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文档简介
1、华升富士达电梯调试与维修手册 NEW CSVF 型 第一章 慢车调试 一、绝缘及电压测量 1 低压绝缘电阻测试 1) 断开与控制变压器相连接的 L30 线路的接地线(黄绿线) 。 2) 测量除动力电源、照明电源、开关盒的输出端以外的所有电流断路器,电路保 护器的两端与地表间的电阻值。 3) 测量通向盘外的所有配线(终端及插件) 4) 用低压绝缘电阻计(外加电压在 5V 以下)测量,测量值在 5M以上。 2 电源测量 1) 合上 CB3 开关 变压器 1、2 号桩 AC380V 11、12 号桩(L30、L40)AC100V 13、15 号桩 AC19V VS20X 电源板 JB 插座 A 侧
2、B 侧间电压均为 DC24V。 MC15X 继电器断相检测器 PW 灯亮。 2) 合上 1SWA 开关 MC15X 继电器板 B2、B3(L41、L30)AC100V 二、机房独立运行的测试(检测控制屏是否有故障) 1 接线确认 1) 至电机三相动力线 U、V、W 及接地线 E 接线正确无误。 2) 至旋转编码器的接线及屏蔽接地正确无误。 3) 至制动器 B10、B20 接线正确无误。 4) 至限速器 P1、P2 接线正确无误。 2 短接线路 1) MC15X 继电器板 TA1-5(P2)T2-3(P8)T2-5(P8A) 井道安全回路 C1-B6(P8C)T2-7(P10) 轿厢安全回路 T
3、1-3(C1-A4)T2-6 (C1-B1) 轿门锁 T2-4(P1 5)T2-2(P1) 厅门联锁 T1-2(P23)T1-1(P24) 轿顶优先开关 2) IF118 板 H31-A6 (P17) H31-B6 (C-1) 井道上终端限位 (LS11) H32-A6 (P18) H32-B6 (C-2) 井道下终端限位 (LS21) 3 控制慢车运转 1) 送电后,MC15X 继电器板 A、B、C、E、F、G 二极管亮。#1E 吸合,#6 吸合。 2) 按住下按钮 BTN3,同时打开 EQDO 开关,然后松开下按钮。 (完成这个操作后,按下中按钮,如果 LED 的 BIT6 灯亮的话,说明
4、没有进入“安 装运行) ,此时,关闭 EQSO 开关,再重新进行一次操作) 3) 一直按住上按钮,轿厢慢车上行。一直按住下按钮,轿厢慢车下行。 1 4 异常情况下的对策 1)#6 接不通。 请确认短接安全回路的情况, 富士达电梯对于安全回路进行多路检测, 要确保每个检测 点均已接通有电。 2)#B4 接通了,但一打开接触器,#B4 又断开停止。 检查马达连接线 U、V、W。 马达的旋转编码器的接线 PGA1、PGB1 有可能接反了。确认接线。 三、轿顶、轿厢慢车运行测试 1 拆除前面操作时所连接的短接线。 2 应完成的连接 1) 轿厢顶操纵箱连接无误 2) 轿厢顶轿顶操纵箱连接无误 3) 控制
5、屏轿厢顶连接无误 4) 控制屏井道各限位连线无误 5) 轿厢安全回路接通,地坑安全回路接通 6) 轿厢照明电路接通 3 轿顶运转 把轿顶上的服务开关 AUTO-INSPECT(自动-手动)切到 INSPECT(手动)一侧, 在安全回路、门锁全部接通的状态下,同时按住 RUN 和 UP,电梯慢车上行。同时按 住 RUN 和 DOWN,电梯慢车下行。 4 轿厢运转 轿顶上的用务开关置于 AUTO 位置, 轿厢操纵箱内的自动-手动开关置于手动一侧, 一直接住操纵箱内的“上”按钮,电梯慢车上行。一直按住“下”按钮,电梯慢车下行。 四、门机调试 1 完成光电(光幕) 、安全触板的接线。 2 门机调整的有
6、关尺寸要求 1) 安全触板:当轿门开关门位置为 1/2 时,安全触板应凸现 35mm,触板触动 5-10mm 时,限位开关应动作。安全触板动作与开关门时无撞击声。 2) 光电:光电管安装应保持门在开与关状态下电束聚中有效。 3) CTL 与 OTL 开关:开关门终端光电应在门开关闭前 3-4mm 位置,LED 电灯动 作, 开关检测板与光电管的间隙为 2.5±0.5mm。 使马达在能耗制动力距与锁紧 弹簧作用下把门关闭与打开,保持良好的自锁状态,无撞击声。门开足时运行 平滑,无撞击声,轿门缩进门套 16mm。 4) 2IR-1U、2IR-1D、2IR-3 三只轿顶感应器与井道感应板的
7、插入尺寸为三位一样 10±1mm,感应器与感应板保持安装垂直。 5) 光幕:安装应缩进轿门内 15mm,离地坎高度 15-20mm。二根高度相等。 3 门机调整步骤 1) 插入 IR1 与 DUF 插头前先切断控制屏控制电源,拆除厅门与轿门的门锁短接 线,把门位置放在 1/2 位置。 2) 送电后,在轿顶同时按向下和向下按钮,通过门按钮确认动作,当轿厢位置在 平层区域内,动作状态应为开门;在平层区域外动作状态应为关门,如果转向 错误时,可交换门机接线 U 与 W 与编码器 DPGA 与 DPGB。 2 3) 常见故障的确认 a 电机转向可观察 20#开门继电器,21#关门继电器的吸合
