桥梁竣工施工总结材料

1、XXX经济开发区工业园XXX高速路跨线桥工程施工总结报告告XXX公路建设XXX经济开发区工业园 XXX高速路跨线桥项目经理部二0 一二年一月 十五日目录【1】工程概况 31.1参建单位 31.2项目简介 31.3主要设计容 31.4开竣工时间 31.5施工执行的法律、法规 4【2】机构组成，主要人员、设备投入情况、管理机构设置 42.1人员投入 42.2设备投入情况 42.3机构设置： 5【3】质量控制措施 63.1工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况 6【4】施工进度控制 8【5】施工安全与文明施工情况 85.1建立安全生产管理体系 8【6】环境保护与节约用地措施 86.1防止水污染 9

2、6.2防止噪音污染 9【7】质量情况 97.1原材料；严格进场材料把关： 97.2下部结构 97.3箱梁支架现浇施工 97.4支座施工 107.5桥面铺装层施工 11【8】对建设单位、设计单位和监理单位的评价 11【9】施工体会 11我公司中标承接施工XXX经济开发区工业园XXX高速路跨线桥工程，在建设单位 和各参建单位的共同努力下工程已于 2012年7月13日竣工。今天组织工程竣工验收。 借此机会向关心支持本工程建设的各位领导表示衷心感谢！施工过程中，建设单位、 设计单位、勘察单位等多次深入施工现场，检查工程施工质量、指导工程施工组织。 建设行政主管部门和工程质量监督站也多次深入工地检查指导

3、。在此一并表示感谢！ 下面将施工情况汇报如下：【1】工程概况1.1参建单位建设单位：XXXXX经济开发区管理委员会勘察单位：XXX地质工程勘察院川南分院设计单位：XXX交通厅交通勘察设计研究院监理单位：XXXX程监理施工单位：XXX公路建设本工程由XXX县建设工程质量安全监督站实施监督。1.2项目简介工程名称：XXX经济开发区工业园 XXX高速路跨线桥工程工程地点：XXX县县城东区工程容：变截面连续箱梁，桥长 380m 桥宽44m引道长770m1.3主要设计容（1）下部结构设计全桥桩基采用2m桩径。桥台为重力式桥台。桩基成孔方式采用机械成孔，桩基 按端承桩设计。（2）上部结构设计略（3） 按照

4、本项目情况、业主意见及相关规标准，本项目设计路基路幅宽度44.0 米，设计行车速度40km/h。弓I道长770m路基组成：四幅路，路基宽度为 44.0m。1.4开竣工时间（1）开工时间：2010年11月16日，竣工时间：2012年7月13日。1.5施工执行的法律、法规(1) 施工图设计文件(2) 公路桥涵工程施工技术规(JTGT F50-2011)(3) XXX经济开发区工业园XXX高速路跨线桥项目施工组织设计(4) 公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)(5) 公路工程技术标准(JTG B01-2003)(6) 砼结构工程施工质量验收规(GB50205-2002【2】机构组成

5、，主要人员、设备投入情况、管理机构设置2.1人员投入为按期、优质完成合同施工任务，我公司组建了 XXX公路建设XXX经济开发区工 业园XXX高速路跨线桥项目部。项目设项目经理 1人，项目副经理1人，项目技术负 责人1人，施工员3人，质检员1人，材料员2人，实验员2人，合同资料员1人。 财务1人。设10个施工作业班组：加工班，电焊班，电工班，拉班，起重班，木工 板，炊事班，砼工班，钢筋班，机械班。该项目经理部是我公司的派出机构，代表我 公司负责对组织、协调、指挥生产，对外配合业主、监理及地方有关部门工作，确保 合同履行。2.2设备投入情况配备齐全高效的施工机械设备，是工程质量、进度的基本保证。我

