催化裂化装置操作工竞赛实际笔试试卷_第1页
催化裂化装置操作工竞赛实际笔试试卷_第2页
催化裂化装置操作工竞赛实际笔试试卷_第3页
免费预览已结束,剩余1页可下载查看

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、全国石油石化行业职业技能竞赛催化裂化装置操作工竞赛实际笔试试卷(试卷编号 32 闭卷 90分钟 )IIninin题号丨一题丨二题丨三题丨四题丨总分II111111得分II I I I一、选择题: (每题 1 分,总计 20 分)1、烟机后轴封加入蒸汽的目的是 ( B )A ,冷却二级轮盘背部B ,封住烟气2、加盲板的位置应加在有物料来源的阀门 ( B )法兰处,盲板两侧均应有垫 片,并把紧螺栓,以保持严密性A,前部 B 后部.3、气压机运行中发生飞动的原因 ( B、C )A,入口压力突升B .入口流量突降C,出口压力突升D .气体分子量变大4、掺炼渣油增加,轻柴油的 ( B )下降A, 胶质

2、B .十六烷值C.闪点 D .凝点5、气压机危急保安器能迅速关闭 ( C )A,润滑油泵出口调节阀 B .气压机出口阀 C .气压机主汽门 D .气压机转速调节汽门 用6、油泵抽水要注意 ( C) .A,发生泵抽空.B .产生振动. C.电动机超负荷7、分馏各回流量大幅度调节,对 ( B )影响较大.A,反应进料量B,反应压力 C,反应回炼比8、油浆下返塔的作用 ( B ).A,调节塔底液面B .调节塔底温度 C,调节油浆中固体含量9、柴油凝固点高时,柴油收率 ( A )A,高 B .不变C.低10、分馏塔顶油气分离罐入口温度一般要求在 ( C ) 度A,不大于60 B .不大于75 C.不大

3、于4511、开工过程中一中灌油是柴油,顶回流灌油是 ( B )A,柴油 B .汽油 C.煤油12、 正常生产中,事故旁通线必须保持畅通,其具体做法是(A ).A,开小付线B.开工正常后,给汽扫线C .扫净管线后,少通汽13、 在原料油回炼油循环时,分馏塔底排空的目的是(A ).A,检查分馏塔是否串油B .防止分馏塔憋压C.塔顶给蒸汽赶空气14、 启动离心泵要先开入口阀,后开出口阀,启动蒸汽往复泵要先开(B)阀A,入口阀 B .出口阀 C .连通阀15、扫汽油线应用的介质是 (C )A,风 B,蒸汽 C,水顶后蒸汽扫16、在开工建立三路循环时泵经常抽空的原因是 (C)A,泵内有空气没有排净B,泵

4、内油品汽化造成 C,油品中含有水,汽化造成抽空17、设备内一旦发生硫化铁自燃,应立即 (B、C )A, 切断空气来源B,打冷水降温 C,吹入蒸汽 D.打入封油18、烟机转速是由 ( C )控制的。A, 烟气量 B.气轮机 C.大电机 D .主风机19、再生旋风分离器分离效率与 (C、D )因素有关A,再生压力B.料腿高度C.入口线速 D .入口浓度20、 开工时,当反应系统建立催化剂循环时,应保证分馏塔有( C )A,顶回流B .冷回流 C .油浆回流D .三个回流二、判断题: (每题 1 分,总计 20 分.)200 毫克 /立方米,以保证烟1、三旋是进一步除去烟气中的催化剂,使烟机入口浓度

5、不大于机叶片的寿命。 ( + )2、泵发生汽蚀现象时,可以坚持运行 ( )3、 进料温度高,反应温度不变,则催化剂循环量增大。( )4、烧焦罐再生属于完全再生。 (+)5、 当启用主风自保后,在恢复生产时,反应岗位可自行将自保复位.( )6、 反应温度上升,反应深度增大,反应压力增加.( + )7、 剂油比是催化剂循环量和总进料量之比.( + )8、 轴流式压缩机进入喘振状态时,出口单向阻尼阀是关闭的.( + )9、 离心泵流量越大,效率越高.( )10、 分馏塔顶油气分离罐内有硫化铁,所以停工后,有空气存在时可能引起自然( + )11、 催化剂的活性越高,选择性越好。( )12、 反应时间越

