杭州南站防护棚拆装施工方案PPT课件

1、普速预留场安全防护棚主梁平面布置图第1页/共56页普速预留场安全防护棚剖面示意图第2页/共56页普速预留场安全防护棚柱间支撑布置图第3页/共56页普速预留场安全防护棚主要钢结构工程量一览表构件名称构件名称构件截面构件截面长度长度数量数量单支构单支构件重量件重量总重总重钢柱 299X8钢管9.25m84支584kg49.1t主钢梁HN500X200X10X167.65m+11.5m+7.65m21支665kg+1000kg+665kg49.0t钢梁HW200X200X8X1212m(按运输长度）270支585kg157.9t柱间支撑 133X4.5钢管7.27m12支104kg1.3t斜撑 89

2、X4钢管0.82m168支7kg1.2t合计约258.5t第4页/共56页杭长线、杭甬线安全防护棚主梁结构平面布置图第5页/共56页杭长线、杭甬线安全防护棚主梁结构剖面示意图第6页/共56页杭长线、杭甬线安全防护棚主梁结构柱间支撑布置图第7页/共56页杭长线、杭甬线安全防护棚主要钢结构工程量一览表构件名称构件名称构件截面构件截面长度长度数量数量单支构单支构件重量件重量总重总重钢柱 299X8钢管8.85m42支559kg23.5t主钢梁HN400X200X8X1314.3m21支920kg19.3tt钢梁HW200X200X8X1212m(按运输长度）145支585kg84.8t柱间支撑 13

3、3X4.5钢管6.8m12支97kg1.2t斜撑 89X4钢管0.82m84支7kg0.5t合计约129.3t注：以上工程量为杭长线、杭甬线各自安全防护棚工程量汇总。第8页/共56页 根据杭州南站整体结构情况，站台及线路安装施工时，在F轴、J轴预留施工临时便道，整体施工顺序按照从杭长场杭甬场普速场普速预留场进行推进，安全防护棚结构安装与拆除施工亦按照此相同顺序推进。1.2 现场概况站场施工区域剖面图第9页/共56页v普速预留场安全防护棚拆除施工时，吊车需要跨越到6道进入K轴普速场通道位置处，进行预留普速场安全防护棚构件的拆除施工；此时吊车及运输车辆需借助于F轴及J轴便道通行，因此在拆除防护棚之

4、前要求普速场4条道、J轴附近3条道不能铺设轨道。v杭甬场、杭长场安全防护棚拆除施工时，F轴两侧的两条股道暂时不能铺设轨道，以便于吊车及运输车辆通行。v安全防护棚拆除作业时，要求吊装区域以内的站台雨篷结构顺轨道方向的连系梁暂不安装施工，以便于吊车大臂能够以较小的倾角吊装作业。1.3 需协调解决的问题第10页/共56页第二章 施工总体部署v临时防护棚的安装按照一般刚架结构安装方法进行施工。v拆除临时防护棚时，计划采用130吨汽车吊跨外吊装施工作业，且吊机额定起吊性能应预留足够的余量。v安全防护棚拆除过程中，接触网不能通电，只能在凌晨0点4点的四个小时内进行拆卸施工。考虑是夜间施工作业，驾驶员的视线

5、距离较短，作业时间仅按3.5小时正常工作时间考虑。第11页/共56页2.2 2.2 劳动力资源配置计划表劳动力资源配置计划表v根据该节点进度要求，防护棚结构安装及拆除施工阶段高峰期间现场所投入劳动力约45人，详细进度安排如下表所示：序 号工 种投入劳动力备 注1起重工42吊装及拆卸工123焊工24铆工45测量工16防护员107电工28普工10合计45第12页/共56页2.3 2.3 现场投入的主要机械设备情况表现场投入的主要机械设备情况表 序号机械设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力备注1130t汽车吊QY1301湖南2012臂长60m吊装216t汽车吊QT161江苏2

6、012吊装3平板运输车 4陕西201315m运输4扭矩扳手10上海20145手拉葫芦10浙江20142t6割枪10浙江20147直流电焊机ZX7-4002河北201217焊接8挖掘机UG-6001安徽2010179空气压缩机W-0.9/82中国7.510电动卷扬机JJK-1A4中国20081.55T升降第13页/共56页2.4 施工总平面布置第14页/共56页3.1 防护棚结构安装施工第三章 安全防护棚结构安、拆施工方案v根据安全防护棚结构构件形式及单件重量，防护棚结构计划采用16t汽车吊进行吊装安装施工。v防护棚结构吊装施工时，吊装区域视线良好，场地平整，吊装上空无遮挡物或高压线网，故防护棚

