某某国际物流有限公司项目可行性报告

1、满洲里*国际物流有限公司项目可行性研究报告 满洲里*国际物流有限公司2012年8月8日第一章 项目概况一、项目名称：满洲里综合保税区二、项目实施单位：某某省某某某某物流有限公司三、项目建设地点：内蒙古满洲里综合保税区四、项目实施单位概况某某某某物流有限公司的建设运营得到了某某市人民政府和各级领导及五金行业、物流行业、专业市场等协会的全力支持，以诚信、高效、持续发展为企业理念。公司位于某某省重点服务业园区某某城东物流园区中心位置，处于全国知名的五金产业基地。是某某市七大物流项目之一，也是某某省发改委、财政厅物流现代化的重点支持企业。物流城内设大型专业展厅、金融中心、电子商务中心、配送中心，以物流

2、配送、金融服务、电子商务、全程管理四大功能为核心，充分满足广大商家的需求。并领先推出开放式展厅、分类超市等概念，最大化体现企业展示、交流的窗口优势，实现商流与物流的完美结合，引领五金行业潮流。公司处在某某城东物流园区中心位置，是某某省某某市打造鲁南苏北商贸物流强市的战略部署的重点项目，同时也是某某省某某市鲁南经济带重点物流项目。某某物流园区总建筑面积15万平方米，现容纳2000多家商户，成为集市场、物流、展会、餐饮服务四位一体的现代化、集成式、多功能商贸综合体。2012年上半年产值达3000多万元，实现利税200万元。第二章 项目背景一、社会环境与背景现代仓储物流业是一种渗透到所有经济领域和企

3、业经济活动中的交叉和重合的复合产业，它所产生的经济效益及其对区域经济的拉动作用是非常巨大的。据统计，日本在世纪年代，物流业每增长个百分点，会使增长一个百分点；深圳在世纪年代初到年代末，物流业营业收入每增加个百分点，就增加一个百分点。因此，各国都把发展现代物流业作为国民经济的支柱产业。北部湾经济区发展物流业有很多有利的因素。假如我们把这些因素加以利用，会为经济区的建设带来显著的效果。  满洲里拥有极其独特的区位优势：一方面，满洲里地处东北，隶属内蒙古自治区，既是我国振兴东北老工业基地战略的重要组成部分，又肩负着加快西部大开发的重要任务；另一方面，满洲里口岸是欧亚第一大陆桥的轴心，是我国

4、环渤海港口通往蒙古、俄罗斯等独联体国家以及其他欧洲地区的最便捷、最经济、最重要的陆海联运大通道，在对俄、蒙贸易战略中发挥着重要作用。综合保税区来促进满洲里的进一步开放开发，不仅有利于进一步优化我国开放布局，促进区域协调发展，实现“富民安边”，而且将加强我国对俄罗斯、蒙古及欧洲地区的经济辐射，有利于稳定我国外需市场，提升我国的国际影响力，增强国家经济安全和稳定。 项目所处的综合保税区，地理位置优越，总面积为6.22平方公里，分为A区和B区两部分，A区占地面积1.36平方公里，其中出口加工区位于满洲里国际公路口岸以西，国家开发区中俄互市贸易封闭区以东，北邻中俄国境线。B区占地面积4.86平方公里，

5、位于中俄铁路线以南，西至新国际货场，东至机场路，该区域与满洲里新国际货场相连接。目前出口加工区一期已投入10700万元，二期落户园区内的工业企业累计完成投资13600万元，并在出口加工区内建设极具发展潜力的电子工业园，园内道路、供电、供暖、给排水、通讯网络等基础设施达到“六通一平”标准；园区完工率已达到95%，完成工程量累计9700万元人民币；正在建设的新国际货场仓储物流区域，已投入15600万元，下一步规划将与新国际货场实现铁路轨道相连接，包括新国际货场内铁路车场（准轨、宽轨）及新国际货场市政配套设施，铁路轨距系统车场及换装场。现代物流业是朝阳产业，是促进国民经济快速发展的事业。满洲里保税区

