）103预埋件位置（mm）104断面尺寸（mm）±205顶面高程（mm）±106大面积平整度（mm）55.7模板及支架拆除盖梁混凝土强度达到2.5MPa方可拆除侧模板，底模的拆除必须在混凝土强度达到100%强度要求后进行。 模板拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序。拆模过早会导

19、致混凝土面粘模、缺棱掉角，过晚会增加拆模难度。在拆模过程中注意模板不要碰撞立柱混凝土，现场要有人专门指挥。具体拆模过程如下：1、混凝土强度达到2.5Mpa后，拆除侧模，用25T吊车按照从中间向两端对称、均匀和有顺序的推进。2、混凝土强度达到100%设计强度后，在HW414型钢两端穿两根直径20mm的钢丝绳，固定好钢丝绳后，用2台25T吊车各吊住1根钢丝绳，待吊车稳定并处于受力状态后（或利用预埋钢筋，采用手拉葫芦将型钢兜住），两边同时松开抱箍，待抱箍下落1020cm时再将抱箍拧紧，吊车保持匀速缓慢向下释放HW414型钢，直至型钢落到抱箍上，然后再拆分盖梁底模。抱箍下落过程中采用钢丝绳将抱箍和预埋

20、钢筋相连，钢丝绳保持适度松弛，防止抱箍坠落。3、在吊车释放盖梁底模的过程中，严禁人员站在盖梁及起重臂下方，现场安全员要全程监控，注意警戒范围，严禁人员随意走动。5.8混凝土养护浇注完初凝后，立即采用养生布覆盖养生，养生以保持砼表面经常湿润为度。常温下养护期不少于14天。5.9施工注意事项1、主筋钢筋接头需错开，且应避免在跨中位置。2、抱箍安装之前应在墩柱上做好标记，保证标高准确。3、混凝土浇筑前应对抱箍进行检查，再次拧紧螺栓，并在抱箍以下10cm处做好标记，浇筑过程中安排专人观测抱箍有无变化。4、施工过程中应防止机油、铁锈等污染墩柱。5、立侧模之前应对底模重新干净，防止泥巴、焊渣残留在底模上。

21、6、混凝土灌注过程中应在跨中位置吊挂垂球，观测挠度变化。六、机构组织该盖梁施工阶段，设一名施工现场负责人(由项目部主管生产的副经理邓延武负责)，下设安全、技术、质检、物资等部门相互协作，具体人员见表5；盖梁施工设模板作业班，钢筋加工作业班，混凝土施工作业班，每个班组设班长一名，施工技术员2名，质检员1名、安全员1名。模板作业班负责盖梁模板安装和拆除工作；钢筋加工作业队负责钢筋下料、钢筋成型、安装，混凝土施工作业队负责盖梁混凝土的浇筑。表 5 人员配备表职务姓名职责桥梁工程师邓延武负责全面组织、协调管理工作项目总工褚付启负责施工方案的设计及交底质检工程师孙多军负责现场质量控制，报验测量负责人武雨

22、峰负责现场控制工作试验负责人房德全负责材料检验、试件留样工作物资负责人李明顺负责现场物资的采购和管理安全员王辉负责现场安全施工现场技术员胡朝升负责现场技术、质量控制班组负责人朱新章负责钢筋、支架、模板和砼施工拌合站站长文大毛负责砼拌制、运输七、机械设备、劳动力使用计划盖梁施工需要大量性能优异、状况良好的设备，在加大人员投入的同时也要加大设备的投入。表 6 主要施工机械表机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）吨位（t）数量（台或套）插入式振捣器ZND1251.5Kw3吊车QLY25C25t2砼罐车铃木8m34电焊机BX-50030KVA3发电机250KW1钢筋调直机3kw1钢筋弯曲机3k

23、w1钢筋切割机2.2kw1钢模板1数控弯曲机1拖车1表 7 劳动力使用计划表序号工种数量（人）备注1管理人员92机修工33电焊工54电工15司机66测量工27试验工48钢筋工59模板工510砼振捣工4八、进度计划开始时间2013年5月15日，结束时间2013年6月10日。九、保证措施9.1质量保证措施1、模板质量控制技术措施（1）选择有足够的强度、刚度、平整度与光洁度的模板。（2）盖梁采用新加工整体钢模板，来确保结构物的砼成型质量。2、钢筋施工质量控制技术措施（1）必须提供质量保证书，并按规定的频率取样对原材料复验合格签证归档后，才能进入加工场地。（2）钢筋由加工场集中加工成型，加工成品要进行