8、动作情 况。 b 当电机有微量旋转时,可检查电机接线柱 A 与 H 间阻值(约 23-120,J 与 K 间的阻值约为 230。 c 当电机动作时,可观察 DR8 板,DBD,CR6 发光二极管信号是 否点灯。 d 当电机有跳动休止时, 可观看错误码, 是否有 72 故障, 确认 DR8 板故障。 4) 设定 SEL=4,数据编号 03,观看输入信号 IF82 是否接到运行指令 Bit7 OTL Bit6 CTL Bit5 DBD Bit4 Bit3 安全触板 Bit2 光电管 Bit1 关门按钮 Bit0 开门按钮 5) DR12 板 LED 信号 RST(D16) CHK(D17) 5(D
9、18) 4(D19) 3(D20) 2(D21) 1(D22) 0(D23) 电源(亮正常) 通讯(闪烁正常) 扭距过大(通常亮) DBD(亮正常,灭 DR12 板坏) 开门指令(亮灯运行) 关门指令(亮灯运行) OTL(亮灯检测,灭灯动作) CTL(亮灯检测,灭灯动作) 五、在轿厢内缓慢平稳地运行电梯 1 按住轿厢内操作盘的关门按钮,同时按住运转手盘的“上” (或“下” )按钮,轿厢 将以 1m/s 的速度缓慢平稳的上行(或下行) ,但一次运走时间为 15 秒。 2 在 2IR-1U/-3U/-3D/-1D(HDB 的场合为 2IR-1U/-3/-1D)都正常的情况下,可以仅 在再平层区域内
10、运转。按住开门按钮,同是按住“上” (或“下)按钮,轿厢门在 完全打开的状态下,电梯以 1m/分)的速度缓慢地上行(或下行) 。 3 第二章 快车调试 一、FD 运转(楼层位置写入操作) 1 在进行 FD 运转前,要确认井道限位开关 LS101103,LS201203 及感应器 2IR 的位置 正确、工作正常。 2 【用 LED 来确认 2IR 的工作状态】 将 SEL 调到 3,如原来就处在 3,也要先调到 3 以外的位置,然后再调回 3,按一 下上部按钮,进入数据编号=00 的显示 进入慢车模式,按住下部按钮将 EQDO 开关设定为 ON,然后松开下部按钮,进入 慢车运行模式,操作慢车运行
11、,观察 2IR 的工作状态。 SEL=3 2IR 显示(00) 限位开关显示(01) Bit7 灭灯 LS101 Bit6 灭灯 LS102 Bit5 灭灯 LS103 LS 不碰弓板时点灯 Bit4 灭灯 灭灯 2IR 插入时点灯 Bit3 灭灯 灭灯 Bit2 2IR-1D LS203 Bit1 2IR-3 LS202 Bit0 2IR-1U LS201 3 【用 LED 来确认限位开关的状态】 将 SEL 调到 3,如原来就外在 3,也要先调到 3 以外的位置,然后再调回 3,按一下上 部按钮,在 1 秒内再按钮住上部按钮,当 LED 点亮时松开按钮 (放开按钮 2 秒后,LED 灯一瞬
12、全部点亮,然后限位开关的显示状态 01) 4FD 运转操作步骤 1) 用慢车将电梯开到任何一层的平层处。 2) 切换到自动运行状态。 切换后,轿厢的门将完全打开,天花板的照明/风扇处于 OFF 状态,这是没有关系的, 约过 15 秒左右,门会自动关闭。 3) 按住中按钮,则时将 SEL 调到2位置,暂时放开中按钮,并在 4 秒以内再重新按一 次中按钮。 4) 通过这个操作,电梯将转换成 FD 运转方式,BIT0BIT3 将会闪烁。 Bit7 熄灭 Bit6 熄灭 Bit5 熄灭 Bit4 熄灭 Bit3 闪烁 Bit2 闪烁 Bit1 闪烁 Bit0 次烁 5) 通过以下任何一种操作,使运转开
13、始 在机房里进行-一直按住上按钮或下按钮 在轿厢里进行-一直按住关门按钮 4 等门完全关闭后,电梯开始 FD 运行,这时,手就可以放开按钮了。 6) 轿厢移动的方向: 轿厢处在顶层的平层起 10mm 以上位置时,向下移动。 其余的场合,向上移动。 7) 运行开始后,按以下走行运行: 开始上行的场合,当运行到顶层平层上方 10mm 处位置时停止运行,从该处开始进 行自动下行运行。 接下去,在顶层和底层之间自动运行 2 个来回。 第一个来回称为“FD1 运行” ,第二个来回称为“FD2 运行” 。 2 个来回后,停在顶层处开门,运行终止。 FD 运行中,LED 显示以下内容: LED Bit7 B
14、it6 Bit5 Bti4 Bit3 Bti2 Bit1 Bit0 FD1 运行中 LS101 LS102 LS103 2IR-1D 2IR-1U LS203 LS202 LS201 FD2 运行中 上行 下行 轿厢位置 轿厢位置 轿厢位置 轿厢位置 轿厢位置 轿厢位置 FD 运行终止时 闪光 闪光 闪光 闪光 闪光 闪光 闪光 闪光 8) 确认 在顶层终止运行时,LED 的全部 BIT 闪光。 确认闪光后,连续按中按钮 4 秒以上,如果 FD 正常终止,BIT 全部熄灭。 确认 LED 的显示后,SEL 拨到【2】以外的位置。显示将恢复正常显示。 9) FD 运行结果显示 正常终止的场合:
15、bit0bit7 全部熄灭。 FD 运行失败的场合 Bit0bit7 其中 1 个(有复数的场合)点亮 LED Bit7 Bit6 Bit5 Bit4 Bit3 Bit2 Bit1 Bit0 异常内容 FD 数据没有写入 EEPROM 层数(2IR 档板)数过多 FD 运行中断(程序软件的判断) FD 运行中断(速度控制软件的判断) 层数(2IR 档板)数不足 2IR 档板的长度有问题 熄灭 上行和下行层间距离不同 出现的故障码 A0,A1 A8 A6 A6 A5 A4 -A2 5 LS 位置不良的场合 Bit0bit7 其中 1 个(有复数的场合)点亮 (确认 LS 的安装位置,再进行一次
