312国道导改方案_第1页
312国道导改方案_第2页
312国道导改方案_第3页
312国道导改方案_第4页
312国道导改方案_第5页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、中铁十七局集团兰新铁路甘青段LXS-17标施工组织方案DK1046+200处312国道导改方案1工程概况DK1046+200处为一座1孔16米钢筋混凝土箱形桥从312国道上部跨过成45度斜交，净高:6m,净宽：16m，线路坡度为+14。箱形桥立面图2施工方法1基坑开挖采用挖掘机挖至距设计标高差30cm时，由人工进行清理至设计标高，在基坑开挖线1.5m以外开挖临时排水沟，顶面做成4%反坡。基坑边缘预留护道宽度不小于1m。石质基坑采用浅孔松动爆破，薄层剥离的施工方法。基础采用大块整体钢模板，混凝土一次浇筑成型。 2箱形桥箱身侧模、顶模均采用大块定型钢模板，模板安装由人工配合汽车吊进行，型钢作背带，

2、方木支撑加固；顶板用碗扣式脚手架做支撑，设置纵横向剪刀撑保证支架整体稳定。立杆顶端安装可调式形支托，先在支托内安装横向方木，再按设计间距和标高安装纵向方木及楔木垫块。3混凝土浇筑(1)混凝土采用拌和站集中拌制，混凝土罐车运送，泵车浇筑混凝土。(2)箱形桥涵身混凝土分两次进行浇筑：先浇筑涵身底板，浇筑至倒角上50cm处，第二次边墙与顶板同时浇筑。4基坑回填采用满足设计及规范要求的填料分层、对称进行，分层厚度2030cm，用冲击夯夯实。3交通导改为不影响交通正常运行，我工区在兰新线(DK1046+200处)右侧顺公路方向60m处开始至兰新线(DK1046+200处)左侧顺公路方向60m处修辅道。辅

3、道宽9.5m，路面采用碎石拌合土铺设。4交通防护在312国道进入辅道处设置隔离墩和方向标志以防车辆和人进入施工现场。沿辅道两边每5m设置反光警示标志一道。5工期本工点计划2010年8月5日开工至2010年9月20日全部完成。6安全文明措施(1)在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口挂安全宣传标语或安全警告牌。(2)施工现场杜绝任意拉线接电。(3)配电系统设总配电箱、分配电箱、开关箱、实行分级配电。开关箱装设漏电保护器。(4)施工机械进场安装后经安全检查合格后投入使用。(5)起重机严禁超载吊装，满载工作时，左右回转范围不得超过90°，禁止吊车臂伸入312国道及辅道边缘5m范围内影响

4、行车安全。(6)选派施工经验丰富、责任心强的人员负责指挥。(7)禁止作业人员进入车辆行驶路面范围内。 (8)按批准的施工组织设计平面布置图修建生产和生活设施。施工现场四周设置排水沟，创造良好的施工环境，建设文明工地。(9)施工现场内加工场地、预制场地、材料堆放场地采用混凝土硬化。水电管线按照规范架设，生产、生活区分开布置。(10) 禁止作业人员在312国道及辅道上放材料，机械等以及乱扔垃圾。(11)施工现场悬挂“五牌一图”，确保工期标语、确保安全质量标语、保护环境等宣传鼓动标语。悬挂时要齐全、美观、整齐、按照规定的材料、式样、颜色、内容等标准格式统一加工制作。严格按照划定的位置堆放成品、半成品及原材料。

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课设设计

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论