7、结构可按常规方法安装施工，总体安装施工顺序按照钢柱柱间支撑主钢梁斜撑次钢梁在钢横梁上设15cm15cm16钢筋网片在钢筋网片上铺设隔离层（采用1.2厘米厚压缩胶合板+3mm厚橡胶板+一层防火毯）。v防护棚侧面采用钢板网防护。v防护棚施工完成后，通过扁钢将防护棚立柱与基础接地钢筋相连，接地电阻小于10。第15页/共56页3.2 安全防护棚拆除施工v拆除临时防护棚时，计划采用130吨汽车吊跨站台、跨线路吊装施工作业，且吊机额定起吊性能应预留足够的余量。v待所防护区域的全部结构、安装及装饰工程施工完成后，对待所防护区域的全部结构、安装及装饰工程施工完成后，对安全防护棚进行拆除。拆除采用凌晨安全防护棚

8、进行拆除。拆除采用凌晨0 0点点44点天窗作业，分点天窗作业，分步进行拆除。总体应按照从上至下的顺序拆除防护棚，即先步进行拆除。总体应按照从上至下的顺序拆除防护棚，即先拆隔离层拆隔离层然后拆钢筋网片然后拆钢筋网片接下来拆次钢梁接下来拆次钢梁拆除拆除斜撑和斜撑和主钢梁主钢梁再拆除侧面钢板网防护再拆除侧面钢板网防护最后拆立柱及柱间支撑。最后拆立柱及柱间支撑。天窗作业具体施工时间以铁道部和上海路局施工批准时间为天窗作业具体施工时间以铁道部和上海路局施工批准时间为准。拆除步骤具体工况参见下表准。拆除步骤具体工况参见下表第16页/共56页QY130型130t汽车吊外形尺寸图第17页/共56页QY130型

9、130t汽车吊主臂工况表第18页/共56页QY130型130t汽车吊主臂工况续表第19页/共56页普速扩建场安全防护棚拆除施工步骤第一次要点4h拆除步骤拆除步骤施工内容施工内容总工程量总工程量施工施工人员人员吊机吊机类型类型起吊起吊次数次数所需所需时间时间一、拆除隔离层松开铁丝、拆除防火毯、搬运约322平方米20/5min松开铁丝、拆除3mm厚橡胶板、搬运约322平方米20/5min松开螺栓、拆除压缩胶合板、搬运约322平方米30/10min二、拆除钢筋网片松开铁丝、拆除钢筋网片、搬运约322平方米20/5min三、拆除区钢横梁将次钢梁点焊处敲除，将每3支型钢梁并拢准备吊装16支次钢梁35/3

10、0min绑扎钢丝绳，吊装钢梁6吊，每吊约1.8t20130t汽车吊6次30min第20页/共56页拆除步骤拆除步骤施工内容施工内容总工程量总工程量施工施工人员人员吊机吊机类型类型起吊起吊次数次数所需所需时间时间四、拆除区主钢梁松开螺栓、拆除斜撑管、搬运24颗螺栓、12支斜撑管12/穿插施工松开螺栓、绑扎钢丝绳，吊运，拆除1号钢梁16颗螺栓、4支钢梁，单钩重约0.7t20130t汽车吊4次30min五、拆除1号钢管立柱及柱间支撑松开螺栓、拆除区侧面钢板网防护、搬运12片钢板网防护12/穿插施工松开螺栓、拆除区柱间支撑、搬运4颗螺栓、2支柱间支撑4/5min绑扎钢丝绳，松开柱脚锚栓，拆除1号钢柱2

11、4颗锚栓，4支钢管柱，单钩重约0.6t10130t汽车吊4次15min第21页/共56页拆除步骤拆除步骤施工内容施工内容总工程量总工程量施工施工人员人员吊机吊机类型类型起吊起吊次数次数所需所需时间时间六、拆除区钢横梁将次钢梁点焊处敲除，将每3支型钢梁并拢准备吊装22支次钢梁35/30min绑扎钢丝绳，吊装钢梁8吊，每吊约1.8t20130t汽车吊8次40min七、拆除区主钢梁松开螺栓、拆除斜撑管、搬运16颗螺栓、8支斜撑管8/穿插施工松开螺栓、绑扎钢丝绳，吊运，拆除2号钢梁16颗螺栓、4支钢梁，单钩重约1.0t20130t汽车吊4次20min普速扩建场安全防护棚拆除施工步骤第二次要点4h第22