16、FD 运行。如果不修正的话,也能进行高速运行,但 当运行错层时,可能发生冲顶墩地) LED Bit7 Bit6 Bit5 Bit4 Bit3 Bit2 Bit1 Bit0 不良的 LS LS101 LS102 LS103 熄灭 熄灭 LS203 LS202 LS201 出现的故障码 1C 1C 1C -1D 1D 1D 5平层精度的调正 1) 进行到各层的上行,下行运转,测量停下时轿厢地坎与厅门地坎之间的高度差,确认每 一层的偏差值都在 5mm 以下。 2) 偏差超出 5mm 时,采取以下对策 只有特别的一层发生这种情况时,移动 2IR 插板以调整这一层的偏差距离。 上行运行过程中停止时向上错
17、位时,将插板下移。 上行运行过程中停止时向下错位时,将插板上移。 下行运行过程中停止时向上错位时,将插板下移。 上行运行过程中停止时向下错位时,将插板上移。 每一层都一样有偏差时,需要确认 2IR-1D 的安装位置是否和设备图纸相符。 3) 作了以上调整后,重新进行一次 FD 运转。 二、负载传感器的安装调整 要求:轿厢的负载在 0%110%之间,差动变压器测量杆的移动在以零位线为中心的±3mm 之间,只有在这个范围内,负载传感器的电压才会是直线变化。 1) 轿厢空载情况下的安装 保持负载传感器的固定端到测量杆的零位线之间的距离为 3mm,并固定负载传感器。 2) 在轿厢半载情况下的
18、安装 保持轿厢平衡,使负载传感器的固定端与测量杆的零位线吻合,并固定负载传感器。 三、AJ 运转 作用: 1) 测量启动补偿所必须的转距,并记录下来 所谓启动补偿,是为了避免启动时的振动,在打开制动器之前,控制马达使其只带有使 轿厢静止的力(转距) 。 2) 测量相对应于轿厢的负载的负载传感器的输出电压,并记录下来。 因为负载传感器和防震橡皮的特性的不同以及额定负载等的规格各不相同,所以对应于 6 每一台电梯来说, 什么样的螺栓承受百分之多少的负载也各不相同, 为了找出这种关系, 有必要进行 AJ 运转。 AJ 运行的顺序,可以是以下三种情况的任何一种: 完成无负载 AJ完成满荷负载 AJAJ
19、 运转(全体)完成 完成满荷负载 AJ完成无负载 AJAJ 运转(全体)完成 完成无负载 AJ完成中间负载 AJAJ 运转暂时完成完成满负载 AJAJ 运转 (全 体完成) 注意:做 AJ 运转之前,必需要要完成负载传感器的安装调试 1 无负载 AJ 1) 准备 轿厢处于任何位置都可以,切换到自动运行状态,使其处于无负载状态。 2) 切换到无负载 AJ 方式 按住中按钮,同时将 SEL 调到【3】 ,暂时放开中按钮,再按一下中按钮 切换到无负载 AJ 运转方式后,LED 的 bit4bit7 将会闪烁。 LED 状态 Bit7 闪烁 Bit6 闪烁 Bit5 闪烁 Bit4 闪烁 Bit3 熄
20、灭 Bit2 熄灭 Bit1 熄灭 Bit0 熄灭 可以通过重新启动策计算机或者用开关进行解除操作来结束无负载 AJ 方式。 3) 无负载状态下的往返运转 触击一下上按钮或下按钮,呼叫被自动记录下来,电梯开始无负载 AJ 运转,运转方式 是: 开始层 运转方式 顶层 底层顶层 底层 顶层底层 中间层 项层底层开始层 4) 结束 以上的运转结束后,按住中按钮 4 秒以上,或同时按住上按钮和下按钮。此外,EQDO 开关处于 ON 时,切到 OFF 处。这样,就变成了显示 AJ 运转是否正常的 LED 显示状态。 2满负载 AJ 1) 准备 切换到自动运行状态,并将轿厢开到有法码的楼面,轿厢中装入法
21、码使其满载 2) 切换到满荷载 AJ 方式 按住中按钮,同时将 SEL 调到【4】 ,暂时放开中按钮,然后再按一下中按钮,进入满负载 AJ 方法,LED 的 bit3bit6 将会闪烁 7 LED 状态 Bit7 熄灭 Bit6 闪烁 Bit5 闪烁 Bit4 闪烁 Bit3 闪烁 Bit2 熄灭 Bit1 熄灭 Bit0 熄灭 可以通过重新启动微计算机或者用开关进行解除操作来结束满负载 AJ 方式。 3) 满负载 AJ 的运行状态 触击一下上按钮或下按钮,呼叫被登录,轿厢以以下方式进行高速运转 开始层 运转方式 顶层 底层顶层 底层 顶层底层 中间层 项层底层中间层 4) 结束 以上的运转结
22、束后,按住中按钮 4 秒以上,或同时近上按钮和下按钮。此外,EQDO 开 关处于 ON 时, 切到 OFF 处。 这样, 就变成了显示 AJ 运转是否正常结束的 LLED 显示状态。 正常情况下,bit0bit7 全部熄灭。 3中间负载 AJ 1) 准备 必须先完成无负载 AJ 轿厢内装上 30%以上载重量 2) 切换到中间负载 AJ 方式 按住中按钮,则时将 SEL 调到【5】 ,暂时放开中按钮,然后再按下中按钮 切换到中间负载 AJ 运转方式后,LED 的 bit2bit5 将会闪烁 LED 状态 Bit7 熄灭 Bit6 熄灭 Bit5 闪烁 Bit4 闪烁 Bit3 闪烁 Bit2 闪
