渣油加氢装置停仪表风事故处理预案

1、渣油加氢装置停仪表风事故处理预案 1.1 事故的现象 1、界区仪表风流量表回零； 2、仪表风压力低报警； 3、FC 阀全关， FO 阀全开； （具体阀门类型见装置调节阀一览表） 反应进料加热炉 F101 主火嘴和长明灯事故切断阀关闭。 分馏塔加热炉 F201 主火嘴和长明灯事故切断阀关闭。 反应器进料控制阀事故时关闭。 所有的产品流量停止。 维持循环机运转，电动阀停留在原位置， C101 的防喘振调节阀处于全开位置；冷氢 控制阀处在全开位置。 进料反应产物换热器旁通阀事故时处在全关位置。 所有的分离器液位控制阀和罐底紧急切断阀关闭。 循环氢脱硫塔液位控制阀和塔底紧急切断阀关闭， 于关闭。 去分

2、馏塔和汽提塔的汽提蒸汽阀事故时关闭。 大多数仪表故障都是短期的， 因为有备用支持系统， 果仪表事故已经引起装置的控制阀处在事故安全位置时， 恢复到设定点。 4、部分塔、罐的液位波动； 5、流量波动； 6、 P102A/B 停运、 C102A/B 卸至“ 0”负荷。 1.2 事故的特点： 1.2.1 可能引发此类事故的原因有： 1）空压装置故障； 2）仪表风压力控制系统故障； 3）仪表风管线破裂； 1.2.2 可能引发的衍生事故： 1） V103 满罐，渣油堵塞空冷管束； 2） V105 满罐，循环氢带油；贫胺液流量控制阀和事故切断阀处 像备用电源或备用电池会激活。 如 仪表控制恢复时不要求把它

3、们即刻 3） T101 液位过高，循环氢带液入 V108 甚至进入循环机，造成循环机损坏； 1.3 事故处理原则 总原则：人身安全、设备安全、防止加热炉结焦、保护催化剂 1）终止反应； 2）严防串压； 3）避免泄漏扩大或避免泄漏； 4）防止人员中毒； 5）防止运转设备的憋压、抽空及其它形式的非正常损坏。 1.4 事故处理的步骤 仪表风发生故障时， 尽快查明原因， 联系调度尽快恢复， 尽可能用氮气延长事故处理时 间。仪表风发生故障后， 所有调节阀都处于安全位置， 仪表风储罐还可以维持供应 15 分钟， 在 15 分钟内必须使装置处于安全状态。 事故发生后，操作人员应抓紧时间沉着处理： 1、立即到

4、现场手动打开热高分、冷高分罐底切断阀，通过手轮控稳热高分液位、冷高 分的液位和界位，严防液位超高或串压。 2、 停原料增压泵P101，联系调度、常压、焦化及罐区停止进料，并停收产品油，切换 到不合格罐。 3、 关闭加热炉瓦斯手阀 （包括主火嘴和长明灯） ，把燃料气流控制阀打到手动位置并置 于关闭状态。 4、如反应器内任一点温度超高 454C或任一床层温升超高 28C，启动0.7MPa/Min紧 急泄压阀，将反应系统压力降至 6.67MPa， 如循环机停运应立即关闭冷氢阀，防喘振阀。并 联系调度保证充足的高压氮， （注：必须保证高压氮的纯度大于 6.67MPa 时，用高压氮补充压力， 并继续用氮

5、气冷却催化剂床层， 意：将高压氮气引入反应系统进行冷却催化剂床层时应非常慎重， 起床层温度升高 ）。 5、 如 P103A/B 没有联锁停泵则手动停 P1 03A/B 。 6、 如 P104A/B 没有联锁停泵则手动停 P104A/B。 202P204) 8、将各调节阀切换到手动位置，以免仪表风突然恢复时发生不受控状态。 99.99%）当系统压力低于 使其温度下降到260 C（注 可能会由于纯度不够而引 7、凡是泵出口控制阀为风开的， 均要停泵， 防止憋压损坏泵。 停 P203、 P204、 、 9、至现场开热低分液控副线阀控制 V104 的液位；开冷低分液控副线阀、流控副线阀 与界控副线阀控

6、制 V109 液位界位。 10、至现场开 PV11301 副线阀控制控制冷低分压力；开 PV20102 副线阀控制 V201 压 力；开 PV11701A/B 副线阀控制新氢分液罐 V110A/B 的压力； 开 PV20401A/B 副线阀控制 分馏塔塔顶回流罐 V202 压力。同时将分馏塔 T202 塔顶气改火炬。 11 、 通 过 关 小 FV20104 上 游 手 阀 调 节 汽 提 塔 T201 塔 顶 回 流 量 ； 关 小 FV20302TV20305A/B 上游手阀调节分馏塔 T202 塔顶回流和中段回流量。 12、用冲洗氢或高压氮吹扫 P102 的出口管线。 （开阀时一定要缓慢进行，先小开度， 使少量氢进入，温度平稳后再逐渐开大吹扫氢。一般情况管线内介质温度低于 170 C再进行 吹扫，防止低温氢进入高温管线，使进料管线温度急剧下降，造成法兰面、孔板、管线等部 位撕裂、泄漏。 ） 13、当 T202 液位及其它各容器液位界位上涨时，开相应泵，通过开启各调