模板工程施工方案(完)

1、西港锦天城N浙段工程模板土施工 方案编制人： 审核人：批准人：西部机场集团建设工程（西安）有限公司西港锦天城N2标段项目部2016年6月1日一、编制依据0二、模板工程概况 0三、模板设计思路 1四、施工准备1五、工艺流程及主要施工方法 3六、模板拆除9七、质量要求、质量管理和控制措施 10八、安全注意事项 13九、材料节约措施14西港锦天城N2标段模板施工方案一、编制依据1、榆林城投西港置业有限公司西港锦大城 N2标段A1般、B1般及地下 车库工程施工蓝图；2、主要规范和规程：（1）混凝土结构工程施工质量验收规范GB502042011（2）扣件式钢管脚手架安全技术规范（2011版）JGJ130

2、-2011（3）建筑施工安全检查标准二、模板工程概况A1般1结构形式基础筏形基础主楼主楼剪力墙结构地上框剪结构2结构层高（m）楼层层高（m）顶板厚（mm）层净高（m-2层3.201203.00-1层3.801203.601层3.001802.822层3.001202.823-31 层3.001202.823墙厚（mm300、250、2004柱截面尺寸（mm）600 X 600、600X700、600X790、5梁截面尺寸（mm）250 X 790、250 X 600、200 X 600、300X450、250X480、200 X 440、250 X 400、200 X 4006楼梯（个）1电梯

3、（部）2B1般1结构形式基础条形基础和独乂基础主楼剪力墙地上2结构层高（m）楼层层局（m）顶板厚（mm）层净高（项-2层3.951203.82-1层3.841203.821层3.101802.922层-6层3.301003.23墙厚（mrm250、 2004柱截卸尺寸（mm）600 X 600、650X500、750X500、5梁截面尺寸（mm）450 X 600、450 X 800、6主楼楼梯（个）5电梯（部）5三、模板设计思路1、材料选用：主楼楼及地下车库墙、柱、梁、板、楼梯均采用15mncB,900 X 1830覆膜多层板，60X80方木，48钢管扣件式支撑加固体系。顶板竖 向支撑，地下

4、2层，地上3层（均含裙房），采用48架管及及调节丝杠，主楼4 层以上标准层采用定尺钢管。2、流水段划分：主楼分两段流水施工，墙、柱、顶板一次浇筑。模板及周 转材料按不少于3层配制。裙房分两段施工，在后浇带处自然分开，先将一段主 体结构随主楼施工到三层封顶后，再进行另一段的基础及主体施工。模板及周转 材料按不少于一段的3层配制。3、施工顺序基础以上各层（段）施工顺序：满堂内支撑搭设一顶板（梁、板）一墙模 板。四、施工准备1、技术准备：认真熟悉图纸，计算工程量编制材料计划，绘制模板配 置图，组织入场工人技术交底。2、材料准备：（1）模板：根据本工程特点和工期要求，基础及基础以上墙、柱、顶 板、梁均

5、拟用15mnB多层覆膜板，60X 80方木背楞。1机场建设编制西港锦天城N2标段模板施工方案(2)支撑加固体系钢管杆件采用48X 3.2mm焊接钢管其材性 应符合碳素结构 钢(GB700-88)的相应规定，且采购的钢管应有出厂合格证和检验证明书。扣件 应符合GB978-67可锻铸铁分类及技术条件的规定，机械性能不低于KT33-8的可锻铸铁制造。扣件的附件采用的材料应符合GB700-88碳素结才钢中Q235钢 的规定；螺纹均应符合 GB196-81普通螺纹的规定，垫圈应符合 GB96-76垫 圈的规定。丝杠(游顶)：采用32 X 500mm应符合碳素结构钢(GB700-88)的相应规定，用于钢管

6、顶部顶撑时，外露部分不得大于300 mm 机具准备：见下表名称规格功率数量圆盘锯3KW1台平刨3KW1台手电钻什台钻0.5KW1台手提电锯0.05KW什手提压刨0.45KW4台吹风机0.5KW1台砂轮切割机1台水准仪DZS3-11台全站仪KTS-4421台激光垂准仪1台经纬仪T1636051台钢卷尺50m2把水平尺水平管什工程检测尺2m1把墨斗、掉线锤4、人员配备：专业施工人员及上岗证应配备齐全。5、技术准备：脚手架施工前，要进行安全技术交底，并提出有关的要求事 项。五、工艺流程及主要施工方法1、基础垫层与防水保护层（1）工艺流程：垫层（保护层）放线一模板就位一加固一拉通线调直一模 板上标高调

