物流园区分析

1、物流园区开发建设模式分析陆路物流园区：名称功能笋岗清水河物流园区哈尔滨龙运物流园区建设规划笋岗-清水河物流园区总体产业思路是:"一个中心，两个片区，三大产业"。园区的一个中心是总部基地广场;泥岗路把园区一分为二，形成笋岗和清水河两个片区;园区由物流总部基地广场、现代大宗商品交易中心和现代物流配送中心三大产业功能组成。龙运物流园区2008年9月奠基，一期规划占地面积51.5万平方米，建筑面积33万平方米，总投资10.1亿元，分别建设综合服务站、配送站、仓储站、集装箱站、汽配集散中心。已具备开业试运营条件。二期规划用地187万平方米，规划为“四区一园”。四区即为仓储配送区、货运

2、配载区、商贸物流区和配套服务区，一园即为公园。特色基本建成以传统仓储、运输、配送等功能为主，专业市场相对集中，集物流与商流于一体的初级物流园区。根据龙运物流园区的功能特点，将哈尔滨龙运物流园区划分为“五区一平台”，分别为仓储配送区、货运配载区、商贸物流区、冷链物流区、综合服务区和黑龙江省物流公共信息平台。定位笋岗-清水河物流园区以信息化为基础，以建设现代化国际大宗商品展示、采购、交易市场、物流总部基地和现代物流配送基地为重点，抓住培育龙头交易市场(家居超市、汽车及汽配交易市场、电子产品专业市场、轻工产品市场、医药港、冷冻食品配送中心、生鲜农产品配送中心、文具玩具精品市场和工艺文化传播市场等)和

3、集聚专门人才的关键，不断提升现代物流业的层次、规划和能级。把园区建设成为城市现代服务业功能集聚区域/深港现代物流企业后方服务基地。哈尔滨龙运物流园区有限责任公司以哈尔滨龙运物流园区的建设为依托，充分发挥集群效应，整合黑龙江省各地市公路货运场站、边境口岸储运中心及其他的社会物流资源，形成完善、快捷、高效的物流网络，为物流服务商提供优越的发展运作平台，为物流需求商提供专业的物流服务。运营状况随着其功能定位的日渐明晰，整体转型建设已进入全面提速阶段，现已确定14个园区重大项目，包括中粮（深圳）食品物流园、深圳市仓铁现代物流分拨中心、腾邦货运交易中心、深业物流国际配送中心等。吸引许多世界500强企业纷

4、纷抢滩入驻，目前已经进入园区的有世界500强企业百安居、麦德龙以及国内知名企业好百年物流、香江集团等，而有意进入物流园区的世界500强和世界物流100强企业包括普洛斯、AMB、锐德等。园区投资建设了全省物流公共信息平台，主要建设4个专业子平台，14个应用系统，通过物流公共信息服务平台将全省县以上公路货运场站用信息化手段连接起来，形成服务全省的公路货运物流信息网络。园区通过招商引资建设汽配物流站，目前建设完成了600多套营业用房，将吸引全省主要汽配经营商进驻经营，将形成全省最大的汽配物流中心。汽配物流站运营后每年将实现营业收入在40亿元以上，创造税收在2亿元以上。对地方经济的影响到2006年底，

5、深圳市有物流和货运业务的企业5000多家，仅罗湖辖区有仓储物流企业及其营业部2200多家，罗湖已经成为国内外物流企业在深圳的集聚区域，而其中不少有实力的物流企业集聚于园区内，2006年园区营业收入达155亿元，其中，营业收入1000万元以上的企业有138家。在园区926家法人企业中，物流企业有120家。龙运物流园区建成运营后，不仅将大大改善我省物流基础设施薄弱的现状，而且将大大提高哈尔滨国家公路运输枢纽的作用和效能，实现全省货运物流系统提档升级，全面提升全省货物运输系统的水平和效能，同时也将带来可观的经济效益和社会效益。实现“园区服务全省，交通服务社会”的目标，将对黑龙江乃至东三省经济的更好更

6、快发展作出应有的贡献。航空物流园区： 名称 功能 北京空港物流基地郑州航空航综合保税区建设规划空港物流基地位于北京东北方向，地处北京市规划的顺义新城区范围内，与首都机场“无缝对接”。地理位置优越，交通条件发达，距市中心20公里，距天津港160公里。得天独厚的地理位置和便利的交通满足了基地内各企业在交通方面的需求，为企业的高速发展奠定坚实的基础。空港物流基地按照国际一流标准建设，提供高标准的“八通一平”（供水、雨水、污水、供电、天然气、通讯、有线电视、道路及土地自然平整）市政设施，基地功能设计由中、德、美三国专家联合完成，满足现代化企业生产经营的需求。2012年11月17日国务院批准中原经济区规

