沥青混合料生产配合比组成设计

1、沥青混合料生产配合比组成设计分项工程： SBS 改性沥青下面层级配类型：AC 251改进型试验日期：二00四年十二月吉林省交通建设集团盐通高速公路 YT YC21 标生产配合比设计说明一、生产配合比组成设计依据1、盐通 YT-YC21 标 AC-25I 改进型 SBS 改性沥青下面层目标配合比。2、公路沥青路面施工技术规范( JTJ03294)3、公路改性沥青路面施工技术规范( JTJ03698)4、公路工程沥青及沥青混合料试验规程( JTJ052 2000)5、公路工程集料试验规程( JTJ0582000)6、江苏省高速公路建设指挥部沥青路面施工技术指导意见汇编二、原材料检测与确定1、沥青：

2、采用江阴宝利AH-90 #SBS改性沥青，针入度为74 (0.1mm),延 度为41cm，软化点为75C。检测结果符合规范要求；2、集料： 采用镇江茅迪公司生产的石灰岩碎石，经过二次筛分， 1 仓(0-3mm) 2 仓(3-6mm) 3 仓(6-11mm) 4 仓(11-24mm) 5 仓(24-34mm) 共计 5仓。 5仓毛体积相对密度为 2.687，表观相对密度为 2.721。 4 仓毛 体积相对密度为 2.690，表观相对密度为 2.722。 3 仓毛体积相对密度为 2.691，表观相对密度为 2.727。 2 仓表观相对密度为 2.714。 1 仓表观相 对密度为 2.718。3、填

3、料：采用大丰市腾龙建材厂生产的石灰岩矿粉，矿粉表观相对密度为 2.711，含水量为 0.39%，亲水系数为 0.74。三、沥青混合料试验1 、混合料级配试验： 5 仓： 4 仓： 3 仓： 2 仓： 1 仓：矿粉 =8： 28： 22： 16：22.5：3.52、 沥青混合料马歇尔试验：在确定目标配合比为 4.2%基础上分别配制了 3.6%，3.9%，4.2%，4.5%，4.8%五组油石比的混合料进行马歇尔试验。3、 沥青混合料最佳油石比选定：分别测定了五组试件的密度，稳定度，流 值。并计算空隙率，沥青体积百分率，粒料间隙率，饱和度。试验结 果整理如下： a1=4.4% a2=4.4% a3=

4、3.8%OAC1=(a1+a2+a3)/3=4.2%OAC max=4.6%OAC min=4.0%OAC2=(OAC max+OACmin)/2=4.3%且 OAC min <OAC1<OAC maxOAC=(OAC 1+OAC 2)/2=4.2%因为本标段地处热区 ，多雨潮湿 ，同时考虑到高速公路渠化交通， 最终确定最佳油石比为 4.2%。4、由最佳油石比配制沥青混合料进行马歇尔试验，同时做 48h 残留稳定度试验，残留稳定度 92.8%。四、本次目标配合比组成设计的马歇尔试验中，沥青加热温度为165C，矿料(包括矿粉)加热温度为178C，沥青混合料拌合温度165C，试模预热温

5、度165C，开始击实温度158C，试件成型终了温度不低于145C。五、本次目标配合比组成设计采用油石比表示沥青用量。沥青混合料试验数据汇总表工程名称：盐通高速公路盐城段合同号: YT-YC21编号:委托单位名称试验单位YT-YC21标工地试验室委托单编号试验规程JTJ052-2000试验日期2004-12-8试验人签字现场桩号K18+000-K38+700复核人签字试样描述AC 25 I改进型沥青混合料主管签字油石比(%)实测密 度(g/cm3)理论密 度(g/cm3)稳定度(KN)流值(0.1mm)空隙率(%)饱和度(%)矿料间隙率(%)残留稳定度(%)3.62.4182.56111.702

6、2.25.659.813.9/3.92.4392.55012.9323.14.467.513.4/4.22.4492.53913.5125.43.673.213.3/4.52.4512.52813.7028.93.177.213.5/4.82.4442.51713.2034.22.979.114.0/4.22.4492.53912.5427.23.673.213.392.8沥青混凝土理论密度计算表工程名称：盐通高速公路盐城段合同号：YT-YC21编号:委托单位名称试验单位YT-YC21标工地试验室委托单编号试验规程JTJ052-2000试验日期2004-12-4试验人签字现场桩号K18+000

7、-K38+700复核人签字试样描述AC 25 I改进型沥青混合料主管签字矿料名称配合比例(%)平均密度(g/cm3)油石比(%)沥青密度(g/cm3)理论密度(g/cm3)5仓92.7043.61.0132.5614仓272.7063.91.0132.5503仓232.7094.21.0132.5392仓122.7144.51.0132.5281仓24.52.7184.81.0132.517矿粉4.52.711/1.013/最佳油石比(%)4.21.0132.539沥青混合料中最佳沥青用量试验工程名称：盐通高谏公路盐城段合同号：YT-YC21编号:委托单位名称试验单位YT-YC21标工地试验室

8、委托单编号试验规程JTJ052-2000试验日期2004-11-252004-11-27试验人签字现场桩号K18+000-K38+700复核人签字试样描述AC 25 I改进型沥青混合料主管签字沥青最佳用量()4.2检测项目技术标准检测结果稳定度(KN)另.512.09流值(0.1mm)20 5025.9空隙率(%)3 63.6沥青饱和度(%)70 8572.9残留稳定度(%)>8592.6技术负责人：试验监理工程师：沥青混合料稳定度试验(马歇尔试验)工程名称：合同号:编号:试件编号施工单位：收样地点： 矿料视密度：施工路段：取样名称：击实温度：分项工程： 混合料种类： 锤击次数：试样编号

9、：沥青密度： 沥青种类牌号：油石比(%)试件厚度(cm)空气中234 平均 质量(g)水中质量(g)表干质量(g)体积(cm3)密度实际理论g/cn3g/cn3沥青体积百分率(%)空隙率(%)粒料间空隙率(%)饱和度(%)稳定度(KN)力计读稳定数(mm)度流值0.1mm马氏模数(N/cm备注：残留稳定度为:MSo=MSi/MS=委托单位名称试验单位委托单编号试验规程试验日期试验人签字现场桩号复核人签字试样描述主管签字技术负责人 :试验监理工程师 :集料试验结果汇总表工程名称: 合同号: 编号:委托单位名称试验单位委托单编号试验规程试验日期试验人签字现场桩号复核人签字试样描述主管签字指 标 种类压碎值()磨耗 值(%)软弱 颗粒 含量(%)表观相 对密度 (g/cm3)毛体积 相对密 度(g/cm3)吸水 率(%)针片