6、有很多快速发展物流业的有利因素，在这种优势的前提和发展的大环境下，建立一个大型的现代物流园区*国际物流有限公司，既能很好的促进保税区物流业的发展，又能促使满洲里的经济崛起。  二、出口加工区的优惠政策出口加工区是实行全封闭、卡口管理的海关特殊监管区域，是目前中国所有经济区域中“政策最优惠、通关最快捷、管理最简便、设施最完善”的特定区域，基本具备了以下主要优势特征：实行税收、外汇管理等一系列优惠政策。 出口加工区的基本政策是按照“境内关外”的思路进行设计的。实行税收、外汇管理等一系列优惠政策，大大降低了区内企业的生产成本，为企业快速发展提供了政策保障。按世贸组织规则，国家赋予出口加工区

7、的税收、外汇管理等政策，在所有特定区域内是最优惠的。这些政策的要点包括： 1、进口免税 ：区内企业生产所需进口的机器、设备、模具及其维修用零配件；区内基础设施建设项目所需进口的机器、设备和基建物资；区内进口自用的办公用品，免征关税和进口环节税。 2、入区退税 : 从境内进入，供区内企业使用的国产机器、设备、原材料、零部件、元器件、包装物料，以及加工企业和行政管理部门所需合理数量的办公用品和建筑材料等视同出口，按有关规定和程序办理出口退税手续。 3、进料保税 : 区内企业为加工出口产品所需进口的原材料、零部件、元器件、包装物料及消耗材料，予以全额保税。 4

8、、出口免税 : 国家对区内加工出口的产品和应税劳务免征增值税、消费税。 5、收付汇手续简便 : 区内机构的外汇帐户，不区分外汇结算帐户和外汇专用帐户。货物由区内运往或者销往境外，不需要办理出口收汇核销手续；区内机构向境外支付进口货款，不需要办理进口付汇核销手续。6、不实行进出口配额、许可证管理 :区内企业与境外之间进出口货物，除实行被动配额管理商品、易制毒化学品、化学武器前体、固体废物及其他国家另有规定的，须按有关规定申领相应许可证配额外，不实行进出口配额、许可证管理。7、水电气退税 : 区内企业生产出口货物耗用的水、电、气，准予退还所含的增值税。水、电

9、、气的退税率均为13，如供应单位按简易办法征收增值税的，退税率为征收率。 第三章 市场状况分析一、我国物流市场分析我国的物流产业起步晚，目前尚处于初级发展阶段，物流设施、物流方式落后，物流意识淡薄，与发达国家相比，我国物流业的总体水平滞后，主要表现在：成本高：我国的物流总成本大大高于发达国家，尤其在商品成本中，我国占到了60%，而美国和日本分别为36%和25%。库存大：据统计，我国库存商品沉淀资金近年基本占到GDP 的50%，而发达国家一般不超过1%，发展中国家也不过5%。效率低：我国每年的物资损耗在3000亿以上，主要原因是物流活动效率低，一件商品从生产到消费，要经过十几次的搬运、装卸，长时

10、间的储存、保管等。周转慢：专家分析，国内一般企业资金周转1.3 次，日本可周转89 次。其它在流通方式、物流服务等方面，都大大低于发达国家水平，直接影响了我国国民经济的增长。发展物流业，已成为国家发展的一个重点。目前，我国的物流已呈现出健康、快速的发展势头，物流投资占全社会投资总额的比重，则在下降。当前国民经济发展中出现的物流成本过大及物流不畅的重要原因，在于我国长期以来物流用投资规模相对较小，滞后于物流需求的增长。因此物流产业在我国具有大而强的发展潜力。二、满洲里市物流发展现状1、物流企业规模较小，不能满足市场的需求；2、对俄罗斯出口每年迅速增长，物流需求在不断增加；3、政府部门高度重视物流

11、的发展，积极为物流发展创造条件。三、满洲里市物流发展存在的主要问题1、物流活动分散。中心城区的物流活动仍以企业分散的物流为主，专业化、规模化、社会化水平较低。工业企业中原材料和成品物流的80%左右都是由企业自身或供应商来承担，由第三方物流企业承担的仅占20%。商业企业中的商品调动大部分也是由商家来自理。2、物流服务单一。中心城区的物流服务仍以传统业务和传统方式为主，以局部的、分段的、单品种的物流服务为主，局限于传统的物流运作，业务内容多数仍是代理存储，库存管理，搬运和运输，缺少能够提供全过程物流服务的企业。物流系统信息化、网络化程度也很低。3、技术装备低级。与发达地区相比，在物流专用设备及物流

