洋心隧道洞门和翼墙的浇筑施工技术方案

1、54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程第六施工标段洋心隧道洞门和翼墙的浇筑施工技术方案大洋建设DAYANG CONSTRUCTION浙江大洋建设集团有限公司54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程第六施工标段项目经理部目录洋心隧道洞门和翼墙的浇筑施工技术方案1.第一章编制说明1.1.1 编制依据 1.1.2 适用范围 1.第二章工程概况1.第三章施工准备2.3.1 劳动力准备 2.3.2 材料的准备 3.3.3 施工机具准备 3.3.4 技术准备 4.第四章施工进度计划 5.第五章施工工艺 5.5.1 基础处理 5.5.2 基础片石混凝土施工 5.5.3 洞门

2、墙施工 5.5.4 技术要求和标准： 7.第六章施工质量控制措施 8.6.1 成立质量管理组织机构 8.6.2 建立质量保证管理体系 9.6.3 质量控制技术措施1.1第七章安全保证措施1.2.7.1 建立安全管理组织机构1.27.2 安全生产责任制1.2.7.3 安全生产管理1.3.7.4 安全保证技术措施1.37.5 安全教育和检查制度1.4第八章环境保护措施1.5.8.1 建立各种环境保护制度1.58.2 严格落实各项环保措施1.5第九章 文明施工 1.6.9.1 建立文明施工管理责任制1.69.2 文明施工保证措施1.6洋心隧道洞门和翼墙的浇筑施工技术方案第一章 编制说明1.1 编制依

3、据1.1.1 公路隧道施工技术规范(JTG F60-2009)；1.1.2 公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)1.1.3 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)1.1.4 公路路基施工技术规范(JTG F10 2006)1.1.5 浙江省高速公路施工标准化管理实施细则1.1.6 本合同段两阶段施工图设计及本工程施工组织设计1.1.7 我项目部施工技术水平、管理水平和施工机械设备能力以及我项目部对施工现场实地调查情况和类似施工经验；1.2 适用范围本方案适用于54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程第 6 施工标段洋心隧道洞门和翼墙的浇筑工程施

4、工。第二章 工程概况本标段共设分离式隧道一座，为洋心隧道，隧道长度：左洞K24+630-K25+055 长425米，其中明洞15米、暗洞410米；右洞K24+618-K25+105长487米， 其中明洞10米，暗洞477米。隧道设计车速为：隧道几何线形与净空按 80kmn/h设计，隧道照明设计速 度按60km/h设计；建筑限界基本宽度：行车道W-2*3.75m，总基本宽度10.25m； 隧道建筑限界净高：行车道5.0m,检修道：2.5m。隧道洞门和翼墙的浇筑主要工作内容包括：墙身C15片石混凝土、毛面花岗岩镶面及帽石等。按照项目经理部的统一安排，该隧道洞门和翼墙的浇筑工程由 隧道作业队负责组织

5、实施。根据招标文件及有关施工技术规范的规定，结合总体 实施性施工组织设计的要求和本分项工程的实际情况，编制本分项工程的施工技主要工程数量表工程名称材料数量（m3）备注墙身C15片石混凝土1396帽右C15混凝土21毛闻花岗岩镶闻细料石35160*30*25cm第三章施工准备3.1 劳动力准备3.1.1技术管理人员配置表:职务姓名具体工作内容项目经理卢君成负责全面管理工作技术负责人孙晓飞主管工程技术，负责技术方案审核和实施等试验检测负责人钟武伟负责原材料的试验检测工作隧道工程师陈海负责现场施工管理工作专职安全员蒋健负责现场施工女全与交通疏导工作机械材料负责人王胡安负责现场机械材料调配工作质检负责

6、人邱俊豪负责洞门和翼墙的浇筑质量管理工作测量工程师胡守洪负责现场坐标、高程测设、放样3.1.2施工人员配置表:工种名称数量（人）备注混凝土工4砌筑工4模板工4杂工5合计173.2 材料的准备3.2.1 原材料：水泥、砂等材料必须由持证材料员或试验员按规范进行检查，确 保原材料质量符合相应标准。3.2.2 砂浆及混凝土配合比：按照设计及规范要求分别做出试验室配合比，施工 配合比，以满足施工要求。3.3 施工机具准备洞门和翼墙的浇筑施工必须配备符合标准、 性能可靠稳定的施工机械和设备， 在施工前做好机械设备的保养、 试机工作，确保在施工期间正常作业。我部将根 据现有装备的数量、质量情况和周密的计划

