某大桥预制空心板梁架设专项施工方案_secret_图文

1、上杭县xx区公跨铁xx大桥工程预制空心板梁架设专项施工方案 编制:复核:审批:中铁某局福建铁路建设有限公司龙岩分公司上杭县xx区公跨铁xx大桥工程项目经理部2011年2月一.工程概况;xx大桥位于福建省龙岩市上杭火车站附近,上跨既有赣龙铁路,中点桩号位于赣龙铁路DK259+550处,桥长62.08m,共三跨。本桥平面位于直线段,纵断面位于i=-4.0%。上部结构3跨预制空心板梁,第一跨和第三跨均为16m空心板梁,第二跨为25m空心板梁、 横跨既有赣龙铁路。二.编制依据;1起重机使用说明书;2施工安全检查标准(JGJ 593工程文件要求等相关规定;4汽车起重机和轮胎起重机安全规程(JB/T 87

2、165(徐工QAY 400吨汽车式起重机车性能参数6(徐工QAY 240吨汽车式起重机车性能参数实用范围:本专项施工方案适用于本上杭县蛟洋工业集中区公跨铁xx大桥的吊装和架设。三.吊装方法和路面处理1本次公跨铁大桥吊装选用车型为;(徐工QAY400t汽车起重机和(徐工QAY240t汽车起重机、做架设25米和16米空心板梁工作。2根据福建省上抗县xx区公跨铁xx大桥工程跨铁路16米跨、25米跨空心板梁、吊装施工实地条件和预制空心板梁摆放位置等情况。将准备采用(徐工QAY 240t吊车、先期吊装0#台至1#墩第一跨14片16米空心板梁。当第一跨14片空心板梁吊装完毕后,再采用(徐工QAY 400t

3、和(徐工QAY 400t做双机抬吊架设中间25米跨14片空心板梁的吊装工作。 (此图为第一跨16米跨图片3根据吊装现场实地情况、考虑从起始端第一跨梁长度为16m(徐工QAY240t汽车吊采用单机吊装时的实际工作半径为:a.第一跨梁间距为16米、吊装中心距为:8m。b.240t吊车中心转盘与后方车尾处位置为:4.5米。c.0#台端头与桥板落点边缘2.5米、桥墩端头外侧路面与吊车中心转盘最近距离为:5米,其实际运用工作半径为:8+2.5+5=15.5米。4根据施工现场条件和预制空心板梁摆放位置等情况、采用一部炮车和一部50吨吊车配合240吨吊车做二次装车倒运、运输空心板梁工作。5根据吊装现场地理环

4、境情况考虑、当起始端第一跨16米跨空心箱梁由(徐工QAY240t单机吊装完毕后,第二跨25米空心板梁,再用单机方法吊装满足不了要求,因此再选用一部(徐工QAY 400t吊车和(徐工QAY240t二部吊车做双机抬吊架设中间25米跨空心板梁吊装工作。616米跨梁吊装时、绳索捆绑方法采用2根长为:28米钢丝绳一弯二股、千斤绳头由梁端头吊点0.8m处支两吊环、每个吊环上用10吨卸扣与主绳连接U型弯处与吊钩钩头连接。吊装型式见简图(1(27当起始端第一跨空心箱梁桥板吊装完毕后,桥面上无法承载大吨位吊车进行第二跨25米空心箱梁的吊装工作,因此第二天待吊的两片25米梁需要先行移至第一跨梁上。8第二跨25米空

5、心板梁吊装采用方法a.1#墩与2#墩间距为25米、采用双机抬吊方法选用一部240吨吊车站位在2#墩基础下左侧与贑龙铁路之间,其吊车站位空间距离为:14米、240吨吊车支腿中心距离(横向全伸为: 8.7米,支腿垫板为;正方型2米(双机抬吊时支腿垫板下需做强固措施以免支腿沉降。其吊装最远工作半径为:25-5=20m b.考虑到当起始端第一跨16米桥面吊装完毕后、根据桥面设计要求,无法承载较大吨位吊车在桥面上进行吊装作业。因此再选用一部400吨吊车站位在桥梁起点0#台端头处、吊装25米梁内侧一头与2#墩下的240吨吊车进行双机抬吊工作。400吨吊车其最大工作半径为:第一跨梁长16米、加上梁端头往里0

6、.8m处,梁上设计吊点位置、0#台落点外侧宽度2.5米和吊车回转中心至吊车尾部5米其实际工作半径为:16+0.8+2.5+5=24.3mc.若使第二跨25米空心板梁、形成双机抬吊态势,必须具备两部吊车站位、桥梁摆放位置都能相互搛顾、满足两部吊车与空心板梁摆放位置的间距载荷问题,达到吊装额定载荷。因此必须要使25米跨空心箱梁运输摆放到第一跨16米桥面上形成双机抬吊态势。d.25米跨空心板梁双机抬吊时绳索捆绑方法:钢丝绳采用一弯两股使用、两端千斤绳头与桥梁端头0.8m 处吊点处与两支吊环用16吨卸扣连接、U型弯处与吊车钩头连接。见以下图片和吊装型式见简图(3(4 240吨吊车站位处(此图片为第二跨

7、墩间图片 25米跨单机吊装与双机抬吊站位处 9第三跨空心板梁吊装方法同第一跨空心板梁相同、吊装各项工作参数都小于第一跨空心箱梁,在此不做论述。10在作业区域内做好施工现场的警戒工作、严禁与吊装无关的各种车辆、人员、进入吊装区域。在吊装区域内设置警戒线,和安全管理工作人员。11装梁顺序:(详见附图一:预制现场梁片堆放及装梁示意图a、梁片的堆放如下图所示,编号为01#至42#,其中01#14#、29#42#为16m梁,15#28#为25m梁,装梁顺序从01#42#,按顺序依次装车架设,图示中炮车就位点分别为装不同编号梁片时炮车所摆放的位置;吊机就位点ABCDEFG分别为装不同编号梁片时吊机所摆放的