7、整一验收一浇碎（2） 施工方法垫层厚100mm宽出筏板周边100m邢层模板支设位置，找平修整后，用 100mms多层板板条和60X80方木，拼制成条形模板，沿垫层墨线安装，钢筋 头加固。承台沉入筏板底面以下部分、主楼和裙房交界高差位置，用 53x 115X 240粘土实心砖，M7.5水泥砂浆，砌筑240mms挡土墙，并粉刷15mms 1:3水 泥砂浆。阴阳角做成R=50mrffl角。防水保护层70mnB,沿筏板边缘线，用60X80mmf木及多层板条支设 加固。2 、基础工程（1）工艺流程：焊定位钢筋一模板就位一螺杆拉结一拉通线调整一支 撑加固一验收一浇碎。（2）施工方法主楼为承台-筏板基础，承

8、台间设置基础拉梁和筏板，拉梁截面尺寸400x 1000mm梁底与板底平（-11.00m）,筏板厚400mm裙房为条形梁板基础，基 础梁截面尺寸700X 1000mm条基板250-400mm条基梁板间设250mmg板，梁 底与板底平（-10.20m）。基础周边用15mmf多层板和水平向60X 80的方木拼装 成250mn模板，用钢管支撑加固。基础梁、基础拉梁及承台在筏板或条基板以 上部分，根据构件上翻高度，用15mnB多层板和水平向60X80的方木拼装成相 应高度的模板，在筏板或承台（基础梁）钢筋上焊模板支撑点，在基梁或承台内 设通向120600mm寸拉螺栓（外围有防水要求的，用止水螺栓），与对

9、面2 根竖向钢管形成对拉体系，并用钢管进行锁口、支撑、加固。模板安装大样见下图。止水片钢管仅用于外墙处基础拉梁模板加固图钢筋支撑钢筋支撑双向钢管 600mm承台模板加固图电梯井坑和集水坑侧模采用多层板，60X80mmf木200设置一道，按 照图纸尺寸要求事先现场制作完成，放入坑内，侧模的背后设置60X80mmf木做龙骨，再支设辅撑和斜撑固定集水坑侧模， 并保证集水坑侧模的垂直度，为防 止电梯井、集水坑模板偏移或上浮，安装后校正，用钢管锁口、与底板钢筋点焊 拉结，必要时堆载重物。4机场建设编制西港锦天城N2标段模板施工方案管多层板电梯井坑模板加固图引拉螺栓至 600mm墙柱（1）工艺流程：单侧模

10、板就位一穿螺栓（套管）或止水螺栓一另一侧 模板就位一垂直度及标高调整一模板加固一验收。（2）施工方法弹好楼层墙线、门窗洞口位置线及标高线；墙身钢筋绑扎完毕，电线管（盒）、预埋件、门窗洞口模板安装加固 完毕，钢筋办完隐蔽验收；为防止大模板下口跑浆，安装模板前抹好砂浆找平层，但砂浆找平层不 能进入墙身内；安装模板前应把模板板面清理干净，刷好脱膜剂，不允许在模板就位后 刷脱模剂，防止污染钢筋。脱模剂应涂刷均匀，不得漏刷 ；支模前，依据剪力墙墨线在墙下竖向钢筋上焊接横向导墙钢筋，导 墙筋长度小于墙厚200mm以控制模板根部位置和几何尺寸；安装墙模前，要对墙体接荏处凿毛，用吹风机或水清除墙体内杂物， 施