7、，分期分批地组织进场。本着“性能 适用、科学配套、适当富余”的原则进行本工程施工机械设备的配置，满足施工 需求和保证工期。需配置的主要施工机械和设备如下：工程机械配备表厅P设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机台1基矶开挖2钢模板套23发电机台1备用4电焊机台5钢筋加工5混凝土罐车7m3台2碎运输6砂浆搅拌机台1拌和砂浆7平板振动器台28振动棒70mm支4舲振捣3.4 技术准备3.4.1 熟悉施工图设计和规范，掌握现场情况，编制隧道洞门和翼墙的浇筑工程 施工技术方案，向班组进行技术交底和安全交底。3.4.2 根据施工图设计要求选择合适的装饰施工工艺：为隧道内防眩降噪要求， 涂料施工从打底到有色涂

8、料一般均采用机械喷涂工艺；瓷砖为结合砂浆粘贴施 m o3.4.3 测量放样准备工作。根据业主提供导线点复测洞内自引加密导线点的坐标 及高程，办理监理工程师复核签认手续。3.4.4 正式装饰施工前，先进行试喷涂和试粘贴，装饰试验段长度一般取15-20m, 通过试验段的喷涂、粘贴施工可检验水溶性涂料的水灰比和水泥砂浆配合比， 检验施工工艺是否符合相关质量、安全要求，必要时进行修正。第四章 施工进度计划隧道洞门和翼墙的浇筑施工计划从2018 年 4 月 25 日开始，至2018 年 6 月25 日结束。第五章 施工工艺5.1 基础处理按砌体基础位置准确放样出基础开挖线，采用挖掘机破碎锤开挖洞门端墙基

9、础。基坑完成后,按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认地基承载力 300kpa, 平面位置和标高正确无误并报请监理工程师确认后，方可进行基础施工。5.2 基础片石混凝土施工5.2.1 立模： 模板采用组合钢模板，立模时人工、机械配合工作。模板如有缝隙，应用海棉条或双面胶填塞严密，模板内应涂刷脱模剂（不得使用废机油等油料）。5.2.2 浇筑砼：凝土浇筑前，应对支架、模板、进行检查，并做好记录，符合设计及施工要求后方可浇筑。浇筑混凝土前模板内的杂物积水应清理干净。混凝土浇筑时，采用插入式振捣器振捣，振捣不能漏振和过振。混凝土浇筑应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成

10、上层混凝土。混凝土分层浇筑厚度不宜超过30 cm。碎施工一层后，人工进行片石摆放，按规范要求摆放完成后，再进行下一层砼施工。片石掺加前应清除表面的杂物、泥土等。 掺入时不可乱投乱放，石块应分布均匀，净距不小于100mm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm。5.2.3 拆模：基础碎强度必须达到5Mpa时方可拆模，进行毛面花岗岩镶面施工。5.3 洞门墙施工5.3.1 砌体施工前，应将砼基础顶面按一定标高采用砂浆找平。5.3.2 现场采用砂浆搅拌机拌合砂浆，砂浆强度为M7.5， 严格按照配合比配制，严禁人工拌制。砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性。砂浆应随拌随用，当运输或贮存过程发生离析、泌水

11、现象时，砌筑前应重新拌合。已凝结砂浆不得使用。5.3.3 料石严格按照 “一丁一顺”方式进行砌筑（丁石嵌入墙身砼）。料石砌至 1.5m 高度时浇筑片石砼，按1.5m 为一个循环，浇注至洞门墙顶部，以确保洞门墙的稳定性。混凝土采用搅拌站集中拌制，混凝土输送车输送，挖机配合入模；采用插入式振动棒振捣密实。混凝土振捣时，振动棒不得触碰料石，以防将料石挤动。5.3.3.1 料石采用挤浆法分层砌筑。水平砌缝应严格保持水平，砌缝应饱满。5.3.3.2 料石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐、逐层收坡，内面线可大致适顺以保证砌体各部尺寸符

12、合设计要求。砌筑基础的第一层料石，应先将基底表面清洗、湿润，再座浆砌筑。5.3.3.3 每层料石从转角部位或变形缝部位开始安砌，先安砌定位石、挂定位线后，再砌筑镶面料石。定位石应选用表面平整、棱角分明的料石，定位砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块。镶面料石砌筑时，先铺一层比砌缝稍厚的砂浆（以3cm 为宜），再一顺一丁安放料石，随即填塞垂直砌缝并捣实。5.3.3.4 各砌层的料石应安放稳固，料石间应砂浆饱满，粘结牢固，料石侧面铺放一部分，然后于石砌块放好后填满捣实，不得直接贴靠或脱空。5.3.3.5 拱顶砌筑由中心线向两侧推进，拱顶中心上方对应为丁石；衬砌外轮廓线周边料石长度不得小于15cm,现场采

