起重作业安全培训

1、 起重作业：起重作业：使起重机在使起重机在平坦、坚固平坦、坚固 的地面上，呈的地面上，呈水平状态水平状态后，后，利用起重机械将重物利用起重机械将重物吊起吊起，并使，并使重物发生位置变化重物发生位置变化 的作业过程。的作业过程。 起重机械：起重机械：指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于3t（或额定起重力矩大于或者等于40tm的塔式起重机，或生产率大于或者等于300t/h的装卸桥），且提升高度大于或者等于2m的起重机；层数大于或者等于2层的机械式停车设备。 脱钩 钢丝绳断裂 安全防护装置缺乏或失灵 吊物坠落

2、起重机倾翻和碰撞致伤 触电等常见起重吊装事故类型 起重工在吊运物体时，因现场无人指挥，吊物下降过快造成脱钩； 有时在吊运中因起吊物体不稳，使吊钩在空中悠荡，在悠荡过程中钩头由于离心惯性力甩出而引起脱钩事故。 行车因操作不稳，紧急起动、制动都有可能引起钩头惯性飞出。 斜拉斜吊，造成吊钩滑脱。脱 钩 起重机械的安全装置（制动器、缓冲器、行程限位器、起重量限制器、防护罩等）是各类起重机所不可缺少的。因安全装置缺乏或失灵又未检修时，这种装置便起不到安全防护作用。因操作不慎和超负荷等原因，将发生翻车、碰撞、钢丝绳断裂等事故，起重机械上的齿轮和传动轴，没有设置安全罩或其它安全设施，会卷进人的衣服。 起重机

3、吊运物体时，由于某种原因，物体突然坠落，将地面的人员砸伤或砸死，这种事故一般是惨痛的，因为坠落的重物一般都是击中人的头部（立姿）或腰部（蹲姿）。 在有行车的厂房，由于生产噪声的掩盖，地面人员往往听不到指挥信号或思想麻痹，不能迅速避让，因而导致物体坠落伤人。 吊物坠落 当起重机动臂幅度过大，加重超负荷，往往造成起重机倾覆事故，能引起人身伤亡和设备损坏。事故原因是因为起重机的倾覆力矩大于稳定力矩造成的。操作时不按安全支承器亦是引起倾覆的原因之一。 起重机倾翻 物体在吊运中，因碰撞或刹车等原因，使吊件在空中悠荡，吊件撞倒设备或其它物体而引起事故，撞击力大，故后果比较严重 想想图里想想图里有没有问有没

4、有问题？题？吊装时人员不得站在两设备之间，防止夹伤！碰撞致伤 在输电线路下进行起重作业时，具有较大的危险性。起重机起重臂因活动范围大，易于与高压线路碰击发生触电事故，靠近输电线路附近的扒杆也有较多的触电机会，施工现场中临时导线对起重作业也是一种威胁。在带电高压电线附近作业时，应在作业前评估安全在带电高压电线附近作业时，应在作业前评估安全作业距离，并画出限制区域，防止作业时电流击穿作业距离，并画出限制区域，防止作业时电流击穿空气造成起重机带电伤人以及损坏设备。这也包括空气造成起重机带电伤人以及损坏设备。这也包括地下电缆，尤其在履带吊行走或起吊作业的时候。地下电缆，尤其在履带吊行走或起吊作业的时候

5、。触 电 现场起吊时，指挥信号不明时，易使现场起重人员产生错误判断或错误操作，尤其当两个单位在同一场地操作时，因各自的指挥信号不同引起的错误操作往往会产生严重后果。 多人指挥 指挥错误 指挥信号不明或指挥不当 在物体吊起后失去平衡，将重物放下重新起吊时，有少数起重工特别是青年人怕麻烦，图省事，违章站在重物上以求平衡，当起重机一旦发生紧急制动剧烈振动时，站在起吊物上的人随之跌下或被物体碰倒以及被压伤。 人随吊物一起吊运，有时起重工为了方便松钩，人同吊物一起吊，一旦发生断绳、吊物吊落或紧急制动与碰撞时，人将随之坠落。在吊装集装箱等吊物时此类违章现象较为严重。 人员在吊物下方工作或在吊物下方停留。吊

6、物上方站人或吊物下工作 严禁在吊物严禁在吊物下方工作下方工作 埋在地下的设备或工件，在全部显露出来并确认不与地下构件连接或固接时，方可起吊。其只有局部显露，并且起吊物与地下构件连接或固接情况不明时，是不能起吊的。起吊埋在地下的物体，最容易发生过载、钢丝绳断裂、设备损坏等起重吊装事故。起吊埋在地下的工件或设备 当起吊散装金属物体或工件时，若没有捆扎牢固，吊运或搬运过程中零星小件会脱落坠下，极易碰伤自己或别人。 工件紧固不牢 斜拉工件可能发生较大事故，它与竖直起吊比较，斜拉物体时绳上的张力，一部分拉力分解到竖直方向提升物体，另一部分拉力分解到水平方向拉动物体。这样，绳上的负荷变化较大，在起吊同样重