11、工过程中，严禁将锯沫等杂物落入墙内； 地下部分水平施工缝安置20*20遇水膨胀止水条，通道口安装 300 宽，6-8mm厚橡胶止水带，安装时应确保连续、交圈封闭，并应固定稳妥 ；墙柱采用组合木模板，面层为多层板在板面拼缝处增加附加方木， 竖楞为60X80mmf木，间距为200mm横背楞采用多道双钢管，背楞间距450mm 对拉螺栓采用M12螺杆，水平间距为450,竖向间距为450。地下室外墙为抗渗 碎，采用新型防水对拉螺杆。其它部位墙设置普通对拉螺栓（对拉螺栓埋设套管， 以便多次周转使用），墙根部用钢筋焊接模板限位筋，中、上部用成品条形碎支5机场建设编制西港锦天城N2标段模板施工方案撑，减少对模

12、板的损坏，限位撑长度比墙（柱）厚小 2mm加固时，横向水平钢管在阴阳角交叉处应用十字扣件锁住（9模板安装大样见下图5、顶板：地下室顶板厚250mm 140mm 120mm 100mm采用15mml覆膜多层板，次龙骨采用60mme 80mmJ木200。为保证顶板的整体混凝土成型效果，将整个顶板的多层板按同一方向对缝平铺，必需保证接缝处下方有方木，且拼缝6机场建设编制西港锦天城N2标段模板施工方案严密，表面无错台现象。6、梁(1)工艺流程：搭设模底板支撑架(包括安装梁底模水平钢管和剪力 撑)一按标高铺梁底模板一梁底模校正定位一梁侧模板安装一梁侧模加固一验 收。(2 )施工方法梁截面主要有 250

13、X 790、250 X 600、200 X 600、300X450、250X 480、200X440、250X400、200X400 等，底模与侧模均采用 15mm 厚多层板，45mme65mmT木间距200mm梁底水平杆及梁侧靠杆采用48X3.0 架管间距600mm与满堂架绑结支撑牢固。当梁高大于600mnW,在梁腹高中部用 M12螺栓600m由600mmi 结；当梁跨4m时，按全跨长度2%进行梁底模起拱；梁底模、梁侧模梁与墙拼 缝应严密，安装时应先贴好双面胶带，防止混凝土渗露。7、支撑体系(1)支撑体系采用满搭支撑架体系布置，满搭支撑架由立杆、水平杆以及 连接它们的扣件组成。立杆、水平杆均

14、采用48X3.5普通焊接钢管，钢管长度 宜46m扣件采用直角扣件、旋转扣件、对接扣件。在立杆下垫 2公分厚的多 层板作为立杆基础，严禁立杆直接立设楼地面上。水平杆要求首先在满搭支撑架 底部距离地面(基础在梁顶面)150mmt纵横设一道扫地杆，然后按纵横两个方 向布置水平杆，水平杆步距为1800mm水平杆与立杆用扣件连接牢固。纵向或 横向水平杆与立杆连接时，主梁底部和板底部的纵向或横向水平杆及找平杆与立 杆用双扣件连接，增加抗滑移能力。(2)构造要点立杆横距为900-1100mm纵距为900-1100mm,不得隔步设 置或遗漏步距。梁底铺设在梁底横杆上，侧模用扣件和钢管固定，扣件间距不大于100

15、0mm扫地杆距地不大于200mn®(向布置。游顶设在立杆顶端，游顶顶端设置主龙骨(主龙骨采用487 机场建设编制西港锦天城N2标段模板施工方案x 3.2mm呈接钢管)，在主龙骨上铺设顶板龙骨(方木)及木模板。(3)施工作业顺序(1)、依据要求排立杆位置，放线使立杆在一条平行轴线的直线上放置；、自角部起依次向两边竖立杆，底端与纵向扫地杆扣接固定后，装设横向扫地杆并与立杆固定，校正立杆垂直和平杆水平使其符合 要求；、按上述要求依次向前搭设，直至第一步架交圈完成。交圈后，再全面检查一遍构架情况，严格确保方案要求和构架质量；(4)、设置顶柱杆，按以上的作业程序和要求向上搭设脚手架，随搭设进

16、程及时设置，顶柱杆采用钢管和游顶混合使用(游顶顶端安放木垫块)。8、后浇带留置：主楼与车库接壤处，留置 800mmg后浇带；主楼中间部 位设800mnm5温度后浇带。六、模板拆除1、墙柱模板拆除在混凝土达到1.2MPa后，能保证其表面棱角不因拆除模 板而受损后方可拆除，拆除顺序为先纵墙后横墙；在同条件养护试件混凝土强度 达到1.0MPa后，再松动穿墙螺栓，使模板和墙体脱开；拆除下的模板及时清理 模板上的残渣，泊出楼层，码放整齐，以便下次利用。2、门洞口模板拆除。松开洞口模板，撬棍从侧边撬动脱模，禁止从垂直面 砸击洞口模板。防止门洞过梁混凝土拉裂，拆出的模板及时清理码放；所有洞口 宽1m时拆模后

