快速公交系统的本质特征和适用性研究剖析

1、中国城市规划设计研究院中国城市规划设计研究院盛志前盛志前2005/12/022005/12/02n对对BRTBRT本质特征的理解本质特征的理解nBRTBRT作用机理分析作用机理分析nBRTBRT的等级划分探讨的等级划分探讨nBRTBRT在我国的适用性思考在我国的适用性思考n构成要素构成要素 道路，车辆，车站，收费系统，运道路，车辆，车站，收费系统，运营，智能交通系统营，智能交通系统n系统特性系统特性（和其它交通系统比较）（和其它交通系统比较） 弹性，灵活性，优先权，成本低弹性，灵活性，优先权，成本低n服务质量服务质量 速度，运能，形象和舒适度，安全速度，运能，形象和舒适度，安全性，可靠性性，可

2、靠性n系统效益系统效益 经济效益，改善城市形象，改善公经济效益，改善城市形象，改善公交系统状况，支持土地开发交系统状况，支持土地开发美国交通部（美国交通部（FTAFTA）定义）定义n集轨道的服务水准和公交的灵活性于一身，集轨道的服务水准和公交的灵活性于一身，n运行在公交专用道、合乘车道、快速路或一运行在公交专用道、合乘车道、快速路或一般街道，具有智能交通系统、公交优先权、般街道，具有智能交通系统、公交优先权、清洁车辆以及快速便利收费系统，清洁车辆以及快速便利收费系统，n支持公交导向土地开发政策的交通系统。支持公交导向土地开发政策的交通系统。定义内涵归纳分析定义内涵归纳分析国际运输与发展政策中心

3、（国际运输与发展政策中心（ITDPITDP）定义）定义n一种高品质、顾客导向的公共交通系统，一种高品质、顾客导向的公共交通系统，提供快速、舒适、低成本的城市客运服务提供快速、舒适、低成本的城市客运服务。定义内涵归纳分析定义内涵归纳分析能源基金会（能源基金会（Energy Foundation)Energy Foundation)定义定义n利用改良型的公交车辆，运营在专用道路空利用改良型的公交车辆，运营在专用道路空间上间上, ,n保持轨道交通运营特性且具备普通公交灵活保持轨道交通运营特性且具备普通公交灵活性的性的n一种快捷的公共交通方式。一种快捷的公共交通方式。定义内涵归纳分析定义内涵归纳分析T

4、RBTRB（TCRP Report 90)TCRP Report 90)n一种灵活的、橡胶胎车辆的快速公共交通营一种灵活的、橡胶胎车辆的快速公共交通营运模式，由快速公交车站、快速公交车、服运模式，由快速公交车站、快速公交车、服务、营运方式、智能公交系统（务、营运方式、智能公交系统（ITSITS）等元）等元素集成的系统。素集成的系统。n具有自己鲜明的特色，可以形成城市独特的具有自己鲜明的特色，可以形成城市独特的形象。简而言之，就是一个由设施、服务和形象。简而言之，就是一个由设施、服务和各项相关措施集约而成的，各项相关措施集约而成的，n可以提升公交运营速度、可靠性和改善公交可以提升公交运营速度、可

5、靠性和改善公交系统状况的综合公交运营体系。系统状况的综合公交运营体系。定义内涵归纳分析定义内涵归纳分析中国台湾中国台湾n利用公交车运行在完全或部分专用路权的道利用公交车运行在完全或部分专用路权的道路上，路上，n以轨道交通的运营方式以轨道交通的运营方式n提供快速、弹性、低成本的客运服务。提供快速、弹性、低成本的客运服务。定义内涵归纳分析定义内涵归纳分析建设部建设部3838号文号文 ：n利用现代化大容量专用公共交通车辆，在专利用现代化大容量专用公共交通车辆，在专用的道路空间快速运行的公共交通方式，用的道路空间快速运行的公共交通方式，n具有与轨道交通相同的运量大、快捷、安全具有与轨道交通相同的运量大

6、、快捷、安全等特性，等特性，n而造价和运营成本相对低廉。而造价和运营成本相对低廉。定义内涵归纳分析定义内涵归纳分析组成要素组成要素系统特性系统特性服务质量服务质量系统效益系统效益美国交通部美国交通部ITDP能源基金会能源基金会TRB中国台湾中国台湾建设部建设部38号文号文定义内涵归纳分析定义内涵归纳分析BRTBRT的本质在于强调提供什么样的服务水平，满足城的本质在于强调提供什么样的服务水平，满足城市发展的效益要求，实现手段是对于提供服务的各市发展的效益要求，实现手段是对于提供服务的各组成要素，进行系统整合，达到与其它交通系统有组成要素，进行系统整合，达到与其它交通系统有别的特性。别的特性。快速

7、公交系统并非仅仅是一种模式，它是核心思想快速公交系统并非仅仅是一种模式，它是核心思想指导下的多种实现形式的集合。指导下的多种实现形式的集合。n设施提供不是绝对的，通过运营和管理也可以到达设施提供不是绝对的，通过运营和管理也可以到达公交服务目标。公交服务目标。快速公交系统的建设必须从服务的根本目标快速公交系统的建设必须从服务的根本目标系系统效益出发，根据城市的实际需要，选择系统具有统效益出发，根据城市的实际需要，选择系统具有怎么样的特性，这些特性往往在轨道交通的服务标怎么样的特性，这些特性往往在轨道交通的服务标准和公交的灵活特征相结合的基础上产生的。准和公交的灵活特征相结合的基础上产生的。n交通