23、烁 Bit1 熄灭 Bit0 熄灭 可以通过重新启动微计算机或者用开关进行解除操作来结束满负载 AJ 方式。 8 4AJ 运转结果的显示 正常结束的情况: bit0bit7 全部熄灭 AJ 运转失败的情况 Bit0bit7 中的任何一个(也可能几个)的灯点亮 确认异常内容,进行必要的修复工作,重新启动电源后,再进行一次当前负载状态下的 AJ 运转。 LED Bit7 Bit6 Bit5 Bti4 Bit3 Bit2 Bit1 Bit0 AJ 运转中断时的附加信息 Bit7 Bit6 Bit5 Bit4 意思 1 异常内容 AJ 中断时,显示附加信息 AJ 中断时,显示附加信息 AJ 中断时,显
24、示附加信息 AJ 中断时,显示附加信息 熄灭 熄灭 AJ 数据无法写入 EEPROM AJ 运行中断 -A0/A1 AA 错误码 AA 2 3 4 5 6 9 第三章 在控制屏上的一般操作方法 【安装运行】 开始:将轿顶、轿内的自动/手动开关均切换到自动位。 按住下按钮,同时将 EQDO 开关切到 ON,然后放开按钮。 运转:按动上按钮,轿厢慢车向上。 按动下按钮,轿厢慢车向下。 结束:将 EQDO 开关切到 OFF。 【呼叫记录】 开始:按动上按钮,同时将 EQDO 开关切到 ON,然后放开。 实行:按动上按钮,上面的一层(按住 2 秒以上,顶层)即被预约。 按动下按钮,下面的一层(按住 2
25、 秒以上,底层)即被参预约。 按住中按钮,以上被预约的楼层即被记录下来。 保持按住中按钮,门将被关闭。 结束:将 EQDO 开关切到 OFF。 【楼层选择器的错开】 开始:按住上按钮,同时将 EQDO 开关切到 ON,然后放开按钮 实行:按动上按钮,上面的一层(按住 2 秒以上,顶层)即被预约。 按动下按钮,下面的一层(按住 2 秒以上,底层)即被预约。 按住中按钮,以上被预约的楼层上的选择器即错开。 结束:将 EQDO 开关切到 OFF 在“呼叫记录”“楼层选择器的错开”的实行过程中,所记录的呼叫楼层和选择器错开的楼 , 层将会在 LED 的 bit0bit7 上以 2 进制数显示出来。 (
26、操作开始之初显示的是当时轿厢所处 的楼层) bit 7 bit 6 bit 5 bit 4 bit 3 bit 2 bit 1 bit 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 【用 LED 确认运转方式的方法】 将 SEL 开关调到2 (1)按住下按钮,SEL 的位置会在 LED 上显示出来。 Bit7 bit6 bit5 bit4 bit3 bit2 bit1 bit0 SEL 的位置显示 10 (2)按住上按钮,确认 LED 的灯全部熄灭。 (如果 LED 中有任何一个灯是亮的,按住上按 钮 4 秒钟以上,LED 的灯会全部熄灭) 手放开上按钮,2 秒钟以后 LED
27、 灯一瞬全部点亮,接着“运转方式”以 2 进制数显示 在 LED 上。 显示值与运转方式的对应关系表 显示 00 01 03 09 0A 0B 0F 13 14 15 20 28 29 2A 2D 2E 2F 33 37 3C 完全暂停 运转开关 OFF 启动禁止暂停 安装运行 轿厢上手动运转 轿厢内手动运转 停电自平层运转 FD 运转 高速禁止暂停 高速禁止暂停,门开放 火灾管制运转,或紧急运转以及消防员运转呼叫返回避难层中 消防员运转,或一次消防运转 二次消防运转 AJ 运转 临时运转 专用运转 VIP 运转 VIP 运转,呼叫返回 VIP 层中 运转手势下的运转 全自动运转 运 转 方
28、式 平常表示【SEL=0 数据=0】时 LED 的显示 灯亮 Bit7 Bit6 Bit5 Bit4 Bit3 Bit2 Bit1 Bit0 有项目代码 地震时管制运行 与 IF61, IF66 通信 断开 与 SV,其它号机 通信断开 与 COB/候梯厅电 脑通信断开 启动禁止 门关闭完成位置 门区内 高速闪动 -火灾时,自备电, 漏水时的管制 -与 SV(MAIN)通 信断开 -高速运转禁止 门中间位置 -*6 -低速闪动 -停车运转 -熄灭 无项目代码 平常 与 IF61, IF66 通信 正常 与 SV,其它号机 通信正常 与 COB/候梯厅电 脑通信正常 高速运转可能 门打开完成位置
29、 门区外 11 第四章 其它几种运转方式的应用 【运转方式设定的全部内容】 SEL 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F 参数 G 调试运转 简易 AJ 底层服务切断 专用运行 热试车 临时运转 切断候梯厅呼叫,有候梯厅维修灯是点亮 轿厢呼叫自动记录 3 分钟内的自动关门无,切断候梯厅呼叫,4WC(超载) 无效 FD 运转 无负载 AJ 满荷载 AJ 中间负载 AJ SD 测试 一般不进行 运转方式 通常 备 注 通常都处于这个方式 【运转方式设定的步骤】 1 按住中按钮,同时将 SEL 调到想要设定的运转方式下,然后放开中按钮。 2 在 LED 闪烁时(4 秒) ,