17、立即用钢管加丝杠回撑。3、顶板模板拆除（1）模板及其支架在拆模时混凝土强度要达到下表要求：混凝土强度等级构件类型结构跨度（mj）按设计的混凝土强度标准值的百分率（%板<2>50>2, <8>758>100梁<8>758>100悬臂构件->100(2)拆除模板的顺序与安装模板顺序相反， 先支的模板后拆，后支的先拆。(3)楼顶板模板拆除时，先调节顶部支撑头，使其向下移动，达到模板与楼板分离的要求。(4)模板拆除吊至存放地点时，模板保持平放，然后用铲刀、湿布进行消 理。支模前刷脱模剂。模板有损坏的地方及时进行修理，以保证使用质量。(5)模板

18、拆除后，及时进行板面清理，涂刷隔离剂，防止粘结灰浆。4 、后浇带模板拆除。墙体、顶板模板拆模后，用撬棍从侧面撬动脱模, 拆除下的模板及时清理模板残渣，踢凿后浇带处混凝土。七、质量要求、质量管理和控制措施必须符合混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204-2011及相关规范 要求。即“模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受 浇筑混凝土的重量、侧压力及施工荷载”。高层建筑混凝土结构质量标准项 目允许偏差(mm检验方法轴线位移5尺量标 图每层土 10,全高士 30尺量截面尺寸不抹灰+5, -2 ;抹灰+8, -5尺量垂直度0 5m层高8,全高30用托线板和经纬仪表向平整度不抹

19、灰4,抹灰8用靠尺和塞尺电梯井井筒长、宽对中心线+25,-0全局垂直度30尺量和吊线3 .现浇结构模板安装的偏差应符合下表的规定。检查数量：按规范要求的检验批(对梁、柱，应抽查构件数量的10%且不10机场建设编制西港锦天城N2标段模板施工方案应少于3件；对墙和板，应按有代表性的自然间抽查 10%且不彳#小于3问。） 现浇结构模板安装允许偏差和检验方法见下表：模板安装允许偏差和检验方法表:次序项目检查方法国家规范标准1轴线位移柱、墙、梁5尺量2底模上表面标图5水准仪或拉线、尺量3截面模内尺寸基础10尺量柱、墙、梁+4, -54层高垂直度层局不大于5m6经纬仪或拉线、尺里层图大于5m85相邻两板表

20、闻图低差2尺量6表向平整度5靠尺、塞尺7阴阳角方正-方尺、塞尺垂直-线尺8预埋铁件中心线位移-拉线、尺量9预埋管、螺栓中心线位移3拉线、尺量螺栓外露长度+10, -010预留孔洞中心线位移+10拉线、尺量尺寸+10, -011门窗洞口中心线位移-拉线、尺量宽、高-对角线-12插筋中心线位移5尺量外漏长度+10, -0（检验方法：检查同条件养护试块强度试验值。检查轴线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值。）4 .模板垂直度控制1）对模板垂直度严格控制，在模板安装到位前，必须对每一块模板线进行复测，无误后，方可进行模板安装。2）模板拼接配合，工长及质检员逐一检查模板垂直度，确保垂直度不

21、超过3mm平整度不超过2mm3）模板就位前，检查顶模位置、间距是否满足要求。5.顶板模板标高控制每层顶板抄测标高控制点，测量抄出混凝土墙上的500线，根据层高2900mm （根据工程情况具体填写）及板厚，沿墙周边弹出顶板模板的底标高线。6.模板的变形控制1）墙模支设前，竖向梯子筋上，焊接顶模棍（墙厚每边减少1mm）；2）浇筑混凝土时，做分层尺竿，并配好照明，分层浇筑，层高控制在 500以内，严防振捣不实或过振，使模板变形；3）门窗洞口处对称下混凝土 ；4）模板支立后，拉水平、竖向通线，保证混凝土浇筑时易观察模板变形，跑位；5）浇筑前认真检查螺栓、顶撑及斜撑是否松动；6）模板支立完毕后，禁止模板

