客运专线桥梁工程培训课件

1、主要内容主要内容一、前言一、前言1、桥梁是客运专线铁路土建工程重要组成部分，比例大，长桥多。项 目线路总长（km）桥梁所占比例（%）附 注中国既有普通铁路700003.6桥梁总延长约2500km日本高速铁路200047高架桥约占36%台湾省高速铁路34573拟建的京沪高速铁路131660预制梁2万余孔(92%)武广客运专线88040预制梁1万余孔(94%)2、桥梁的主要功能是为高速列车提供高平顺、稳 定的桥上线路。3、高速铁路桥梁可分为高架桥、谷架桥和一般桥 梁，并以高架桥为主。通常采用预应力混凝土 结构。4、全面采用无碴轨道是高速铁路发展趋势，无碴 轨道桥梁在变形控制方面较有碴桥梁更为严 格

2、。客运专线桥梁的技术特点客运专线桥梁的技术特点u 结构动力效应大，结构的纵横向刚结构动力效应大，结构的纵横向刚度大；度大；u 桥上无缝线路与桥梁共同作用；桥上无缝线路与桥梁共同作用；u 满足乘坐舒适度；满足乘坐舒适度；u100年使用寿命，耐久性要求高；年使用寿命，耐久性要求高；u 维修、养护时间少；维修、养护时间少；I. 技术复杂、施工难度大；技术复杂、施工难度大；桥梁应有足够的竖向、横向、纵向和抗扭刚度，桥梁应有足够的竖向、横向、纵向和抗扭刚度，使结构的各种变形很小；使结构的各种变形很小；避免结构出现共振和过大振动；避免结构出现共振和过大振动；结构符合耐久性要求并便于检查；结构符合耐久性要求

3、并便于检查；常用跨度桥梁力求标准化并简化规格、品种；常用跨度桥梁力求标准化并简化规格、品种；长桥应尽量避免设置钢轨伸缩调节器；长桥应尽量避免设置钢轨伸缩调节器；桥梁应与环境相协调（美观、降噪、减振）。桥梁应与环境相协调（美观、降噪、减振）。 桥面布置直接影响结构耐久性和桥桥面布置直接影响结构耐久性和桥梁使用是否方便；梁使用是否方便；道碴槽宽度应考虑大机养护；道碴槽宽度应考虑大机养护；用挡碴墙（防撞墙）代替护轨；用挡碴墙（防撞墙）代替护轨；优质防、排水体系及梁缝防水；优质防、排水体系及梁缝防水；预留检查车通道；预留检查车通道；桥面栏杆内侧净距桥面栏杆内侧净距。 支座应明确区分活动与固定，纵、支座

4、应明确区分活动与固定，纵、横向均能转动，结构在支点处横向横向均能转动，结构在支点处横向可自由伸缩，并便于更换；可自由伸缩，并便于更换； 一般选用盆式橡胶支座；一般选用盆式橡胶支座； 坡道梁的支座应垂直设置；坡道梁的支座应垂直设置； 箱梁四支点应保证在同一平面上；箱梁四支点应保证在同一平面上； 墩台的纵、横向刚度和构造要求。墩台的纵、横向刚度和构造要求。 无碴桥梁徐变上拱和墩台不均匀沉降要求无碴桥梁徐变上拱和墩台不均匀沉降要求 影响徐变上拱因素及采取措施影响徐变上拱因素及采取措施 梁端折角的影响梁端折角的影响 路桥过渡段沉降差的调整措施路桥过渡段沉降差的调整措施 桥面标高允许偏差桥面标高允许偏差

