岩土分类标准和地质勘察局部修订条文

1、铁路工程岩土分类标准（TB100772001）和 铁路工程地质勘察规范（TB100122001）局部修订条文一铁路工程岩土分类标准（TB100772001）1、1.0.2 原条文（略）补充说明本条条文说明修改为： “本标准所涉及的是自然的、未经人工开采或加工的，与工程建设有关的岩土”。删去“不包括人工开采的块石、料石，或经人工筛选的各种砂料、土料等，也不包括经人工处理过的地基”。 2 、4.1.5 一般土按铁路路基填料分类时，应符合附录A 的规定。补充说明新增条文该条为本次修订新增加内容。岩土分类标准与路基填料在“一级定名”上进行了统一。3、4.1.6 当碎石类土和砂类土中的黏性土含量超过25

2、%时，应注意黏性土含量对土的工程性质的影响。补充说明新增条文4、4.2.1 土的颗粒分组应符合表4.2.1的规定。 补充说明表中对圆砾（或角砾）与卵石（或碎石）之间的分界粒径进行了修订。4、4.2.2 碎石类土根据土颗粒的形状和级配的划分，应符合表4.2.2的规定。 注：定名时应根据粒径分组，由大到小，以最先符合者确定。补充说明本条根据修订的4.2.1条土颗粒粒组划分的情况，对卵石土（或碎石土）、粗圆砾土（或粗角砾土）、细圆砾土（或细角砾土）的定名做了相应的修改。5、4.3.7条原“表4.3.7-1 多年冻土的分类”最后一栏“含土冻层”应改为“含土冰层”。补充说明本条是对原条文的修改根据冻土的

3、名词术语，将“含土冻层”改为“含土冰层”。 6、附录A 路基填料分组A.0.1 一般土作为路基填料时，可按土颗粒的粒径大小分为巨粒土、砂类土和细粒土。A.0.2 巨粒土、粗粒土填料应根据颗粒组成、颗粒形状、细粒含量、颗粒级配、抗风化能力等，按表A.0.2进行分组。 注：1 颗粒级配分为良好(u 5, 且c 13 和不良（u 5, 且c 13）。式中：不均匀系数C u=d 60/d 10；曲率系数C c=d 302/(d 10×d 60）d 10、 d30、 d60分别为颗粒级配曲线上相应于10%、30%、60%含量颗粒的粒径。2 硬块石为单轴饱和抗压强度R c 30MPa 的块石；软

4、块石为单轴饱和抗压强度R c 30MPa 的块石。 3 细粒指黏粒（d 0.075mm ）的质量占总质量的百分数。 A.0.3 细粒土填料应根据土的塑性指数Ip 和液限含水率W L ，按表A.0.3进行分组。 注：1 液限含水率试验采用圆锥仪法，圆锥仪总质量为76g ，入土深度10mm 。2A 线方程中的w L 按去掉%后的数值进行计算。补充说明该附录为新增内容岩土分类标准与路基填料在“一级定名”上取得了一致。（注：以上带下划线部分为本次修订的内容。）二铁路工程地质勘察规范（TB100122001）1、1.0.2 本规范适用于新建与改建铁路勘测设计、施工和运营阶段的工程地质勘察工作。对于客运专

5、线铁路的工程地质勘察工作，应视项目具体情况，作出必要的补充规定，明确需要增加或加深的工作内容和要求”。补充说明本条对原条文进行了修改。本条修订增加的内容，强调了客运专线的地质勘察工作根据具体情况实施。 2、4.4.2 原条文（略）补充说明本条对原表进行了修改本条的内容，按铁路工程岩土分类标准局部修订版对土的名称进行了修订。3、4.6 填料取土场、石碴场的勘察4.6.1在铁路工程地质勘察中应配合有关专业做好路基填料取土场、石碴场等场地的选址，在选定的场地开展工程地质勘察工作。4、4.6.2 填料取土场和石碴场的勘察应与铁路勘察的踏勘、初测、定测阶段相对应，分为调查、初勘、详勘。各勘察阶段应完成下

6、列主要工作。1调查阶段应初步了解铁路工程沿线取土场和石碴场材料的类别、质量和大概的储量；必要时应进行少量的勘探和取样试验工作。2初勘阶段应初步查明填料取土场和石碴场的岩（土）层结构及岩性、夹层性质及空间分布、地下水位、剥离层和无用层厚度、有用层的储量和质量、开采条件和对环境的影响等。3详勘阶段应在初勘的基础上详细查明填料取土场和石碴场的岩（土）层结构及岩性、夹层性质及空间分布、地下水位、剥离层和无用层厚度、有用层的储量和质量、开采条件和对环境的影响等。4施工图阶段可视需要对料场进行补充勘察或复查。补充勘察或复查工作应在开采前完成。5、4.6.3 铁路路基填料取土场和石碴场场地的选择，应满足下列