30、再按一次中按钮并放开 这样,就变成了 SEL 所显示的运转方式,这以后一直到进行第 3 步为止,再调节 SEL, 或是重新启动电源,运转方式都不会改变。 3 持续按住中按钮 4 秒以上,或者同时按住上按钮和下按钮,运转方式变为通常运转。 4 LED 的灯全部点亮的话,手可以放开按钮。 【临时运转(不自动关门的专用运转) 】 切换:按住中按钮,同时将 SEL 调到 F,然后暂时放开中按钮,4 秒内再按一次。 操作:可以通过 M-MIC 板上的开关的呼叫记录,进行运转 即使 4WC 在工作中,按住控制盘的中按钮,门也将关闭。 利用控制盘将门关闭时,要注意轿厢是否有人出入,保证安全。 退出:按住中按
31、钮 4 秒以上,或者同时按住上按钮和下按钮。 如果 LED 灯全部点亮,即可以放开。 (一定要利用退出方式退出临时运转状态, 否则即使关闭电源,临时运转状态仍然维持) 【专用运转】 作用: 在群控管理中,使特别指定的电梯与群体脱离。 使候梯厅按钮无效,进行日常的保养工作。 工作方式: 4WC 在工作时,门将不会关闭(不会启动) 12 各层候梯厅有“维修中”的灯时,会将其点亮。 如何切换到专用运转: 按住中按钮,则时将 SEL 开关调到 D,然后暂时放开中按钮,4 秒内再重新按一次。 制盘进行操作 通过呼叫记录,进行运转。 退出: 按住中按钮 4 秒以上,或者同时按住上按钮与下按钮。 如果 LE
32、D 灯全部亮的话,手可以放开按钮。 (一定要利用退出方式退出临时运转状 态,否则即使关闭电源,临时运转状态仍然维持) 13 第五章 维修 1 障码的读取方法 将 SEL 开关旋到“F”位置,则会显示最新的故障码。如无故障码则 LED 全部闪 烁。 按住上按钮不放,显示前面故障码的附加信息。 松开上按钮,显示下一个故障码。 以此类推,可显示 20 个故障码,全部故障码显示后,LED 全部闪烁。 按下部按钮,则显示 SEL 开关的设定位置,松开下部按钮,则显示最后一个故障 码。 连续按住下部按钮 4 秒以上,全部故障码消除。 2 故障代码的读识 故障代码由两位 16 进制数组成,bit0bit3
33、组成低位数,bit4bit7 组成高位数 bit7-8 bit6-4 相加后的十进制再转换成十六进制作为高位 bit5-2 bit4- -1 bit3-8 bit2-4 相加后的十进制再转换成十六进制作为低位 bit1-2 bit0-1 例如:bit0,bit1,bit2,bit6,bit7 亮,其余都熄灭。 由 bit6,bit7 亮,8+4=12(十进制)=C(十六进制) ,作为高位数 由 bit0,bit1,bit2 亮,4+2+1=7(十进制)=7(十六进制) ,作为低位数 得出此故障代码为 C7,经查故障代码表,可以得知为“门光电装置不动作”故障。 3 常见故障码说明及故障对策 06
34、,07,FB,FF 曾有电源 OFF 再恢复 ON 发生。 对策:检查进线电源,空气开关。 08,CF 电源监视信号处于 OFF 状态 对策:检查三相电源是否不平衡(缺相,接线松动) ;电源电压波动瞬间降低。 ED 停电检测 对策:检查电源电压波动瞬间(20 秒以内)降低,又恢复正常 6A,6C,6C #6、#36 接触器辅助触点不良;有检修操作(INF022) 对策:检查接触器接点,发现磨损应更换。 C7 14 门光电未动作 对策:连续 3 次运行后,未收到光幕动作信号,可不处理。 64,64,6F #B4 接点不良;有检修操作(INF022) 对策:检查接触器接点,发现磨损应更换 73,7
35、3,7F DS 接点接触不良 对策:检查厅门门钩锁、门接点啮合情况;门机构机械运行情况,是否有机械阻力。 78,78,7F 关门不良 对策:检查厅门门钩锁,门接点啮合情况;门机构机械运行情况,是否有机械阻力; 检查轿门门锁,门接点闭合情况,门机机械运行情况,是否有机械阻力; 检查 CTL(开门光电)开关位置 70,78,7A,7F 开门不良 对策: 检查厅门门钩锁,门接点啮合状况;门机机械运行情况,是否有机械阻力; 检查 OTL(开门光电)开关位置 50,1C,1C;50,1D,1D 上限位动作不良 下限位动作不良 对策 检查上部(下部)限位开关 LS101LS103(LS201LS203)状
36、况,动作位置和支架是否 移位。 检查轿厢导靴磨损是否过大,而引起限位撞弓位置偏移 52 走行中安全回路 OFF 对策:检查安全回路情况,是否有压降过大的回路 53 走行中厅门开关 OFF 对策:检查门刀与门钩锁滚轮的啮合间隙。 54 走行中轿厢门 OFF 对策:检查门刀与门钩锁滚轮的啮合间隙 15 4、全部故障代码解析表 E/C 00 01 02 03 04 05 06 EEPROM 不良 EEPROM 设置值不当 候梯厅通信异常:层站微机无法在 正确时间传送数据 候梯厅通信异常:#1 线路层站微机 无法在正确时间传送数据 电源监控信号始终处于 OFF 安全回路输入一直处于 ON 连线不良;
37、层站通信板不良、设定不良; CP28 板不良 #1 线路连接不良; #1 线路层站通信板不良、设定不良; CP28 板不良 输入异常:M-MIC 输入信号异常 IF61 与 CP28 连线不良; IF61,CP28 板不良 故障代码解析 可能原因 07 08 09 0A 0B 0C 0D 0E 0F 10 3IR,LS 类等多个动作 减速开关异常:LS101 与 LS201 LS11 与 LS21 同时 OFF 候梯厅有无信号识别的异常 2IR 工作异常:2IR-1U、3U、3D、 1D 动作顺序异常 连线不良 2IR 开关不良 感应器插入位置不良 连线不良 OTL、CTL 开关不良 感应板距