6、长,转化率就越高。( + )13、 回炼油的馏程与原料的馏程基本相近.( + )14、 再生器中的旋风分离器料腿都有翼阀.( )15、 改变反应深度最常用的调节手段是调节反应压力.( )16、 提升管中油气线速低,反应时间长.( + )17、 一般地说,单程转化率高于总转化率.( )18、 主风机在正常操作条件下,喘振控制阀全关,只有在喘振时,喘振阀才打开。( + )19、对于离心式气压机,当气体由叶轮进入扩压器后速度继续上升而提高了气体的出口压力。 ()20、流化床的压降随通入床层的气体流速的增加而增加。( )三、简答题: (每题 4 分,总计 60 分.)1. 开工时,提升管喷油要注意些什

7、么 ?技术问答 40 页 评分:(1)1分 (2)0.5分 (3)1分 (4)0.5分 (5)0.5 分 (6)0.5 分2、 停工卸料时,为什么要反应压力高于再生压力?技术问答 78 页评分:共 4 条,每条 1 分3、如何控制油浆固体含量 ?技术问答 160 页评分:共 4 条,每条 1 分4、切换汽封时,分馏系统应注意什么 ?技术问答 170 页评分:共 4 条,每条 1 分5、氧含量突然回零都有几种原因,如何处理?原因: 1二次燃烧, 2反应进料突然增大, 3主风中断, 4氧表失灵, 5汽提蒸汽 太小,待生剂带油, 6压力大幅度波动。处理:1 加助燃齐恠密相床中烧掉 CO,喷蒸汽降低温

8、度,同时防止碳堆积,2调节反应进料,注意两器温度压力,3应立即启用主风自保,若短时间恢复供风,要迅速恢复生产,4找仪表处理,并注意操作变化,5增加汽提蒸汽量,调理操作尽快处理,6调整好两器压力,及时查找原因,再做处理.评分:原因 2 分,处理 2 分6、什么是催化齐汽提过程 ? 反应沉降器中沉降下来的催化齐颗粒之间或颗粒本身的空隙中吸附了大量的油气,这 部分油气靠过热蒸汽汽提而除去,这个过程称催化剂的汽提过程.评分:共 2 条,每条 2 分7、反应切断进料,分馏系统如何处理 ?1. 维持油浆循环,控制塔底液面,油浆外甩严格控制100C, 2.控制好塔顶温度120C,防止冲塔,适当打冷回流,3维

9、持原料循环,同时,保证燃烧油、封油的供应,必要时由装置外引油补充,4 产品不合格及时联系换罐.评分: 共 4 条,每条 1 分8、热油泵如何预热,注意什么 ? 将预热泵的出口阀或预热线阀稍开让热油从出口进入泵内,通过泵体经入口管路排出 来预热,预热时不允许泵倒转和防止发生运转泵抽空,同时注意温升情况,经常盘车,保 持冷却水畅通.评分:预热 2 分,注意点 2 分9、开工时,为什么要建立开路大循环 ? 因为开工时要进行贯通和试压,管道及设备内存有积水,若碰到高温热油会发生突沸将 使管道,设备破坏,为此要进行开路大循环,一方面使设备,管道中积水除去,另一方面 可使设备逐步升温以防损坏.评分:(1)