7、的物体时，绳上的张力加大了，增加了危险性。物体沿水平方向移动会产生突然摆动、振动，或造成撞击和断绳甚至（超重，失稳）翻车事故，特别是突然拉断了的钢绳会在较大范围内晃动伤人。斜拉工件 设备带病运转，不仅缩短了起重设备的使用寿命或修理周期，更为严重的是设备在带病运转过程中，可以导致发生许多设备和人身事故。起重设备带病运转 起重机在开车前应预先发出开车信号，信号可由起重机司机直接发出，或由地面指挥者或监护者发出。 起重机在行走前要检查轨道上是否有障碍。 某厂桥式起重机开车前未发开车安全信号，开动的起重机将平台上的一名司机刮下平台，高空坠落受伤，抢救无效死亡。 深圳前湾电厂前不久也发生过一起行车挤压伤

8、人事故，造成一人死亡。工作前未检查起重机行走范围内障碍 照明不足，看不清吊物和障碍物。如起重作业现场雾大、风沙大，能见度差，晚间光线太暗或眩目刺眼，看不清物体和周围障碍物。 恶劣气候如：大风、大雨、打雷等天气。 架空线路及其它障碍物等。外界因素 钢水或铁水包装得太满，起重机略一振动，钢水便泼落出包外，造成炙烫致伤，万一钢水洒至水中或潮湿地面上，会立即发生爆炸性炙烫事故。其它人为事故因素 生产任务繁重。生产任务繁重。 生产现场狭窄混乱。生产现场狭窄混乱。 作业刚刚开始时。作业刚刚开始时。 临近作业结束下班时。临近作业结束下班时。 工作计划不周详或临时增添新任务时。工作计划不周详或临时增添新任务时

9、。 作业中出了差错需要重新做的时候。作业中出了差错需要重新做的时候。 起重作业事故的规律特点 人员 机械 作业方法 外部环境起重事故预防与控制措施23起吊计划的制定和批准起吊计划的制定和批准设备及人员的要求和检查设备及人员的要求和检查附件及工用具检查和准备附件及工用具检查和准备指挥信号的沟通指挥信号的沟通试吊试吊吊装作业吊装作业吊车离场吊车离场吊装作业过程吊装作业过程吊装作业过程24作业现场吊装风险识别作业现场吊装风险识别1. 1. 吊索具或附件、吊点断裂或滑脱（未试吊）；吊索具或附件、吊点断裂或滑脱（未试吊）；2. 2. 起重机吊臂（悬梁）倾覆或钢丝绳断裂；起重机吊臂（悬梁）倾覆或钢丝绳断裂

10、；3. 3. 吊件突然摆动、倾覆、旋转伤人（人的站位）；吊件突然摆动、倾覆、旋转伤人（人的站位）；4. 4. 起吊后用手去碰吊索或吊物（不用引绳）致夹手压脚；起吊后用手去碰吊索或吊物（不用引绳）致夹手压脚；7. 7. 高空吊装坠落伤人；高空吊装坠落伤人；8. 8. 吊索具、吊物碰到带电体触电吊索具、吊物碰到带电体触电；9. 9. 吊车转盘旋转挤伤人，收支撑夹手夹脚吊车转盘旋转挤伤人，收支撑夹手夹脚； 吊装前检查25吊装前，吊装小组负责人应进行如下确认：吊装前，吊装小组负责人应进行如下确认：p 确认光线、气象条件是否具备确认光线、气象条件是否具备p 吊车的安全附件是否齐全完好；吊车的安全附件是否

11、齐全完好；p 确认吊车司机、司索、指挥人员是否经过正规吊装培训，是确认吊车司机、司索、指挥人员是否经过正规吊装培训，是否有相应的吊装经验，明确联络方式和信号；否有相应的吊装经验，明确联络方式和信号；p 确认吊车支停的位置和方式安全；确认吊车支停的位置和方式安全；p 确认被吊物无积液、无附着物、无掩埋遮挡；确认被吊物无积液、无附着物、无掩埋遮挡；p 了解被吊物的中心和重量，确认吊索（含附件）、吊点、捆了解被吊物的中心和重量，确认吊索（含附件）、吊点、捆吊方式、引绳（数量及长度）符合安全要求；吊方式、引绳（数量及长度）符合安全要求；p 确认吊车周围和吊运路线上无障碍、无电线绳索、无人员或确认吊车周