7、划，规划中提出以郑州航空港为主题，以综合保税区和关联产业区为载体，以综合交通枢纽为依托，将发展航空货运作为突破口，建设郑州航空港综合保税区。2013年3月7日，国务院正式批准了郑州航空综合实验区发展规划。特色空港物流园区以航空物流、第三方物流、新业态物流、流通加工企业、物流信息与咨询、物流技术支持与培训为产业导向。作为物流企业聚集的最高区域，是企业设立现代化物流中心、建设企业总部的最佳平台。目前，基地高标准的完成了一期1.55平方公里范围内“八通一平”的市政基础设施建设；共引进包括TNT、日本邮船、日本住友等7家世界500强企业以及中外运、近铁、宅急送等70家国内外知名物流企业。郑州的交通优势

8、主要体现在铁路，公路，民航。大力发展特色产品物流，大力发展电子信息、食品、药品、时装、花卉等特色产品物流，建设全球的产品交易展示中心和国内外进出口货物集散中心定位以入驻企业为主的客户体系，针对每个项目的实际情况，注重常规管理与特性管理的有机结合，量身打造服务管理方案。郑州航空航综合保税区作为国家批准的第一个以航空经济为引领的国家级新区的核心增长极，并将通过政策创新、体制创新与模式创新，积极承接国内外产业转移，大力发展航空物流，航空偏好型高端制造业和现代服务业，力争将郑州建设成为一座联通全球，生态宜居，智慧创新的现代航空大都市。运营状况北京空港物博物业管理有限公司隶属于北京空港物流基地管理委员会

9、，成立于 2003 年 4 月份，注册资金 3000 万元人民币，是一家综合性的物业服务公司。公司组织机构框架以总公司为核心，下设园林、广告、水暖电、保安、保洁、人才、劳务派遣 七个分公司及两个职能部门。公司于 2004 年取得物业管理资质合格证书， 2005 年通过了 ISO9001 ： 2000 质量管理体系认证。郑州新郑综合保税区要做的首先就是要加强与国外枢纽机场口岸合作，建设空空联运体系和国际中转货物监管设施，并且在此过程中简化转关手续，降低中转成本。支持境外航空公司，货代企业以郑州机场为基地，发展中转业务，建设国际航空货运枢纽。对地方经济的影响空港物流园区周边紧邻天竺出口加工区、空港

10、工业区、林河工业区、北京现代汽车城及奥运会场馆。日本JVC、SONY、松下通信、西铁城（中国）钟表等30余个国家的百余家著名企业在周边熠熠生辉。世界500强企业有16家入驻，成为“世界工厂”的集聚地，年产值达200亿元。2014年完成旅客吞吐1580.5万人次，增长20.3%；货邮吞吐37万吨，增长44.9%；两项增速均排名全国大型机场第一位。航线总数达到185条，通航城市97个。尤其是航空货运，新开货运航线9条，总数达到32条，其中全货运国际航线28条，继续领跑内陆，初步构建起了覆盖全球的航空货运网络。钢铁物流园区：名称功能天津国际金属物流园乐从钢铁物流加工园区建设规划园区将打造“人性化商住

11、概念”,为园区入住企业提供完善的“办公、居住、娱乐、休闲、运动、教育”等配套设施。是中国乃至全球金属行业的又一新起点中国金属总部基地。园区总占地面积5000亩，分三期开发建设。一期现货区位于津沽公路以北，占地512亩，包括251间商铺和现货堆场，2008年7月已投付使用。二期贸易区位于津沽公路以南占地1500亩，包括贸易区、加工中心、不锈钢室内库、钢贸中心、发展大厦、中联钢大厦双子座、时代广场等乐从钢铁贸易物流加工区原名细海钢铁物流园，总面积超过500亩。在政府的发展规划、引导和扶持下，世海钢材在乐从细海开创了钢材贸易的集约化模式。特色以先进的网络与信息设备为基础，与国际钢铁行业协会合作，形成

12、各类供求信息与行业动向平台，传递国际最新的科研信息及市场行情动态，为入驻企业提供便利的全程物流解决方案，配备标准化、机械化、现代化的运输、储存等物流服务，整合网上网下资源，真正做到"市场无国界"产品交易平台。加工与物流集约化贸易电子商务化定位面向全球招商、立足天津、辐射全国、走向世界。核心业务：仓储（室内、室外、保税）、加工、配送、运输（水路、公路、铁路）功能定位：现货市场、电子商务、期货交易、期货交割、转口贸易。配套服务：融资担保、货物质押、资产抵押、物业管理、信息、财务、法务、商务、宾馆、餐饮、娱乐、休闲、医疗、会馆、培训、超市、托儿所、加油站、汽车美容等。配套设施：5