38、离不良 OTL、GS、CTL 动作顺序异常 3IR、LS101/201 开关、连线不良 IF61 不良 3MS、LS101/201 开关、连线不良 减速开关、连线不良 IF61 不良 连线不良 减速开关不良 IF61 板不良 11 12 13 14 CTL/OTL 动作异常 15 16 17 18 3IR 与 LS101/201 同位置时不动作 3MS 组合异常 在一次运行中,同一层选层器发生 修正 3 次 16 19 1A 1B 1C 1D 1E 1F 20 减速开关同时动作 相邻两个减速开关不能同时动作 2IR 动作的变化异常 上部减速开关工作位置异常 下部减速开关工作位置异常 动作距离超
39、差 25mm 以上; 开关、连线不良 动作距离超差 25mm 以上; 开关、连线不良 速度控制异常检出下高速禁止休止 超速: 编码器测出实际速度与指定速度超 差 高速运行中出现以下代码而异常停止、休止: 23、25、2D、30、31、3D、3E 编码器、连线不良 IF61、变频器、设定不良 21 22 变频器异常 参照以下同时出现的代码: 21、28、2A、2B、2E、37、B4、B5 编码器、连线不良 IF61、变频器、设定不良 编码器、连线不良 IF61、变频器、设定不良 编码器、连线不良 IF61、变频器、设定不良 变频器、连线不良 速度、力距指令设定不良 变频器、连线不良 速度、力距指
40、令设定不良 编码器、连线不良 IF61、变频器、设定不良 编码器、连线不良 IF61、变频器、设定不良 高速运行中 20 出现后,救出运行,异常停止, 休止,并出现以下代码: 23、25、2D、31、33、3D、3E 变频器、连线不良 IF61、变频器、设定不良 23 24 25 26 27 28 29 2A 2B 2C 2D 2E 变频器 BD 动作(OFF) 逆变器的信号一直是 OFF 加速不良:实际加速度与指定加速 度不一致 轿厢位置数据偏差异常 轿厢速度数据偏差异常 转距指令饱和:速度指令所需要转 距过大,以致不能计算 扭距达大 即将超速前 检出逆行:运行方向与指令方向相 反 速度控制
41、异常栓出下启动禁止休止 高速运转超时:实际运行时间与指 定时间超差 2F 30 17 31 32 33 34 35 36 37 38 39 3A 3B 3C 3D 低速运转超时:低速运行时间与指 定时间超差 变频器、连线不良 IF61、变频器、设定不良 变频器、连线不良 IF61、变频器、设定不良 减速时间超时:减速运行时间超差 换流器电压信号不 ON 换流器电压信号不 OFF 变频器过负载:检出主回路、马达 过热、过载 即将超过换流器电流限制 控制屏过热 73 ON 不良 变频器冷却风扇、连线不良 变频器、制动单元、制动电阻、马达过热、过 载或连线不良 “直流段电压确认”未打 变频器不良;
42、制动电阻断线 电源电压不足,电源线路不良 变频器不良 制动电阻不良 再平层运行中出现负载异常; 负载感应器不良 2IR-1U/1D 不良; 平层板、连线不良 2IR-1U/1D 不良; 平层板、连线不良 2IR-1U/1D 不良; 平层板、连线不良 再平层运行中出现负载异常 负载感应器不良 3E 3F 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 4A 4B 4C 4D 4E “直流段电压确认”未关闭 再平层超速 再平层运转超时 再平层过度 10mm 以上 再平层运转次数超次 再平层超界 60mm 以上 AR2AR1 不能 ON LANDTC 运行超速 LANDIC 运行动作不结
43、束 LANDIC 运行时间超时 AR2/AR1 异常 记录了 LANDIC 运行 检测出 LANDIC 启动时超速 BO 数据设定不良 负载异常 18 4F 50 51 52 53 54 55 56 57 58 启动时超界 终端发生强制减速 楼层选层器修正发生 运行中安全回路 OFF 运行中,候梯厅门开关 OFF 运行中轿厢关门开关 OFF 终端层楼减速时,减速超速 2IR-1U/1D,3U/3D 不良,平层板,连线不良 选层器有误 减速开关,位置不良 选层器对 LS101/201,3IR,3MS 位置发生修 正 #6 励磁中,#1E 释放 启动时制动器释放条件不成立 关门开始#6 励磁,直到
44、#B4 励磁位置,CTL 仍未 ON; CTL 开关,连线,IF66 不良 关门指令发生后,经规定时间 CTL 仍未 ON CTL 开关、连线、IF66 不良 编码器、连线不良或受干扰; 力距设定不足 2IR、连线不良; 力距设定不足 2IR、连线不良; 力距设定不足 2IR、编码器、连线不良; 力距设定不足 #6 励磁中,查出“运行模式的变化” ; 误操作 线路故障 59 5A 5B 5C 5D 5E 5F 关门不良下启动失败 预通电时超速:#6 励磁,#B4 未励 磁时超速 预通电时超界 60mm 以上 预通电时超界 200mm 以上 检出逆行:从 2IR 运行方向与指令 方向相反 最高层
