52交通运输方式和布局变化的影响_第1页
52交通运输方式和布局变化的影响_第2页
52交通运输方式和布局变化的影响_第3页
52交通运输方式和布局变化的影响_第4页
52交通运输方式和布局变化的影响_第5页
已阅读5页,还剩12页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、1宝鸡、石家庄、郑州、徐州、株洲这些城市位置上有宝鸡、石家庄、郑州、徐州、株洲这些城市位置上有什么共同特点?什么共同特点? 这些城市这些城市位置沿位置沿铁铁路路分布,分布,在在铁路交铁路交汇汇处处 。一、对聚落空间形态的影响一、对聚落空间形态的影响1.1.聚落聚落: :是人类各种形式是人类各种形式聚居地聚居地的总称。的总称。分为分为乡村乡村聚落和聚落和城市城市聚落。聚落。(1)表现:)表现:1)新的交通方式新的交通方式发展发展会带动聚落形态会带动聚落形态的变化,典型案例:的变化,典型案例:嘉兴嘉兴2)某种交通方式的某种交通方式的衰落衰落影响聚落空间影响聚落空间形态的演变,典型案例:形态的演变,

2、典型案例:扬州扬州2.2.交通运输交通运输方式方式变化对聚落变化对聚落形态形态的影响的影响: :扬州的变迁扬州的变迁运河通,扬州运河通,扬州兴;兴;运河塞,扬州运河塞,扬州衰。衰。武汉市空间形态的分布有什么特点?武汉市空间形态的分布有什么特点?成因是什么?成因是什么?沿江分布。沿江分布。沿江水运便利。沿江水运便利。此外,还有此外,还有石家庄、宝鸡石家庄、宝鸡等。等。火车拉来的城市火车拉来的城市株洲市沿株洲市沿京广铁路京广铁路线延伸线延伸哈尔滨哈尔滨大连大连京京 哈哈 线线北京北京上海上海九龙九龙广州广州京京 沪沪 线线包头包头包包兰兰线线成都成都宝鸡宝鸡昆明昆明宝宝成成线线兰州兰州乌鲁木齐乌鲁

3、木齐焦作焦作柳州柳州连云港连云港成成昆昆线线贵阳贵阳株洲株洲京京九九线线京京广广线线焦焦柳柳线线线线陇陇海海兰新线兰新线京 包 线京 包 线沪杭线沪杭线浙浙 赣赣 线线杭州杭州湘湘 黔黔 线线贵昆贵昆线线长长 江江格尔木格尔木吐鲁番吐鲁番库尔勒库尔勒喀什喀什拉萨拉萨青青 藏藏 铁铁 路路聚落空间形态聚落空间形态沿交通干线扩展沿交通干线扩展,交通干线成,交通干线成为聚落的主要发展轴为聚落的主要发展轴。典型案例:典型案例:株洲、武汉株洲、武汉3.交通运输布局的变化对聚落空间的影响交通运输布局的变化对聚落空间的影响交通运输网的形成,促使多个城市相互连接,交通运输网的形成,促使多个城市相互连接,形成形

4、成沿交通网分布的大城市带沿交通网分布的大城市带。典型案例:典型案例:波士顿波士顿- -纽约纽约- -华盛顿大城市带华盛顿大城市带括波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿几个大城市,括波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿几个大城市,共共40个城市个城市( (指指10万人以上的城市万人以上的城市) )。该城市带长。该城市带长965公公里,宽里,宽48到到160公里,面积公里,面积13.8万平方公里,占美国面万平方公里,占美国面积的积的1.5。该区人口。该区人口6500万,占美国总人口的万,占美国总人口的20,城市化水平达到城市化水平达到90以上。是美国最大的生产基地和商以上。是美国最大的生产基地和商

5、贸中心,世界最大的国际金融中心。贸中心,世界最大的国际金融中心。 二、二、对对商业网点商业网点分布的影响分布的影响1.对商业网点对商业网点 密度密度 的影响的影响2.对商业网点对商业网点 分布位置分布位置 的影响的影响3.对集镇的影响对集镇的影响1、对商业网点、对商业网点的影响的影响山区商业网点的密度明显小于平原商业网点山区商业网点的密度明显小于平原商业网点山区地势起伏大,交通运输山区地势起伏大,交通运输线少线少,方式单一方式单一。居民少。居民少。受交通条件限制,商品流通很难建受交通条件限制,商品流通很难建立和发展,商业网点密度小立和发展,商业网点密度小平原地区地形平坦,交通平原地区地形平坦,

6、交通线线路路众众多多,方式多样方式多样。居民多。居民多。交通条件好,商品流通频繁,交通条件好,商品流通频繁,商业网点密度大商业网点密度大2、对商业网点、对商业网点的影响的影响分布在城市几何中心分布在城市几何中心商业网商业网点布局点布局市场最优原则市场最优原则分布在高速公路沿线分布在高速公路沿线分布在城市道路交叉点分布在城市道路交叉点分布在市环路边缘分布在市环路边缘交通最优原则交通最优原则便捷交通便捷交通1.沈大高速公路边的服装沈大高速公路边的服装市场布局的原则是市场布局的原则是 2.按照这样的布局原则,按照这样的布局原则,一些大型综合商场、超一些大型综合商场、超级市场等商业网店,多级市场等商业

7、网店,多分布在分布在交通最优交通最优市区环路边缘或市区边缘的市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线高速公路沿线航道的起点、终点或航道的起点、终点或交通的交叉点交通的交叉点集镇繁荣集镇繁荣集镇衰落集镇衰落航道延伸或交通线航道延伸或交通线路的改线路的改线3. 对对集镇集镇的影响的影响 形成:集镇是在形成:集镇是在交通要道交通要道上发展起来的,上发展起来的,而而交通线路的改变交通线路的改变常会引起集镇的常会引起集镇的繁荣或衰落繁荣或衰落.1、下列城市中被称为“火车拉来的城市”的是( )A、大同、鹤岗、抚顺、开滦 B、大庆、玉门、邯郸、包头C、宝鸡、株洲、石家庄、蚌埠 D、鞍山、包头、马鞍山、攀枝花3、左图A、B、C三处中,最容易发展成小型商业街的是 处,因为该处符合原则。2、扬州历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是()A、矿产资源日趋枯竭 B、商人大量外迁C、海运和铁路运输的出现 D、人口增长速度变慢,市场需求减少CC交通最优、市场最优交通最优、市场最优4、(1)商业网点商业网点A的布局符合的布局符合最优原则,这里

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论