单轨吊、电机车、卡轨车检查、维修制度

1、单轨吊机车检查、维修制度1、单轨吊维修工每班必须对机车的每个闸块进行检查，若发现磨损应立即更换。并上井做好检查记录。如因此问题发生机车溜车事故，对所负责人追究责任。2、单轨吊维修工每班必须对机车的各种油管的油封、油管是否以变形或外露进行检查。若有以上问题必须立即处理。如发生机车的跑帽滴漏，对所负责人追究责任。3、单轨吊维修工每班必须对机车的连接部分进行检查。若因连接部分的问题影响机车的运行，则对所负责人追究责任。4、单轨吊维修工每班必须对机车的洗进排气系统、气滤清器进行清理。若因此问题影响机车的运行，则对所负责人追究责任。5、单轨吊维修工每班必须对机车的承载轮、导向轮转动灵活。若因此问题影响机

2、车的运行，则对所负责人追究责任。6、单轨吊维修工每班必须对机车的皮带完整，松紧适当，用食指下压时挠度不得大于15mm。若因此问题影响机车的运行，则对所负责人追究责任。7、单轨吊维修工每班必须对机车的驱动轮进行检查。磨损量不超过20mm,无大于10mm的凹凸，否则扣22分。机车制动系统安全可靠，若因此问题影响机车的运行，则对所负责人追究责任。卡轨车检查、维修制度1、卡轨车维修工每班必须对机车的制动闸块磨损进行检查。厚度不得小于10mm。如因此问题发生机车溜车事故，对所负责人追究责任。2、卡轨车维修工每班必须对机车的液压泵站、油管等无跑、冒、滴、漏现象。如因此问题发生机车溜车事故，对所负责人追究责

3、任。3、卡轨车首车、平板车及各列车间的连接杆、销、螺栓、垫片齐全，无变形，无裂纹。如因此问题发生机车事故，对所负责人追究责任。4、卡轨车维修工每班必须对机车的承载轮转动情况进行检查。如因此问题发生机车事故，对所负责人追究责任。5、卡轨车维修工每班必须对钢丝绳进行检查。钢丝绳绳径小于19mm必须更换。卡轨车牵引卡轨车钢丝绳一个捻距内断丝面积与钢丝绳总断面积之比大于25%以上必须更换。如因此问题发生机车事故，对所负责人追究责任。6、卡轨车维修工每班必须对机的车运输沿线各种平托辊、夹绳轮、导向轮、压绳轮等进行检查。7卡轨车维修工每班必须对运输沿线通讯信号线悬挂进行检查。电机车检查、维修制度1 、电机

4、车维修工每班必须对机车的每个闸块进行检查，若发现磨损应立即更换。并上井做好检查记录。如因此问题发生机车溜车事故，对所负责人追究责任。2、电机车维修工每班必须对机车的弓架接触器、碳棒进行检查。如因此问题发生机车事故，对所负责人追究责任。3、电机车维修工每班必须对机车的控制器消弧罩、接触子及接触线必须完好，否则扣15分。如因此问题发生机车事故，对所负责人追究责任。4、电机车维修工每班必须对机车的控制器护盖能够完全盖好。如因此问题发生机车事故，对所负责人追究责任。5、电机车维修工每班必须对机车的齿轮罩完好，螺栓紧固牢靠。如因此问题发生机车事故，对所负责人追究责任。6、电机车维修工每班必须对机车的机车照明损坏，机车警笛声检查。如因此问题发生机车事故，对所负责人追究责任。7、电机车维修工每班必须对机车的连接装置、碰头等紧固可靠等情况进行检查，如因此问题发生机车事故，对所负责