8、位置。b、第一步:两台吊机分别摆放在吊机就位点A和B及炮车摆放在位置时,进行01#12#及29#、30#梁片的装车。第二步:两台吊机分别摆放在吊机就位点F和G及炮车摆放在位置时,进行14#19#梁片的装车。第三步:两台吊机分别摆放在吊机就位点D 和E 及炮车摆放在位置时,进行13#、20#28#梁片的装车。第四步:两台吊机分别摆放在吊机就位点A 和C 及炮车摆放在位置时,进行31#42#梁片的装车。附图一:预制现场梁片堆放及装梁示意图旧319国道0#桥台双层堆放上29下30上11下12上09下10上07下08上05下06上01下02 03上33下34上35下36上39下40上41下42 043

9、132 37 38双层单层双层单层双层通道口吊机就位点 A吊机就位点 B吊机就位点 C炮车就位点通道口上23下24252627 28单层上21下22双层13上16下17上18下19双层上14下15 20 单层吊机就位点 D吊机就位点 E吊机就位点 G炮车就位点炮车就位点吊机就位点 F四.吊装主要参数1起始端第一跨空心板型梁总重为:27吨、长度为:16m 上平面宽为:1.24m2第二跨空心箱型梁总重为:56吨、长度为:25m上平面宽约为;1.24m3 第三跨空心箱型梁总重为:27吨、长度为:16m 上平面宽为;1.24m4徐工(QAY240t汽车起重机(主臂工况工作半径时:20m,臂长:(33.

10、8m,全配重(75吨,额定起重量为:28吨5徐工(QAY400t汽车起重机(主臂工况工作半径:26m,臂长:(31.2m,平衡配重(100吨,额定起重量为:36.9吨6双机抬吊25米跨箱梁时钢丝绳选用43 mm6×37+11700Mpa查表得:(破断拉力总和为:971.5KN,(安全系数K=8时根据公式:P=S/K=971.5KN /8 =121.43KN,采用二弯四股使用:121.43*3=364.29KN 注:(桥梁一端7单机吊装16米跨箱梁时钢丝绳选用43 mm6×37+11700Mpa查表得:(破断拉力总和为:971.5KN,(安全系数K=8时根据公式:P=S/K=

11、971.5KN /8 =121.43KN,采用一弯两股使用:121.43×1.5×2=364.29KN (桥梁二端8运输空心箱梁拖车一部,载重量设计最大能力为:(120吨9双机抬吊25米空心板梁时卸扣选用4支16吨(16×4=64t10单机吊装时卸扣选用4支10吨(40×4=40t五.工机具配备计划徐工(QAY400t六.吊装注意事项及安全相关措施注意事项:1 起重机司机应在操作前严格检查各部装置是否运行正常,液压装置和安全装置是否齐全,不准起重机带病运行工作。2起重机司机应与指挥人员密切配合, 服从指挥人员的信号指挥。操作前应先鸣喇叭,发现指挥信号不清

12、或错误时,起重机司机应停止操作。3吊装作业时应对被吊物的重量进行核实,对每台吊车的吊装载荷进行核查,不得超载作业,在吊装工作时检查钢丝绳与棱角接触的地方必须加衬垫进行保护,以免棱角与绳索接触点之间割伤绳索。4在吊装箱梁与运梁拖车进行相互配合时、拖车司机要高度集中注意力、听从指挥员的信号、操作机械时动作要缓慢。安全相关措施:1认真贯彻执行国家有关安全生产法规,执行有关施工安全规程。2牢固树立安全第一的思想,坚持预防为主的方针。3所有施工人员必须戴安全帽,吊装范围内要拉设好警界线,警示牌,要有专人监护,禁止人员随意出入吊装作业区域。4吊车的行进道路和吊装站位位置,必须要平坦坚实,地下松软土层要进行

13、换填处理,必要时需铺设道木或路基板,或铺设自备钢板,垫支腿时要达到安全标准。5双机抬吊时,要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配,各单机载荷不得超过其允许载荷的80%,并在操作时要统一指挥,互相密切配合,在整个抬吊过程中,两台起重机的吊钩滑车组应基本保持垂直状态,做到动作缓慢平稳,并有避免碰撞的提前量控制。6禁止在六级大风的情况下,进行吊装作业。7吊装指挥应由有经验、技术水平较高、组织能力较强的人担任,吊装指挥必须充分了解吊装方案,及时进行岗位分工,做好岗位职责与施工操作技术交底。8吊装指挥应严格执行吊装方案,发现问题应及时与方案编制人协商解决。七.240t吊车性能参数表(见附件 400t吊车性能参数表(见附件八.16米箱梁吊装示意简图见简图(1(225米箱梁吊装示意简图见简图(3(4九、封锁计划:1、封锁时间:3月7日3月31日,除周六、日外的每天7:309:30。2、封锁方案:为确保架梁安全,施工现场两端各800m设防护人员1人并配置红、黄信号旗、对讲机,现场两端各800m设置施工作业牌,并设专职安全防护人员各1人,各负其责,采用对讲机和移动电话等联系方式,确保通信畅通。施工完毕后,现场负责人确认人员和工具撤离至安全地点后,通知驻站防护员施工完毕,可