12、围和吊运路线上无障碍、无电线绳索、无人员或机械突然经过，以及是否存在交叉作业；机械突然经过，以及是否存在交叉作业；p 确认吊装司索、指挥和监护人员的安全站位和路线。确认吊装司索、指挥和监护人员的安全站位和路线。 吊装前检查26（一）确认危险区域无人；（一）确认危险区域无人；（二）确认吊车吊件安全；（二）确认吊车吊件安全；（三）确认吊具吊点正确；（三）确认吊具吊点正确；（四）确认人员经过培训；（四）确认人员经过培训；（五）确认引绳准备到位；（五）确认引绳准备到位； 吊装前检查272829吊装作业注意事项30p吊装小组负责人做好作业准备工作和必要的检查，吊装小组负责人做好作业准备工作和必要的检查，

13、向司机和小组成员进行工作安全分析交底，分工分向司机和小组成员进行工作安全分析交底，分工分责分步骤，讲解任务和潜在风险，重申或考核责分步骤，讲解任务和潜在风险，重申或考核“十十不吊不吊”，明确吊运顺序、路线和安全区域，并约定，明确吊运顺序、路线和安全区域，并约定应急事项。应急事项。p准备工作完成后，向值班干部申请作业许可，值班准备工作完成后，向值班干部申请作业许可，值班干部一一确认，并确认参加吊装的人员对吊装工作干部一一确认，并确认参加吊装的人员对吊装工作的目标、步骤、风险等明确，才能许可。的目标、步骤、风险等明确，才能许可。吊装作业注意事项31p人员安全才是吊装作业的首要目标人员安全才是吊装作

14、业的首要目标，也是吊装，也是吊装指挥的首要责任指挥的首要责任! ! 作业中发现有不安全的行为，作业中发现有不安全的行为，以及配合失当等问题，应适时停止作业，重申以及配合失当等问题，应适时停止作业，重申要求。在光线、气象等条件恶化时，及时停止要求。在光线、气象等条件恶化时，及时停止吊装作业。不连续作业、新的吊装作业或人员吊装作业。不连续作业、新的吊装作业或人员变化的，要重申要求，重新组织交底。变化的，要重申要求，重新组织交底。吊装作业注意事项32p任何时候任何人违反十不吊，都是不可容忍的任何时候任何人违反十不吊，都是不可容忍的恶性事件！任何时候，人员未离开危险区，或恶性事件！任何时候，人员未离开

15、危险区，或吊索、吊物安全条件不良，司机不能起吊。对吊索、吊物安全条件不良，司机不能起吊。对于任何人发出的紧急信号，必须先紧急制动，于任何人发出的紧急信号，必须先紧急制动，待确认安全后再按指挥信号起吊。待确认安全后再按指挥信号起吊。p中途停止作业，必须将吊臂、吊物放下来，吊中途停止作业，必须将吊臂、吊物放下来，吊臂悬空期间司机不能离开操作室。臂悬空期间司机不能离开操作室。吊装作业注意事项33p指挥人员应标志鲜明，任何时候，吊车仅服从一人指挥人员应标志鲜明，任何时候，吊车仅服从一人指挥，但决不服从违章指挥；指挥，但决不服从违章指挥；p参与吊装作业的人员应减到最少，每个人必须明确参与吊装作业的人员应

16、减到最少，每个人必须明确具体的分工，不允许在工作中随意选择更换角色，具体的分工，不允许在工作中随意选择更换角色，更不允许随意加入或离开作业。更不允许随意加入或离开作业。p吊臂、吊物上下及其即将移动的区域、吊车后座旋吊臂、吊物上下及其即将移动的区域、吊车后座旋转区域、司机视野受限的区域都是危险区域，作业转区域、司机视野受限的区域都是危险区域，作业监护人要始终关注，及时制止人员在危险区穿行或监护人要始终关注，及时制止人员在危险区穿行或滞留，必要时紧急制止作业。滞留，必要时紧急制止作业。吊装作业注意事项34p起吊运移不得突然加速减速，突然运动停止，起吊运移不得突然加速减速，突然运动停止，吊运速度应控