6、项目部根据工 期要求，现场施工条件、工程质量要求合理地确定了施工机械的类型，数量及组合方 式，做到分批进场，分批退场，最大限度地发挥各种机械的效能。2.3机构设置:现场组织机构框图XXX经济开发区工业园XXX高速路跨线桥工程，由XXX公路建设负责施工，成立 了以XXX为项目经理的项目经理部，下设工程、质检、安全等专业负责人。质量、安全组织：由项目经理部负责整个合同段的施工管理。质量、安全工作的 布置，结合本工程的实际施工特点，对质量、安全工作的布置和实施如下：（1）、组建强有力的项目经理部和施工班组二级管理体系。选派能力强，决策水 平高，富有开拓管理经验的人员进入各级管理层，配备专业素质高、业

7、务能力强、富 有强烈事业心和责任感的技术人员；配全配足性能先进、状况良好的机械设备，在施 工过程中，加强维修保养，落实“清洁、润滑、坚固、调整、防腐”的机械现场保养“十字”作业法，提高机械、设备、车辆的完好和使用率，充分发挥机械设备的效能， 显示机械化施工的威力。强化物资供应系统，确保物资供应渠道畅通，做到预先订货， 及时采购，准时供应，并加强进场材料的质量检测和报检工作， 为确保工程顺利实施， 提供优质的材料、机具；选派敬业精神强、业务精、技术熟的工程技术人员和技术工 人参加本工程的施工，以保证施工的顺利进行；制定科学的施工方案，采用先进施工 方法和合理工艺流程，确保工程质量；强化质量意识，

8、严格遵守设计和规要求，加强 管理，技术员、质检员实行跟班作业，对做得较好的方面继续保持并完善，对存在的 问题及时整改；严格执行技术交底制度和签认制度，加强技术工作的可追溯性；现场 施工报检程序落实到位，从思想意识上高度重视质量“三检”制度，杜绝质量事故，在“三检”合格的基础上，由项目部质检工程师、试验工程师向现场监理、试验监理 报检，做到不漏检，保证各项工程、各个工序按设计规及监理程序要求有条不紊地进 行。（2）、我项目部认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格防止各类安全事 故的发生。项目开工伊始就建立健全了安全保证体系， 制定了安全生产岗位的职责、操作规 程和各项管理制度，并要求各岗位、

9、各类人员严格遵守执行。在实际施工中，严格执 行公路工程施工安全技术规程的各项规定。加强劳动保护，加强安全法规教育， 加强安全巡查，认真贯彻执行党和国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规；在 计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，也相应纳入安全生产工作。顺得实现了“无死亡、无重伤；重大安全生产事故为零”的目标。【3】质量控制措施3.1工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况我们依据质量标准建立质量保证体系，严格执行文件各条款，加强质量管理，对 本项目的质量目标是确保优良工程，整个工程达到单位工程合格率100%优良率达到80鸠上。为此，经公司研究，决定在工程实施过程中采取以下可靠的质量保证措

10、施，确保优良工程的实现。（1）我公司所有的质检工作是按质量保证体系程序实施。在这些总的指导思想下，针对该项目专门设立一套合理的管理机构。项目经理部成立质量管理领导小组， 质检科设质量管理小组，项目经理任质量管理领导小组的组长， 成员由主管各业务领 导组成。项目经理部设质量自检科，安排专职质量检查工程师负责。队、班组设专职 质量检查员，定期如开质量分析大会，及时发现存在的问题，研究制定改进措施，虚 心倾听工程建设单位、设计单位、监理工程师的意见并及时改正，进一步推动和改进 工程质量管理工作。（2）提高全员质量意识，加强质量管理1） 加强全员质量意识教育，树立“百年大计，质量第一”和“一切为用户服

11、务”、 “质量是企业的生命”的思想，提高全员质量意识。施工队伍进场后，将分项目分工序实施专项质量意识教育，做到个个明白质量要求，个个清楚质量标准和目标要求。2）建立经理部经理负责制，技术负责人直接分管的质量管理和保证体系，贯彻“谁负责施工，谁负责质量；谁负责操作，谁负责质量大计”的原则。建立健全各项 施工管理、技术管理和质量管理制度。保证本工程质量达到合格标准。3）、认真学习设计图纸、施工规、质量标准招标文件技术规、施工监理实施 细则，严格按图施工。4）认真编制实施性施工组织设计，并编制重要的或技术复杂的或第一次施工的 单项工程施工组织设计实施细则，规定具体的施工工艺、方法、质量标准和检验手段

