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文档简介

1、道岔道岔:使车辆由一线路转运到另一线路的装置煤矿常用道岔( 新的标准: MT/T2-95)(1)单开 ZDK (2)对称 ZDC (3)渡线 ZDX (增加 Z 代表窄轨道岔)标准道岔共有七个系列600轨距:615、622、630、643、900轨距:915、930、938 1、辙叉(岔心)备注:道岔的关键部分有整铸与钢轨拼装两种2、单开道岔单开道岔是由主道分向副道的道岔部分,分左开道岔和右开道岔两种。矿用道岔有2,3,4,5,6,7,8,9号辙叉,钢轨型号有15,18,22,24,30,38,43Kg/M.单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和岔枕组成,  单开道岔以它

2、的钢轨每米质量及道岔号数区分类型。目前我国的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等类型,标准道岔号数(用辙叉号数来表示)有6、7、9、12、18、24号等,并以9号及12号最为常用。在侧线通过高速列车的地段,则需铺设18号、24号等大号码道岔。 目前我国铁路干线上大量使用着60kg/m钢轨固定型辙叉的12号单开道岔。为适应既有线提速改造的要求,我国自行设计、制造的新型60kg/m钢轨12号提速道岔已基本达到了国际先进水平,是我国高速道岔的雏形我厂专业生产工矿窄轨道岔,铁路施工道岔以及各种轨道维修养护工具,轨道配件。质量保证,价格优惠,希望各客户来

3、函来电洽谈合作。3、对称道岔对称道岔是指一股道分为两股道之间的部分,又称双开道岔4、渡线道岔由两转辙器、两辙叉及护轨、连接部分和岔枕组成5、交叉渡线道岔交叉渡线道岔是轨道线路中普遍常用的一种两道相互转换行走的道岔。6、7、道岔选择基本原则(1)轨距一致:如 ZDK622 /4 /12,只用于600mm轨距(2)轨型相符:可相同或高一级,不能低一级。 如基本轨型是22kg/m,道岔轨型选22kg /m或者30kg /m。(3)与行驶车辆相适应:ZDK:通过机车: M必须大于3号道岔, ZDC:通过机车: M必须大于2号道岔。 R £ 9m,a ³ 18°26

4、2;06²的道岔只允许通过矿车。(4)符合行驶车辆速度要求:通过矿车的道岔,其行车v < 1.5m / 秒,可选2、3号道岔。(R小,a 大,行车v 低)。通过机车道岔必须在4号以上,v较大。(5)和线路要求相符:要注意道岔左向、右向和线路一致性。 合理选用单开和对称道岔。渡线道岔要和轨中心距一致。相关名词解释1.轨道:在巷道底板铺设道床(道砟)、轨枕、钢轨和联结件等组成。2、轨型:以单位长度质量表示,/kg·m-1,kg/m新设计矿井轨型选用要求使用地点运输设备轨型(kg / m)运输大巷10t,14t电机车7t,8t电机车3038(24)2230(1824)上下山

5、3 t矿车1t,1.5t矿车2230(18)1522(1115)区段平巷3t,矿车1.5t矿车2230(18)15(11)3、轨距:单轨线路是有两根轨道组成,两根轨道上轨头内缘的距离为轨距。矿用标准轨距:600mm;900mm (762mm)轨距选用: 根据矿井生产能力大小和矿井运输方式选用。大型矿井:一般选用 900mm轨距,使用 3t、5t矿车 (辅运和主运)中、小型矿井:多选用 600mm轨距,使用1t、3t矿车 (辅运和主运道岔系列608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60二十一个系列道岔类型单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线七种类型轨距600、762、900、1420/1435四种轨距轨型8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60十一种轨型辙叉号2、3、4、5、6、7、8、9、12九种辙叉号曲线半径4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70十一种曲线半径线路间距1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、190

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