22、与脚手架拉结。7 .模板的拼缝、接头模板拼缝、接头不密实时，用塑料密封条赌案；钢模板如发生变形时，及时修整。8 .窗洞口模板在窗台模板下口中间留置2个排气孔，以防混凝土浇筑时产生窝气，造成 混凝土浇筑不密实。9 .清扫口的留置楼梯模板清扫口留在平台梁下口，清扫口 50X 100洞，以使用空压机清 扫模内的杂物，清理干净后，用木胶合板背订木方固定。10 .跨度小于4m不考虑，46m的板起拱10mm跨度大于6m的板起拱15mm211.与安装配合，合模前与钢筋、水、电安装等工种协调配合，合模通知书 发放后方可合模。12.混凝土浇筑时，所有墙板全长、全高拉通线，边浇筑边校正墙板垂直度， 每次浇筑时，均

23、派专人专职检查模板，发现问题及时解决.13.为提高模板周转、安装效率，事先按工程轴线位置、尺寸将模板编号， 以便定位使用。拆除后的模板按编号整理、堆放。安装操作人员应采取定段、定 编号负责制。14.其他注意事项在模板工程施工过程中，严格按照模板工程质量控制程序施工，另外对于 一些质量通病制定预防措施，防患于未然，以保证模板工程的施工质量。严格执 行交底制定，操作前必须有单项的施工方案和给施工队伍的书面形式的技术交 底。1）胶合板选统一规格，面板平整光洁、防水性能好的。2）进场木方先压刨平直统一尺寸，并码放整齐，木方下口要垫平。3）模板配板后四边弹线刨平，以保证墙体、柱子、楼板阳台顺直。4）墙模

24、板安装基层找平，并粘贴海绵条，模板下端与事先做好的定位基准 靠紧，以保证模板位置正确和防止模板底部漏浆，在外墙继续安装模板前，要设置模板支撑垫带，并校正其平直。5）墙模板的对拉螺栓孔平直相对，穿插螺栓不得斜拉硬顶。内墙穿螺栓套 硬塑料管，塑料管长度比墙厚少 23mm6）门窗洞口模板制作尺寸要求准确，校正阳角方正后加固，固定对角用木 条拉上以防变形。7）设在立杆根部的可调节底座，当其伸出长度超出 300mnW,应采取可靠 措施固定。8）满堂模板支撑四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由 底至顶连续设置。高于4米的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆从顶开始向 下每隔2步设置一道水平剪刀

25、撑。八、安全注意事项1、摸板支撑不得使用使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。顶支撑要垂直，低处机场建设编制西港锦天城N2标段模板施工方案平整坚实，并加木垫。木契要定牢，并用拉杆和剪刀撑拉牢。2、支模应按工序进行，模板没有固定前不得进行下道工序，禁止利用拉杆 支撑攀登上下。3、支设4m以上的立柱模版，四周必须顶牢。操作时搭设工作台；不足 4m 时，可使用马党操作。4、支设4m以上的立柱模版，四周必须顶牢。操作时搭设工作台；不足 4m 时，可使用马党操作。5、支架拆除前结构的混凝土强度应达到设计要求，并设置警戒区，派专人 监护。拆除模板应按顺序分段进行，严禁猛撬，硬砸或大面积撬落和拉倒。完工 前不得留下松

26、动和悬挂的模版。拆下的模版应及时运送到指定地点集中堆放， 防 止钉子扎脚。6、搭设支模架子时必须严格遵守架子工安全技术操作工程7、架子搭设作业时，必须按规定，穿软底鞋，所有材料应堆放平稳，工具 应放入工具袋内，上下传递物体不得抛掷；8、支搭脚手架必须选用符合规定的架设料具，在架子上作业不得走单杆；9、必须按规定的尺寸间距进行搭设立杆，水平杆、剪刀撑、连墙件栏杆等。10、脚手架搭完后，应进行检查验收，合格后才能使用；11、高处模板作业时操作人员必须系挂好安全带。九、材料节约措施1 .在使用钢管作支撑和横杆时，要以大局出发，精心规划、计算，钢管长 切短时，应满足一定的工程模数，并根据工程具体结构高