12、页/共56页拆除步骤拆除步骤施工内容施工内容总工程量总工程量施工施工人员人员吊机吊机类型类型起吊起吊次数次数所需所需时间时间八、拆除2号钢管立柱及柱间支撑松开螺栓、拆除区柱间支撑、搬运4颗螺栓、2支柱间支撑4/5min绑扎钢丝绳，松开柱脚锚栓，拆除2号钢柱24颗锚栓，4支钢管柱，单钩重约0.6t10130t汽车吊4次15min九、拆除区钢横梁将次钢梁点焊处敲除，将每3支型钢梁并拢准备吊装16支次钢梁35/20min绑扎钢丝绳，吊装钢梁6吊，每吊约1.8t20130t汽车吊6次30min十、拆除区主钢梁松开螺栓、拆除斜撑管、搬运16颗螺栓、8支斜撑管8/穿插施工松开螺栓、绑扎钢丝绳，吊运，拆除3

13、号钢梁16颗螺栓、4支钢梁，单钩重约0.7t20130t汽车吊4次20min第23页/共56页拆除步骤拆除步骤施工内容施工内容总工程量总工程量施工施工人员人员吊机吊机类型类型起吊起吊次数次数所需所需时间时间十一、拆除区钢管立柱及柱间支撑松开螺栓、拆除区侧面钢板网防护、搬运12片钢板网防护12/穿插施工松开螺栓、拆除区柱间支撑、搬运8颗螺栓、4支柱间支撑4/5min绑扎钢丝绳，松开柱脚锚栓，拆除区3号钢柱24颗锚栓，4支钢管柱，单钩重约0.6t10130t汽车吊4次20min绑扎钢丝绳，松开柱脚锚栓，拆除区4号钢柱24颗锚栓，4支钢管柱，单钩重约0.6t10130t汽车吊4次20min第24页/

14、共56页v据上表分析可知，普速扩建场安全防护棚拆除施工时，按顺线路方向每12m作为一施工段，共划分为5个施工段；v第一次要点四个小时主要为拆隔离层拆隔离层然后拆钢筋然后拆钢筋网片网片接下来拆次钢梁施工；接下来拆次钢梁施工；v第二次要点四个小时主要为第二次要点四个小时主要为拆除拆除斜撑和主钢梁斜撑和主钢梁、拆拆除侧面钢板网防护除侧面钢板网防护、拆立柱及柱间支撑施工；拆立柱及柱间支撑施工；v因此普速扩建场安全防护棚拆除施工因此普速扩建场安全防护棚拆除施工要点时间最少为10个。第25页/共56页普速扩建场安全防护棚施工段划分第26页/共56页v安全防护棚隔离层的拆除：施工人员在面板上采用钳子、氧气乙

15、炔切割割枪等将铁丝、螺栓等拆除，然后将防火毯、橡胶板、压缩胶合板等拆除材料堆放至两侧的卸料平台,站台上安排工人配合外运材料。v隔离层下钢筋网片的拆除：施工人员在面板上采用钳子、扳手、氧气乙炔切割割枪等将铁丝、螺栓等拆除，然后钢筋网片等拆除材料堆放至两侧的卸料平台,站台上安排工人配合外运材料。普速扩建场安全防护棚拆除施工要点第27页/共56页v钢横梁的拆除：普速扩建场安全防护棚钢横梁拆除分三个区进行。钢横梁拆除按每三根一组，将三根型钢并拢后汽车吊一次吊离，高空施工人员行走通道为跨线路横梁，在横梁上并设置临时钢丝安全绳、生命线等，以保证施工人员作业安全。汽车吊将型钢吊至卸料区，卸料区安排工人配合外

