航海仪器(自学)磁罗经试题

1、第六节磁罗经知识点1:地磁及地磁三要素【典型考题】1.磁罗经在磁极附近不能指向,是因为此时。A.垂直分力较强B.垂直分力等于零C.水平分力较强D.水平分力约为零参考答案:D解析:磁罗经在磁极附近不能指向,是因为此时水平分力约为零,H=Tcos0。2.地磁南极具有磁量;地磁北极具有磁量。A.负;正B.正;负C.负;负D.正;正参考答案:B解析:地磁南极是N极,因此具有正磁量;地磁北极是S 极,因此具有负磁量。3.磁赤道是指下列何者。A.磁差为零B.磁倾角为零C.地磁水平分力为零D.与地理赤道相重合参考答案:B解析:磁赤道是指地面上由磁倾角等于零的各点连接而成的曲线叫磁赤道,它是一条不规则曲线。4

2、.地磁力的水平分力在为零,垂直分力在为零。A.地磁极;地磁极B.磁赤道;磁赤道C.地磁极;磁赤道D.磁赤道;地磁极参考答案:C解析:因为水平分力H=Tcos0,垂直分力Z=Tsin。所以地磁力的水平分力在地磁极为零,垂直分力在磁赤道为零。5.磁倾角是指地磁磁力线与当地的的夹角。A.罗经子午线B.地理子午线C.水平面D.垂直面参考答案:C解析:磁倾角是指地磁磁力线(地磁总力的方向与当地的水平面的夹角。6.在海图或地图上将磁差相同的点连成线,这种图称为图。A.磁差线B.等磁差线C.磁力线D.等磁力线参考答案:B解析:在海图或地图上将磁差相同的点连成线,这种图称为等磁差线。【点评】因为水平分力H=T

3、cos0,垂直分力Z=Tsin。所以地磁力的水平分力在地磁极为零,垂直分力在磁赤道为零。磁赤道是指地面上由磁倾角等于零的各点连接而成的曲线叫磁赤道,它是一条不规则曲线。地磁三要素是指磁差var、磁倾角及水平分力H。【相关考题】1.围绕地球空间的地磁磁力线是从。A.北半球走向南半球的B.南半球走向北半球的C.两地磁极走向磁赤道的D.磁赤道走向两地磁极的参考答案:B解析:因为地磁南极是N极,地磁北极是S极,围绕地球空间的地磁磁力线是从南半球走向北半球的。2.地磁南北极的位置每年均。A.缓慢地变化B.迅速地变化C.固定不动D.无规律地波动参考答案:A解析:地磁南北极的位置每年均缓慢地变化,故磁差va

4、r 存在年差。3.当磁罗经位于时,其指向力最大。A.北半球B.南半球C.磁赤道附近D.两磁极附近参考答案:C解析:因为水平分力H=Tcos ,所以水平分力在磁赤道附近最大,即指向力最大。知识点2:磁罗经自差原理、自差曲线、自差表的应用【典型考题】1.磁罗经自差是指与的水平夹角。A.真北;磁北B.真北;罗北C.磁北;罗北D.以上均错参考答案:C解析:磁罗经自差是指磁北与罗北之间的水平夹角。磁罗经自差也等于磁航向与罗航向之差。磁罗经自差也等于磁方位与罗方位之差。2.磁罗经自差等于方位与方位之差。A.真;磁B.磁;罗C.真;罗D.以上均错参考答案:B解析:磁罗经自差也等于磁方位与罗方位之差。3.磁罗

5、经产生自差的主要原因是。A.感应船磁B.地磁C.永久船磁D.A+C参考答案:D解析:磁罗经产生自差的主要原因是由于钢铁船舶的船磁引起的,即永久船磁(硬铁船磁力、感应船磁(软铁船磁力。4.磁罗经自差发生变化的原因是。A.船磁场发生变化和地磁场变化B.罗经方位圈有固定误差C.使用了备用罗经D.罗盆内液体减少或有气泡参考答案:A解析:磁罗经自差发生变化的原因是船磁场发生变化和地磁场变化。虽然地磁场不是产生自差的原因,地磁场的变化会间接影响磁罗经自差的变化。5.已知过叠标时用磁罗经测得该叠标的罗方位为287,从海图上量得该叠标的真方位为293,Var=-1,则该罗经的自差为。A.+5B.+6C.-6D