13、用异形石加工。5.3.4 砌体勾缝5.3.4.1 料石勾缝采用凹缝，缝宽2cm。在砌筑时，先预留深2cm的空缝，再采用 M15 水泥砂浆勾成凹缝，缝宽应均匀一致。水平砌缝应贯通、平直，在丁石的上层或下层均不得有垂直砌缝。5.3.4.2 勾缝前，应先清理缝槽，用水冲洗湿润，勾缝应宽窄均匀一致、美观、 棱线分明、横平竖直、不应有瞎缝、丢缝、裂纹和粘结不牢等现象。5.3.5 帽石压顶帽石采用C15混凝土，厚度25cm,宽度60cm。混凝土采用搅拌站集中拌制， 混凝土输送车输送，汽车吊吊装入模；采用插入式振动棒振捣密实，保证碎表面 外观质量。5.4 技术要求和标准：5.4.1 施工使用的砌块和原材料（

14、水泥、砂、水），其技术性能、强度、品种必 须符合设计要求，并经试验符合规范要求。5.4.2 砌体的砌缝宽度、位置和砌筑方式应符合下表的规定。砌体砌缝宽度、位置和砌筑方式厅P项 目浆砌片石（mrm浆砌块石（mm）浆砌料石（mrm1表面砌缝宽度<40<3015202每找平一次的砌筑高度< 1200<12003两层间竖向错缝>80>80>100困难时后上下只能一面有竖缝4三块石料相接处的空隙<705砌筑方式一丁一顺或二顺一丁一丁一顺5.4.3 砌体砂浆应饱满、砌缝整齐。砌缝宽度和错缝距离符合规定，无脱落和裂 纹。沉降缝整齐垂直，上下贯通。泄水孔坡度向外

15、，无堵塞现象。5.4.4 砌体尺寸的允许偏差和检验方法符合下表规定：砌体尺寸的允许偏差和检验方法厅P项目允许偏差（mm检验方法基础墙1底、顶血局程片石±25± 15测重不少于5处料石、砌块±25± 152砌体厚度片石+300+200尺量不少于5处料石、砌块+150+1003表向平整度料石、砌块102m靠尺和楔型塞尺检查，不少于3处第六章施工质量控制措施6.1 成立质量管理组织机构在业主工程师及监理工程师代表的全面质量监督管理下，按我项目部现有质量管理体系，建立以项目经理为工程负责人和项目总工程师为技术负责人的工程 质量管理机构。该组织机构按照质量管理手册

16、全权负责本工程的一切质量管理工 作。质量管理组织机构框图试验负责人：刘运才物资负责人：王胡安隧道工程师：陈海质检负责人：邱俊豪测量负责人：胡守洪6.2 建立质量保证管理体系成立技术质量保证管理工作组，负责方案优化和技术控制，由项目经理、技 术负责人、质检人员、试验人员、各专业工程师组成，制订本合同的创优规划、 方针、措施、制度，并逐项逐条落实，责任到人，严格要求，实行全员、全过程 质量控制。配备雄厚的技术力量、机械设备力量，确保工程质量优良，工期按计 划完成。6.2.1 技术管理内容督促、检查施工技术方案的执行情况，杜绝擅自变更施工方法的违章现象， 确保工程顺利进展；督促、检查施工技术方案中所

17、规定的施工顺序和工期的实施 情况，确保工程有计划、有组织、有秩序地进行，完成工程总进度计划；督促、 检查施工中对有关技术规程、规范、标准的遵守情况、杜绝违章施工，确保工程 质量和安全生产；督促、检查工程开工前期准备工作的执行情况，促使工程按时开工；随时掌握施工现场的进度情况，提供劳动力、施工机具、主要材料和半成 品（构件或制品）的供应消息，以确保进度计划的实现。督促、检查各项技术措施的执行情况。6.2.2 技术交底制度根据施工图针对本工程的特点，通过技术交底，使参加施工的管理人员和工人对工程的性质、规模、特点、用途、施工方法、各项技术措施和工程技术要求做到心中有数，以便科学地组织施工和按合理的

