河北科技大学大学设计外文资料翻译

1、毕业论文外文资料翻译学院：经济管理学院专业：工业项目姓名：刘广强学号：090203231夕卜文出处：Mathematical Problems（用外文写Engi neeri ng附 件：1.外文资料翻译译文； 2.外文原文。指导教师评语：签名：年 月曰附件1 :外文资料翻译译文城市停车问题及交通运行效率管理规划方案研究伴随着城市化和机械化的迅猛发展，发展中国家进展呈现出的的流动性愈发清 晰。继交通需求急剧增大，在许多大城市，停车问题就显得更为重要。为解决泊车系 统如何通过新技术和新方法更有效地运作的问题，本文旨在讨论停车场规划和管理地 理信息系统在大都市的交通运行效率方面的应用。本文要点集中包

2、括停车需求特点和 停车难的问题，尤其对解决停车的问题的基本原理和策略做了详细阐述，并从地理信 息系统的角度进行了大量详细的停车问题分析。1. 介绍如今，停车难的问题一直是广大市民讨论最多的话题之一。在许多城市，停车问 题日益严重。随着交通需求的快速增长，停车供应与停车需求失衡一直被视为城市停 车问题的主要原因。此外，停车系统在城市中起着关键的作用。停车问题与交通系 统、交通拥堵、交通事故，环境污染息息相关。停车问题促使交通专业人士迫切寻求更有效的解决方案，比如停车系统如何更有 效地使用，怎样通过新技术和新方法的改进停车场的规划和管理。近年来，地理信息 系统vGIS）因为其对解决停车问题具有功能

3、强大的技术潜力，而受到广泛的关注。地 理信息系统是最好的利用各种数据集合以获得均匀的复合土地整合的开发单位。这有 助于识别问题区域，提出保护措施和解决方法。GIS技术在运输建模方面也有极为重要的作用。 GIS 的传播有利于高效地应用便携式的空间数据进行存储，更新和处理。在现 有交通规划的情况下，总需求的满足必须有可靠的运输服务做保证，以最小化的外部 成本均衡与道路交通的其他相关利益。随着互联网技术的发展，基于Web的GIS应用到了交通环境分析规划和管理，并实现 GIS-T系统的Web Java和CORBA技术进行探 讨。GIS在机动车停车场的研究是可取的，因为它与地理位置密切相关。GIS技术的

4、发展为城市停车场规划与决策开辟了新的途径。针对利用GIS技术提高规划停车场管理的目标，本文讨论了城市停车问题相应的解决方案，并对停车需求、 停车的原因和特点问题进行了研究。后然进行对基本停车的原则和解决停车问题的策 略性的建议，通过北京停车的具体案例研究地理信息系统的应用。 2北京的停车的关键问题北京停车问题的主要原因可以归结为停车设施和停车需求的供应之间的差距。停 车位的需求是十分迫切的，这可以解释为较高的增长速度，高强度的使用，和高密度 的车流聚集导致的。分析北京的停车问题的关键问题，有如下几方面的特点：2004机动车辆的迅速增长和新的停车设施有限之间的差距直接导致停车困难。自 以来，北京

5、私家车的数量每年增长 34万辆。与此同时，新的停车设施供应，包括路边 停车场和路外停车位的供应每年却只增加 10万，更别说停车位的历史遗留不足了。在 北京，尖锐的停车位的需求和供给之间的差距逐年拉大。因此，停车问题似乎是越来 越严重了。必须指出，设备使用率低加重了停车问题。因或多或少地涉及经济，和司 机的个性特点，有一些停车设施经常被占用，而有一些则不经常使用。以商业中心王 府井和西单为例， 20%到30%的地下公共停车场处于闲置状态。而设计在路边的停车位 使用率却高达 120%到150%。这种现象是非常常见的。不幸的是，更多的路边停车位分 布在小路和胡同系统，这些道路的停车容量急剧减少。道路

6、越是狭窄，一些人就越是 占用道路空间进行路边停车，这个矛盾开始促成了一个新的恶性循环。停车管理的专业性缺乏是另一个停车问题。目前在北京，不按规则运营，或是违 反交通规则的停车场将罚款 200元，但是没有扣除运输信用点。众所周知，因不规则停 车被发现罚款的几率很低。总之，城市不规则停车处罚力度小从而无形中就增加了机 会成本。相比之下，在其他大城市，例如日本，不规则停车将受到严格惩罚并记录在 案。一个有趣的现象是，机动车辆特别密集的北京，大部分是公务车。车辆电机的集 约化利用导致了停车位高需求的同时，也增加了空间的分布不均匀与需求方面的矛 盾。在上下班的时间，驶出车库和停车场的很大一部分车需要占用

7、很长的时间，因 此，累计停车的时间是比较长的。全天对停车位的需求保持在特定的时间间隔之内， 总的来说，一天之中停车供给与需求之间是均匀分布的。在更密集的交通情况下，非 专业停车管理让停车面临的需求更加恶化。3停车场规划与管理案例研究停车场规划问题中，新的停车设施的需要应针对现有附近的停车设施考虑。通过 GIS 强大的功能，它会让驾驶员与新的停车设施的需要相联系。不仅对现有的附近的停 车设施可用性做出判断，并且通过拓扑关系检查接近。通过 ArcGIS 软件平台，我们在 一个城市提供决策支持的停车管理设施项目。 GIS 停车设施管理和停车场的规划过程如 下：步骤 1：确定输入数据集。在这种情况下如

8、图 2 ，输入数据包括道路网络布局，交 通区的布局，和一些调查数据。例如，停车时间，停车类型。步骤2。导出数据。在这种情况下，派生的数据集包括停车场分布，停车费用，停车时间等。举个例子，停车类型分布在图 3所示。在图中，数字 1到 9表示不同的停车类型，如路边停车场，公共的越野停车场，小区停车设施，复合单位，和临时停车场。步骤3。重新分类数据。该数据集的分类，根据现有的停车场设施，停车场，分布 类型，等等。如图 4, 。步骤 4。衡量和整合数据。通过 GIS 空间分析，不同的权重被分配到的数据集，以 确定出何为最严重的停车场停车问题。它可以帮助决定未来规划和建设停车设施。图 5 将能够非常直观

9、的反映城市的停车的情况。作为一个结果，它可为制定相关政策和措 施提供支持，并有助于停车问题的决策与管理。4总结就像交通堵塞、交通事故、环境污染，停车问题是城市在城市化和机动化发展过 程中产生的主要问题。这些问题是汽车需求过剩和环境条件之间矛盾的集中表现。纽 约、伦敦、东京以及其他主要城市等在城市化进程中，也面临着严重的停车问题。这 些问题导致频繁的交通拥堵和交通事故，以至于给居民的生活造成巨大影响。因此， 停车场管理是调节机动程序的重要手段。要意识到停车场问题是停车难解决的主要方 面，使用技术手段宣传很有必要。即使是最有效的停车场程序，都会发觉与群众交流越来越具有挑战性。在大城 市，向市民普及停车相关法律法规的重要性是很有必要的。引导和牵引程序发送高度 可见的消息给其他人后果会很严重。大城市已采取引导和牵引大众对 GIS 应用的进行