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影下长大的,你说你有没有躲在被窝里看书?”“没有,有也没有那么夸张 大小有关,气缸直径在400mm以下、压力在1.5MPa 以下者,活塞杆的摆动值和跳动值允许大些。 2、气缸余隙的检查与调整 (1)活塞、活塞杆、十字头组装后,可将 气缸盖盖上,并按常规要求拧紧螺栓,然后进行 气缸余隙的检查,各缸的余隙大小按设计要求, 或参考如下常规标准: 对于一列一级双作用气缸的余隙值为:曲轴 测气缸余隙0.001Smm,气缸盖侧余隙 0.001S+1mm,其中 S 为活塞行程。 对于一列两级的串联气缸余隙值的控制, 应考虑两级热膨胀伸长之累计值影响,一般二级 缸缸盖侧的余隙值比一级缸稍大些。气缸余隙的 测定,通常采用压铅法,铅条最好采用圆形截面, 直径一般为余隙的 1.52 倍。测定时,铅条均 由气阀孔处伸入;对于小直径的气缸余隙测定, 一般测单边即可;对于直径较大的气缸,一般要 影下长大的,你说你有没有躲在被窝里看书?”“没有,有也没有那么夸张 求在两边同时测定,这样测定的值较准确。 (2)当测得的余隙值不合适时,若是两端 分布值不符合要求,可采用调整活塞杆头部与十 字头连接的调整垫片的厚度,或调整十字头与活 塞杆连接处的双螺母等方法;若是余隙总值不符 合要求,常用
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