16、运。第28页/共56页普速扩建场安全防护棚拆除工况分析普速扩建场安全防护棚拆除最不利工况第29页/共56页v次钢梁吊装工况分析：本次吊装采用130t汽车吊跨站台跨线路吊装作业，最不利工况条件下所需起吊的钢梁为区次钢梁结构（具体参见附图），起吊重量约为1.7t，最大吊装半径约为40m，该梁吊装难度最大。v施工机械选择三一重工QY130型130t汽车起重机，平衡重38t，主臂选择47.7m，当作业半径为40m时，安全起重量为3.9t，可以满足施工要求，且具有一定的富余量。第30页/共56页v跨线路主钢梁结构的拆除：普速扩建场安全防护棚主钢梁拆除分三个区进行，拆除施工时按照由近及远的施工顺序，先拆除

17、靠近2站台一侧的钢梁，然后拆除中间跨主钢梁，最后拆除靠近1站台一侧的主钢梁。高空施工人员行走通道为跨线路横梁，在横梁上并设置临时钢丝安全绳、生命线等，以保证施工人员作业安全。汽车吊将型钢吊至卸料区，卸料区安排工人配合外运。第31页/共56页普速扩建场安全防护棚拆除工况分析普速扩建场安全防护棚区跨线主钢梁拆除第32页/共56页普速扩建场安全防护棚区跨线主钢梁拆除第33页/共56页普速扩建场安全防护棚区跨线主钢梁拆除第34页/共56页v跨线主钢梁吊装工况分析：本次吊装采用130t汽车吊跨站台跨线路吊装作业，最不利工况条件下所需起吊的钢梁为区跨线钢梁结构（具体参见附图），起吊重量约为0.7t，最大吊

18、装半径约为38m，该梁吊装难度最大。v施工机械选择三一重工QY130型130t汽车起重机，平衡重38t，主臂选择43.4m，当作业半径为38m时，安全起重量为5.7t，可以满足施工要求，且具有一定的富余量。第35页/共56页v钢管柱结构的拆除：普速扩建场安全防护棚钢管柱结构拆除分三个区与主钢梁结构拆除同步进行，拆除施工时按照由近及远的施工顺序，先拆除靠近2站台一侧的钢柱，然后拆除相邻的中间钢柱，最后拆除靠近1站台一侧的两支钢柱。汽车吊将钢管柱吊至卸料区，卸料区安排工人配合外运。v钢管柱重量较小，且吊装工况与次钢梁吊装基本相同，在此不再进行工况分析。第36页/共56页杭长场、杭甬场安全防护棚拆除

19、施工步骤（按每次施工4h）拆除步骤拆除步骤施工内容施工内容总工程量总工程量施工施工人员人员吊机吊机类型类型起吊起吊次数次数所需所需时间时间一、拆除隔离层松开铁丝、拆除防火毯、搬运约172平方米15/5min松开铁丝、拆除3mm厚橡胶板、搬运约172平方米15/5min松开螺栓、拆除压缩胶合板、搬运约172平方米20/5min二、拆除钢筋网片松开铁丝、拆除钢筋网片、搬运约172平方米15/5min三、拆除钢横梁将次钢梁点焊处敲除，将每3支型钢梁并拢准备吊装29支次钢梁20/30min绑扎钢丝绳，吊装钢梁10吊，每吊约1.8t20130t汽车吊10次50min第37页/共56页拆除步骤拆除步骤施工

20、内容施工内容总工程量总工程量施工施工人员人员吊机吊机类型类型起吊起吊次数次数所需所需时间时间四、拆除斜撑松开螺栓、拆除斜撑、搬运32颗螺栓、16支斜撑管16/穿插施工松开螺栓、拆除钢梁、吊运32颗螺栓、4支钢梁，单钩重约0.7t20130t汽车吊4次30min五、拆除主梁六、拆除侧面防护网松开螺栓、拆除侧面钢板网防护、搬运24片钢板网防护12/穿插施工七、拆除钢管立柱及柱间支撑松开螺栓、拆除柱间支撑、搬运12颗螺栓、6支柱间支撑6/5min绑扎钢丝绳，松开柱脚锚栓，拆除1号钢柱24颗锚栓，4支钢管柱，单钩重约0.6t10130t汽车吊4次20min绑扎钢丝绳，松开柱脚锚栓，拆除2号钢柱24颗锚