17、制重物的摆动半径。吊运速度应控制重物的摆动半径。p吊臂伸缩、回转和吊钩上下三种运动不能同时吊臂伸缩、回转和吊钩上下三种运动不能同时进行；进行；p长度超过长度超过6m6m的物件必须拴引绳，吊物下降到离的物件必须拴引绳，吊物下降到离地地0.5m0.5m以下才能靠近用手推扶。任何时候禁止以下才能靠近用手推扶。任何时候禁止用肩背、腿脚去扛、蹬吊物。用肩背、腿脚去扛、蹬吊物。p拆卸时应先确认吊稳，牵好引绳，人员站位安拆卸时应先确认吊稳，牵好引绳，人员站位安全，才能拆卸。防止拆开瞬间重物突然偏斜、全，才能拆卸。防止拆开瞬间重物突然偏斜、移动。移动。吊装作业注意事项35吊物下如挂有绳索，落地（或装车）吊物下

18、如挂有绳索，落地（或装车）前应预先放置垫木，以免给抽绳及前应预先放置垫木，以免给抽绳及下次穿绳造成不安全隐患。下次穿绳造成不安全隐患。吊装作业注意事项36p用微动信号指挥重物平稳落地，并做到稳固摆用微动信号指挥重物平稳落地，并做到稳固摆放，不倒不滑，不滚不散，重不压轻，大不压放，不倒不滑，不滚不散，重不压轻，大不压小，必要时应采取垫塞、固定、防滚落、警戒小，必要时应采取垫塞、固定、防滚落、警戒等措施。等措施。p需要对正安装的设备，应使用对讲机和司机联需要对正安装的设备，应使用对讲机和司机联络，在单侧起吊、挪移起放期间要更加注意安络，在单侧起吊、挪移起放期间要更加注意安全监护，防止手脚被压伤挤伤

19、。全监护，防止手脚被压伤挤伤。p交叉作业、双车起吊、交叉作业、双车起吊、20t20t以上大件吊装、特殊以上大件吊装、特殊吊装作业等情况，都要制定吊装作业等情况，都要制定关键吊装作业计划关键吊装作业计划，并由现场领导亲自组织实施。并由现场领导亲自组织实施。 吊装作业注意事项371 1）超过额定负荷不吊；）超过额定负荷不吊；2 2）指挥信号不明确不吊；）指挥信号不明确不吊；3 3）捆绑、吊挂不牢固或不平衡，可能引起滑动不吊；）捆绑、吊挂不牢固或不平衡，可能引起滑动不吊；4 4）被吊物上有人或有活动物时不吊；）被吊物上有人或有活动物时不吊；5 5）结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊）结构或

20、零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊6 6）遇到拉力不清的埋置装置时不吊；）遇到拉力不清的埋置装置时不吊；7 7）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；8 8）被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；）被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊；9 9）歪拉斜挂吊物时不吊；）歪拉斜挂吊物时不吊；1010）容器内装的物品过满时不吊。）容器内装的物品过满时不吊。 吊装作业注意事项381 1、严禁吊运操作时拨打或接听手机，发短信；、严禁吊运操作时拨打或接听手机，发短信；2 2、严禁在酒后、瞌睡、伤病情形下上岗作业；、严禁在酒后、瞌睡、

21、伤病情形下上岗作业；3 3、严禁吊机装卸时闲杂无关人员在现场逗留；、严禁吊机装卸时闲杂无关人员在现场逗留；4 4、严禁在车辆秩序混乱情况下照常进行装卸；、严禁在车辆秩序混乱情况下照常进行装卸；5 5、严禁使用过度磨损或不对型号的吊具作业；、严禁使用过度磨损或不对型号的吊具作业；6 6、严禁物件超限堆载、超越堆场安全控制线；、严禁物件超限堆载、超越堆场安全控制线；7 7、严禁起重设备不经点检、试吊，直接作业；、严禁起重设备不经点检、试吊，直接作业；8 8、严禁有外来人员上车参与挂索、放堆作业；、严禁有外来人员上车参与挂索、放堆作业；9 9、严禁安全防护装置失灵情况下仍开机作业；、严禁安全防护装置

22、失灵情况下仍开机作业；1010、严禁吊机停机状态下不采取防风锚定措施。、严禁吊机停机状态下不采取防风锚定措施。吊装作业注意事项39尽量避免使用钢链吊装作业注意事项（吊索与吊具）40钢丝绳已经变形钢丝绳已经变形吊带已经损坏吊带已经损坏吊装作业注意事项（吊索与吊具）41 吊索铭牌遗失或无法辨认；吊索铭牌遗失或无法辨认； 钢丝绳磨损，外层的钢丝直径已经减少钢丝绳磨损，外层的钢丝直径已经减少1/31/3； 钢丝绳上是否有扭结、压扁、鸟笼或其他结构性损坏；钢丝绳上是否有扭结、压扁、鸟笼或其他结构性损坏；打节打节扭曲扭曲鸟笼鸟笼绳索磨损绳索磨损 吊装作业注意事项（钢丝绳禁止使用的情况）42达到报废断丝数量

