CRH5型动车组停放制动隔离及手动缓解操_图文

1、CRH5型动车组停放制动隔离及手动缓解操作说明及注意事项CRH5型动车组停放制动隔离及手动缓解操作说明及注意事项如 下:一、停放制动隔离及手动缓解操作说明1. 司机通过司机台停放制动施加和缓解按钮(图 1进行一次停 放制动的施加和缓解操作,使停放制动保持在缓解状态。 2. 随车机械师打开故障车制动单元裙板和制动单元模块罩板, 见 图 2。 图 2 图 33. 随车机械师关闭 H01模块内停放制动切除阀(H01.07 ,见图 3。4. 随车机械师在转向架 2、 7位轴箱上方找到停放制动手动缓解 拉手(图 4 ,打开安全锁扣,用力向外拉红色缓解手柄,拉动手柄 的行程约 1520mm ,直至感觉到弹

2、簧的释放(释放到位会听到明显 的“咯噔”声 ,并保持拉出动作 3-5秒后再松手(目的是保证停放 制动缸内的齿轮和弹簧力得到充分的释放,见图 5 。 图 4 图 55. 司机查看 TD 屏第 3页,确认被隔离车辆的停放制动状态应显 示隔离状态(打叉表示隔离状态 。6. 随车机械师用手或使用工具晃动被隔离停放制动闸片托 (2、 7位外侧制动夹钳 ,如能晃动则表明停放制动已缓解,反之,则为缓 解不彻底。确认缓解正常后, 重新安装安全锁扣, 恢复模块罩板和裙 板,操作结束。注:停放制动隔离后指示器显示为红色为正常现象,见图 4。 7. 关闭故障车制动单元模块罩板和制动单元裙板。8. 在停放制动隔离和手

3、动缓解的过程中, 如果发现停放制动手动 缓解拉手无法拉动或缓解不彻底,则将 H01模块内 H01.07阀恢复至 正常位,重新执行第 1、 3、 4、 5、 6步操作,直至停放制动隔离和手动缓解彻底。二、停放制动隔离及手动缓解后的注意事项1、停放制动设置及状态显示说明CRH5型动车组每列车除 05车,其余 7个车的 1、 4轴均设置一 个停放制动夹钳单元,可满足列车安全停放在 30坡道上,停放制 动的施加和缓解状态通过司机台的 BPS 屏和 TD 屏进行显示和查看 (施 加停放制动时, BPS 屏的停放制动指示灯亮起,缓解时停放制动指示 灯灭;同时 TD 屏会显示每个车停放制动的施加和缓解状态,

4、绿色方 框代表缓解,红色方框代表施加,打叉代表隔离 ,见图 6、图 7。 图 6 图 7 2、停放制动状态显示逻辑部分车的停放制动被隔离后, 停放制动力相应减小, 不能保证列 车安全停放在 30坡道上,容易发生溜车现象,所以在车辆设计时, 设置了相应的控制原则:(1单列动车组当停放制动施加的车辆 6辆时, BPS 屏停放制动施加指示灯持续亮起;当停放制动施加的车辆 10辆,并且两列车中的一列车停放制 动施加的车辆 6辆,另一列车停放制动施加的车辆 6时, BPS 屏 停放制动施加指示灯会不停的闪烁; 当两列车总共停放制动施加的车 辆 10辆, BPS 屏停放制动施加指示灯不会亮起,同时 TD 屏会弹出 报警信息显示停放制动施加数量不足,需施加空气制动,防止溜车, 但 TD 屏会显示各车停放制动的状态。3、注意事项根据上述设计原则, 司乘人员在隔离和手动缓解停放制动时, 一 定要注意停放制动隔离的数量和 TD