8、发展战略交通发展战略引进引进BRTBRT，轨道网为主，轨道网为主n综合交通规划综合交通规划有机结合有机结合BRTBRT和轨道网和轨道网nBRTBRT近期建设网络规划近期建设网络规划城市近期发展城市近期发展n北园大街北园大街BRTBRT实施规划和详细设计实施规划和详细设计 n“十一五十一五”规划规划城市新的发展要求城市新的发展要求济南快速公交建设案例济南快速公交建设案例多元化的组成要素多元化的组成要素多元化的组成要素多元化的组成要素多元化的组成要素多元化的组成要素车型不同时的速度比较10.0012.0014.0016.0018.0020.0022.0024.0026.0028.0012米普通公交

9、车18米铰接车25米双铰接车车型运送速度(km/h)上下车人数不同时速度比较12.0014.0016.0018.0020.0022.0024.0026.0028.0030.0020406080100120140160上下车人数运送速度 (km/h)车 站 数 不 同 时 的 速 度 比 较20.0022.0024.0026.0028.0030.0032.0034.0036.0038.00161412108642车 站 数运 送 速 度最 小 红 灯 时 间 不 同 时 的 速 度 比 较14.0016.0018.0020.0022.0024.0026.0028.0030.0032.0034.0

10、0160 140 120 100 80 60 40 200最 小 红 灯 时 间运 送 速 度1600015000350002000035000400001365011250113508000050001000015000200002500030000350004000045000城市运能（人次/小时）北京东京纽约伦敦赫尔辛基圣保罗波多阿尔哥瑞哥伦比亚波哥大厄瓜多尔基多巴西库里提巴NoImagen组成要素的多样化组成要素的多样化不同的组成要素不同的组成要素同一要素不同的选择同一要素不同的选择n服务质量的差别化服务质量的差别化不同的组成往往导致不同的服务不同的组成往往导致不同的服务也可能存在不同

11、的组成要素的系统存在同样的服也可能存在不同的组成要素的系统存在同样的服务水平务水平n对同一对同一BRTBRT系统，发展是弹性的系统，发展是弹性的BRTBRT系统的某一要素可能是多样的系统的某一要素可能是多样的另外一方面，另外一方面，BRTBRT系统的建设也可以是分阶段的系统的建设也可以是分阶段的n公交专用路公交专用路n公交专用车道公交专用车道n公交专用进口道公交专用进口道n公交优先道路公交优先道路行驶道路的区别体现了行驶道路的区别体现了优先权的差异！优先权的差异！一级一级二级二级三级三级四级四级运能运能中、高运量，中、高运量，单向单向1.51.5万以万以上上大运量大运量，单向，单向2 2万以上

12、万以上中运量中运量，单向，单向1-21-2万万低运量，低运量，单向单向1 1万万以下以下速度速度30302525以上以上20-2520-2516-2016-20土地开发土地开发 呈串珠状呈串珠状高强度高强度较高较高中等中等路权路权公交专用路或公交专用路或高速公路高速公路HOVHOV车道，具有路车道，具有路外枢纽外枢纽全封闭全封闭的专用的专用路权路权完全或完全或部分专部分专用路权用路权享有优先享有优先权，或信权，或信号优先号优先功能功能通勤铁路通勤铁路地铁地铁轻轨轻轨有轨电车有轨电车各个级别的界限不是绝对的各个级别的界限不是绝对的同一系统可能经历不同等级阶段同一系统可能经历不同等级阶段匹兹堡匹兹

13、堡波哥大波哥大基多基多库里提巴库里提巴n北京交通发展纲要（北京交通发展纲要（2004200420202020） 旧城区：重点发展地铁和地面公交为主的公共客运体系旧城区：重点发展地铁和地面公交为主的公共客运体系 旧城区以外的中心城区：优先发展以轨道和快速大容量公交为骨干的公共旧城区以外的中心城区：优先发展以轨道和快速大容量公交为骨干的公共交通系统交通系统 新城和郊区城镇：在优先发展公共交通服务网络的同时，要为小汽车交通新城和郊区城镇：在优先发展公共交通服务网络的同时，要为小汽车交通提供相对较为宽松的使用空间提供相对较为宽松的使用空间n上海市城市交通白皮书上海市城市交通白皮书 原则：在道路行驶上给

14、予公共汽（电）车优先通行权原则：在道路行驶上给予公共汽（电）车优先通行权 行动：加快发展公交优先通道，在内环线地面和行动：加快发展公交优先通道，在内环线地面和“三横三纵三横三纵”等主干路上等主干路上，建设公交专用道；在市中心区有条件的机动车单性道上允许公共汽（电，建设公交专用道；在市中心区有条件的机动车单性道上允许公共汽（电）双向行驶）双向行驶n深圳交通发展年度报告（深圳交通发展年度报告（20042004） 交通发展总体目标：构筑以轨道交通为骨干、常规公交为主体、各种交通交通发展总体目标：构筑以轨道交通为骨干、常规公交为主体、各种交通方式协调发展的一体化交通体系方式协调发展的一体化交通体系 近期交通建设：在次级交通走廊上，尽快建设快速公交线路（条件允许的近期交通建设：在次级交通走廊上，尽快建设快速公交线路（条件允许的建设建设BRTBRT快速公交专用道），尚未建成轨道交通的主要交通走廊上，先行快速公交专用道），尚未建成轨道交通的主要交通走廊上，先行开设快速公交路线，完善与既有轨道交通接驳公交线路。开设快速公交路线，完善与既有轨道交通接驳公交线路。n济南市综合交通规划济南市综合交通规划 公共交通发展战略：采取渐进发展的策略，远期考虑轨道交通系统的建设公共交通发展战略：采取渐进发展的策略，远期考虑轨道交通系统的建设，近期优先发展快速公交系统，近