23、的钢丝绳禁止使用达到报废断丝数量的钢丝绳禁止使用6 6股钢丝绳断丝主要发生在外表，钢丝绳表面可见股钢丝绳断丝主要发生在外表，钢丝绳表面可见断丝总数超过表中规定应报废断丝总数超过表中规定应报废。吊装作业注意事项（钢丝绳禁止使用的情况）43绳夹鞍座必须在长绳端绳夹鞍座必须在长绳端44p钢丝绳夹的用途如右图钢丝绳夹的用途如右图p钢丝绳夹绝不能当卸扣用！钢丝绳夹绝不能当卸扣用！p选择与钢丝绳尺寸相匹配的选择与钢丝绳尺寸相匹配的钢丝绳夹，包括配套螺栓。钢丝绳夹，包括配套螺栓。p钢丝绳夹只能用来卡两股钢钢丝绳夹只能用来卡两股钢丝绳，不能卡多股绳，更不允丝绳，不能卡多股绳，更不允许夹塞螺栓！许夹塞螺栓！p钢

24、丝绳夹受载钢丝绳夹受载12次后，螺次后，螺母需要进一步拧紧；母需要进一步拧紧；45461.1.三项基本要求三项基本要求: : 牢靠牢靠; ;结扣迅速解扣容易结扣迅速解扣容易; ;减少对绳子损伤减少对绳子损伤. . 2. 2.十个结会熟练编打十个结会熟练编打. . (1)死结死结(加圈死结加圈死结) (2)牛桩结牛桩结(8字结字结) (3)平结平结(活结活结)吊装作业注意事项（编打绳结） (5)抬缸结(6)海员结(水手结)(4)压结吊装作业注意事项（编打绳结） (10)油瓶结 (8)杠棒结(9)蝴蝶结 (7)跳板结吊装作业注意事项（编打绳结）50起重机械安全规程 用绳卡连接时的安全要求钢丝绳直径

25、（）绳卡数量（个） 绳卡压板应在钢丝绳长头一边；绳卡间距不应小于钢丝绳直径的倍51 吊索标签遗失或无法辨认吊索标签遗失或无法辨认 化学腐蚀化学腐蚀 有洞，磨损，割痕，压损或者刺破有洞，磨损，割痕，压损或者刺破 纤维断裂超过纤维断裂超过5 5 任一部分熔化或烧焦任一部分熔化或烧焦 有死结有死结 缝合线断开或者磨损缝合线断开或者磨损 附件损坏附件损坏吊装作业注意事项（人造纤维吊索禁止使用的情况） 一一. .用途用途: : 连接工具连接工具. .用于起重滑车用于起重滑车, ,滑车组滑车组, ,吊环及钢丝绳的连接和钢丝绳之间的互接吊环及钢丝绳的连接和钢丝绳之间的互接. .附附: :连接连接: d13m

26、m: d26mm d26mm时时, ,卸扣用卸扣用d+(8-10).d+(8-10). 二二. .结构结构: : 采用采用20#(25#)20#(25#)钢锻造钢锻造.(.(不允许用铸造不允许用铸造) ) 由两部分组成由两部分组成, ,一是横销二是本体一是横销二是本体. . 三三. .分类分类: : 1. 1.按横销分按横销分-螺纹式螺纹式 _销子式销子式. . 2. 2.按本体分按本体分-直肚式直肚式, D, D型型. (. (卸扣卸扣, ,卸克卸克) ) - -胖肚式胖肚式, C, C型型.(.(马蹄形卸扣马蹄形卸扣) )吊装作业注意事项（卸扣）四四. .规格规格: :分分1-501-50

27、吨及吨及75-30075-300吨等多种吨等多种, ,其中其中1-501-50吨为常用的吨为常用的. .技术规格技术规格: :负载负载t 1 2 3 4 5 8 t 1 2 3 4 5 8 10 10 15 15 20 20 25 25 d mm d mm 1414 20 20 2424 28 28 32 32 36 36 3838 46 46 52 52 60 60 实考实考: : 卸扣规格只能目测卸扣规格只能目测, ,不允许用量具测量不允许用量具测量. .故我们故我们这里介绍一些方法这里介绍一些方法, ,如何使如何使目测的尺寸基本正确目测的尺寸基本正确. .1.1.范围范围;2.;2.小尺

