D9.6C-000301ASMG10.4-1.12型锅炉给水泵汽轮机

1、版本号:A 密级：工厂秘密东 方 汽 轮 机 厂G-1.12型锅炉给水泵汽轮机调节保安系统说明书编号D000301ASM第 全 册2006年10月编号D000301ASM 编制 校对 审核 会签 审定 批准 目 录序号章-节名 称页数备注1前言120-1概述130-2高压遮断保护系统140-3部套说明250-4现场安装说明260-5管道安装的总体要求270-6系统冲洗及试验1前 言 锅炉给水泵汽轮机调节保安控制系统是高压全电调控制系统,它由高压遮断保护系统,液压执行机构及辅助设备组成。本说明书不仅是对调节保安控制系统的说明,而且还对各部套的原理及现场安装进行详细的介绍。在现场液压控制系统安装及

2、调试前，必经认真阅读本说明书。如有不明之处，请参阅相关图纸和说明书，或向我厂咨询, 本说明书的最终解释权属东方汽轮机厂。0-1 概 述锅炉给水泵汽轮机有两个汽源，一个工作汽源，来自主机的四段抽汽，蒸汽压力较低；一个备用汽源，来自再热器冷端蒸汽，蒸汽压力较高。低压汽源和高压备用汽源之间采用外切换的方式。其切换部分参见锅炉给水泵汽轮机启动运行说明书。锅炉给水泵汽轮机调节保安系统是高压抗燃油数字控制系统（MEH）的执行机构，它接受MEH的指令，完成挂闸、驱动阀门及遮断机组等任务。本机组的调节保安系统满足下列基本要求。1 挂闸2 能够快速、可靠地遮断机组进汽3 适应阀门活动试验的要求4 具有超速保护功

3、能 电气超速保护及TSI超速保护：当其检测到机组转速达到110额定转速时，发出电气停机信号，使高压遮断模块电磁阀、油动机上的遮断电磁阀动作，泄掉高压保安油，遮断机组进汽。0- 2 高压遮断保护系统高压遮断保护系统主要由高压遮断模块、压力开关组件、各油动机上的遮断电磁阀组成。1 高压遮断模块 高压遮断模块主要由四个电磁阀、二个压力开关、二只节流孔、一个压力表及一个集成块等组成。正常情况下，四只电磁阀全部带电，这将建立起高压安全油压，使各调节阀油动机卸荷阀处于关闭状态。当需要遮断汽机时，四只电磁阀全部失电，泄掉高压安全油，快关阀门。2 压力开关组件压力开关组件由三个压力开关及一些附件组成。监视高压

4、安全油压，其作用是： 当机组挂闸后，压力开关组件发出给水泵汽轮机高压安全油建立与否的信号给MEH，作为MEH判断挂闸是否成功的一个条件。当机组遮断时后，系统高压安全油失去，系统压力开关组件发出机组已遮断信号给MEH和ETS，该信号并作为小机再复位的一个条件。3 高压遮断保护系统的功能高压抗燃油由主汽阀和外切换阀油动机上遮断电磁阀的节流孔进入安全油油路,形成高压安全油,并通过高压遮断模块与油源无压回油管相连。高压遮断保护系统主要完成如下功能：3.1 挂闸 系统设置的高压遮断模块供挂闸用，挂闸程序如下：按下挂闸按钮（设在MEH操作盘上），高压遮断模块电磁阀带电，此时主汽阀和外切换阀油动机上的遮断电

5、磁阀失电，高压安全油建立，压力开关发出信号，MEH判断挂闸完成。3.2 遮断 系统设置的高压遮断模块及各主汽阀上的遮断电磁阀供机组遮断时使用。当机组出现异常情况，所有的停机信号作用到高压遮断模块及主汽阀和外切换阀的遮断电磁阀上，使遮断电磁阀带电，高压遮断模块失电，泄掉高压安全油，快关主汽阀、调节阀和外切换阀。同时MEH发出指令，使调节阀上的伺服阀反向（使阀门关闭方向）动作。03 部套说明 调节保安系统包括如下几个部套： 低压主汽阀油动机，低压调节阀油动机，外切换阀油动机，高压蓄能器、高压遮断模块、油动机滤油器等。其中外切换阀为整体外购设备。 1 低压主汽阀油动机 油动机作用 系统的执行机构，受

6、MEH控制完成阀门的开启和关闭，为开关控制型。在危急情况下，可接受遮断系统得指令，快速关闭，遮断机组进汽。1.2 油动机的组成和工作原理本机组设有一个低压主汽阀油动机，为开关型控制方式，控制阀门的开启和关闭。油动机由油缸、限位开关盒和一个控制块相连而成。在控制块上，装有试验电磁阀、卸载阀、遮断电磁阀、单向阀及测压接头等，行程开关用于指示阀门的全开、全关及试验位置。 其工作原理说明如下：当遮断电磁阀失电时，高压油通过遮断电磁阀进入卸载阀上腔，在卸载阀上腔建立起安全油压，卸载阀关闭油缸工作腔室与有压回油通路。油动机工作准备就绪。将试验电磁阀失电，高压油经过节流孔进入油缸工作腔室，这样油动机克服弹簧