5、0，-30mm 无碴轨道的优点无碴轨道的优点 弹性均匀、轨道稳定、乘坐舒适度进一步改善弹性均匀、轨道稳定、乘坐舒适度进一步改善 养护维修工作量减少养护维修工作量减少 线路平、纵断面参数限制放宽，曲线半径线路平、纵断面参数限制放宽，曲线半径减小，减小，坡度增大坡度增大日本“北陆新干线”桥梁实例（）m预应力混凝土斜拉桥该桥位于风景区，特选外型美观的斜拉桥采用悬灌施工（）m预应力混凝土斜拉桥密索斜拉桥刚度很大，但拉索温度变形引起桥面不平顺，造成无碴轨道维修困难本桥为高速铁路中仅有的一座斜拉桥屋代南桥（55+90+55）m、屋代北桥（65+105+105+65）m，预应力混凝土矮塔斜拉桥矮塔斜拉桥类似

6、于连续梁拉索温度变形小造价高 悬灌施工（）m连续钢桁架采用勿需涂装保护的耐候钢采用轻质混凝土桥面板，有碴轨道纵向拖拉施工德国高速铁路桥梁实例钢制移动模架施工伐茨霍希汉姆美因桥 主跨162m上承拱桥主跨162m为目前高速铁路最大跨度拱桥拱圈采用悬臂灌筑施工行车梁首次采用平衡重法在拱上顶推施工美因河 拉恩特尔桥（438m） 主跨116m混凝土拱首座无碴轨道拱桥拱圈采用悬臂灌筑施工行车梁采用顶推施工法国“地中海线”桥梁实例Grenette（格莱奈特）预应力混凝土连续箱梁桥桥跨布置：（241m+47m+653m）+53m+（653m+47m+241m）图中右端跨为简支梁，上设温度调节器采用顶推法施工G

7、arde-Adhemar（阿德玛）钢系杆拱桥（提篮式双拱）桥梁全长，拱跨桥位拼装施工Avignon Sud（阿维尼翁）钢系杆拱桥主跨124m采用工地拼装、转体就位施工Mornas（莫纳斯）桥跨度121.4m 钢系杆拱桥整孔拼装后浮运架设Avignon（阿维尼翁）预应力混凝土曲线连续箱梁桥桥跨布置：2（50+10100+50）m+8-50m预制节段干接缝悬臂拼装施工（体内、体外混合配束），为高速铁路首次采用的型式Vernegues（凡纳格）预应力混凝土连续梁桥，全长1210m，共27跨桥梁采用弧形截面，外型美观本桥采用了悬臂灌筑、顶推、满布支架多种施工方法Ventabren（旺他勃朗）预应力混凝

8、土曲线连续箱梁桥，全长1730m，主跨100m本桥桥墩及梁体外型美观，腹板外挂装饰板边跨顶推施工，主跨悬臂灌注、转体合龙Viaduc de lArc 鱼腹式上承钢桁连续结合梁桥全长416m，由七跨组成现场组焊、吊装钢桁，现浇桥面板施工三、桥涵工程质量控制桥涵工程质量控制 施工准备基础施工地基处理及加固、明挖基础、桩基础、沉井基础等墩台施工上部结构施工钢筋混凝土简支梁、连续梁（刚构）、钢梁、结合梁、斜拉梁、斜腿刚构、拱桥、支座、桥面和附属设施等竣工1.监理工程师熟悉设计文件，参加设计交底，核对施工图纸。编写项目监理实施细则。2.审查施工组织设计（或施工方案）。3.检查开工准备条件。1.审查分部、

9、分项工程施工方案（或施工工艺）。2.复核施工放样测量资料。3.按设计和施工规范要求对施工过程进行监督检查（包括试验检查）。4.按设计和验收标准要求对工程质量进行检查和验收。5.对隐蔽工程、重点部位或关键工序进行旁站。6.对施工中的质量问题进行处理。1.审查竣工技术文件（成桥后的测量资料、各项试验检验资料等）。2.整理监理资料。3.参加竣工验收。一、地基处理一、地基处理二、明挖基础二、明挖基础(扩大扩大基础基础)（一）基坑开挖；（一）基坑开挖；（二）浇筑混凝土或砌（二）浇筑混凝土或砌筑砌体基础；筑砌体基础；（三）检查基坑回填料（三）检查基坑回填料及夯实质量。及夯实质量。三、桩基础三、桩基础（一）