27、度和尺寸进行施工。2 .不得在放置好的木模上随意践踏、重物冲击；木背楞分类堆放得随意切 断、锯割。3 .根据图纸精心排板，每块板，每根梁，尽量少拼缝。4 .安装剩余的扣件和钉子要装入专用背包中按要求回收，不得乱丢乱放。5 .模板拆除扣件不得乱丢，边拆边进袋。6.拆除模板按标识吊运到模板堆放场地，由模板保养人员及时对模板进行 清理、修正、刷脱模剂，标识不清的模板应重新标识；作到精心保养以延长使用 期限。14机场建设编制西港锦天城N2标段模板施工方案十、模板计算（1）、楼板模板计算（1）、楼板模板计算楼板厚度250mm 140mm 120mnf口 100mmi板板面采用15mmi强度层板, 主次龙

28、骨采用 45mme 65mm,E=104N/mm2I=bh3/12=45 X 653/12=1.03 X 106mm4 荷载计算模板及支架自重标准值：0.3KN/m2混凝土标准值：24KN/m2钢筋自重标准值：1.1KN/m2施工人员及设备荷载标准值：2.5KN/m2楼板按250mmJ算荷载标准值：F1=0.3+24 X 0.25+1.1+2.5=9.9KN/m2荷载设计值：F2= （0.3+24X0.25+1.1 ） 乂 1.2+2.5 乂 1.4=12.38KN/m2楼板按140mmJ算荷载标准值：F1=0.3+24 X 0.14+1.1+2.5=7.26KN/m2荷载设计值：F2= （0

29、.3+24X0.14+1.1 ） X 1.2+2.5 乂 1.4=9.21KN/m2楼板按120mmJ算荷载标准值：F1=0.3+24 X 0.12+1.1+2.5=6.78KN/m2荷载设计值：F2= （0.3+24X0.12+1.1 ） 乂 1.2+2.5 乂 1.4=8.64KN/m2楼板按100mmJ算荷载标准值：F1=0.3+24 X 0.10+1.1+2.5=6.30KN/m2荷载设计值：F2= （0.3+24X0.10+1.1 ） X 1.2+2.5 乂 1.4=8.06KN/m2计算次龙骨间距新浇混凝土均匀作用在胶合板上，单位宽度的面板可以视为梁，次龙骨作 为梁支点按三跨连续考

30、虑，梁宽取 200mm板厚按250mrmf ；按抗弯强度验算M=q1L12 /8（t=M/VW= fm式中：M弯距设计值（N - mm）;q1作用在顶板模板上的均布荷载（Nmm）按建筑施工手册（第四版）下表组合；q1=F2X 0.2=12.38 X 0.2=2.48KN/mL次龙骨间距-受弯应力设计值(N/mm21W截面抵抗拒=6 bh2fm模板的抗弯强度设计值(N/mm2,按建筑施工手册(第四版)下 表取 11N/mm2er =M/W fm(q1L12/8 ) /(bh2/6)< 11N/mm2L1< (88 X200X 152/2.48)1/2=516mm按模板的刚度要求，最大

31、变形值为模板设计跨度的L/250W=0.667X qL4/100EI < L/250式中：q作用在模板上的均布荷载(N/mn>E模板的弹性模量(N/mm2, E=1X 104N/mm2I模板的截面惯性矩(mm4, I=bh3/12=5.625 x 104mmL< (100 X 5.625 X104X 104/0.677 X2.48 X 250)1/3=512mm取抗弯承载力，刚度要求计算的小值，L=512mm施工次龙骨间距取 200mm<L=512 mm两足要求。抗压强度及稳定性验算用48X3.0扣件式支撑架，立杆间距最大为 1000mm上设U型托，最下 一层扫地杆距地

