电力拖动试地的题目

1、实用标准文案选择在电机调速控制系统中，对于（）的扰动，系统是无能为力的。、运算放大器的参数的变化、电机励磁电压的变化、转速反馈参数的变化、电网电压的变化在单闭环调速系统中，为了实施限流保护，可以引进（）环节。、电流截止正反馈、电流截止负反馈、电压截止正反馈、电压截止负反馈无静差调速系统的PI 调节器中 P 部份的作用是（），I部分的作用是（）、消除稳态误差、既消除稳态误差又加快动态响应、加快动态响应、可以提高抗扰性能转速电流双闭环调速系统在起动的恒流升速阶段中，两个调节器的关系为（）、 ASR 和 ACR 均饱和限幅输出、 ASR 不饱和， ACR 饱和限幅输出、 ASR 饱和限幅输出，ACR

2、 不饱和 、 ASR 和 ACR 均不饱和在= 配合控制可逆调速系统中当正组的控制角 f=60o 时，反组的控制角 r= （） o 。、 60o、 120 o、 180 o、 240 o配合控制可逆调速系统运行在第二象限，整流装置的输出电压方向与电机反电势方向相反，此时是（）状态。、正组待整流，反组逆变，电机电动、正组待逆变，反组整流，电机反接制动、正组待整流，反组逆变，电机回馈制动、正级待逆变，反组整流，电机回馈制动7转速电流双闭环调速系统在起动的转速调节阶段中，两个调节器的关系为（）。、ASR 和 ACR 均饱和限幅输出、ASR 不饱和， ACR 饱的限幅输出、ASR 饱和限幅输出， AC

3、R不饱和、 ASR 和 ACR 均不饱和8可逆调速系统正向制动过程中的本组逆变阶段，两组晶闸管反并联装置的工作状态为（A）。、正组逆变、反组待整流、正组待逆变、反组整流、正组整流、反组待逆变、正组待整流、反组逆变9直流电动机调压可获得（）调速，直流电动机调励磁可获得（）调速。、额定转速之下的恒转矩、额定转速之上的恒转矩、额定转速之上的恒功率、额定转速之下的恒转矩10 直流电动机的调速方法中() 的方法是在额定转速之下的调速方法；() 的方法是在额定转速之上的调速方法。、改变电枢供电电压方式B、电枢回路串接电阻方式、减弱励磁磁通方式D 、增大励磁磁通方式11 直流电机调速系统中常采用PI 调节器

4、作为串联校正用调节器是因为直流调速系统() 。、主要重视稳与准的要求B、主要重视稳与快的要求、主要重视快与准的要求D 、主要重视稳、准、快的要求12 高阶系统的降阶近似处理的条件为() , 小惯性环节近似处理的条件为()。、c1 min1 ,cB 、 c1 minc , 1 、 c113b a3b a3T1 T2D 、c1T13T213 典型型系统对(C) 输入完全不能适应。、位置B、速度、加速度14 在抗负载扰动能力方面(C)系统的结构比(B) 系统要好。精彩文档实用标准文案、典型 0 型B、典型型、典型型D、典型型15 闭环系统的静特性比开环系统机械特性()。、硬B 、软16 闭环系统可以

5、获得比开环系统硬得多的稳态性能, 从而在保证一定静差率的要求下, 能够提高调速范围, 为此付出的代价是 ()。、增设放大器和反馈检测元件B、增设平波电抗器、增设截流反馈环节D 、减小了主回路的总电阻填空1导致随动系统产生稳态误差的因素有( 检测误差和系统误差) , 分别是由 ( 传感器和系统本身的结构和参数 ) 引起的。2双闭环调速系统的起动过程分为(电流上升 ) 、(恒流升速 )、（转速调节）三个阶段3H 型 PWM 变换器有 (双极式、 单极式、 受限单极式 ) 等几种控制方式 , 在 (双极式 ) 方式下电流始终是连续的。4直流电动机的调速方法有() ; 其中 () 的方法是在额定转速之

6、下的调速方法, () 的方法是在额定转速之上的调速方法; () 的方法是恒转矩的调速方法， （) 的方法是恒功率的调速方法。51)倍。闭环系统的静差率在同样的速度水平下是开环系统的（1K简答1.两组晶闸管装置反并联的可逆线路中有哪几种环流? 它们是怎样产生的?答：有两种不同性质的环流：静态环流和动态环流。静态环流又分为两类，直流平均环流是由晶闸管装置输出的直流平均电压差所产生的环流；瞬时脉动环流是由于两组晶闸管输出的电压波形不同， 存在瞬时的电压差而产生的脉动环流。动态环流仅在系统处于过渡过程中出现。2.在带电流截止环节的转速负反馈调速系统中,如果截止比较电压发生变化,对系统的静特性有什么影响

7、?如果电流反馈电阻Rs 的大小发生变化,对静特性又有什么影响? 如果要改变堵转电流应调节什么参数?答：截止比较电压发生变化会改变截止电流I dcr 的值；电流反馈电阻Rs 的大小发生变化会改变截止电流的值和电流负反馈起作用后静特性的硬度；要改变堵转电流应调节比较电压与Rs 的值。3.为什么用积分控制的调速系统是无静差的 ? 在转速单闭环调速系统中 , 当积分调节器的输入偏差电压为零时 , 输出电压是多少 ?答： 采用积分调节器， 当转速在稳态时达到与给定转速一致时， 系统仍有控制信号， 保持系统稳定运行，实现无静差调速。当积分调节器的输入偏差电压为零时, 输出电压是输入偏差全部历史的积分。计算

8、1.在某一调速系统中，要求调速范围1000 100r/min，静差率s=5% ，试问此时允许的静态转速降是多少？若开环静态速降是100r/min，则闭环系统的开环放大系数为多大？精彩文档实用标准文案2.如图所示的转速负反馈单闭环系统中，已知数据有电动机： Pnom =2.2 W ， Unom =220V ， Inom =12.5A， nnom =1500r/min,Ra=1采用三相桥式整流电路，主电路总电阻 R=2.9 ，主电路总电感 L=40mH， Ks=44 ， GD2 =1.5N·m 2， U*nm =10V 。要求调速范围 D =15 ，s=5% 。问：该系统能否稳定运行，其

9、临界开环放大系数为多少？3.转速、电流双闭环调速系统，ASR 和 ACR 均为 PI 调节器，设系统最大给定电压U n*=15V ，电动机额定转速 ne =1500r/min ， I e =10A， Ce =0.127V ·min/r，过载系数 =2 ，晶闸管装置放大系数K s =20 ，电枢回路总电阻 R=2 ，ASR 输出限幅U im*分）=10V 。（ 10试问：（1）当系统稳定运行在 U m*=4V ， I dl =10A ，系统的 n = ？ U n = ？ U i* = ？ U i = ？ Uct = ？（2）当电机负载过大而堵转时，U i* = ？ U ct = ？（ 3 ）若系统在额定恒转矩负载下稳定运行时，电动机突然失磁，会出现什么现象？最终稳定后精彩文档实用标准文案4 有一 V-M 调速系统，电动机参数为Ped =2.5KW 、U ed =220 、I ed =15A 、n ed =1500r/min、Ra=2 ，整流装置内阻Rrec =1 ，触发整流环节的放大系数K s=30 ，要求调速范围D=20 ，静差率s=10 。试求：(1) 计算开环系统的稳态速降