柴油机的主要固定件_图文

1、第四节 柴油机的主要固定件一、工作条件和要求组成:气缸体、机架、机座和贯穿螺栓等作用:构成整个柴油机的主体安装运动部件的导承和支承形成运动部件和传动部件的运行空间布置冷却、润滑和扫气的水、油、气空间 外部安装喷油泵、调速器、起动与换向设备、 增压器、扫气箱、各种系统的管道固定柴油机工作条件:承受着气体力和惯性力的作用承担着全部机件的重量贯穿螺栓和连接螺栓的安装应力各处温度不同产生热应力水、油、气作用产生的腐蚀。要求:有足够的刚度和强度便于内部运动机件的拆装和检修各结合面、检修道门要密封性好尺寸小、重量轻二、十字头式柴油机的机架、机座和贯穿螺栓 十字头式柴油机气缸、 机架和机座的连接 (图 2-

2、371机架类型:A 字形机架、箱形机架S-MC-C 型柴油机机架(图 2-38 2-22机座MAN B&W公司 S-MC-C 型柴油机的机座 (图 2-39 3贯穿螺栓作用:把气缸体、机架和机座连在一起 采用贯穿螺栓结构的优点: 1. 改善材料的受力 2. 提高柴油机整体的刚度 3. 准确计算受力MAN B&W公司 S-MC-C 型柴油机的双贯穿螺栓 结构(图 2-392-3 Single stay bolt Twin stay bolts 三.筒形柴油机的机体1. 筒形活塞式柴油机的特点:尺寸较小, 对于发动机尺寸重量方面要求严格 2.筒形活塞式柴油机主要固定件的结构: 1

3、气缸体、机架和机座三者分开制造用贯穿螺栓连接的结构; 2 机架与机座造在一起,气缸体单独制造; 3 气缸体与机架造在一起(称之为机体 ,去掉机座代之以轻便油底壳 3. Wärtsilä 32型中速柴油机的机体(图 2-41 2-4 4.倒挂主轴承(图 2-43 5.油底壳6. 柴油机的支撑与固定:弹性支撑, 确保柴油机的 振动不会传到机外。2-5第二章 柴油机的结构及主要部件 四、主轴承和推力轴承 1 主轴承 1主轴承的工作条件和要求 主轴承的作用： 支承曲轴，保证曲轴的工作轴线 轴向定位 （中小型柴油机最后一道主轴承） 主轴承的工作条件： 曲轴传来的气体力和惯性力的作用

4、受到摩擦和磨损 滑油氧化变质造成的腐蚀 对主轴承的要求： 要有正确而且固定的位置 要有足够的刚度，有较高的承载能力和疲 劳强度 在工作温度下有足够的热强度和热硬度 有较好的抗腐蚀能力 有减磨性和耐磨性 能均布滑油和散走摩擦热量 维护管理方便。 2主轴承的构造 主轴承的形式：滑动轴承。 主轴承类型： (1正置式主轴承（图 2-42） (2倒挂式主轴承（图 2-43） 轴承材料：巴氏合金、高锡铝合金。 2-6 第二章 柴油机的结构及主要部件 轴瓦结构：薄壁轴瓦结构 2 推力轴承 作用：承受螺旋桨的轴向推力 轴向定位作用。 1）推力轴承的结构和工作原理 推力轴承的位置： 2-7 第二章 柴油机的结构及主要部件 大型低速柴油机：柴油机的机座制成一个整体， 设置在最后两道主轴承之间 （图 2-39） 中速柴油机推进装置：推力轴承一般单独设置 推力轴承有组成：推力轴、推力环、正倒车推力 块和推力盘等 推力轴承的构造和工作原理： （图 2-44） 推力块的结构： （图 2-45） 推力轴承的结构和工作原理（图 2-46） 2-8 第二章 柴油机的结构及主要部件 2）推力轴承的调整 （图 2-47） 三、主要固定件的故障及管理 1主轴承常见损坏形式及原因 (1划伤 (2擦伤 (3裂纹 (4穴蚀 (5腐蚀 2主要固定件的管理 (1严防曲轴箱爆炸 (2防止曲轴箱