7、地质条件： 1场地地质构造简单、地层岩性单一、岩性满足建筑材料标准要求、开采储量足够，并便于开采。 质灾害的发生和发展。3 剥离层与开采地层的比例经济、合理。6、4.6.4 铁路路基填料取土场及石碴场地质调绘工作，应符合下列要求： 1查明场地及周边的地层岩性、分布、地质构造、水文地质特征及影响建筑材料开采的不良地质体的范围、类型、性质。2根据场地野外地质调查，合理布置勘探点及取样试验工作。3根据场地地层岩性及有用层的分布，分析、评价场地内所需建筑材料的储量和质量情况。7、4.6.5 铁路路基填料取土场及石碴场场地勘探应在地质调查的基础上合理布置勘探点。勘探点间距应根据地形地质条件和勘察阶段按表

8、4.6.5确定。勘探孔的深度应揭穿目的层或大于预计的开采深度，表4.6.5勘探点间距（m ） 8、4.6.6 应根据铁路路基填料取土场及石碴场场地内所需建筑材料的分布，在勘探孔内或露头取代表性地层岩样进行有关质量评价的试验。试样数量应根据勘察阶段、场地大小和建筑材料的分布情况确定。初勘阶段一般不应少于3 组，详勘阶段不应少于6组。9、4.6.7 铁路路基填料取土场及石碴场内的建筑材料储量和质量评价应符合下列要求：为依据。2建筑材料质量评价应在综合分析建筑材料试样物理力学性质指标的基础上进行。10、4.6.8 铁路路基填料取土场及石碴场场地工程地质资料编制应包括下列内容：1地质说明：应重点描述场

9、地及周边的地层岩性、环境地质条件，并进行建筑材料储量和质量评价，根据场地条件提出开采的措施意见； 2工程地质平面图：比例为1:5001:10000；3代表性地质断面图：比例视场地大小而定，一般为1：2001：500； 4勘探、试验资料。补充说明本节是新增加章节本节是新增加内容，填料取土场、永久石碴场在以往的勘察中，没有得到足够重视，积累了不少经验和教训，本次修订新增该方面内容是必要的。 11、6.1.8黄土地区工程地质评价应结合工程类型、环境条件及黄土工程特性对工程影响作针对性评价。湿陷性黄土地基的湿陷性评价，应根据湿陷量的计算值 和自重湿陷量的计算值等因素，按表6.1.8判定。 S ZS 其

10、他情况可判为级补充说明本条对原条文进行了修改本条修订增加的内容，与国家标准湿陷性黄土建筑规范进行了协调。12、A.0.1 原条文（略） 土一般可定为级。2 表中所列岩石均按完整结构岩体考虑，若岩体极破碎、节理很发育或强风化时，其等级应按表对应岩石的等级降低一个等级。补充说明本条对原表进行了修改本条的内容，按铁路工程岩土分类标准局部修订版对土的名称进行了修订。13、 B.0.2 原条文（略） 注：1. +很适用，+适用，+较适用； 2. 加粗的黑框内为本次修改内容补充说明本条对原表进行了修改本条修订的内容，是在总结近年工作经验基础上进行的。1014、 C.0.1 原条文（略） 表C.0.1 岩

11、均质黏性土 中密以上的粉土、中砂、粗砂、砾砂 黏质黄土 Q3、Q4 黄土 砂质黄土 Q1、Q2黄土 碎石土，卵石土，粗、细角砾 土，粗、细圆砾土 胶结或密实 稍密、中密 1:0.751:1.25 1:0.31:1.0 1:0.51:1.25 1:1.251:1.5 1:0.11:1.5 土 类 别 路堑边坡坡率 边坡坡率（H20m） 1:11:1.5 1:1.51:1.75 1:0.51:0.75 岩石 补充说明本条对原表进行了修改 本条的内容，按铁路工程岩土分类标准局部修订版对土的名称进行了修 订。 15、D.0.1 原条文（略） D.0.1修改为： 岩土的地基承载力分为容许承载力、基本承载

12、力0和 极限承载力PU。岩土地基的承载力宜采用载荷试验、理论公式计算及其他原位测 试方法综合确定，也可按D.0.1-1D.0.1-11确定。当有类似工程经验或用原位 测试方法确定时，可不受上述各表的限制。对重要工程应采用载荷试验、原位测 试、室内试验及理论公式计算等方法综合确定。 表中的地基承载力只适用于铁路路基、桥涵、隧道等工程。房屋、厂房等工 程建筑地基承载力应按现行国家标准建筑地基基础设计规范 （GB50007）湿 、 陷性黄土地区建筑规范等的有关规定执行。 补充说明本条是对原条文的修改 本条的修订主要强调了岩土地基承载力应首先采用现场测试、 室内试验等方 法综合确定。 11 2 碎石类