12、， 以及资源计划和进度安排，用以指导具体施工活动。对各个施工工序的技术要点、施 工步骤、操作方法、设备使用、人员配置、后勤保障等进行详细的技术交底，做到施 工时人人心中有数，各个环节紧密配合，秩序井然，优质高效地完成了施工任务。5）委托资质的试验室。本工程施工所需的钢筋、钢绞线、锚具夹片等重要材料 除了要有出厂合格证外，还组织进行了抽样试验，试验结果合格后才投入使用，及时 做好所用试验，每个部位的砼试压块都检验合格。提供试验配合比。6）对业主提供的测量控制网点进行复测校核。对施工中布设的测量网点和永久性测量控制点定期复测检校。在施工过程中保护测量控制点不被破坏。配备精良完善 的满足施工需要的测

13、量仪器和计算工具，配备精干的满足工程要求的测量工程师、测 量员和熟练技术工人，并接受监理工程师的指导。8）积极开展质量检查活动，在技术负责人的领导下组织技术攻关小组，对施工 过程中遇到和预料会出现的问题，组织领导、技术人员和工人进行研究，制定相应的技术措施和组织措施予以解决，以保证工程的质量。9）加强质量预控，以重要分部分项工程和关键工序进行重点管理和监控。10）认真如实做好施工原始记录，为施工检验和竣工验收打好基础。12）积极配合监理工程师及其代表的工作，认真执行监理工程师的指令。13）加强职工技术培训，提高技术水平和操作技能。14）开展群众性的合理化建议和技术，积极开展质量创优活动，确保优

14、质工程。（3）选派具有丰富施工经验的队伍从具有十几年施工经验的工程人员中， 组成工程专业施工队伍，按照全面质量管 理的办法。3.2对完成工程质量评价本工程单位工程自评为合格工程。【4】施工进度控制我部在接到中标通知书后，抓紧时间着手准备工作，努力争取尽早开工。 2010 年11月16日正式开工，经过项目部广大职工的共同努力，工程已于2012年7月13日如期完工。【5】施工安全与文明施工情况5.1建立安全生产管理体系（1）针对本工程施工作业面多，工程全面，有高空作业，故安全管理工作显得 更为重要突出。从项目经理到一线每一个生产工人都必须有安全意识。“安全为了生产，生产必须安全”，为使安全生产管理

15、落实到实处，必须组建由项目经理负责的“安 全生产领导小组”，由工程技术人员，施工管理人员及专职安全员配成机构如下：本公司安委会项目经理工地安全生产管理小组各班组项目经理对整个工地的安全工作全面负责， 各班组安全员对本班组各工序进行日 常安全管理和检查工作。本工程未发生安全事故。【6】环境保护与节约用地措施工程的修建对自然环境将产生一定程度的影响， 为严格控制环境污染，保护生态 环境和自然环境，在施工时除了要严格遵守国家有关环保制度， 同时又按招标文件有 关要求，在施工中采取如下措施：6.1防止水污染生活生产污水没有直接排水入水源。6.2防止噪音污染严格控制人为噪声，不无故甩打模板，乱吹哨，总之

16、，本工程要时时处处把环境 保护工作贯彻在实施过程中，经常听取当地环保部门的意见，及时改进工作。在竣工 场地清理时，要清除租用围的建筑垃圾，建筑废物，做到使当地群众满意为止，并符 合环保要求。【7】质量情况全面控制工程质量：本工程开工前首先对控制点和中线、桩位高程进行复测，误 差在规要求。施工管理以质量控制为主线，通过各种管理措施达到7.1原材料；严格进场材料把关：（1）采购合格材料：用于本工程砂采用砂；石料采用江生产的片碎石，其中水 泥采用“拉法基”牌水泥；钢筋采用的是质量稳定的名牌产品；钢绞线采用的是生产 的钢绞线，所用外购材料都有产品质保书或合格证；（2）加强试验检测：用于工程的所有材料都

