NO8汽车电气系统构造与维修剖析

1、教学目标教学重点教学难点教学手段教学时间知识目标： 了解汽车电路基础部件；掌握汽车电路的组成和特点；理解汽车电路图的识图方法。能力目标： 能对汽车电路基础元件进行检测。素质目标： 遵守 6S 操作规程；同学之间团结、协作，互帮互助、共同提高！电路图识图方法、汽车电路基础元件检测。汽车电路基础元件检测。理实一体实物讲解小组讨论、协作180 分钟教学内容与教学过程设计注释项目八全车电路识图任务载体在汽车电路故障的诊断与维修时，首先应能识读系统电路图，了解电路图的基础部件，掌握识读电路的基本方法，会对电路基础部件进行检测，在此基础上完成电路故障的诊断与排除。明确学习任务， 在任务驱动下开始教学。理论

2、教学任务一汽车电路的识图一、汽车电路基础元件举例说明1.导线导线有低压导线和高压导线。选线因素：绝缘、通过电流的大小和机械强度。且应用条件不同，三个因素各有侧重，例如 :高压电路 : 根据耐上千至上万伏高压的绝缘要求选用,采用线芯截面积小，但绝缘包层很厚的电线。低压电路电路：根据工作电流大小和机械强度选择。随着汽车上使用的电器增多，导线数量增多，为便于安装和检修，采用双色线，主色为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且标注时主色在前，辅色在后。结合电路图说明第页1导线的颜色及表示方法2.线束在汽车上，为了使线路条理清晰，安装方便和保护导线绝缘，汽车导线除高压线和蓄电池导线外，都用绝缘材料

3、如薄聚氯乙稀带缠绕包扎成束，称为线束。安装线束时，应注意事项如下：（ 1）线束应用卡簧和绊钉固定，以免松动磨坏；（ 2）线束在拐弯处或有发生相对移动的部件不应拉得太紧。（ 3）在穿过洞口和绕过锐角处，应用橡皮、毛毡类垫子或套管保护，使其不被磨损而造成搭铁、短路甚至酿成火灾等危险；（ 4）各个接线端子必须连接可靠、接触良好。3.插接器连接器可分以下几类：第一类是连接线束和电器元件 ;第二类是连接线束与线束；第三类是线束与车身的连接 ;第四类是过渡连接，将连接器中需要连接的导线用短接端子连接起来。为便于接线，汽车线束中各导线端头均焊有接线卡，并在导线与接线卡连接处套以绝缘管，经常拆卸的接线卡一般取

4、开口式，而拆卸机会少的接线卡则常采用闭口式，如图所示。结合电路图说明实物展示第页24.继电器、电路保护装置和中央接线盒1） 继电器继电器有功能继电器和电路控制继电器两种。如闪光继电器、 刮水器间歇继电器属功能继电器。电路控制继电器在汽车上常见的有前照灯继电器、雾灯继电器、起动继电器、喇叭继电器、 减荷继电器等。 其作用是通过开关的小电流控制继电器，继电器触点闭合后大电流直接供给用电器，保护开关触点不被烧蚀。继电器按结构原理区分时，主要有电磁继电器、干簧继电器、双金属继电器以及电子继电器。继电器按触点状态分为常开型、常闭型和开闭混合型。继电器按外形分有圆形和方形2 种；按插脚数目分3 脚、 4

5、脚、 5 脚等多种。按触点状态分为常开型、常闭型和开闭混合型。继电器大部分采用电磁继电器由电磁铁和触点等组成，常见继电器的外形与内部原理如图2）电路保护装置汽车电路保护装置用于线路或电气设备发生短路或过载时自动切断电路，保证电气设备及线路的安全。汽车上常用的电路保护装置有易熔线、断路器及熔断器（片）。易熔线、断路器及熔断器这三种电路保护装置的常用符号如图。电路保护装置的常用符号易熔线熔断器（熔丝）使用注意：（ 1）熔断器熔断后，必须先查找故障原因，并彻底排除。（ 2）更换熔断器时，一定要与原规格相同，特别不能使用比规定容量大的熔断器，否则将失去保护作用。（ 3）熔断器支架与熔断器接触不良会产生

6、电压降和发热现象。因此，特别要注意检查有无氧化现象和脏污。若有脏污和氧化物，须用细砂纸打磨光，使其接触良好。第页33）中央接线盒实物展示图 8-8上海桑塔纳轿车中央接线盒正面布置图二、汽车电路的组成和特点1.汽车电路的组成1）电源电路2）起动电路结合课程内容进3）点火电路行介绍4）照明与信号电路5）仪表与报警电路6）电子控制装置电路7）辅助装置电路2.汽车电路的特点1）低压2）直流3）单线制4）负极搭铁5）并联三、汽车电路图的识图方法1.汽车电路图形符号汽车电路中常用的图形符号有电路图形符号和仪表、开关、指示灯标志图形符号。不同国家、不同汽车生产厂家的汽车电路上所用的电路图形符号也不相同。汽车

