桥台台身施工技术交底

1、京新高速白明BM4标项目经理部 技术交底签证书工程名称京新高速白明4标交底编号BM4交底里程ZK1847+508、YK1847+520小桥交底项目 桥台台身施工桥台台身施工交底内容：一、模板安装模板采用钢模板，模板安装前应对模板进行打磨，以保证其平整光滑，并涂刷脱模剂。模板内面要求接缝严密不漏浆，模板缝1.0，模板钢板四边均要进行铣刨加工。模板安装时，要求使用子母扣，防止漏浆，但要对上下模板间的平整度进行严格检查，必要时用手砂轮进行打磨，保证错台不超过1mm。要求联结滑顺，平整，没有凹凸现象，模板内面要进行抛光处理。如对接处有细微模板缝，要沿整个接缝加双面模板胶条，加入胶条时，要特别注意处理胶

2、条接头部位，端部用刀片切，不能用手撕，不能有断开现象。 立模前，要提前对扩大基础四周的标高对照设计图进行复核，同时在扩大基础顶面打上台身四个角点，并用红油漆和水泥钉打在扩大基础顶面水泥上。并准备数块110厚铁板多块，以便用于模板出现倾斜时的调整。模板若因底面问题出现倾斜时，采用薄铁板支垫，标高的误差也可利用模板进行调整。标高和中线检查确认无误后，四周用缆风绳将桥身模板进行固定。模板支立完毕后，要对模板的各部几何尺寸进行检查，要对照桥身设计图，采用靠尺塞尺和吊垂球的方法对桥身垂直度进行检查，要对每一节模板的纵横向法兰盘和联结螺栓的拧紧程度进行检查，确认模板的允许误差满足验标要求。模板安装的允许误

3、差见下表模板、支架安装的允许偏差项目允许偏差（mm）模板标高基础15柱、墙和梁10墩台10模板内部尺寸基础30墩台20轴线偏位基础 15柱或墙8墩台10模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸10，0支架和拱架轴线的平面位置跨度的1/1000或30二、钢筋施工台身正面钢筋网片安装：防裂钢筋网中1、2号钢筋间距为10cm，施工时保证混凝土厚度不小于3cm，钢筋均采用8钢筋；沿基础基础宽度方向每30cm预埋1根12钢筋，预埋深度10cm，外露绑扎段10cm，基础施工完成后，与2号钢筋绑扎。三、混凝土施工混凝土浇筑前，将扩大基础顶面凿除浮浆并

4、拉毛，用清水冲洗干净，并修整连接筋。台身混凝土的浇筑，采用料斗输送，并应通过串筒卸落混凝土，串筒下端口离混凝土面应不大与2m，确保混凝土下落时不发生离析。混凝土浇筑时一定要在整个平截面范围内分层浇筑，分层厚度不宜大于30厘米，以保证振捣到位。分层应保持水平，应在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土，确保在混凝土在终凝前完成连续作业，以防间隔时间过长形成断层纹。浇筑过程应用振动器振实，用振动器时应符合下列规定：插入式振动器的移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，并且与侧模应保持510的距离；插入下层混凝土510，每处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；在振动过程中，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其

5、它预埋件；对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土停止下沉、不再冒出气泡为止；表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑时应注意以下问题：浇筑过程中，混凝土表面如有泌水现象，要及时清除掉。四、台身模板的拆除及混凝土养护台身模板拆除均要自上向下整体拆除；模板应逐块拆卸传递，拆除时不得使用撬棍和大锤硬砸，损伤模板和混凝土，如发现因混凝土的胶结和压紧出现模板拆除困难时，也不能用吊车硬提硬拉，要找出规律和窍门，因势利导地进行拆除；拆下的模板和配件均应分类堆放整齐，螺栓要包装存放，附件应放在工具箱内。模板拆除时，上下应有人接应，钢模板应随拆随转运，不得堆放在脚手板上，严禁抛掷踩撞，若中途停歇，必须把活动部件固定牢靠。拆模后，台身采用塑料薄膜包裹，并继续洒水养护，养护14天，混凝土的洒水养护时间应同具体季节和天气变化结合起来，注意周围环境温度、湿度的变化，确定洒水次数，以混凝土表面保持湿润状态为度，确保养护及时，以利于