10、2分(2)2分(3)2分10、分馏塔底为什么要设过滤网 ? 由于分馏塔底不可避免地会产生结焦,为避免焦粒及焦块进入油浆泵,使泵产生磨损甚 至影响泵的操作,必须在塔底油浆抽出处安装过滤网评分:(1)1 分(2)3 分11、叙述装置开工步骤 ?1开工前设备检查和准备 2管线吹扫,贯通,试压 3两器气密试验和升温 4赶空 气拆油气大盲板 5分馏一中,顶回流充轻柴油,汽油,稳定引瓦斯充压6分馏建立三路循环,稳定建立三塔循环 7再生系统装催化剂, 两器流化 8反应进料, 开气压机 9调 整操作,出合格产品评分:1 40.4 分5 80.5 分90.4 分12、紧急停工吸收稳定岗位如何处理 ? 紧急停工,

11、吸收稳定岗位保持三塔循环,保持压力,控制液面,必要时粗汽油直接出装置, 产品不合格及时联系换罐,必要时停止循环,准备压油评分:共 4 条,每条 1 分13、锅炉定期排污和连续排污的作用 ? 定期排污的目的是排除炉内形成的水渣,泥渣沉淀物,调整炉水品质,连续排污的目的 是防止水中含盐量升高,保证稳定的水质评分:共 2 问,每问 2 分14、分馏塔底泵抽空的原因 ?1塔底液面过低, 仪表失灵, 2封油带水或封油量过大造成汽化, 3扫线蒸汽阀不严窜汽,4 泵故障或备用泵预热不当, 5 入口管线被堵塞评分:每条 0.8 分15、原料性质、进料量和反应温度、压力不变,分馏塔顶温也不变,粗汽油干点却下 降

12、较大,如何查找原因 ?检查反应、分馏塔吹蒸汽点的吹汽量变化。评分:只要提到分压概念,就给分四、论述题:(每题 10 分,总计 50 分)1 如何提高催化裂化装置的柴汽比? 增产柴油的主要措施是通过调整操作变量和选用合适的催化剂来实现的。调整操作变量的措施有: 2 分1) 降低反应温度,怎大回炼比2 分2) 降低催化剂活性1 分3) 用终止剂,减低二次反应1 分4)降低分馏塔顶温度,压低汽油干点1 分5)严格控制汽提塔汽提蒸汽和中段温度,实施柴油的闪点和凝点的卡边控制2 分6)严格控制二中段流量和返塔温度,保证柴油和回炼油的馏分切割。1 分2、待生催化剂带油如何处理 ?如果反应温度低,汽提蒸汽量

13、较少,反应进料突然增加,待生滑阀全开,沉降器料位突 然下降,都会导致待生催化剂带油,待生催化剂带油时,再生器冒黄烟,氧含量下降,再生 压力上升,易发生二次燃烧当发生待生催化剂带油时,适当增加汽提蒸汽量,降低总进料量,提高汽提段藏量 减少催化剂循环,滑阀不好用,改手动控制控制好两器压力,特别是两器差压控制在正常 的范围内波动,烧焦罐内加入一定量的一氧化碳助燃剂,烟机系统适当加大各点蒸汽量防止 发生着火评分:共 5条,每条 2 分3、油浆系统为什么会结焦 ?除塔底温度较高外油浆结焦与其自身的性质有重要的关系,从生焦途径上看,油浆中所 含的烯烃和多环芳烃最容易结焦,油浆是裂化产物,它不仅含有烯烃和芳烃,而且所含的芳 烃环多且很少有长侧链,这是油浆比减压蜡油,甚至比减压渣油更容易生焦的原因催化裂化原料越来越重,原料性质的变化,引起了催化裂化油浆性质的变化,即三环四 环芳烃增加,直链烷烃和环烷烃含量减少,导致油浆结焦的可能性增加。油浆结焦的主要化 学过程是多环芳烃的聚合反应焦形成的前身物与油浆中存在着不挥发液体附着于表面有很 大关系,然后很快炭化形成石墨状焦碳除了以上原因外还有一个重要因素是油浆在塔底和系统内停留的时间,时间长容易结 焦八'、评分:共 5条,每条 2 分

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论