28、寸小尺寸; ; 逢双逢双3.3.设计设计; ; 优先系列优先系列 4.4.参照法参照法;5.;5.比较法比较法. .吊装作业注意事项（卸扣）五五. .使用注意事项使用注意事项: : 1. 1.必须垂直使用必须垂直使用; 2.; 2.受力点必须在横销上受力点必须在横销上; ; 3. 3.拧紧后松半牙拧紧后松半牙; 4.; 4.严禁横吊严禁横吊, ,避免斜吊避免斜吊; ; 5. 5.不准超载使用不准超载使用. . 口诀口诀: 1.: 1.竖拉不横用竖拉不横用, ,力在横销上力在横销上; ; 2. 2.拧紧松半牙拧紧松半牙, ,活头在弯上活头在弯上; ; 3. 3.不准超负荷不准超负荷, ,不准高空

29、抛不准高空抛. . 六六. .受力计算受力计算: : 1. 1.破断拉力破断拉力: x : x （无）（无） 2.2.允许拉力允许拉力: P=6d2(kg) d-: P=6d2(kg) d-本体直径本体直径 mmmm吊装作业注意事项（卸扣）七七. .报废标准报废标准: :1.1.超载超载; (; (横销变形达横销变形达5%)5%)2.2.横向受力横向受力; (; (本体变形达本体变形达10%)10%)3.3.斜向受力斜向受力; (; (同上同上) )4.4.扭曲变形扭曲变形; (; (同上同上) )5.5.挤压变形挤压变形; (; (同上同上) )6.6.螺牙咬死螺牙咬死; ;7.7.滑牙滑牙

30、; ;8.8.螺纹拧不到底螺纹拧不到底; ;9.9.代用品代用品; ;10.10.非标非标; ;11.11.严重磨损严重磨损; (; (磨损达磨损达10%)10%)12.12.严重锈蚀严重锈蚀. .吊装作业注意事项（卸扣）56p 1.1.卸扣不得超负荷使用。在起重作业中卸扣不得超负荷使用。在起重作业中, ,可按标准查可按标准查取卸扣号码及许用负荷直接选用卸扣。取卸扣号码及许用负荷直接选用卸扣。p 2.2.使用卸扣时必须注意其受力方向，要采取正确安装使用卸扣时必须注意其受力方向，要采取正确安装方式使力的作用点在卸扣本身的弯曲部分和横销上方式使力的作用点在卸扣本身的弯曲部分和横销上; ;否则否则,

31、 ,作用力使卸扣本体的开口扩大作用力使卸扣本体的开口扩大, ,横销的螺纹可能会因此损坏。横销的螺纹可能会因此损坏。卸扣不得横向受力。卸扣不得横向受力。p 3.3.安装卸扣横销时安装卸扣横销时, ,应在螺纹旋足后回转半扣螺距应在螺纹旋足后回转半扣螺距, ,以以防止螺纹旋得过紧而使横销无法退出。防止螺纹旋得过紧而使横销无法退出。p 4.4.卸扣使用完毕后卸扣使用完毕后, ,不允许将拆除的卸扣从高空向下不允许将拆除的卸扣从高空向下抛掷抛掷, ,以防卸扣变形及内咔产生不易发觉的裂纹和损伤。以防卸扣变形及内咔产生不易发觉的裂纹和损伤。 不准敲击螺纹部位。不准敲击螺纹部位。吊装作业注意事项（卸扣）57p

32、5. 5.严禁用其它材料的螺栓取代卸扣配套严禁用其它材料的螺栓取代卸扣配套横销。横销。 p 6.6.当卸扣任何部位产生裂纹、塑性变形、当卸扣任何部位产生裂纹、塑性变形、螺纹脱扣，横销弯曲，以及销轴和扣体断面螺纹脱扣，横销弯曲，以及销轴和扣体断面磨损达原尺寸的磨损达原尺寸的3%3%5%5%时，应报废。时，应报废。 p 7.7.销子不能扣在能活动的索具内，防止销子不能扣在能活动的索具内，防止旋转松扣。卸扣不得处于吊件的转角处。旋转松扣。卸扣不得处于吊件的转角处。 p 8.8.不用卸扣时，应在其横销的螺纹部分不用卸扣时，应在其横销的螺纹部分涂以润滑油，存放在干燥处，以防生锈。涂以润滑油，存放在干燥处

33、，以防生锈。吊装作业注意事项（卸扣）58吊装作业注意事项（卸扣）59吊装作业注意事项（卸扣）60吊装作业注意事项（卸扣）61 使用软物、填料或木块使用软物、填料或木块 双支穿式结索方式起重时，两根吊索之间夹角不大于双支穿式结索方式起重时，两根吊索之间夹角不大于9090度度 穿式结索起重时，倾斜角度较大时，应增加钢丝绳缠绕的穿式结索起重时，倾斜角度较大时，应增加钢丝绳缠绕的圈数圈数尖棱利角部位加垫物尖棱利角部位加垫物 光滑部位加垫物光滑部位加垫物 单圈穿套结索单圈穿套结索双圈穿套结索双圈穿套结索横梁横梁双支穿套式结索双支穿套式结索夹角夹角9090度度吊装作业注意事项（防止吊索断裂或打滑）62 采

