公务车辆管理制度

1、公务车辆管理制度第一章总则第一条 为进一步加强公司公务车辆的管理， 规范日常行为，控 制费用成本，做到车辆管理工作的规范化和程序化，特制定本制度。第二条 本制度所指车辆包括轿车、商务车、面包车、大客车。第二章岗位职责第三条 公司办公室负责车辆的日常管理和调度。第四条 公司公务派车实行先申请后调派制度，用车部门应事前 办理用车申请单（见附件一），经批准后方可派车。第五条公司办公室须对各类车辆资料进行建档登记，并及时做 好车辆保险和保养到期后的续保工作。第六条驾驶员负责所驾驶车辆的日常维护和保养工作。第三章车辆使用第七条车辆的使用以保证公司领导及各部门开展和办理业务 为主，用车部门提出用车申请，填

2、写用车申请单，经部门负责人 签字后，按市内和长途分级审批。市内用车的由驾驶班班长或办公室 管理人员签字后直接派车，长途用车需经分管公司办公室的领导或总 经理、董事长批准。第八条外出办事人员按办事路线米取多部门人员拼车，尽量减 少出车频次。第九条上级机关、军方等外单位从我公司借车的，须报公司分 管办公室的领导或总经理、董事长批准后方可派车。第十条 公司大客车一般只用作接送公司员工上下班用， 员工乘 坐公司大客车免费。自行解决上下班交通的，给予 80元/月人的交 通补贴。 夜间加班需要使用大客车接送员工的， 由生产部门提出用车 申请，按长途出车程序审批。第十一条 公司所属销售公司业务员需要用车的实

3、行有偿使用， 须经公司分管办公室的领导或总经理、董事长同意后，方可派车。收 费标准如下：使用 2天以内的，按 3.5 元/公里计算（含过路过桥费、 油费），每超出 1天则另加收 300元；车辆外出期间，随车驾驶员食 宿、停车费用由用车人承担；用车结束后，用车人须到公司办公室进 行费用结算。第十二条 每辆车上配备车辆行驶登记表 （见附件二），由驾 驶人员填写乘车人员、事由及目的地、出厂时间、出厂公里数、回厂 时间、回厂公里数等，并签字。第四章 纪律要求第十三条 驾驶员必须严格遵守国家交通法规， 严禁违章或酒后 驾车，不得疲劳驾车，做到安全行驶。凡违章驾驶或酒后驾车造成后 果的，视情节严重予以罚款

4、、通报批评、调离岗位等处罚。第十四条 接送公司员工上下班的大客车按照准停准行证规定 的路线、站点行驶和停靠。夜间停放在公司规定的区域。第十五条 驾驶员须严格遵守公司的考勤制度和作息时间，按时 刷卡。无工作安排时，应在值班室待班，不得迟到早退，手机保持 24 小时畅通，如无故影响或延误出车的，造成严重后果的将予以严肃处理。第十六条 驾驶员为所驾车辆的管理责任人， 应负责车辆的日常 维护和管理， 定期做好车辆表面和车厢内的卫生清洁工作， 确保车辆 的卫生整洁。第五章 事故处理第十七条 驾驶人员因违反国家交通法规被罚款的， 一律不予报 销，自行处理。第十八条 发生交通事故后， 驾驶员必须第一时间向公

5、司办公室 报告。如瞒报缓报，将对责任驾驶员进行处罚。第十九条 车辆发生交通事故的理赔由公司办公室按照保险理 赔程序进行处置。超出理赔的部分处置办法如下：A:轻微事故：经济损失在 1000元以下的（含1000元），责任驾驶员承担 30，上限不超过 300 元；E:较大事故：经济损失在1000-5000元的（含5000元），责任驾驶员承担 30，上限不超过 1500元；C:严重事故：经济损失在 5000-10000元的（含10000元），责任驾驶员承担 30，上限不超过 2000元；D:重大事故：经济损失在 10000元以上的，责任驾驶员承担20，上限不超过 2500元。第六章 维修保养第二十条

6、驾驶员必须了解和掌握所驾车辆的各种性能。 车辆维 护保养或更换磨损配件时， 须经驾驶班班长对车辆状况进行确认， 分 管公司领导批准后，方可进行维修或更换。对事前不申请，或不按规 定程序和内容进行维修的，公司办公室不予签字报销。第二十一条 在日常检查中发现刮擦等轻微损坏的， 须及时报告 公司办公室，经确认后方可进行修理， 否则发生的一切费用不予报销。 如有弄虚作假，将对责任驾驶员进行处罚。第二十二条 驾驶员出车在外地执行任务的车辆需修理、 更换配 件的，应电话请示公司办公室领导同意后方可实施。 返回后驾驶员应 在一周内补办相关手续。第二十三条 车辆维修必须到指定维修点或 4S 店，严禁驾驶员 私自到维修点修理车辆。车辆修理时，驾驶员必须在场监督，以确保 修理质量。维修回公司后对维修内容明细进行记录备案。第七章 出车补贴第二十四条 针对专职驾驶员实行公里数补贴，补贴标准另下。 公驾驶人员要认真做好出车记录， 驾驶班班长按月认真统计各驾驶员 实际发生的公里数， 公司办公室车辆管理人员认真核实后作为发放公 里补助的依据。杜绝弄虚作假，一经发现，严肃处理。第八章 附则本制度自下发之日起开始施行，解释权归公司办公室附