7、力和蒸汽力作用，以一定速率打开低压主汽阀门。当遮断情况发生时，遮断电磁阀带电，高压安全油压泄掉时，卸载阀打开油缸工作腔室与有压回油通路，将油动机工作腔室油接通油动机非工作腔室及有压排油管，在弹簧力及蒸汽力的作用下快速关闭油动机及阀门。当阀门进行活动试验时，试验电磁阀带电，将油动机工作腔室的油压经节流孔与有压回油相通，阀门活动试验速度由节流孔来控制，阀门活动行程到位时，试验位行程开关对外发讯，使试验电磁阀失电 ，油动机又回到全开位置。2 低压调节阀油动机2.1 油动机作用系统的执行机构，接受MEH的信号完成阀门的控制，为连续控制型。在危急情况下，可接受遮断系统得指令，快速关闭，遮断机组进汽。2.

8、2 油动机的组成和工作原理本机组配有一个低压调节阀油动机，由电液伺服阀连续控制, 采用双侧进油。油动机由油缸、位移传感器(LVDT)和一个控制块相连而成。在其控制块上，装有伺服阀，通过伺服阀控制油缸活塞上下腔的进排油，从而完成对低压调节阀的控制。高压油进入油动机之前先经过一个10um的精细滤网，再经过油管路进入伺服阀，以保证进入伺服阀的油液足够干净。下面就调节阀油动机工作原理予以说明：伺服阀接受MEH来的信号控制油缸活塞上下腔的油量，当遮断电磁阀失电时，控制油通过遮断电磁阀进入卸荷阀上腔，在两个卸荷阀上腔建立起高压安全油压，卸荷阀关闭，油动机工作准备就绪。当需要开启低压调节阀时，伺服阀将压力油

9、引入活塞上腔，则油压力克服低压调节阀阻力作用使低压调节阀蒸汽通流面积增大，LVDT将低压调节阀油动机行程信号反馈至MEH。当需要减小低压调节阀蒸汽通流面积时，伺服阀将活塞上腔接通排油，活塞下腔接通压力油，使低压调节阀蒸汽通流面积减小，同时LVDT适时将油动机行程信号反馈至MEH。当低压调节阀到达需要的位置时，MEH将其指令和LVDT反馈信号综合计算后使伺服阀输出信号为零，处于保持状态，低压调节阀停留在指定位置上。伺服阀具有机械零位偏置，当伺服阀失去控制电源时，能保证油动机关闭。当安全油压泄掉时，接通油动机活塞上腔室的卸荷阀打开，将油动机活塞上腔室接通排油，同时接通油动机活塞下腔室的卸荷阀也快速

10、打开，将油动机活塞下腔室接通压力油，快速关闭油动机，同时伺服阀将与活塞下腔室相连的排油口也打开接通排油，作为油动机快关的辅助手段。3 外切换阀油动机本机低压汽源和高压备用汽源之间采用外切换的方式。当主机负荷降到约40%额定负荷（定压）或30%额定负荷（滑压）以下，调节阀开度大于95%，低压蒸汽流量仍不能满足给水泵的功率要求时，切换阀打开，将再热器冷端蒸汽引入，通过切换阀的节流调节后，相继通过低压主汽阀、低压调节阀，然后进入喷嘴做功。此时，低压进汽管道上的抽汽逆止阀门自动关闭，工作汽源已由主机四段抽汽切换至再热器冷端蒸汽。反之，当主机负荷升至40%额定负荷（定压）或30%额定负荷（滑压）时，关闭

11、切换阀，低压进汽管道上的逆止阀门自动打开，主机四段抽汽通过主汽阀、调节阀，然后进入喷嘴做功。此时，工作汽源已由再热器冷端蒸汽切换至主机四段抽汽。其它工况出现切换，原理同上。具体的工作方式以汽机启动运行说明书为准。本机组配有外切换阀，外切换阀为整体外购设备，其本身由一个外切换阀油动机连续控制，采用单侧进油。外切换阀油动机配有电液比例阀，接受420mA的控制信号比例控制外切换阀阀位；适时阀位转换为420mA信号输出到MEH，用于指示外切换阀位移。在危急情况下，可接受遮断系统得指令，快速关闭，遮断机组进汽。有关外切换阀具体说明祥见制造厂的技术资料。4 高压蓄能器 高压蓄能器由两个高压蓄能器及附件组成