6、.+7参考答案:D解析:自差(Dev或=(TB-Var-CB=(293+1 -287=+7。6.已知标准罗经航向094,标准罗经自差-1,此时,操舵罗经航向为100,则操舵罗经自差为。A.+5B.-5C.+6D.-7参考答案:D解析:自差操=(CC标+标-CC操=(094-1 -100=-7。7.船舶在风浪中航行而左右摇摆,磁罗经罗盘也随之左右摆动,这是由于没有准确消除引起的。A.硬铁半圆自差B.象限自差C.倾斜自差D.软铁半圆自差参考答案:C解析:船舶在风浪中航行而左右摇摆,磁罗经罗盘也随之左右摆动,这是由于没有准确消除倾斜自差引起的;需用垂直磁铁来消除。8.安装在木船上的磁罗经。A.有自差

7、无磁差B.有磁差无自差C.有磁差和自差D.罗经差为零参考答案:B解析:安装在木船上的磁罗经有磁差无自差,其原因是只要是磁罗经都有磁差,安装在木船上的磁罗经因没有船磁故无自差。9.船舶硬铁船磁力在罗经三个坐标轴上的投影力分别为。A.P、Q、RB.P、fZ、RC.cZ、Q、RD.P、Q、Kz参考答案:A解析:船舶硬铁船磁力在罗经三个坐标轴上的投影力分别为纵向硬铁船磁力P、横向硬铁船磁力Q 和垂向硬铁船磁力R。其中P力和Q力产生半圆自差,R力产生倾斜自差。10.钢铁船舶上的磁罗经,其罗经刻度盘“0”的指向为。A.船首B.真北C.磁北D.罗北参考答案:D解析:钢铁船舶上的磁罗经,其罗经刻度盘“0”的指

8、向为罗北,木船上的磁罗经,其罗经刻度盘“0”的指向为磁北。11.测定磁罗经自差的方法有。A.利用比对航向测定自差B.利用叠标测定自差C.利用天体(太阳测定自差D.A+B+C参考答案:D解析:测定磁罗经自差的方法有利用比对航向测定自差、利用叠标测定自差、利用天体(太阳测定自差等方法。12.在不计恒定(固定自差外,一般标准罗经自差大于,操舵罗经自差大于,需要进行自差校正。A.1,3B.3,5C.5,3D.5,1参考答案:B解析:在不计恒定(固定自差外,一般标准罗经自差大于1,操舵罗经自差大于5,需要进行自差校正。13.校正磁罗经自差的原则是:以大小,方向,性质的自差校正力去抵消相应的船磁力。A.相

9、等;相反;相同B.相等;相反;相反C.相反;相反;相同D.相等;相同;相同参考答案:A解析:校正磁罗经自差的原则是:以大小相等,方向相反,性质相同(即硬铁船磁力用硬铁来抵消,软铁船磁力用软铁来抵消的自差校正力去抵消相应的船磁力。14.国家海事局规定,磁罗经自差每年需校正一次。A.1B.2C.3D.4参考答案:A解析:国家海事局规定,磁罗经自差每1年需校正一次。15.标准罗经应安装在。A.任意位置B.船的首尾面上C.平行于船的首尾面上D.驾驶台内参考答案:B解析:标准罗经、操舵罗经、太平罗经应安装在船的首尾面上,这样自差最小。16.校正完磁罗经自差后,为制作罗经自差表,需要观测航向上的剩余自差。

10、A.四个基点B.四个偶点C.四个基点和四个偶点D.每隔15参考答案:C解析:校正完磁罗经自差后,为制作罗经自差表,需要观测八个主航向(四个基点和四个隅点航向上的剩余自差。17.自差表中计算的自差与八个主航向上观测的剩余自差相比对时,若相差大于时,就说明观测或计算中有较大的误差。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0参考答案:A解析:自差表中计算的自差与八个主航向上观测的剩余自差相比对时,若相差大于0.5时,就说明观测或计算中有较大的误差。18.校正完磁罗经自差后,要绘制自差曲线,要求自差数值较小且曲线,否则自差的校正或计算有误差。A.光滑且无角点B.为一条直线C.为一正弦曲线D.A、B、C均

11、错参考答案:A解析:校正完磁罗经自差后,要绘制自差曲线,要求自差数值小于1.0,且曲线光滑无角点,否则说明自差的校正或计算有较大的误差。19.通常在下列何种情况下,船上磁罗经需要校正自差。经过修船,船舶上层建筑有较大的改变;船舶遭遇了剧烈的碰撞;罗盆内有气泡;修船时,磁罗经位置向后移动了1m;装载了磁性货物后或由电磁吊装卸货物后;使用了备用的罗盆。A.B.C.D.参考答案:A解析:船上磁罗经需要校正自差的情况主要有经过修船,船舶上层建筑有较大的改变;船舶遭遇了剧烈的碰撞或搁浅;磁罗经移位;装载了磁性货物后或由电磁吊装卸货物后等船磁发生改变的情况。而罗盆内有气泡和使用了备用的罗盆则不影响船磁。2