7、常用图形符号主要分为常用限定符号，导线、端子和导线连接符号，触点与开关符号，电器元件符号，仪表符号，各种传感器符号，电器设备符号。2.汽车电路识读的基本方法1）对整车电路图识读要点第页4（ 1）对整车电路图进行分解。（ 2）认真阅读图注。（ 3）熟悉线路的配线和颜色标记。（ 4）熟悉控制元件的作用。（ 5）熟记回路原则和搭铁极性。（ 6）了解继电器的工作状态。（ 7）通过解剖典型电路、达到触类旁通。2）汽车电路识图的基本方法（ 1）化整为零按汽车电路系统的各功能及工作原理把整车电气系统划分成若干个独立的电路系统， 分别进行分析。这样化整体为部分，有重点地进行分析。为了阅读方便，现在多数汽车的电

8、路原理图是按各个电路系统进行绘制的。（ 2）分析各元件的功能和功用在分析某个电路系统前，要清楚该电路中所包含的各部件的功能和作用，技术参数等。例如电路中的各种控制开关在什么条件下闭合或断开等。（ 3）回路原则任何一个完整的电路都是由电源、开关、用电设备、导线等组成。电流流向必须从电源正极出发，经过熔断丝、开关、导线等到达用电设备，再经过导线（或搭铁）回到电源负极，才能构成回路。 具体方法可以沿着工作电流的流向， 由电源查向用电设备； 也可逆着工作电流的方向，由用电设备查向电源。尤其是查寻一些不太熟悉的电路，后者比前者更为方便。（ 4）按操纵开关的功能及不同工作状态来分析电路的工作原理实践指导一

9、、汽车电路基础元件的认识（ 1）根据电路图结合实物找出桑塔纳3000 轿车普通低压导线、高压导线、线束。（ 2）结合电路图识别桑塔纳 3000 轿车上各插接器，并练习插接器的解锁与拆装。（ 3）结合电路图找出桑塔纳3000 轿车中央接线盒各保险丝与继电器的安装位置，并说出其作用。二、汽车电路基础元件的检测1.熔断丝及相关电路的检查方法熔断丝本身可用目视或万用表电阻档进行检查，测量其是否导通， 如果熔断丝烧毁， 用实物展示万用表测量时， 其电阻为无穷大。 熔丝烧毁后， 应找出熔丝烧毁的原因， 并对线路进行测量。测量时， 可用万用表或试灯测量熔丝的电源是否有电源电压，测量电器端是否直接搭铁。如果电

10、源端无电压应继续向电源方向查，直到查到电源位置。 若电器端搭铁 （对地端电阻为0），则必须查出线路在何处搭铁，并排除故障，否则换上新的熔丝也会烧毁。第页5熔断器的检查2.继电器的检查方法继电器一般由一个控制线圈和一对或两对触点组成，触点由常开和常闭之分。检查继电器时，用万用表的电阻档检查继电器线圈的阻值是否符合要求。如果电阻符合要求，再给继电器线圈通上工作电压，检查触点的工作状况。如果是常开触点，通电后触点应闭合，即电继电器的检查可静态测试和动态测试阻值为 0；常开触闭通电后触点应断开，即电阻值无穷大。继电器的检查3.传感器类零件的检查方法目前汽车上的传感器按是否需要工作电源可分为有源传感器和

11、无源传感器；按输出信号的类型可分为输出电压传感器和输出频率传感器等。在检查时，对于有源传感器，应检查其工作电压和信号电压或频率是否正常，如果能测量传感器电阻和间隙的，还应进行电阻和间隙的检查，检查其是否在规定的范围之内。对于无源传感器，因为无需电源，所以不需要检查电源电压，其他与有源传感器同。还有一类开关型的传感器，检查方法是：在其工作范围内检查其能否按照工作要求完成开关动作。4.电磁阀类元件的检查方法电磁阀类零件的检测，主要是用万用表检查其线圈的电阻是否符合要求。在通电后，电磁阀的动作是否符合要求及是否达到固定的效果。5.灯泡的检查方法检查时，一般可用万用表检查灯丝的通断，如果测量到灯丝的电

12、阻为无穷大，则为灯泡损坏。6.开关的检查方法可根据开关的功能和开关各档位的导通情况用万用表进行检查。开路检测：用万用表电阻档或用数字式万用表二极管档直接检测其通断情况即可 加电压检测： 用万用表直流电压档，将开关拨到相应的位置测是否有电压，若有电压，开关接通；若无电压，开关不通。举例水温传感器和磁感应传感器的检测方法举例点火开关与雨刮开关的检测第页6分析短路、断路、虚接的检测方法7.线路的检查方法一种是利用万用表的电压档，沿着电路图中的线路分段用万用表检查电压或用试灯测试亮灭的情况；另一种方法是用万用表的电阻档测量相应导线的通断程度及搭铁情况，如图所示。举例大灯不亮故障诊断与排除三、利用电路图