45、楼/最低层楼超速 行走中运转方式异变 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 6A 6B D222L 不 ON D222L 不 OFF #B4 打不开 #B4 不关闭 A36Z 不 ON A36Z 不 OFF #1E 不打开 #1E 不关闭 #36 不打开:对#36 励磁,而#36 接 点 OFF #36 不关闭:未对#36 励磁,而#36 接点 ON 启动时,对#B4 励磁后,规定时间内#B4 未励 磁 #B4 未励磁,规定时间内未确认 #1E 励磁条件满足,而#1E 接点 OFF 对#1E 未励磁,而#1E 接点却 ON #36 本身励磁回路不良 #36 本身不良 19
46、 6C 6D 6E 6F 70 #6 不打开:对#6 励磁,而#6 接点 OFF #6 不关闭: 未对#6 励磁, 而#6 接点 ON 中断不良造成停车 #6 本身励磁回路不良 #6 本身不良 不能开门下救出运转:不能开门, 门机械阻碍 经 3 次修复动作后, 开门动作结束; 位置开关异常 不能修复,呼叫后向其他楼层救出 门驱动装置异常 运行 不能开门下停止 门速度控制异常(DBD 动作) 同上 门机械阻碍 连线不良 门驱动装置异常,DBD 动作 门锁、接点不良 厅门线路不良 71 72 73 74 75 76 77 78 79 7A 7B 7C 7D 7E 7F 候梯厅门不能完全关门 轿厢门
47、不能完全开门 轿厢门不能完全关门 开门 3 次也不能完全开门 多次关门也不能完全关门 开门指令发出后经规定时间 OTL 仍未 ON 关门指令发出后经规定时间 CTL 仍未 ON 3 次检出开门指令发出后经规定时间 OTL 仍 未 ON 多次检出关门指令发出后经规定时间 CTL 仍 未 ON 开闭动作时间次数超过 门机械阻碍 位置开关异常 门驱动装置异常 C-MIN 对 M-MIN 通信异常 C-MIN 对 M-MIN 通信中断 C-MIN 对 M-MIN 通信异常(数据不一致) 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 8A MILLNET 异常信息 MILLNET 通信中断
48、 MILLNET 通信异常 20 8B 8C 8D 8E 8F 90 91 92 93 94 95 SV 对 M-MIN 或其它电梯的 M-MIN 对 M-MIN 通信中断 SV 对 M-MIN 或其它电梯的 M-MIN 对 M-MIN 的越程错误 SV 对 M-MIN 或其它电梯的 M-MIN 对 M-MIN 的结构错误 SV 对 M-MIN 或其它电梯的 M-MIN 对 M-MIN 的同位错误 SV 对 M-MIN 或其它电梯的 M-MIN 对 M-MIN 的接受缓冲溢出 SV 对 M-MIN 或其它电梯的 M-MIN 对 M-MIN 的检验用时间数据库错 误 SV 对 M-MIN 或其它
49、电梯的 M-MIN 对 M-MIN 的传送缓冲溢出 备份电脑起动 SV 对 M-MIN 或其它电梯的 M-MIN 对 M-MIN 通信异常(FIFO) F88 协议异常 TLM 开关一直开着 来自 TLM 的数据/对讲机连接异常 与 TLM 的通信中断 与信息显示的通信异常 开始系统备份运行 开始 FD/AJ 时 EEPROM 无法写入 FD/AJ 运行 EEPROM 读取异常 FD1 运行中测量值的误差过大 FD1 运行中 2IR 动作异常 FD1 中 2IR 动作的层楼数不够 FD 运行中断 FD1 运行中 LS201/101 不动作 AJ 运行中的测量值异常 参数 G 的自动调整失败 2
50、1 运行中自动开关/运行开关 OFF 96 97 98 99 9A 9B 9C 9D 9E 9F A0 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 AA AB AC AD AE AF B0 负载感应器电压异常:超出变化范 围 轿厢位置数据偏差大:在某一平层 处的数据值与 FD 测出值偏差 50mm 以上 减速时间超时多发:减速时间超过 指定时间 5 次以上 楼层选择器有发生偏差的可能性: 轿厢位置错位 负载感应器不良、连线不良 钢丝绳打滑 编码器、连线不良 LS101/201、2IR-1U/1D 位置或连线不良 EEPROM 不良 EEPROM 不良 LS101/201、2IR-1U
51、/1D、位置或连线不良 停电; 高速运转中急停; #6、#B4 励磁中发生接点 OFF #6、#B4、编码器不良 编码器、LS101/201、3IR、3MS、相关接线不 良; IF61 不良; 接地线与上述线路有短路 照明电源过载; 开关、线路不良; B1 B2 B3 楼层选择器确认运转失败:选层器 运转中,LS101/201、3IR、3MS 都 测不出;轿厢无法确认位置 照明电源断:停止中轿厢照明电源 (R0X、S0X)断开 CLG/CLS 傍通回路不良 B4 B5 B6 B7 B8 B9 BA BB BC BD BE BF C0 行走中不超过平层感应板:层间运 行中 2IR 未啮合的时间超