12、0.一般新出厂的磁罗经消除自差的顺序为。A.半圆自差、倾斜自差、象限自差B.倾斜自差、半圆自差、象限自差C.倾斜自差、近似消除象限自差、半圆自差、象限自差D.近似消除象限自差及次半圆自差、准确消除倾斜自差、半圆自差、象限自差参考答案:D解析:一般新出厂的罗经消除自差的顺序为近似消除象限自差及次(软半圆自差、准确消除倾斜自差、半圆自差、象限自差。21.在利用与陀螺罗经比对航向的方法测定罗经自差时,为提高测定自差的精度,一定要。A.同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向B.先读陀螺罗经航向,后读磁罗经航向C.先读磁罗经航向,后读陀螺罗经航向D.A、B、C均可参考答案:A解析:在利用与陀螺罗经比对航向的方法

13、测定罗经自差时,为提高测定自差的精度,一定要同时读取陀螺罗经和磁罗经的航向,否则会影响测定精度。22.在利用叠标方位测定罗经自差时,为提高观测方位的准确性,一般船与近标的距离控制在前后标的距离范围内。A.35倍B.12倍C.1015倍D.10倍以上参考答案:A解析:在利用叠标方位测定罗经自差时,为提高观测方位的准确性,一般船与近标的距离控制在35倍前后标的距离范围内。23.你船正在校正自差,此时应挂旗。A.HB.BC.OQD.TE参考答案:C解析:你船正在校正自差,此时应挂OQ旗。24.在利用太阳方位测定罗经自差时,若太阳高度较高,由于的影响易使测得的罗经自差含有误差。A.太阳方位变化较快B.

14、罗盆不水平C.A或BD.基线误差没有校正好参考答案:C解析:在利用太阳方位测定罗经自差时,若太阳高度较高,则太阳方位变化较快或罗盆不水平易使测得的罗经自差产生误差。【点评】磁罗经自差是指磁北与罗北之间的水平夹角。磁罗经自差也等于磁航向与罗航向之差。磁罗经自差也等于磁方位与罗方位之差。磁罗经产生自差的主要原因是由于钢铁船舶的船磁引起的,即永久船磁、感应船磁。测定磁罗经自差的方法有利用比对航向测定自差、利用叠标测定自差、利用天体(太阳测定自差等方法。校正完磁罗经自差后,为制作罗经自差表,需要观测八个主航向(四个基点和四个隅点航向上的剩余自差;然后计算五个自差系数,再计算每隔1015航向的自差。【相

15、关考题】1.磁罗经自差等于航向与航向之差。A.真;磁B.磁;罗C.真;罗D.以上均错参考答案:B解析:磁罗经自差也等于磁航向与罗航向之差。2.已知标准罗经航向100,自差-1,此时操舵罗经航向105;通过与标准罗经航向比对,得操舵罗经自差为。A.+4B.+5C.+6D.-6参考答案:D解析:操=(CC标+标-CC操=(100-1-105=-6。3.磁罗经在情况下不存在自差。A.船在船坞B.在木船上C.在新出厂的船上D.以上全错参考答案:B解析:安装在木船上的磁罗经有磁差无自差。4.安装在钢铁船上的磁罗经受到软铁磁力和硬铁磁力的作用而产生。A.磁差B.罗经差C.自差D.误差参考答案:C解析:安装在钢铁船上的磁罗经受到软铁磁力和硬铁磁力的作用而产生自差。 5 磁罗经自差随航向变化的原因是 。 A观测不准确 B磁罗经结构有缺陷 C船所在地区有磁场异常现象 D各种自差力与罗经航向有不同的函数关系 参考答案：D 解析：磁罗经自差随航向变化的原因是各种自差力与罗经 航向有不同的函数关系。 6 一般进厂修船后的磁罗经消除自差的顺序为 。 A半圆自差、倾斜自差、象限自差 B倾斜自差、半圆自差、象限自差 C倾斜自差、近似消除象限自差、半圆自差、象限自差 D近似消除象限自差及次半圆自差、准确消除倾斜自差、 半圆自差、象限自差 参考答案：B 解析：一般进厂修船后的磁罗经消除自差的顺序为倾斜自 差