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1、汽车修理实习日记及总结班级 车辆121 学号 姓名 指导教师 起止日期 成绩广 西 科 技 大 学汽 车 学 院实习地点: 柳州市盈通别克 第 1 页 实习地点: 柳州市盈通别克 第2页 实习地点: 柳州市盈通别克 实 习 内 容 第 10 页 今天的任务的配合师傅去拆传动轴。我们需要下到沟里面去钻车底。 首先把传动轴与离合器连接部分六颗螺丝拆除， 然后就可以把传动轴后半轴取下 来。后半轴与前半轴之间是花键连接，一般情况下前半轴都不会有问题，所以不需 要 拆下来。我们把后半轴搬到了外面，然后开始检查故障。经检查发现是万向节损 坏，需要更换万向节。虽然在学校实验的时候也有拆过万向节，但是在现在的

2、再次操 作的时候还是感到 了经验的不足。在拆卡环的时候都费了很大力气。 体 会 及 建 议 今天我深深感觉到，学生在动手能力方面的不足，所以决定以后更加勤动手，弥 补自己的不足，并且充实自己的理论方面的知识。 2014 年 12 月 5 日 11 实习地点: 柳州市盈通别克 实 习 内 容 第 13 页 今天帮师傅安装发动机活塞连杆套组。活塞和连杆整齐的摆放好， 每一个活塞 都对应一个连杆，之间不能互换使用，所以在我们翻看那些活塞连杆的时 候，师傅 们一再强调别把它们的顺序弄乱了，在每个活塞和连杆上都有对应的记号， 防止装 配会错误。准备好后转动曲轴，使一六缸的曲拐现出来。再在活塞环和轴承套上

3、上润 滑油， 对这记号放入活塞连杆组，在被 活塞头卡住时用专用工具套住整个活塞头， 确定位置对准后，轻敲活塞头，使曲轴套 完全与曲轴接触。把另一半的连杆盖对位 装入。一缸的装好后，装六缸。然后转动曲 轴，装入二缸和五缸。再转动曲轴，装 入三四 缸。在拧紧连杆杆盖的时候，预紧度是有比较严格的要求的。 体 会 及 建 议 和在学校实验时的感觉不同，在更实际的操作中更加的了解了装配的要求。 12 实习地点: 柳州市盈通别克 实 习 内 容 今天学习的是汽车制动液检查与更换。 第 14 页 对于这方面我不懂，问了师傅，师傅也详细解答了，原来汽车行驶一定的时间就 要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、 污染， 及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其 质量性能做到及时更换。普通工况下，制动液在使用 2 年或 5 万公里后就应更换。原 则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同 车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。 这也是我回来后查阅相关资料得到的答案。 体 会 及 建 议 对于汽车这行业， 我知道我了解的和掌握的很少很少，我要利用好关于汽车

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