34、用穿套结索法，应选用足够长的吊索，以确保挡套处采用穿套结索法，应选用足够长的吊索，以确保挡套处角度不超过角度不超过120120 双支穿式结索方式起重时，两吊索之间夹角不大于双支穿式结索方式起重时，两吊索之间夹角不大于9090度，度， 120120度度MAXMAX吊装作业注意事项（角度大小的要求）63 吊索负荷吊索负荷负荷角度因素实际应力负荷角度因素实际应力90 度：500 公斤 x 1.0 = 500 公斤60 度：500 公斤 x 1.154 = 577 公斤45 度：500 公斤 x 1.414 = 707 公斤30 度：500 公斤 x 2.0 = 1000 公斤吊装作业注意事项（吊装角

35、度受力效果）64 受力计算受力计算 1. 1.破断拉力破断拉力:F=54d:F=54d2 2 (kg) d- (kg) d-钢丝绳直径钢丝绳直径mmmm 2. 2.允许拉力允许拉力:P=F/K=9d:P=F/K=9d2 2(kg) k-(kg) k-安全系数安全系数 (k1) (k1) 安全系数安全系数k:k: 缆风绳缆风绳 3.5 3.5 手动手动4.5 4.5 机动机动 6 6 吊索吊索 6 6 捆扎捆扎 8-10 8-10 电梯电梯 14 14经验公式经验公式:(:(估算公式估算公式) ) 1. 1.公制公制: p=10d: p=10d2 2 (kg) d-mm (kg) d-mm 2.

36、 2.英制英制: p=100D: p=100D2 2(kg) (kg) D-D-英分英分 附附: 1: 1英尺英尺=12=12英寸英寸 1 1英寸英寸=8=8英分英分=25.4mm=25.4mm 1 1英分英分=3.175mm=3.175mm吊装作业注意事项（钢丝绳受力计算）65 一一. .用途用途: : 取物工具取物工具. .二二. .使用使用: 1.: 1.必须垂直使用必须垂直使用; ; 2.2.禁止横向使用禁止横向使用, ,严格控制斜向使用严格控制斜向使用. . 3. 3.拧紧拧足拧紧拧足( (并死并死).().(螺牙太长须加垫圈拧足螺牙太长须加垫圈拧足) ) 4. 4.两个吊环同时使用

37、两个吊环同时使用, ,其夹角不得大于其夹角不得大于9090度度. . 5.5.不得超载使用不得超载使用. . 三三. .吊环的允许负载吊环的允许负载: :吊环直径吊环直径(mm) 12 16 20 22 30 36(mm) 12 16 20 22 30 36垂直吊负载垂直吊负载(kg) 150 (kg) 150 300 300 600600 900 900 1300 1300 240024006060度吊负载度吊负载(kg) 90 180(kg) 90 180 360 360 540 800 540 800 14001400 四四. .报废标准报废标准: : 1. 1.塑性变形塑性变形; 2.

38、; 2.裂纹裂纹; 3.; 3.磨损达磨损达5%.5%. 吊装作业注意事项（吊环使用）66起重操作前，先鸣喇叭，以提醒起重作业起重操作前，先鸣喇叭，以提醒起重作业范围内的人员注意。范围内的人员注意。起重指挥应确认起重作业人员处于安全。起重指挥应确认起重作业人员处于安全。应先将货物吊离地面应先将货物吊离地面10cm10cm15cm15cm停住。停住。检查：检查：吊车稳定性吊车稳定性 吊物、吊索、吊具的安全性吊物、吊索、吊具的安全性 在确认安全可靠的情况下，方可继续起重在确认安全可靠的情况下，方可继续起重作业。作业。吊装作业注意事项（试吊的要求）67需要卸扣需要卸扣吊装作业注意事项（试吊的要求）

39、确定物体重心是正确选择吊点以及绑挂方法的依据确定物体重心是正确选择吊点以及绑挂方法的依据吊装作业注意事项（物体的重心） 通常利用厂家已设计好的吊耳 没有吊耳或实际情况不容许使用吊耳时，应按照设备结构特点、吊装稳定性要求以及吊装机械进行选择吊装作业注意事项（物体的重心）裂纹；裂纹；危险断面磨损达原尺寸的危险断面磨损达原尺寸的10%10%；开口度比原尺寸增加开口度比原尺寸增加 15%15%；钩身扭转变形超过钩身扭转变形超过 1010；吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；片钩衬套磨损达原尺寸的片钩衬套磨损达原尺寸的50%50%时，应更换衬套；时，应更换衬套；片钩心

