城市建筑基地出入口与道路交叉口间距设置规定_第1页
城市建筑基地出入口与道路交叉口间距设置规定_第2页
城市建筑基地出入口与道路交叉口间距设置规定_第3页
城市建筑基地出入口与道路交叉口间距设置规定_第4页
全文预览已结束

付费下载

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、城市建筑基地出入口与道路交叉口距离设置规定CJJ 152-2010 中关于交叉口设计范围的规定:1平面交叉口的设计范围应包括各条道路相交部分及其进出口道(展宽段和渐变段)以及行人、自行车过街设施所围成的空间。2立体交叉口设计范围应包括相交道路中线相交点至各进出口变速车道渐变段的起终点间(包括道路主线、各条匝道及其加减速车道、集散车道、辅道、立体交叉范围内的平面交叉和行人、自行车通道和公交站点)所围成的空间。城市道路交叉口设计规程CJJ 152-2010 中关于交叉口设计范围的规定:地块及建筑物机动车出入口,不得设在交叉口范围内,且不宜设置在主干路上,宜经支路或专为集散车辆用的地块内部道路与次干

2、道路相通。渊奴口的城市道路交叉口设计规程 CJJ 152-2010 中关于交叉口进出 口道长度的规定:1 .进口道:渐变段长度不应少于:支路 20ml次干路25m主 干路3035m展宽段长度Ls=9N (N为高峰15min内每信号周期的 左转或右转车的排队车辆数)。当无交通资料时,支路3040m次干 路5070m主干路7090m与支路相交取下限,与干路相交取上限。即当没有交通资料时,进口道(渐变段 +展宽段)最小长度,支路5060m次干路7595m主干路100125m与支路相交取下限, 与干路相交取上限。2 .出口道长度由出口道展宽段和展宽渐变段组成。展宽段最小 长度不应小于30m60m交通量

3、大的取上限,交通量小的取下限;当 设置公交停靠站时,应再加上站台长度。渐变段最小长度不应小于 20m即出口道长度最小长度不应小于 5080m交通量大的取上限,交 通量小的取下限,当设置公交停靠站时,应再加上站台长度。IIIIIIIIIIIIIIIIIIIII陵交叉口附魏块棚躅出入口比停止线的阪离城市道路交叉口设计规程 CJJ 152-2010 中关于改建交叉口附近地块或建筑物出入口的规定:1 .主干路上,距平面交叉口停止线不应小于 100m且应右进右 出;2 .次干路上,距平面交叉口停止线不应小于80m且应右进右出;3 . 支路上,距离与干路相交的平面交叉口停止线不应小于50m距离同支路相交的平面交叉口不应小于 30m民用建筑设计通则中关于机动车出入口与机动车出入口距离的规定:1 .与大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不应小于70m2 .与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥) 的最边缘线不应小于533 .距

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论