13、检查故障小 结1.汽车电路的基本元件。2. 汽车电路的组成和特点。3. 汽车电路图的识读方法。4. 汽车基本元件的检测方法。第页7任务 2教学目标教学重点教学难点教学手段教学时间5.利用电路图排除故障。知识目标： 熟悉大众轿车电路识读方法；能力目标： 会识读并分析桑塔纳3000 轿车电路图，在此基础上进行故障诊断与排除。素质目标： 遵守 6S 操作规程；同学之间团结、协作，互帮互助、共同提高！识读并分析桑塔纳3000 轿车电路图，在此基础上进行故障诊断与排除。桑塔纳 3000 轿车电路故障诊断与排除。理实一体实物讲解小组讨论、协作180 分钟教学内容与教学过程设计注释项目八全车电路识图任务载体

14、客户报修桑塔纳 3000 轿车大灯（喇叭不响、不能起动等） ，要排除此类故障，首先应熟悉大众轿车电路识读方法， 会识读并分析桑塔纳 3000 轿车电路图， 在此基础上进行故障诊断与排除。明确学习任务， 在任务驱动下开始教学。理论教学任务二 桑塔纳 3000 轿车电路分析一、 电源系统电路举例说明桑塔纳 3000 轿车电源系统电路可分成两大部分：充电线路和励磁回路。充电线路为蓄电池正极至发电机正极（B+ ）。励磁回路为：蓄电池正极 点火开关 D/30端子 点火开关 D/15 端子 组合仪表控制单元 J285 T32/28 端子 充电指示灯K2 交流发电第页8机 C/D+ 端子。点火开关闭合后，发

15、动机未起动时，D+ 端子得电，仪表板内的二极管正向导通，向发电机励磁绕组提供励磁电流，发电机报警灯亮。发电机起动后，发电机发电，D+ 端子电压由发电机提供，进入自励，D+ 端子电位升高后，二极管截止，发电机报警灯熄灭。二、启动系统电路启动系统电路可分为启动控制电路和启动主电路两部分。启动控制电路为： 将点火开关旋至启动档时， 蓄电池正极 点火开关 D/30 端子 点火开 结合电路图说明关 D/50 端子 启动马达闭锁器 J226 搭铁 蓄电池负极。点火开关 D/50 端子经启动马达闭锁器 J226 T9/8 端子至起动机端子给起动机吸引线圈和保持线圈供电，起动机电磁开关吸合，接通起动机主电路。

16、起动机主电路为：蓄电池正极 起动机 B/30 电磁开关 起动机电动机 搭铁 蓄电池负极。三、点火系统电路桑塔纳 3000 采用双缸同时点火方式。其中点火线圈与点火器组合在一起，由继电器盒内15 号线 “ 1.5导”线 N152 的 T4/2 端子向点火线圈及点火器供电，并通过 N152 的 T4/4 端子搭铁。采用双缸同时点火时，发动机第2 缸、第 3 缸同时点火，由控制单元的T80/71“ 0.5 ”导线 N152 的 T4/1 端子输入点火器控制信号；发动机第1 缸、第 4 缸同时点火，由控制单元的 T80/78“ 0.5导”线 N152 的 T4/3 端子向点火器输入控制信号。实践指导一

17、、识读桑塔纳3000 轿车电路（ 1）识读桑塔纳 3000 轿车电源系统电路（ 2）识读桑塔纳 3000 轿车启动系统电路（ 3）识读桑塔纳 3000 轿车点火系统电路（ 4）识读桑塔纳 3000 轿车大灯电路（ 5）识读桑塔纳 3000 轿车转向灯电路（ 6）识读桑塔纳3000轿车雾灯电路引导学生自行分（ 7）识读桑塔纳3000轿车喇叭电路析（ 8）识读桑塔纳3000轿车仪表及报警灯电路二、在台架上连接桑塔纳3000 轿车电路（ 1）连接桑塔纳 3000 轿车电源系统电路（ 2）连接桑塔纳 3000 轿车启动系统电路（ 3）连接桑塔纳 3000 轿车点火系统电路（ 4）连接桑塔纳 3000 轿车大灯电路（ 5）连接桑塔纳 3000 轿车转向灯电路（ 6）连接塔纳 3000 轿车雾灯电路第页9（ 7）连接桑塔纳 3000 轿车喇叭电路（ 8）连接桑塔纳 3