40、轴磨损达原尺寸的片钩心轴磨损达原尺寸的5%5%时，应更换心轴。时，应更换心轴。注：吊钩上的裂纹或磨损不能焊补。吊装作业注意事项（吊钩的报废标准） 案例一：案例一： 20072007年年4 4月月1818日日7 7时时4545分，辽宁省铁岭市清分，辽宁省铁岭市清河特殊钢有限责任公司发生钢包滑落倾覆事故，河特殊钢有限责任公司发生钢包滑落倾覆事故，3232名职名职工当场死亡，另有工当场死亡，另有6 6名炉前作业人员受伤，其中名炉前作业人员受伤，其中2 2人重伤，人重伤，直接经济损失直接经济损失866.2866.2万元万元 。事故原因事故原因 1 1事故的直接原因：炼钢车间吊运钢水包的起重机主钩在下降

41、事故的直接原因：炼钢车间吊运钢水包的起重机主钩在下降作业时，控制回路中的一个联锁常闭辅助触点锈蚀断开，致使驱动作业时，控制回路中的一个联锁常闭辅助触点锈蚀断开，致使驱动电动机失电；电气系统设计缺陷，制动器未能自动抱闸，导致钢水电动机失电；电气系统设计缺陷，制动器未能自动抱闸，导致钢水包失控下坠；制动器制动力矩严重不足，未能有效阻止钢水包继续包失控下坠；制动器制动力矩严重不足，未能有效阻止钢水包继续失控下坠，钢水包撞击浇注台车后落地倾覆，钢水涌向被错误选定失控下坠，钢水包撞击浇注台车后落地倾覆，钢水涌向被错误选定为班前会地点的工具间。为班前会地点的工具间。 2 2事故的主要原因是：事故的主要原因

42、是： 一是清河特殊钢有限公司的炼钢车间无正规工艺设计，未按要一是清河特殊钢有限公司的炼钢车间无正规工艺设计，未按要求选用冶金铸造专用起重机，违规在真空炉平台下方修建工具间，求选用冶金铸造专用起重机，违规在真空炉平台下方修建工具间，起重机安全管理混乱，起重机司机无特种作业人员操作证，车间作起重机安全管理混乱，起重机司机无特种作业人员操作证，车间作业现场混乱，制定的应急预案操作性不强。业现场混乱，制定的应急预案操作性不强。 二是铁岭开原市起重机器修造厂不具备生产二是铁岭开原市起重机器修造厂不具备生产8080吨通用桥式起重吨通用桥式起重机的资质，超许可范围生产。机的资质，超许可范围生产。 事故原因事

43、故原因 三是铁岭市特种设备监督检验所未按规定进行检验，便出具监三是铁岭市特种设备监督检验所未按规定进行检验，便出具监督、验收检验合格报告。督、验收检验合格报告。 四是安全评价单位辽宁省石油化工规划设计院在事故起重机等四是安全评价单位辽宁省石油化工规划设计院在事故起重机等特种设备技术资料不全、冶炼生产线及辅助设施存在重大安全隐患特种设备技术资料不全、冶炼生产线及辅助设施存在重大安全隐患的情况下，出具了安全现状基本符合国家有关规范、标准和规定要的情况下，出具了安全现状基本符合国家有关规范、标准和规定要求的结论。求的结论。 五是铁岭市质量技术监督局清河分局未认真履行特种设备监察五是铁岭市质量技术监督

44、局清河分局未认真履行特种设备监察职责，安全监管不力。职责，安全监管不力。 六是清河区安全监管局监管不力。六是清河区安全监管局监管不力。 七是当地政府对安全生产工作重视不够，对存在的问题失察。七是当地政府对安全生产工作重视不够，对存在的问题失察。 八是经调查认定这是一起责任事故。八是经调查认定这是一起责任事故。 事故处理事故处理 对事故责任人的处理对事故责任人的处理 （共（共3030人）人）负责设备、维修和车间安全生产工作的企管部副部长兼炼钢车负责设备、维修和车间安全生产工作的企管部副部长兼炼钢车间副主任关大明在事故中死亡，不再追究责任。间副主任关大明在事故中死亡，不再追究责任。 司法机关已采取措施司法机关已采取措施6 6人：人： 事故处理事故处理 对事故单位、有关单位和人员的处罚和处理对事故单位、有关单位和人员的处罚和处理 依法对清河特殊钢有限公司处以依法对清河特殊钢有限公