21、栓，4支钢管柱，单钩重约0.6t10130t汽车吊4次20min第38页/共56页v据上表分析可知，按顺线路方向每12m作为一施工阶段，共划分为5个施工段，要点时间最少为5个；v因该防护棚为杭长场、杭甬场同样设计，且施工条件相似，因此该表在描述时只以单侧防护棚为例进行编排，实际施工时应先拆除杭长场安全防护棚，然后再按同样工序拆除杭甬场防护棚，据此总计要点10个。第39页/共56页杭长场、杭甬场安全防护棚施工段划分第40页/共56页v安全防护棚隔离层的拆除：施工人员在面板上采用钳子、氧气乙炔切割割枪等将铁丝、螺栓等拆除，然后将防火毯、橡胶板、压缩胶合板等拆除材料堆放至两侧的卸料平台,站台上安排工

22、人配合外运材料。v隔离层下钢筋网片的拆除：施工人员在面板上采用钳子、扳手、氧气乙炔切割割枪等将铁丝、螺栓等拆除，然后钢筋网片等拆除材料堆放至两侧的卸料平台,站台上安排工人配合外运材料。杭长场、杭甬场安全防护棚拆除施工要点第41页/共56页v钢横梁的拆除：钢横梁拆除按每三根一组，将三根型钢并拢后汽车吊一次吊离，高空施工人员行走通道为跨线路横梁，在横梁上并设置临时钢丝安全绳、生命线等，以保证施工人员作业安全。汽车吊将型钢吊至卸料区，卸料区安排工人配合外运。第42页/共56页杭长场安全防护棚拆除工况分析第43页/共56页v次钢梁吊装工况分析：本次吊装采用130t汽车吊跨站台跨线路吊装作业，最不利工况

23、条件下所需起吊的次钢梁为靠近12站台一侧的次钢梁结构（具体参见附图），起吊重量约为1.7t，最大吊装半径约为34m，该梁吊装难度最大。v施工机械选择三一重工QY130型130t汽车起重机，平衡重38t，主臂选择39.1m，当作业半径为34m时，安全起重量为5.9t，可以满足施工要求，且具有一定的富余量。第44页/共56页v跨线路主钢梁结构的拆除：杭长场安全防护棚主钢梁拆除同样采用130t汽车吊跨站台跨线路吊装施工作业。高空施工人员行走通道为跨线路横梁，在横梁上并设置临时钢丝安全绳、生命线等，以保证施工人员作业安全。汽车吊将型钢吊至卸料区，卸料区安排工人配合外运。第45页/共56页第46页/共5

24、6页v跨线主钢梁吊装工况分析：本次吊装采用130t汽车吊跨站台跨线路吊装作业，起吊重量约为1.0t，最大吊装半径约为27m。v施工机械选择三一重工QY130型130t汽车起重机，平衡重38t，主臂选择30.5m，当作业半径为28m时，安全起重量为8.0t，可以满足施工要求，且具有一定的富余量。第47页/共56页v钢管柱结构的拆除：杭长场安全防护棚钢管柱结构拆除与主钢梁结构拆除同步进行，拆除施工时按照由近及远的施工顺序，先拆除靠近11站台一侧的钢柱，然后拆除靠近12站台一侧的钢柱。汽车吊将钢管柱吊至卸料区，卸料区安排工人配合外运。v钢管柱重量较小，且吊装工况与次钢梁吊装基本相同，在此不再进行工况

25、分析。第48页/共56页v杭甬场安全防护棚拆除施工时，现场施工条件与杭长场安全防护棚基本相同，拆除施工作业流程及吊车工况与杭长场类似，在此不再单独进行分析。第49页/共56页第四章 防护棚安装及拆除施工安全防护措施 4.1 4.1 吊装施工安全防护措施吊装施工安全防护措施v施工前对施工人员进行生产、技术、质量、安全等全方位的交底。让工人对临近既有线施工安全要心里有数。v施工期间要保证客车的正常营运，需充分协调好与各站段之间关系，施工前必须以书面形式通知各站段，以便于站段派人到现场进行安全监控，加强施工中的配合；同时对施工中的临时设施、构件运输、现场堆放、工种交叉、施工要点、股道封锁、施工安全等要充分考虑，并制定相应的应急方案及对策。v构件起吊时在构件下口绑上两根溜绳，待构件起空后每根溜绳用两个人拉着，同时在每个需跨越雨棚屋面需要有人进行把守，以确保构件不会与雨棚相互碰撞，让吊车慢慢旋转，使构件正常吊至临时堆放区域。v起重指挥要果断，指令要简短明确。按“十不吊”操作规程认真执行。第50页