12、信息网络配套方面我市还存在相当大的差距。在现代包装技术和机械化、自动化货物搬运技术已普遍使用于现代物流企业时代，我市还没有普通运用，没有从根本上改善我市物流活动中的货物运输的散乱状况和人背肩扛的手工搬运方式。4、管理体制不顺。物流管理体制和机制上存在不少障碍。物流涉及部门很多，但目前有效的协调机制尚未建立，如铁路、公路、水路、民航分别由不同的部门管理，使多式联运难以有效开展四、项目所属集团发展现状满洲里*国际物流有限公司隶属某某集团，某某集团位于江北最大的信息化物流集散地某某省某某市，某某集团下属企业有某某市河东区信生小额贷款股份有限公司、某某某某塑胶建材有限公司、某某某某物流有限公司、内蒙古

13、正洋管业有限公司、内蒙古金圣达钢构工程有限公司和某某星火传媒有限公司。某某集团总占地面积1600亩，固定资产11.8亿元，现有职工1700人，其中高级技术研发人员700多人，博士研究生20名、硕士研究生30名，集团在国内外设有分公司、办事处100余家，是某某省跨行业发展最大的集团公司。某某集团为提高信息化管理，降低生产管理成本，先后引进德国、日本、希腊等世界上最先进的信息化管理生产设备、流程全部实现自动化、先进的信息化提升机严格的管控力制度，保障了集团运营的优质可靠性，并率先通过ISO14001环境管理体系认证，中国环境标志产品和中国节水产品认证，先后获得某某省服务业品牌企业“省青年文明号”、

14、“某某市明星民营企业”、“守合同重信用企业”，“市纳税明星企业”以及工商银行AAA级信用等荣誉。第四章 开发建设功能满洲里有着独特的地缘优势，位于东北亚几何位置的关键处，对内背靠中国东北三省、与环渤海地区相贯通，经济腹地辽阔；对外连接俄罗斯西伯利亚大铁路直至荷兰鹿特丹，所经沿线是俄罗斯人口最多、资源最富集的地区；是连接亚欧两大洲最便捷的通道。作为中国最大陆路口岸，满洲里铁路口岸具有仓储、转运、换装等多种功能，口岸宽、准轨站存能力分别为2020辆、1712辆，综合换装能力可达3000万吨，居全国沿边口岸之首。满洲里口岸地处亚欧第一大陆桥的交通要冲，是我国环渤海港口通往俄罗斯等独联体国家和欧洲的最

15、便捷、最经济、最重要的陆海联运大通道，承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务。可以说，交通是物流的先决条件，所以交通应积极参与各种物流研究。加之满洲里正在建设数字城市，这对构建和监管现代物流信息平台十分有利。 本项目的服务设施及功能主要有：1、信息功能：筹建物流中心网站、交易大厅，提供物流供需、运力和运量需求信息集中的所在地，作为各种运输方式和物资流通的信息港，为管理部门和物流交易各方提供准确、迅捷、安全、畅通的信息服务。 2、交易中心功能：作为物流交易场所和网上平台，提供交易撮合、运输和提货交割、费用结算、物流票据、订单处理等服务，通过集中、有序、规范的交易，使当事人获得较低的价格和优质服务

16、。 3、物资仓储、保管和装卸、搬运功能：提供库存管理、实物配送、仓储搬运、简单包装出口加工等系列服务；建设先进的仓储设施和机械化作业设备，保证仓储、装卸、搬运的质量和效率。 4、集装箱拼装箱功能：建立集装箱拆装基地，提供集装箱拼装箱服务和专业化理货服务，通过物流票据（以货运提单、运输合同等形式）实现“一票制”服务。 5、运输配载和中转功能：通过水路、公路、铁路的实体运营，有效地组织、协调和管理站场设施、车辆、装卸机械、货物流向，组织运输配载，减少车辆空驶和船舶空载，提高货运的组织化程度和运输效率。同时为公路长途运输、海运提供中转换装、集零拼整、化整为零服务，实现公路快运和多式联运。6、物流中心