24、合格检验、标识。（3）结构钢筋绑扎与主筋连接方法均严格按设计连接规定进行。（4）电焊固定措施；严格控制主筋接头在同一截面接头不多于50%。 3、混凝土工程质量控制技术措施（1）配备专职试验人员与试验设备。（2）原材料质量控制措施：对有复检要求的材料如水泥按规定的取样频率进行复检、鉴定。（3）砼配合比配制措施：在试验室分别试配低水灰比、高保水性、和易性好、级配优良、致密的高性能砼。（4）砼生产质量控制措施：采用砼搅拌站（楼）集中拌合。（5）砼运输质量控制措施：采用砼搅拌车运输，搅拌车运输过程中以24转/min慢速滚动，在卸料时快速转动，避免离析。（6）砼浇筑质量控制措施：保证砼运到现场后及时进行

25、浇筑，按规范要制作检查试件。水下砼灌筑中搅拌运输保持供应连续性，确保成桩质量；地面以上砼浇筑一次完成，分层浇筑。砼自由倾落高度控制在2m以内，超过2m时则使用串筒。（7）砼初凝后覆盖土工布洒水养护。9.2安全生产保证措施1、建立安全组织机构施工现场成立以项目经理为组长、总工程师和项目副经理为副组长的安全领导小组，安全组织机构见下图。项目部通过采取多种措施保证安全生产，如下：（1）施工队设专职安检员，工班设兼职安检员。安检配备量不少于施工人数的23%。建立严格的安全生产责任制。建立高效灵敏的安全管理信息系统。（2）安全教育：加强全员的安全教育和技术培训考核，使各级领导和广大职工认识到安全生产的重

26、要性、必要性。（3）安全检查：通过安全检查增强广大职工的安全意识，检查采取定期检查和非定期检查。（4）施工人员统一佩戴工作卡，做到持证上岗。（5）进入施工现场的人员一律戴安全帽，遵守现场的各项规章制度。（6）盖梁施工属于高空作业，施工人员必须挂安全带。（7）现场实施起重作业时，派安全员全程指挥。2、安全保证措施 （1）建立安全保证体系（附图），重视现场作业安全，施工现场及出入口设足够的安全标语和警示牌，施工人员配齐安全帽、安全网、安全带和劳保用品等，并一律持证上岗。（2）高空作业施工前，对施工人员进行必要的安全教育，严格执行高空作业安全制度和规定施工时设置各种防护设施，保证人员人身安全。（3）

27、施工前，施工场地设危险区，非工作人员禁止入内。有关人员均戴安全帽，无关人员严禁到墩上去，严禁从高空向下抛掷杂物。（4）电力及照明线路经常检查，防止发生漏电事故；遇大风、雷雨等恶劣天气而停工时，要切断电源，保护好各种设备。（5）模板安装时，分段分层自下而上进行。内外均安设稳固支撑；落地端加垫木，并设置防滑措施；每节模板立好后，上好连接器和上下两道箍筋，打内撑，保持稳定。（6）拆除模板严格按规定程序进行，场地内设立禁区标志。拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁往下扔。人工拉绳拆除模板时，确保拉绳有足够的长度，施工人员与拆下的模板之间，确保有足够的安全距离。（7）施工操作人员高空作业必须系安全带，设置防护设施，防止落空坠落。安全保证体系十、文明施工及环境保护管理措施1、贯彻“创新人文环境理念，确保文明有序施工”精神，坚持持续改进，使工地成为展示企业形象的窗口。2、施工现场保持场地平整，排水畅通，无淤泥积水。3、材料进场根据总平面图布置，材料堆放场地坚实平整，无积水。建筑材料按品种、等级、数量码放整齐，所有物资均实行明码挂牌。4、施工现场设2人小组的专职保洁人员，负责施工现场及周边道路的保洁工作。围挡、标识牌要经常清洗