10、钢围堰（一）钢围堰（二）沉入桩（二）沉入桩（三）钻（挖）孔桩（三）钻（挖）孔桩（四）桩基承台（四）桩基承台四、沉井基础四、沉井基础（一）就地制作沉井（一）就地制作沉井（二）浮式沉井（二）浮式沉井一、预应力混凝土简支梁一、预应力混凝土简支梁（一）预应力混凝土简支梁制作的质量控制（一）预应力混凝土简支梁制作的质量控制（二）预应力混凝土简支梁架设的质量控制（二）预应力混凝土简支梁架设的质量控制（三）膺架（或支架）上制梁的质量控制要点（三）膺架（或支架）上制梁的质量控制要点（四）（四） 造桥机制架预应力混凝土简支梁的质量造桥机制架预应力混凝土简支梁的质量控制要点控制要点二、预应力混凝土连续梁二、预应力

11、混凝土连续梁（一）（一） 悬臂浇筑预应力混凝土连续梁（刚构）的悬臂浇筑预应力混凝土连续梁（刚构）的质量控制要点质量控制要点（二）（二） 悬臂拼装预应力混凝土连续梁的质量控制悬臂拼装预应力混凝土连续梁的质量控制要点要点（三）（三） 顶推法制架预应力混凝土连续梁的质量控顶推法制架预应力混凝土连续梁的质量控制要点制要点（四）（四） 造桥机制架预应力混凝土（简支）连续梁造桥机制架预应力混凝土（简支）连续梁的质量控制要点的质量控制要点（五）（五） 膺架（或支架）上制架预应力混凝土连续梁膺架（或支架）上制架预应力混凝土连续梁的质量控制的质量控制（六）（六） 先简支后连续预应力混凝土连续梁的质量控先简支后连

12、续预应力混凝土连续梁的质量控制制 三、结合梁 1 钢梁 钢板梁、开口钢箱梁、 钢桁梁 2 剪力联结器 （传剪器应具有足够的强度和耐久性 ） 3 混凝土桥面板 产品检查产品检查（出厂合格证、支座品种、规格、性能、结构、涂装质量、外观尺寸和组装质量 ） 支座安装前支座安装前 （检查桥梁跨距、支座位置及预留锚栓孔位置、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度、注浆工艺试验） 支座安装 （检查位置、支座与梁底及垫石之间空隙 、支座锚栓 、支座反力 、注浆填实 ） 支座安装后 （检查验收 ）涵洞涵洞 装配式涵洞装配式涵洞 就地制作涵洞就地制作涵洞 与路基过渡段的填筑与路基过渡段的填筑桥面附属设施桥面附属设施一、防

13、水层、保护层及伸缩缝一、防水层、保护层及伸缩缝二、挡墙、电缆槽及接触网支座基础二、挡墙、电缆槽及接触网支座基础三、人行道、遮板、栏杆、声音障基座、围三、人行道、遮板、栏杆、声音障基座、围栏、吊篮栏、吊篮单位工程验收前实体质量和主要功能单位工程验收前实体质量和主要功能核查核查： 1 表面裂缝检查（放大镜），全面检查。表面裂缝检查（放大镜），全面检查。 2 混凝土保护层厚度检查（满足精度要求的钢筋保混凝土保护层厚度检查（满足精度要求的钢筋保护层厚度检测仪），每孔梁不少于护层厚度检测仪），每孔梁不少于3处，每个墩台处，每个墩台不少于不少于3处，每座涵洞不少于处，每座涵洞不少于3处，每处不少于处，每处