17、已按规定进行现场抽样送有资质的质量检验部门进行复检，钢筋抽样频率为各种型号各取一组、焊接头©20、© 22、©25各取一组进行试验。试验结果均为合格。7.2下部结构1#、2#墩柱及附属栏杆、防撞墙模板采用钢模板，其它采用木胶合板制作。钢筋绑扎、焊接按设计图纸及规进行，严格控制了钢筋骨架垂直度及保护层厚度。混凝土：本工程采用自拌混凝土，插入式震捣，分层连续浇筑振捣密实，每层控 制在30cm左右。顶面标咼控制准确，。砼浇注有施工记录。各分部（项）均留置试块 一组。评定为合格。浇筑完成砼表面收浆初凝后，即覆麻袋进行湿润养护。砼经养护达到要求时，方 拆除模板。模板拆除后立

18、即用薄膜或毛毯覆盖进行养护。7.3箱梁支架现浇施工本工程箱梁全部采用落地支架施工，XXX高速路区域搭设型钢门式支架，其余部 分搭设碗扣支架。施工占用高速路手续齐全、完善。(1) 拼制模板时，板边刨平、刨直，以确保接缝严密，不漏浆。底模为厚14mm 1.22mX2.44m的竹胶板。模采用1.80mX 0.9m胶合板，厚12mn制作成23m节， 严格按设计线型进行加工制作，人工配合汽车吊拼装模板。(2) 箱梁钢筋分两次安装，首先安装底板和腹板部分，然后待底板及腹板砼浇注完毕并加固完膜顶板再进行绑扎，钢筋在加工场集中制作，人工配合汽车吊吊放钢 筋入模，按设计图进行绑扎、焊接，施工中严禁乱丢杂物，保持

19、底模干净，钢筋焊接、 绑扎符合规要求，为保证混凝土保护层厚度，在钢筋与模板之间按梅花形错开放置钢 筋马凳。(3) 格按照设计图纸和有关施工技术规设置预应力孔道定位筋，以确保预应力孔道在砼浇筑等过程中始终处于设计的坐标位置，严格检查波纹管，确保其具有足够的刚度不变形，管壁严密不漏浆，安装位置准确，管节连接平顺且紧密。(4) 箱梁梁体砼设计标号为C55,砼采用拌和站集中拌制，1#墩右侧布置一套 HZS60半和站，3#桥台右侧布置HZS50砼运输车送到工地，汽车泵泵送入模。(5) 由于箱梁面积大，加上施工季节是寒冷的冬季，砼外温差较大，在砼浇筑 完成后24h，覆盖一层塑料薄膜将表面封闭，可锁住部水分

20、的蒸发，必须覆盖全部 砼表面，保持持续湿润，确保足够的养护时间。(6) 预应力拉程序为，Of初应力con (持荷2min)f锚固，拉时记录初始 拉吨位、拉吨位及卸荷后的伸长值。如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具损坏应立即停 止操作进行检查。当滑丝、断丝数量超过设计规定时，则应抽换钢束。拉所用设备及材料应进行检查，对有裂纹、伤痕、锈蚀的锚具、夹片不得使用，所有的钢束在拉点 之间能自由移动，同时构件可以自由适应在施加预应力时产生的水平和垂直移动。第一步先将钢绞线略微予以拉，以消除钢绞线松驰状态，并检查孔道轴线、锚具、千斤 顶是否在一条直线上，并要注意钢束中每根钢绞线受力均匀。7.4支座施工本工程桥台、桥墩采用橡胶支座。做到了：盖梁支座位置处的混凝土平面整清洁；支座标高符合要求；橡胶支座采 用环氧树脂砂浆座浆，将支座粘结在结构物上。橡胶支座安装水平。橡胶支座与下部结构之间接触紧密，无出现空隙。7.5桥面铺装层施工铺装层采用C40钢纤维混凝土铺装，后经过铣刨机刨除 3cm混凝土，加铺一层 1cm厚橡胶沥青碎石层和4cm厚AC-13沥青混凝土。【8】对建设单位、设计单位和监理单位的评价作为建设单位的XXXXX）经济