13、土地基的基本承载力 表D.0.1-2 密 实 程 度 松 散 稍 密 中 密 密 实 碎石类土地基基本承载力0（kPa） 土 名 300500 200400 200300 200300 500650 400550 300400 300400 6501000 550800 400600 400500 10001200 8001000 600850 500700 卵石土、粗圆砾土 、 碎石土、 粗角砾土 、 细圆砾土 细角砾土 补充说明本条对原表进行了修改 本条的内容，按铁路工程岩土分类标准局部修订版对土的名称进行了修 订。 10 多年冻土地基的基本承载力 表D.0.1-11 多年冻土地基的基本承

14、载力0（kPa） 基 底 的 平均 础 面 月 序 号 土 名 最 土 （ ） 高 温（ -0.5 -1.0 -1.5 -2.0 -2.5 -3.5 1 块 土 卵 土 碎 土 粗 砾 、 角 土 石 、 石 、 石 、 圆 土 粗 砾 2 细 砾 、 角 土 砾 、 砂 中 圆 土 细 砾 、 砂 粗 、 砂 3 细 、 砂 砂 粉 4 粉 土 5 粉 黏 、 土 质 土 黏 6 饱 冻 冰 土 800 600 450 400 350 250 950 750 550 450 400 300 1100 900 650 550 450 350 1250 1050 750 650 500 400

15、1380 1180 830 710 560 450 1650 1450 1000 850 700 550 注：1 本表序号1-5类地基承载力适合于少冰冻土，多冰冻土，当序号1-5类的地基为富冰冻土时，表列数 值降低20%； 2 3 含土冰层的承载力应实测确定； 基础置于饱冰冻土的土层时，基础底面应敷设厚度不小于0.200.30m的砂垫层。 。 补充说明本条对原表进行了修改 本条的内容，按铁路工程岩土分类标准局部修订版对土的名称进行了修 订。 12 16、D.0.2 原条文（略） 2 碎石类土地基的极限承载力 表D.0.2-2 密实程度 松散 土名 卵石土、粗圆砾土 碎石土、粗角砾土 细圆砾土

16、细角砾土 8001000 600800 400600 350500 13001600 10001200 650750 600750 18002100 14001700 10001200 8001000 25002800 20002200 15001800 12501500 稍密 中密 密实 碎石类土地基极限承载力pu（kPa） 补充说明本条对原表进行了修改 本条的内容，按铁路工程岩土分类标准局部修订版对土的名称进行了修 订。 10 多年冻土地基的极限承载力 表D.0.2-11 序 -0.5 号 土 1 2 3 4 5 6 注：1 2 3 4 名 1600 1200 900 800 700 50

17、0 1900 1500 1100 900 800 600 2200 1800 1300 1100 900 700 2500 2100 1500 1300 1000 800 2760 2360 1660 1420 1120 900 3300 2900 2000 1700 1400 1100 -1.0 -1.5 -2.0 -2.5 -3.5 多年冻土地基的极限承载力pu（kPa） 基 底 的 平均最 土 （ ） 础 面 月 高 温 块 土 卵 土 碎 土 粗 砾 、 角 土 石 、 石 、 石 、 圆 土 粗 砾 细 砾 、 角 土 砾 、 砂 中 圆 土 细 砾 、 砂 粗 、 砂 细 、 砂

18、砂 粉 粉 土 粉 黏 、 土 质 土 黏 饱 冻 冰 土 本表序号1-5类适合于少冰冻土，多冰冻土，当序号1-5类为富冰冻土时，表列数值降低20%； 含土冰层的承载力应实测确定； 基础置于饱冰冻土的土层时，基础底面应敷设厚度不小于0.200.30m的砂垫层； 表列数值不适用于含盐量大于0.3%的冻土和泥炭化冻土。 。 补充说明本条对原表进行了修改 本条的内容，按铁路工程岩土分类标准局部修订版对土的名称进行了修 订。 13 17、E.0.2 原条文（略） 表E.0.2-1 级别 岩 体 特 征 铁路隧道围岩的基本分级 纵波速度 土 体 特 征 (km/s 极硬岩，岩体完整 极硬岩，岩体较完整； >4.5 硬岩，岩体完整 极硬岩，岩体较破碎； 硬岩或软硬岩互层，岩体较完整； 较软岩，岩体完整 极硬岩，岩体破碎； 硬岩，岩体较破碎或破碎； 较软岩或软硬岩互层，且以软岩为 主，岩体较完整或较破碎； 软岩，岩体完整或较完整 软岩，岩体破碎至极破碎； 全部极软岩及全部极破碎岩（包括 受构造影响严重的破碎带）