14、不少于10个点。个点。90%测点的实测厚度不得小于设计值。测点的实测厚度不得小于设计值。 3 混凝土强度无损检测，每孔梁、每个墩台、每座混凝土强度无损检测，每孔梁、每个墩台、每座涵洞不少于一次。涵洞不少于一次。 4 桥梁根据需要做动静载试验桥梁根据需要做动静载试验 5 渡槽、倒虹吸根据需要做通水试验。渡槽、倒虹吸根据需要做通水试验。客运专线预应力混凝土预制梁技术条件客运专线预应力混凝土预制梁技术条件一一. 技术要求技术要求 二二. 主要试验方法主要试验方法1. 预制梁类型预制梁类型2. 原材料要求原材料要求3.主要工艺技术要求主要工艺技术要求4.质量要求质量要求三三. 检验规则检验规则 四四.

15、 标志与制造技术证明书标志与制造技术证明书1原材料和配件检验原材料和配件检验2预制梁出场检验预制梁出场检验3预制梁型式检验预制梁型式检验五五. 保管及运输保管及运输 六六. 预制梁架设预制梁架设七七. 预制梁的保修期预制梁的保修期 预制梁应按经有关部门批准的图纸及本技术条件制造。预制梁应采用满足铁路客运专线工程耐久性要求的高性能混凝土高性能混凝土（是是一种新型高技术混凝土，是在大幅度提高一种新型高技术混凝土，是在大幅度提高常规混凝土性能的基础上主要以耐久性作常规混凝土性能的基础上主要以耐久性作为设计指标，并采用现代混凝土技术，选为设计指标，并采用现代混凝土技术，选用优质材料除水泥、水、骨料外，

16、必须掺用优质材料除水泥、水、骨料外，必须掺加适量的活性超细粉料和高效减水剂，一加适量的活性超细粉料和高效减水剂，一般般C50以上以上）。 单线箱梁 双线箱梁 多片式T梁 水泥、细骨料、粗骨料、外加剂、掺和料、水泥、细骨料、粗骨料、外加剂、掺和料、拌制和养护混凝土用水拌制和养护混凝土用水 预应力钢绞线、非预应力钢筋预应力钢绞线、非预应力钢筋(带肋、光圆带肋、光圆钢筋及盘条钢筋及盘条)、钢配件、锚具、夹具和连接、钢配件、锚具、夹具和连接器、后张梁预应力筋预留管道器、后张梁预应力筋预留管道 防水层、防水层保护层、泄水管防水层、防水层保护层、泄水管 钢配件钢配件 钢筋、模板安装钢筋、模板安装 混凝土灌

17、筑工艺混凝土灌筑工艺 混凝士养护混凝士养护 拆模拆模 后张法预制梁的预施应力后张法预制梁的预施应力 （先张法预制梁预应力（先张法预制梁预应力筋张拉和放张筋张拉和放张 ） 管道压浆管道压浆 、预应力筋封端（转折器处凹穴封堵、预应力筋封端（转折器处凹穴封堵 ） 桥面防水层桥面防水层 混凝土、水泥浆强度 混凝土抗冻性 、抗渗性 、抗氯离子渗透性 、护筋性试件 预制梁成品的混凝土保护层厚度 预制梁静载弯曲抗裂性 、静活载挠度 外观、尺寸偏差及其它质量要求 审批施工方案 检查梁的质量 检查墩台的高程、中线、孔跨、支座中心线、支承垫石标高 检查所经线路 、运梁车的试运行情况 检查架（移）梁设备和吊(顶)具（强度、刚度和稳定性） 梁体就位后，检查梁端部的错位量、支座下座板中心 支座安装 伸缩装置安装 客运专线预制混凝土梁客运专线预制混凝土梁 制梁场搅拌站箱梁内模安装箱梁钢筋绑扎客运专线预制混凝土梁客运专线预制混凝土梁 箱梁外模和端模存梁场客运专线预制混凝土客运专线预制混凝土 梁梁箱梁横移完成张拉的预制箱梁试验预制简支梁试验预制箱梁静载试验客运专线预制混凝土梁客运专线预制混凝土梁 DF450型双臂桁式架桥机架设型双臂桁式架