12、， 高压蓄能器为丁基橡胶皮囊式蓄能器，预充氮压力为8MPa。高压蓄能器通过集成块与系统相连，集成块包括隔离阀、排放阀以及压力表等，其中压力表指示的是油压而不是气压。它用来补充系统瞬间增加的耗油及减小系统油压脉动。04 现场安装说明 操纵座和油动机现场安装前，必须仔细阅读各阀门和操纵座的图样，严格按要求装配。下面将各阀门操纵座及行程开关盒的安装、调整及要求叙述如下：1 低压主汽阀操纵座（DC-464000A）的安装1.1 拆装弹簧(件4,件5)时,应先换上两只长螺栓(M16X100),以免出现意外;1.2 操纵座与阀门组装时,先不装调整环(件2)和油动机,利用螺栓将弹簧座(件 3 )顶起10mm

13、即使A=10mm,将操纵座与阀门连接好后测量图中尺寸:C,配准调整环(件2)的厚度尺寸为:Cmm;1.3 将配准后的调整环(件2)与操纵座装配好取下螺栓,此时应保证图中尺寸:A=10mm;尺寸:B=86mm,然后将油动机与操纵座连接好;1.4 操纵座与限位开关盒装配时,应保证相应连接轴活动自如无卡涩。2 低压调节阀油动机连杆（DC-343000A）的安装2.1 过渡杆（件3）与联接头（D7A-281900A)连接时，先将过渡杆螺纹拧到头，锁紧螺母（件2)，测量油动机支架（件）上端面与过渡杆下端面的距离a；将油动机活塞杆全部拉出，测量b值为213，此时，c值应为178（否则应查明原因）。然后调整

14、螺柱D7A-281000A026的长度使活塞杆缩回3mm，锁紧螺柱，以满足油动机活塞在调节阀快关状态3mm的缓冲行程。并按图装配就位。2.2 将件3(过渡杆)与调整垫片和油动机活塞杆连接紧。2.3 将阀门完全关闭，此时油动机活塞杆被拉出，检查活塞杆应处于垂直状态，否则，应调整油动机支架（DC-343100A）在基础上的安装位置。2.4 调整臂（件9)，以调整位移传感器的前后位置，使关节轴承(件12)与位移传感器的连接杆（件14)保持同心，同时根据实际情况调整连接板（件20)的位置。2.5 将标牌（件27)用铆钉（件26）固定在防转板（件28) 合适位置上。05 管道安装的总体要求抗燃油系统管道

15、、安装是由用户负责的。但从液压控制系统的角度来说，对液压管路有下述基本要求希望现场安装时予以考虑。1 抗燃油系统的管道、接头及三通等均为不锈钢材料，国产管道为OCr18Ni9。2 管路转弯处应尽量弯管，不得采用直角接头。3 弯管处应光滑，无皱纹、无扭曲及不得被压扁。4 下述为各种尺寸管道的弯管半径及弯管前后应留的最小直段长度要求：（长度单位：毫米）管道尺寸（外径） 8 14222834弯管半径 20 3075100120弯管前后应保留 20 30453038的最小直段长度5 当管道需要切割时尽量采用切管刀。6 管路的布置应遵守下列规则。6.1 避免在接头上残余过多的应力。6.2 应考虑热胀冷缩

16、的影响。6.3 应避开障碍物。6.4 管路的布置应考虑能方便地维修部套。6.5 走管时应尽量地贴近10m平台。6.6 管路布置应采用尽量少的弯头及尽量短的管道长度。7 管夹的布置7.1 应采用重载管夹减小冲击,振动及噪声等的影响。7.2 管夹与管路的接触部位应采用有弹性的材料（耐100高温），以利于热胀、冷缩及吸收振动。7.3 管路转弯前后尽可能地装管夹。7.4 下述为管夹布置间矩的推荐值：管道尺寸（外径）8 1422323238管夹间的距离（米）1.0 1.2 1.5 28 管道的焊接应采用氩弧焊。9 管道交汇处必须采用加强型三通。10 管路应尽量对称于汽机中心线布置。11 特别注意事项:11.1 严禁让石棉、焊渣、管子端面毛刺、灰尘等物进入油管路。11.2 安装前必须仔细清洗管子及各种三通、弯头、接头需焊接的零件如接头，三通应在焊接前用汽油或酒精清洗二次，用白方绸布擦零件的内表面，保证白绸布上看不见灰点，然后将零件装在干净的塑料袋中备用。清洗管子方法是把所供的不锈钢管用高温低压蒸汽冲洗，一般要求蒸汽压力为，温度为300，冲洗管子1分钟，再把管子调头冲洗1分钟。待管子冷却后，用铁丝把白绸布扎好，塞入管内拉擦管子内壁，直到白绸布上看不见脏点为止，或用铁丝把白绸布扎好，塞入管内，倒入一些洁