13、000吨级码头、铁路专线、高速公路。配套条件：供水、供电、供暖、排水、光纤、电话、有线。通过集约的方式，把信息流、货物流、资金流有机地联系在一起，乐从钢材市场逐步奠定了在全国的榜样地位。运营状况电子商务、融资担保、商务咨询服务、文化传媒、劳动服务、经营服务、网络科技、物流商务等八大配套功能，为园区企业提供了全方位、更安全的服务保障。园区将信息、交易、仓储、加工、配送、物流等环节联结起来，提供一站式服务。乐从镇大手笔规划建设了细海钢铁物流园区，对钢铁贸易产业进行了第一次升级，并通过近几年大力推动电子商务在钢铁贸易中广泛应用，成功实现了贸易市场的第二次转型升级，大大提高了乐从钢铁市场的经营环境，提

14、高了影响力与辐射力，巩固了乐从钢铁市场在国内的龙头地位。对地方经济的影响园区的金融机构将提供仓单质押、货权质押贷款、联保贷款、抵押贷款等系列金融服务。商贸企业将从贷款融资、机械吊装、仓储监管(保税)、物流配送、税收等方面广泛受益。目前园区已经累积解决3000余人的就业问题.为社会的稳定发展积极作出自己的贡献。最新资料显示，乐从钢铁市场的经营面积达220多万平方米，钢材贸易商户达2700多家，年促成钢铁贸易总量超过2000万吨，年钢材加工能力超过800万吨，形成集钢材销售、深加工、仓储、物流以及金融服务等于一体，配套完善的钢铁物流产业集群，吸引了珠三角乃至华南地区数十万家企业到乐从采购。对外开放

15、型：名称功能上海外高桥保税物流园区江阴长江港口综合物流园区建设规划上海外高桥保税物流园区位于我国改革开放最前沿的上海浦东新区，与外高桥刚去连成一体，是国务院特批的全国第一家保税物流园区，同时是上海市“十一五”期间重点规划的三大物流基地之一。园区以国家一类对外开放口岸江阴港为依托，集综合运输，货物仓储，货运配载，装卸搬运，信息处理，流通加工，检查检疫，商务咨询，招商引资等功能于一身，融商流、物流、信息流、资金流于一体，是长江中下游地区最重要的综合性货运枢纽物流中心。特色 进区视同出口即可办理退税手续加工贸易的货物进去即可办理核销手续；进区储存海关无时间限制； 区内可开展流通性增值简单加工； 海运

16、直通模式覆盖上海全关区； 园区卡口实行智能化管理； 区域联动辐射长三角联动；园区致力于成为江阴及周边国际制造业基地的物流支撑基地，目前占地6.2平方公里，分A、B两个区域。其中A区建立了三大市场，港口物流园区交易中心（东区），这里已有200多家客商入驻，他们通过使用中心的公用码头和40000万平方米仓库及加工设备，进行以钢材为主的贸易。定位园区在运营状况中以管理创新、功能创新、技术创新为动力，优化运营环境为目标，构筑出航运、港口、物流园区联动发展的新框架。 园区成立以来，创新发展思路，做好依托园区现有的港口资源优势，大力拓展港口功能，变传统的货物装卸中转港为集装卸、简单加工、配送、交易为一体的

17、商贸港，形成以港口物流业为核心的多层次、全方位发展的三产服务业的大文章，走出了一条低成本、高产出的发展之路。运营状况封关运作以来，园区共引进物流企业26家，其中有从事国际、国内商品采购、配送及分拣、分配、分销的跨国采购中心；从事国际国内中转、多国多地区快速集并和国际联合快递业务的国际航运集团依托港口，园区创办了以钢铁、煤炭、建材等生产资料类货物为主的交易市场长江港口物流园区交易中心。园区将借江阴市大力建设临港新城，发展港口物流产业之际，致力于成为江阴及周边国际制造业基地的物流支撑基地，通过长江港口物流园区交易中心、江苏华东石化物资交易市场、江苏华东煤炭交易市场、江苏金港物流配载市场等四大交易市

18、场的建设和壮大，广结天下客商。对地方经济的影响2007年一季度，海关验放“分批进区，集中报关”货物973批次，货值1，804.3万美元，同比分别增长10.7%和140%；验放“分批出区，集中报关，凭保放行”货物298批次，货值593万美元，同比增长18.9倍和8.5倍。由于“分批进出区，集中报关”通关模式较好地满足了企业即时生产配送的需求，受到区内企业欢迎。索尼公司和惠普公司利用该模式开展笔记本电脑与零配件24小时配送业务，一季度共配送货物298批次，货值达593万美元。江阴港口是长江下游的重要港口，2005年全港货物吞吐量达4000多万吨。在交易市场经济快速发展的带领下，2005年园区开票金额达150亿元，实现税金2.51亿元，三年净增3个多亿的税金。港口物流园区经济总量跃升至江阴全市各物流园区经济总量的首位，实现了以较小的面积、较短的时间、较低的成本，获得飞快的发展。港口物流园区的经济结构发生了巨大的变化，经济面貌有了很大的改观。通过上述物流园区的了解