关于微机联锁站道岔启动电路试验的一点建议_第1页
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文档简介

1、关于微机联锁站道岔启 动电路试验的一点建议赵万全 郑勇(工电大修处天津电务段技术科)摘要:随着JD1A微机联锁设备在铁路上的广泛使用,给我们联锁试验工作带来了新的课题,下面就微机联锁车站道岔启动电路所面临的新的试验课题进行论述。关键词:启动电路 联锁试验 继电器 接点 微机联锁车站的道岔启动电路与以前6502电气集中车站的道岔启动电路有所不同,如图所示,其启动电路中串接了该组道岔所在的轨道继电器(DGJ)的吸起条件,而且该组道岔的锁闭继电器(SJ)、定、反位操纵继电器(DCJ、FCJ)均为微机驱动的继电器,采用试验6502电气集中的联锁试验方法,其中轨道继电器(DGJ)的吸起条件是否接的正确根

2、本检查不到。如该道岔的启动电路中串接的不是该道岔所在的轨道区段的轨道继电器(DGJ)吸起条件,当该道岔所在的轨道区段有车占用、其锁闭继电器(SJ)的接点由于某种原因发生故障造成封连时,值班员错误搬动该组道岔,该道岔将被错误转动造成重大事故,因此我们针对这一问题,对该电路进行了认真的分析研究,总结出了解决这一课题的联锁试验方法,下面将我们总结出的试验方法介绍如下: 方法一:事先准备好一台只有两组对应微机采集接点的轨道继电器(DGJ),在试验时将原有的轨道继电器(DGJ)拔下,换上我们已准备好的轨道继电器(DGJ),此时,在控制台上单独操纵该轨道区段内的所有道岔,道岔应不能被搬动。如道岔仍能搬动,

3、则证明该道岔的启动电路中所串接的轨道继电器(DGJ)的吸起条件不对,应进行查找,修改完后再重复上述试验,试验良好后再逐一按上述步骤进行其它组道岔的启动试验。 方法二:事先准备好两个鳄鱼夹或两条封连线,将原有的轨道继电器(DGJ)拔下,用准备好的鳄鱼夹或封连线将该继电器(DGJ)微机采集的两组接点封连,封好后在控制台上单独操纵该轨道区段内的所有道岔,道岔不应被搬动。如道岔仍能搬动,则证明该道岔的启动电路中所串接的轨道继电器(DGJ)的吸起条件不对,应进行查找,修改完后再重复上述试验。试验良好后再逐一按上述步骤进行其它组道岔的启动试验。 总之,我们总结的这两种方法通过在星火站、康庄站和北京站二号楼的使用,收到了良好的

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