32、200mm中间水平拉杆步距1800mm支撑杆有效面积A=424mm2( R=42mm)抗压强度验算：N=12.38KNN=A? =424 X 205=87KN>12.38KN1 足稳定性验算(按中心点最大偏心 25mn#算)：IX= 3.14(D4-d4)/64=3.14(484-424)/64=1.08 义 105mm4iX=(IX/A)1/2=(1.08 X 105/424)1/2=15.96mmE机场建设编制西港锦天城N2标段模板施工方案IX=1800/iX=1800/15.96=112.78查Q23a b类截面轴压稳定系数x=0.453欧拉临界应力Nex=3.142EA/ 入 X

33、2=3.142X 2.06 X 105X 424/112.782=67.7KN初始偏心弯距 MX=Ne=16 103X 25=4X 104N mm截面塑性发展系数rx=1.0受压最大纤维毛截面抵抗拒W1X=IX/(D/2)=1.08 X 105/(48/2)=4500mm3N/xA+B mxMx/(1-0.8N)/Nex=176.5MPa<205N/mm2(满足要求)(2)墙体模板计算A荷载计算新浇混凝土对模板产生的侧压力最大层高5.25m,侧压力为：F=0.22rct0 B 1 B 2v1/2F=Hrc 两者取较小值式中F一新浇碎对模板的最大侧压力(KN/m2rc一碎的重力密度(KN/

34、m3 取rc=24KN/m3t0 新浇碎的初凝时间(h),可按t0=200/ (T+15)计算(T为碎的温度)v一硅浇筑速度v=2m/hB 1外加剂影响系数，取B 1=1.2B2碎坍落度影响系数，取B 2=1.15H一碎侧压力计算位置处至碎顶面的总高度(项碎最大侧压力计算如下：F=0.22 X 24 X 200/(25+15) X 1.2 X 1.15 X21/2=51.5KN/m2当 H=5.25m时 F=24H=24 X 5.25=126KN/m2取 F=51.5KN/m2面板及次肋间距计算：18机场建设编制西港锦天城N2标段模板施工方案面板为15mnfl1多层板，弹性模量 E=10X 1

35、03mm2抗弯强度为f=15N/mm2 计算宽度为1000mm最大容许挠度=150X 1/500=0.3mm,按三跨及三跨以上 连续梁计算：I=bh3/12= (1000X 103) /12=8.33 X 104mm4W=bh2/6= (1000X 102) /6=1.67 Xl04mm3模板承受荷载按F=51.5 X 10-3 N /mm2计算a <(10fW/F b)1/2=(10X 15X1.67 X 104)/(51.5 X 10-3 X 1X 103)1/2=220mm取木方间距a=200mm max=Fba4/(200EI)=51.5 X10-3 X1 X103X 2004/

36、 (200 X 1.1 X 104X 8.33 X 104)=0.19mmc 0.3mm选取次肋间距为200mm可满足刚度和挠度的要求。次肋的计算：次肋用45X 65木方支承，木方间距为200mm木方抗弯强度f=13N/mm2 弹性模量E=1.0X104N/mm2木方立放时截面惯性矩I=103 x 104mm4截面抵抗 矩W=32< 103mm3模板肋容许挠度=3mm按三跨及三跨以上连续梁计算。根据碎侧压力图，竖向次肋所受的荷载随墙板高度方向侧压力的变化而变 化，为简化计算，将每一竖向间距内的荷载按均布荷载计算，模板竖向侧压力按最大侧压力计算，综合考虑多层板面板的规格及螺栓直径，螺栓间距

37、即横肋间距可均匀布置，螺栓竖向间距为 450mm竖向木方肋所承载的均布荷载为q=F - a=51.5X0.15=7.23kN/m=7.23N/mmMmax=qb2/106 max= Mmax /W=qb2/10W=(7.23 X 4502)/(10 X 83X 103)=1.39N/mm2 <13N/mm2 max=qb4/200EI二(7.23 X 4504)/(200 X1X104X 415X 104)=0.029mnK =3mm按450mm0距设置横肋，竖肋的强度和挠度均满足要求。横肋的计算：横肋采用？48X 3.0mm钢管两根并列布置，间距为螺栓的竖向间距即450mm 螺栓的水平