18、工序、工艺进行作业，设计图纸变为实际工程。技术交底内容：施工工艺；技术安全措施；规范、规程的要求；质量标准和要求；新工艺、新材料工程的特殊要求和操作要点、注意事项。技术交底制度管理要求：技术交底工作必须在工程开工前进行；技术交底均采用书面交底，并填写技术交底记录6.2.3 工程质量责任制为了加强本工程建设的质量管理，明确对工程质量的责任，强化工程质量责任制，由专业工程师任本工程的质量责任人。6.2.4 全面推行施工质量过程控制措施在本工程施工中，我们将全面推行施工质量过程控制，切实抓好每道施工工序的质量，以工作质量来保证工程质量，用科学的管理、严格的制度来创造优质工程，把人的因素对工程所造成的

19、质量隐患降低到最低程度。工程项目技术负责人组织全体项目管理人员认真学习本工程的相关文件、施工图纸，领会工程的特点、要点、难点，了解每个重要、关键施工节点上的措施和解决方案，让每个管理人员做到心中有底。由工程项目技术负责人将整个工程按工序进行分解，依据施工图纸和相关规范， 以现有的技术水平、工艺水平对工序进行分析，列出各道工序施工的关键点，以及各关键点上的质量标准、质量测量手段和质量监控方法。由项目经理和技术负责人对每一个管理岗位的工作内容、岗位责任明确到人以及采取相应的奖惩方法达到确保工程质量目的。工程实施时，严格按照经过项目技术负责人审定的施工技术方案和保证质量的施工技术措施的要求进行施工，

20、每道工序都要严格按图施工，施工过程应按规范要求精心施工，保证永久工程的质量满足设计图纸和技术规范的要求，施工质量必须全部达到优良等级。6.3 质量控制技术措施6.3.1 基础开挖后，工程施工人员应时刻把好质量关，每道工序经质检、试验、测量等质检人员到场，检查他们责任范围内的工程质量合格，并经监理工程师签证认可后，方可进行下一道工序。6.3.2 圬工砌体使用的砌筑砂浆应由试验室按设计砂浆标号提供砂浆配合比，在砌筑操作过程中应严格按设计要求和施工技术规范要求施工，做到石料摆置正确平整，砂浆饱满无空隙，凡不符合技术规范要求者，一经发现，坚决返工重来。6.3.3 该工程所用的砌筑材料等都应取得检验合格

21、证方准运进场，否则，拒绝验收签证、验收，更不能使用。6.3.4 雨季施工时，应加强排水措施的处理，以防雨水冲刷墙基和墙体，影响工 程质量。6.3.5 严格执行混凝土操作细则，实行责任挂牌制，施工采用微机控制的自动计量混凝土搅拌设备，并设专门技术人员和质量检查人员负责技术指导和质量监督。6.3.6 严把混凝土的“配制、搅拌、运输、浇筑、养护”五关，确保混凝土工程质量，保证结构内实外美。6.3.7 混凝土强度达到5MPa时，方可拆模。拆模时应谨慎小心，选择适当部位 撬动模板，以防损坏混凝土的边角棱面。6.3.8 料石的加工误差应符合规范要求，不得缺棱掉角。6.3.9 墙身与台帽接触面在墙身施工时须

22、用片石预埋石笋，让石笋伸入台帽，同 时墙身顶面须拉毛，保证墙身与台帽的连接6.3.10 洞门墙的砌筑（或浇筑）等，应两侧同时进行，防止对衬砌产生偏压。第七章安全保证措施7.1 建立安全管理组织机构为加强安全领导，进行系统化、网络化管理，项目经理部成立安全生产领导 小组，项目经理为组长，项目技术负责人、安全负责人为副组长，各专业工程师 为组员。专职安全员负责项目安全监察和日常工作。安全管理组织机构框图项目经理卢君成技术负责人孙晓飞安全负责人叶哲成专职安全员蒋健路基专业工程师刘庆华桥梁专业工程师孙万才隧道专业工程师陈海7.2 安全生产责任制为了贯彻执行安全生产方针，本工程实行安全生产责任制。项目经

23、理为安全施工的总责任人。 安全负责人负责整个工程的安全工作， 具 体组织实施各项安全措施和安全制度。技术负责人组织安全技术措施的编制和审核， 安全技术的交底和安全技术教育。施工员对分管施工范围内的安全施工负责，贯彻落实各项安全技术措施。工地设专职安全管理人员，负责安全管理和监督检 查。7.3 安全生产管理安全生产管理是项目管理的重要组成部分，是保证生产顺利进行，防止伤亡事故发生，而采取的各种对策。它既管人又要管生产现场的物、环境。认真贯彻 “安全第一、预防为主 ”的方针， 结合本工程特点，组成由项目经理、专职安全员、施工队和班组兼职安全员以及工地安全用电负责人参加的安全生产管理网，全面执行安全