17、功能：作为区域的公共物流中心，集合各类物流企业，实施集中办公，作为物流企业集合点，使之成为物流企业的集中区和示范区。 第五章 公司管理及服务策略一、公司服务策略 1、物流服务全程化 全程服务的服务理念是现代物流的主要特征，它强调提供从原材料资源供应与采购、到出口生产加工、再经过市场销售最终达到消费者的物资周转全过程的服务，提供不仅包括仓储、运输等基本物流服务，还包括物流咨询及系统方案设计等其他增值服务，是一种全过程、全方位的服务。 2、与电子商务互为支撑 随着现代网络的日益普及，电子商务的应用呈现迅猛增长之势。电子商务的推广，加快了世界经济的一体化，使物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。电

18、子商务带来对物流配送的巨大需求，推动了物流业的进一步发展，而物流也在促进电子商务的发展。因此，拟和多家电子商务公司建立战略伙伴关系，或自己开展电子商务业务。3、物流社会化 现代物流通过对物流资源的重新组合，使原来的物流资源、物流活动从生产企业和商业企业中分离出来，成为一种社会化的资源和市场化的活动。物流活动由原来的供货方和需求方的直接联系转变为由专业化的物流公司通过市场化的交易行为，向整个社会对所有需要物流服务的企业提供这种服务，降低了制造业的物流成本。也就是说，将会大力发展第三方物流服务。 二、公司管理策略 加强用户服务、外协、战略合作伙伴、第三方物流、信息管理和网络控制是物流发展的重要趋势

19、。毫无疑问，用户服务是物流管理的宗旨，也是未来要加强的重要方面；专业化分工使企业更加关注自己的核心产业，从而将物流活动分离出来，并委托给专业的物流公司去实施，这就是外协；在对外交易活动中，企业趋向于选择少数而稳定、并有较多业务往来的公司形成战略伙伴关系；越来越多的生产商认识到了第三方物流在其原材料和产品供销中的作用；作为促进物流发展的重要动力之一，信息和网络同时也是企业物流管理中所关注的重要方面。 1、供应链一体化 供应链管理是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最

20、终用户连成一个整体的功能网络结构管理模式。 2、物流管理信息化 现代物流业作为一个新兴的行业，是国民经济体系中的一个重要组成部分，不仅承袭了原来的物资储运部门和企业内部物流的功能，而且还根据现代经济的要求拓展出许多新的功能，这就使得现代物流管理的任务变得复杂和艰巨，物流管理所涉及的信息量也十分庞大，反馈必须及时准确。如何利用现代化的通讯、网络和计算机技术来有效处理信息，利用信息指导物流活动和相关的商务活动，成为所有现代物流企业发展的瓶颈和前提条件。3、物流系统的规划 物流系统规划对物流业的发展、物流设备的配置、物流用地的布局、物流企业的经营与管理模式有十分重要的意义。为此，本项目设计的系统规划

21、包括社会经济及物流调查分析、物流需求及其预测、物流用地规划、交通运输系统规划、仓储库存规划以及物流信息系统规划等。 4、物流管理的业务内陆运输业务齐全的运输工具，完善的物流网络，安全的保障措施，实现物流真正意义上的迅捷、安全、及时、畅通。 铁路运输业务为实现多元化渠道的运营，公司全面完善了贯通全国铁路大动脉线路的运输与服务。仓储包装业务一流的装备设施、宽敞的仓储空间过硬的作业素质娴熟的业务技能，为货物的包装仓储提供了无限便利。 报关业务代办保险，报关，商检，植检，熏蒸，代办产地证等业务。危险品运输业务第六章 资金筹措与资金来源本项目总投资 万元。其中，申请银行贷款 万元，占项目总投资比例 %；公司自筹占项目总投资比例的 %，可以满足有关部门出资要求和规定。第七章 效益分析评价一、 财务评价基础数据与参数（一）项目计算期项目计算期拟为 年，建设期为 年，从第 年正式营业。（二）项目主业本项目主要是以开展仓储、物流为主业。目标是在降低营运成本、提供优良服务的基础上，使供应链各结