涵洞施工首件工程认可监理细则

1、涵洞首件工程施工监理实施细则一、监理依据在本总监办监理范围内的涵洞施工监理应以下列文件为依据：1 、业主与承包人之间的工程承包合同与补遗书。2 、业主与监理单位之间的监理委托合同与补遗书。3 、JTGF80 1-2004 公路工程质量检验评定标准和有关试验规程。4 、本工程的招标文件有关章节。5、本工程设计文件与有关设计技术联系单。6 、JTJ041 2000 公路桥涵施工技术规范。7、JTG E30 2005 公路工程水泥混凝土试验规程。8 、业主和驻地办以与上级质检部门的各项通知等规定。9 、被批准的施工组织设计和分项工程开工报告。二、工程概况1、工程简介岳阳市炼化一体化公路 项目线路起于

2、巴陵石化厂区，起点桩号 K0+000 ， 向西与省道 S301平交后，往北利用 S301 (与S301交点桩号K4+584.176 ) 与 G107 立交后，再经利用 G107 直至路口( K15+955 )，往北绕过长岭炼油 总厂，到文桥乡后往东与临鸭公路平交终点桩号 K26+811.757 ，拟修建路线 包括岳化支线、长炼段支线、长炼段北支线，扣除利用段后全长 20.504km 。 本线路主要控制点：巴陵石化、 S301 交叉口、路口收费站、路口、文桥、长炼、临鸭交叉口。三、施工准备阶段的监理1、监理工程师按图纸或变更通知所规定的涵洞位置、方向与主线的交角， 标高等项目，检查承包人的放线结

3、果。2、施工前，监理工程师审查承包人提交的分项或分部工程开工报告。3、现场清理完毕，并经监理工程师检查同意后方可开工。四、基坑开工1、基底平面尺寸应符合设计与技术规范要求。2、基底标高应符合设计与技术规范要求， 对于土质基底宜预留 20-30mm 厚的土层，在施工垫层前突击挖除，防止被水浸软，基底不得超挖。3、坑底应设排水沟、集水坑等，以便与时排水。4、基底坑壁坡度应根据地质情况选择，保证基坑的安全，必要时需要取 支挡措施。5、基坑开挖长度应根据施工组织施工能力确定，不能盲目大面积开挖， 尽量减少基坑的暴露时间。五、地基承载力检测1、开挖好的基坑必须进行地基承载力试验，监理进行旁站或做平行试验

4、。2、地基承载力应大于或等于设计要求值。若地基承载力不能满足设计要 求，承包人应提出提出处理方案报监理工程师，由监理工程师组织按变更程序 确定处理方案，承包人按批准的方案进行地理处理。六、盖板涵1、模板制作安装应要求施工单位宜采用标准化、系列化、通用化的组合模板、制作的模板 应保持其表面平整，形状准确、不漏浆、有足够的强度和刚度。在检查模板的安装质量时，应注意模板的平面位置和尺寸，符合设计图纸 和规范要求的范围。在模板使用拼装前，应要求施工单位将模板面清理干净， 并均匀涂刷脱模剂两遍。外露砼模板的脱模剂应采用同一种，不得使用废机油 等涂料，且不得污染钢筋与砼的施工缝处，在砼施工时，应安排专人负

5、责随时 观测、检查，针对各种突发情况与时采取相应的应急措施。模板安装完毕后，对其平面位置、几何尺寸、顶部标高、节点联系与纵、 横向稳定性进行检查，会签后方可浇筑砼。2、钢筋制作、安装 钢筋原材料控制钢筋进场时应对应加强外观检查，要求钢筋的表面洁净、无损伤，在使 用前清除油渍和铁锈等。参照公路工程金属试验规程（JTJ005 ）有关的规定进行钢筋的可焊 性试验，确定钢筋的焊接性能。针对钢筋的不同品种、等级、牌号、规格与生产厂家，必须做到分批验收，分别存放，且应设立标示牌。钢筋的宜堆置在仓库（棚）内，露天堆放时 应垫高并遮盖。对于有严重曲折的钢筋，使用前将弯折处校直，对于局部校正不直，或 由于反复弯

6、曲产生裂纹的钢筋不得使用。钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，并应抽取试样做力学性能试 钢筋加工控制监理工程师对钢筋加工的控制，除应按相应规范要求进行检查验收外， 还要在加工钢筋前对图纸的工程数量进行详细的复核，包括钢筋型号、根数与 长度等。同时必须对混凝土保护层，钢筋弯曲类型、弯钩等确定相应的下料长 度。盘园钢筋应采用冷拉方法调直钢筋，并控制冷拉率或控制应力。钢筋焊接必须是具有有效焊工考试合格证，并在合格证允许的操作范围 内生产。必须按设计要求选择焊条、焊剂，各种焊接材料性能应符合现行钢筋 焊接与验收规程( JGJ18-2003 )规定。钢筋焊接在雨雪，大风天气和气温低于 -20 