52、过指定时 间;运行中 2IR 至少有一个打开或 处于啮合状态超过指定时间 轿厢门不能上锁 轿厢门不能上锁,停车 轿厢门锁不脱落 轿厢门锁不脱落,救援 轿厢门锁不脱落,停车 轿厢门锁转换开关无法使用 门光电装置不动作 轿厢与对重受机械阻碍走不动; 马达运转而钢 丝绳不动; 2IR、IF61 连线不良 C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 22 C8 C9 CA CB CC BT 不 ON BT 不 OFF F11 不 ON F11 不 OFF #6Z 不打开:#6Z 励磁后,M-MIC 未能收到, 或一旦励磁后, 中途 OFF #6Z 不关闭: MILLNET 通信或指定 信号#6Z 非励磁
53、,但#6Z 不 OFF 电流确认信号不 ON 电流确认信号不 OFF #6Z 不良; 主电脑与变频器连线不良; IF61 不良 #6Z 不良; 主电脑与变频器连线不良; IF61 不良 CD CE CF D0 D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 D8 D9 DA DB DC DD DE LANDIC 结束时,无法确认停止 制动器缔结异常 #6 励磁前、#6 OFF 时检查不可 #6、#6Z 不良; 主电脑与变频器连线不良; IF61 不良 DF E0 E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 制动器回路异常 经历地震的 S 波特低/P 波 手动上行/下行按钮无法复位 触摸按钮电源中断 轿
54、厢按钮故障 负载信号矛盾:负载感应器与 4WC 信号不一致 指令上冲/下冲方向运转: 动作后 LS 仍有高速指令 减速度限制中强制减速:限制减速 进行下减速控制出现 E/C50 的条 件;AJ 后负载感应器检出载重与 AJ 数据不符而进行限制 负载感应器、4WC、连线不良; 称重橡胶、轿厢机械调整不良; LS101103/201203, LS11/21, 相关线路不良; EEPROM 不良; 负载异常; 感应器出错; 速度控制装置异常 按钮受阻、不良,相关线路不良 23 E8 E9 EA EB EC ED EE EF F0 F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 FA FB FC
55、 FD FE FF MMICROM 异常 M-MIC 再启动 电源重新启动 对讲机、紧急铃用电源电压下降 报警回路重启 检查应急电源及应急电源回路 MMIC 内部数据异常 向安全网络中心通报不正常情况 自备发电管制的信号矛盾 检测出轿厢与对重关系不良 候梯厅按钮故障 检测出停电 PEELE 门输出不良 5、继电器动作状态判定: #36 接触器 继电器(信号)名称 信号路径 #36Z CP28X (MILLNET) IF61X 三相电源和变频器之间回路的 ON/OFF ·检测出变压器异常时,可以切断输入电源 ·人少时和停止时,停止变压器的风扇(降 低噪音) 。 ·停
56、电自动平层装置时,切断市电的供电回 路。 励磁关闭回路。非励磁断开回路。 目的 功能 输出条件 一般情况下,#36Z 励磁。只有下列任意重要重要条件成立时,才非励磁。 24 1) 安全装置动作或打开停止开关,使#1E 非励磁。 2) PW 信号(来自三相动力电源缺相检测回路的信号)OFF。 3) MILLNET 通信异常(但是,在安装运行状态时,#36 励磁) 。 4) 检测出变压器异常,跳闸时(BD 信号 OFF) 。 软件和硬件 5) 停电自动平层装置运行时。 6) 因故障、强制运行、停止层停止时(门开着时非励磁) 。 7) 全自动运行或防犯运行 A 状态,没有呼叫时,经过 30 分钟后变
57、成自动停 止状态时。 #6 接触器 继电器(信号)名称 信号途径 目的 功能 #6Z 励磁 CP28X(MILLNET)IF61X 控制变频器和马达之间的回路开关继电器#6 该继电器一励磁,#6 就励磁,变频器和马达就接通 输出条件 下列条件下,#6Z 励磁。 自动运转时 1、有预通电时(标准) 1)有呼叫时,开始关门后励磁。 如果门已经开始关闭了,则在呼叫的同时励磁。 2)即使已经励磁,如里在 50 秒内关门结束,不能启动的话,则变成非励磁。这样非励 磁后,在下一次启动时,要在有呼叫的状态下,关门完了后,才开始励磁。 3)有时,在检测出关门不良或速度控制异常时,要在有呼叫的状态下,关门完了,才 开始励磁。 2、没有预通电时 在呼叫状态下,关门完了后就开始励磁。 再平层时 开始再平层时励磁。 点动开门时 进行点动开门操作时,门全开后励磁。 其它运行状态时 有运行方向,关门结束后就励磁。 (*)但是上述任何一种情况下: 如果 IF61X 的*F、*G,*I 没有全部 ON 的话,#6Z 就非励磁。 (装有 IF61X 的软件) CPU-BD 信号没有 ON 的话,#6Z 非励磁。 检出变频器异常,跳闸时,#6Z 非励磁。 下列条件下,#6Z 非励磁。 1)电梯停止,#B4Z 非励磁经过 0.30.5 秒左右。 2)变频器控制器 FWD 被 OFF。
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