38、间距为450mm ?48X 3.0mmffl管截面惯性矩1=12.19 x 104mm4截面 抵抗矩 W=5.08X 103mm3 弹性模量 E=2.1 乂 105N/mm2=3mm按三跨及三跨以上连续梁计算：根据碎最大侧压力值，横向钢管的最大线荷载为：q=F - b=51.5 X 10-3 X 0.45 X103=23.18N/mmMmax=qb2/106 max= Mmax /2W=qb2/(10 X2W)=(30.9 X 0.452 X 106)/(20 乂 5.08 乂 103)=109.5N/mm2 < 215N/mm2 max=qb4/(200EI)=(30.9 X 4504

39、)/(200 X 2X2.1 X 105X 12.19 X 104)=0.52mm< =3mm取螺栓水平方向最大间距不大于 450mm,T满足要求.螺栓的先用：螺栓最大拉力为N=Fab=51.5 X 0.45 X 0.45=10.42KN选用M12螺栓，螺栓间距为450X450,则螺栓的最大拉应力为：N=Fab=51.5 X 0.45 X 0.45=10.42KN容许拉力为：用=215 X 77=16.56 KN>10.42KN故选用M12以上螺栓，螺栓间距为450X 450,可满足要求。(3)柱模板计算A荷载设计值1)计算混凝土侧压力B机场建设编制西港锦天城N2标段模板施工方案混

40、凝土侧压力标准值其中 t0=200/ （15+15） =6.7hF1=0.22rct0 B 1 B 2V1/2=0.22 X 24X6.7 X1 X1 X1.21/2=38.8KN/ m2F2=rcH=24 X 5.25=126KN/m2取两值中较小值，即F=38.8 KN/ m2混凝土侧压力设计值F=F1 x 分项系数 X 折减系数 =38.8 X 1.2 X 0.9=41.9KN/ m2B、倾倒混凝土时产生的水平荷载为 4KN/m2荷载设计值 F=4X 1.4 X0.9=5.04KN/ m2C、荷载组合 F1=41.9+5.04=46.94KN/ m2D对拉螺栓验算小14螺栓净截面面积 A

41、s=143mm2允许拉力为24.27KN对拉螺栓的拉力N= =46.94 义 0.5 义 0.45=10.56KN对拉螺栓的应力：6=N/A=15840/143=111N/ mm2<24270/143=170 N/ mm2两足要求。梁模板计算：查“施工常用结构计算”的方木实际强度和弹性模量如下：fc=10N/mm2 （顺纹抗压）fv=1.4N/mm2 （顺纹抗剪）fm=13N/mm2 （%弯）E=9000N/mm2 （单性模量）假设力密度为5KN/m3A.底模验算抗弯强度验算a荷载：底膜自重5X0.04 X0.3X1.2=0.072KN/m 20机场建设编制西港锦天城N2标段模板施工方案

42、混凝土自重(按 300mm®厚进行计算)24 X0.3 X0.6 Xl.2=5.18KN/m钢筋荷重1.5X 0.3 X 0.6 X 1.2=0.324KN/m振捣混凝土荷载2X 0.3 X 1.2=0.72KN/m合计q=6.296KN/m乘以折减系数 0.9,贝U q=qix 0.9=6.296 X 0.9=5.666KN/mb抗弯承载力验算：底模下的楞木间距为0.2m,是一个等跨多连续梁，考虑木材长度有限，故按二等跨计算.按最不利荷载布置查“施工常用结构计算”中结构静力计算表得：弯距系数：KM=-0.121，剪力系数 KV=-0.620，挠度系数 KW=0.967则 M=KM

43、ql2=-0.121 乂 5.666 乂 0.22=-0.495KNm=-0.495 乂 106N - m6=M/W=0.495< 106/(bh2/6)= 0.495 X 106X 6/( bh2)=0.495 X106X6/(300 X 402)=2970/480=6.19N/mm2 <fm=13 N/mn2 (满足)抗剪强度验算查“施工常用结构计算”中结构静力计算表得：V=KV- ql=-0.620 乂 5.666 乂 0.2=2.99KN剪应力:弋=3V/(2bh)=3 X 2.99 乂 103 /(2 乂 250X 40)=897/2000=0.45 N/mm 2 <fv=1.4 N/mm 2挠度验算荷载不包括振捣混凝土荷载，则 q1=4.65KN/m, q=q1 X 0.9=4.65 X 0.9=4.19KN/m.查“施工常用结构计算”中结构静力计算表得： =kw ql4/(100EI