7、6;C时不得进行焊接作业 钢筋焊接与绑扎接头应设置在受力较小处，并错幵布置。接头长度与焊 头断面面积，接头断面之间距离应符合规范规定。 钢筋骨架或网片安装控制钢筋的安装应尽可能先制作成网片，放入模板内焊接或绑扎成整体。 对有焊接接头或绑扎接头的钢筋应检查每根接头质量与位置。应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并相互错幵，钢筋保 护层厚度，应符合设计和施工规范规定。在砼浇筑前，应对已安装好的钢筋的品种、规格、数量、安装质量以与 预埋件进行检查。3、混凝土拌合、浇筑 水泥质量控制袋装水泥在运输、贮存过程中，应防潮，不同强度等级、品种和出厂日 期的水泥应分别堆放。水泥受潮或时间超过 3 个月

8、，应重新取样检验，并按复检结果执行。水泥应符合现行国家标准，并附有生产厂的水泥品质试验报告，水泥应 按规范要求进行复查试验。水泥存放应采取防雨、防潮措施。 粗、细集料应符合施工技术规范规定，并按现行公路工程集料试验规 程( JTG E42-2005 )进行试验。 拌合用水可用任河河水或山泉水。 混凝土拌制要求严格按监理工程师批复的配合比进行配料，并根据原材料含水量变化， 与时调整施工配合比，各种原材料计量应准确。要求水泥、水、外加剂的计量 允许偏差为± 1% ；粗、细集料计量允许偏差± 2%.混凝土应使用强制式拌合机集中拌合、拌合时间不少于90s。混凝土拌合物应拌合均匀，不

9、得有离析和沁水现象。应在搅拌站和浇筑地点分别取样检测砼坍落度。坍落度检查频率应符合 规范规定。宜用搅拌运输车运输混凝土 (途中应以 2-4r/min 慢速转动 )。混凝土运至浇筑地点后发生离析、泌水或坍落度不符合要求时，不得任 意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持原有水灰比不变。如二次搅拌 仍不符要求，则不得使用。对于超过时间、工作性能已不能满足施工要求的砼必须废弃，不能用加水的方法改变砼的坍落度。 混凝土的浇筑自高处向模板内倾卸砼时，为防止离析，其自由倾落高度不能超过2m ,当倾落告诉超过 2m 时，应使用串筒。混凝土应按一定厚度，顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能 重塑前浇筑

10、完成上层混凝土。混凝土振捣用插入式振捣器，振捣必须均匀、充分，但不得过振。应避 免振捣棒触与模板、钢筋与其他预埋件。混凝土浇筑应连续进行，如因故间断时间超过混凝土初凝时间，应预留 施工缝。施工缝留设位置应符合规范或设计要求。混凝土浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土泌水较多需采取措施与时排 除泌水，并查明原因，要采取措施，减少沁水。结构混凝土浇筑完成后，对混凝土表面与时进行修整、抹平，待定浆后 再抹第二遍并压光或拉毛，并与时覆盖。混凝土终凝后应与时洒水养生，养生用水要求同混凝土拌合用水。养生 时间一般为 7 天，当掺加外加剂时需养生 14 天，其它气候和条件下的养生应 符合相关规定。4、沉降缝位置

11、应符合设计和施工规范要求，竖直、上下贯通、没有错位 或弯曲、填缝无空鼓，开裂与漏水现象。5、帽石、一字墙式八字墙应平顺，与路线边坡。线形匹配。6、台身盖板支撑处必须平整，避免高低不平或混凝土表面毛糙，导致盖 板在支撑处受力不匀7、采用预制盖板施工时，应注意检查上、下面的方向和斜交角度的方向,避免发生反向错误盖板涵施工工艺框图测量放样涵洞施工控制要点1、监理工程师按图纸或变更通知确定的涵洞位置、方向，与主线的交角、标高等项目，检查承包人的放线结果2、施工前，监理工程师审查承包人提交的分项或分部工程开工报告3 、基底标高应符合设计与技术规范要求，并注意基坑开挖施工安全。4、开挖好的基坑必须进行地基承载力试验，监理进行旁站或做平行试验， 试验结果应符合设计要求。5、钢筋的制作与安装应严格按图纸要求和规范规定进行施工，钢筋的保护 层应符合要求。6、模板安装应牢固，接缝紧密、模板涂刷脱模剂应均匀、颜色一致，模板 安装后应对模板标高、 几何尺寸、 平面位置进行认真复核， 并报监理工程师验收7、涵洞基础、墙身砼应按设计沉降缝位置分段浇筑。砼拌合必须采用强制 式拌合机集中拌合，振捣应密实、均匀。8、涵身沉降缝位置应与基础上、下一致，竖直、不