24、生产责任制，抓好本工程的安全生产工作。工程实施前，对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关安全部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改完善。并在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警告牌。施工人员必须严守岗位履行职责，遵守安全生产操作规程，特种作业人员应经培训， 持证上岗，各级安全员要深入施工现场，督促操作工人和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。工人进入工地按规定佩戴安全帽，落实防护设施，正确使用攀登工具，安全带或特殊防护用品，防止发生人身安全事故。按照防火防爆的有关规定设置危险品库等临时性构筑物，易燃易爆物品堆放间距和动

25、火点与氧气、乙炔的间距要符合规定要求。7.4 安全保证技术措施7.4.1 由于本次洞门施工时，须将施工范围内原有宣传牌、电缆线、风水管等已有设施进行转移或拆迁，现场需专人进行管理，确保不影响洞内正常施工。7.4.2 洞门段左右侧均紧邻房屋，基槽开挖时原则上采用挖掘机进行开挖施工，如必须爆破开挖时，应加强防护和施工管理，并有专执行警戒，未经警戒人员允许严禁在爆破期间随意走动；7.4.3 施工时清除边坡上方的危石，在施工中采取措施防止边坡下滑；7.4.4 基础清挖时，人员不要站在机械操作范围内；7.4.5 必须遵照公路工程施工安全技术规程建筑安装工程安全技术规程等有关安全规定，结合工程实际，逐项进

26、行落实。7.4.6 施工现场设置安全警示牌，施工人员必须穿工作服、劳动保护鞋，戴安全帽，配戴相应的防护用具。7.4.7 所有施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责检查，检验合格方能 使用，夜间施工要有良好的照明设施。7.4.8 配电设施必须按照“三级配电二级保护”设置，且应采取“一机、一闸、一漏”设置保护系统。7.4.9 配电箱、开关箱设置时，箱底面距离地面必须保持垂直距离70cm , 严禁将配电箱、开关箱平设于地面，以防洞内潮湿造成短路或发生触电事故。7.4.10 配电线路必须保证无老化、无破损、无裸露，电工人员要经常对配电设施及线路进行检查维护或及时更新。7.4.11 配电装置安装必须

27、有持证电工进行操作，禁止非持证人员操作。7.5 安全教育和检查制度7.5.1 定期不定期对全体施工人员进行安全生产法、劳动法及其他有关安全法律、法规进行学习教育，提高大家的安全意识；同时对全体施工人员分专业、多层次的进行安全操作技术规程培训，使大家在施工过程中按照安全规程进行施工；抓好施工现场的安全教育，设立固定的安全宣传标语、安全标示牌和安全警告标志。7.5.2 认真进行安全技术交底工作，此工作必须在开工前由专业工程师以书面形式进行，保证交底工作落实到每个人员，确保每个施工人员在施工前掌握本工种、本工序的安全技术要求，做到项目部下属的施工班组人人懂安全，个个抓安全。7.5.3 建立安全检查制

28、度开展安全生产检查活动。项目部每周组织一次安全检查，专职安全员每天都要对安全生产进行全面检查。第八章 环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，在公路建设中，应做好公路建设的环境保护工作，减轻因公路建设导致的环境污染。保护自然、维护生态平衡，保障人体健康。我部在施工中将严格执行公路建设项目环境保护设计规定及环境保护法有关要求，将严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法规，采取必要的措施防止施工中的烯料、油、化学物、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对河流、湖泊、池塘和水库的污染，防止灰尘、噪音和汽油等物质对大气层的污染。并采取规范化的施工。把施工环境、附近财产和居民生活的影响减少到最低程度。我部

29、将积极主动地与当地环保部门联系，定期向他们汇报工作，取得当地环保部门的支持和对我们工作的指导，加强对全体职工、民工的环保思想教育，重视环境保护的文明施工，把环保工作当作一项重要的、经常性的工作来抓。8.1 建立各种环境保护制度8.1.1 环境保护检查制度。定期、不定期地进行环保及水保检查。采取群众与领导相结合，自查与互查相结合，定期与经常相结合，专业与综合检查相结合。8.1.2 环境保护奖罚制度。采取严格的奖罚措施，通过强制的经济手段，对违反环境保护的单位和个人进行处罚，不断促进广大干部职工的环境保护意识。8.1.3 环境保护责任追究制度。施工中实行环境保护责任追究制度，任何违反环境保护和水土保持有关规定，都要严格追究责任，一查到底。8.2 严格落实各项环保措施8.2.1 开工前， 隧道工程师必须对工人进行环保知识的培训学习，提高环保意识。8.2.2 采取有效的管理和技