提高立柱外观质量一次性验收合格率QC小组成果(共14页)

1、精选优质文档-倾情为你奉上提高立柱外观质量一次性验收合格率QC小组成果材料 提高立柱外观质量一次性验收合格率安徽水利开发股份有限公司广宁高速路基02标QC小组二一七年五月目 录提高立柱外观质量一次性验收合格率安徽水利开发股份有限公司广宁高速路基02标QC小组一、背景简介扬绩高速广德至宁国段路基02标起点桩号K13+400，终点桩号为K21+367，共长7.9km。主要以桥梁施工作为重点，特大桥1座、大桥2座、中桥1座、分离立交桥3座，总长度为2.4km，累计混凝土方量9.1万m3。立柱共284根，其中桐河1#、2#桥214根。本标段2016年7月1日开工，11月初开始进入立柱施工阶段，截止至1

2、1月底，本标段立柱共完成25根。桐河1#特大桥和桐河2#大桥共1.8km，是本标段的主要施工控制点，桐河桥沿河布设，且多为三级高墩柱，最高达29.4m。部分墩柱位于山体陡坡和河道内，且部分在规划凤凰山水库淹没范围内，因此对桥梁墩柱混凝土外观质量更是要求精益求精。图1：桐河1#桥现状图二、小组简介2.1小组简介广宁高速路基02标项目提高立柱外观质量一次性验收合格率QC小组成立于2016年12月5日，由8名现场施工管理人员组成，小组成立后，根据施工现场条件环境的需要，选定“提高立柱外观质量一次性验收合格率”为课题，积极开展活动，小组成员采取现场开会、调查研究和室内分析问题、解决问题，在这期间共组织

3、了8次活动，并积极小组成员学习QC小组活动相关资料，通过学习和交流，进一步提高了小组成员集体分析问题和解决问题的能力，本着QC小组以现场活动为主，对立柱外观质量在施工过程中所出现的问题进行分析、研究、制定对策、优化施工方案并认真组织实施，使得外观质量验收一次性验收合格率大大得到了提高，保证了施工的顺利进行，在桥梁立柱施工中达到了质量优良的目标，并获得了业主方一致好评。图2：QC小组成立文件及活动照片2.2小组成员表表1：QC小组情况简介小组名称安徽水利开发股份有限公司广宁高速路基02标QC小组课题名称提高立柱外观质量一次性验收合格率注册时间2016年12月小组注册号GNLJ02QC01活动日期

4、2016年12月2017年4月小组类型现场型序号姓名年龄文化程度职称职务组内分工134本科工程师组长/项目经理负责QC实施工作中的协调等工作231大专助理工程师副组长/项目总工负责QC实施工作中的技术支持346大专工程师副组长负责QC相关数据的收集、指标、数据验算432本科助理工程师组员负责QC活动开展过程中对策的实施530大专助理工程师组员负责QC活动开展过程中对策的实施630大专助理工程师组员负责QC活动现场试验检测及数据整理收集732本科工程师组员负责QC活动记录、资料收集及成果发布837本科工程师组员负责QC相关数据及资料的审核与检验2.3小组活动计划图3：QC小组活动计划图三、选题理

5、由1、社会影响 客观要求：广宁高速是交通部“自管模式”样板项目，项目无监理方参与，更加要求施工方自检体系的完善，加强现场施工质量管控。桥梁结构混凝土外观质量的好坏，从一定程度反应了一个施工企业管理水平的高低，控制好桥梁墩柱的外观质量有利于树立本单位良好形象。2、现场需要 规范要求：桐河1#、2#桥作为本项目的重要控制点，沿河布设，大多为高墩柱，最高达29.4m，部分墩柱位于山体陡坡和河道内，且部分在规划凤凰山水库淹没范围内，对桥梁墩柱混凝土外观质量更是要求精益求精。而现场特别是高墩柱外观质量控制较难，施工容易造成缺陷。根据公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)及公路工程质量检验评

6、定标准(JGJ F80/12004)的要求，桥梁立柱混凝土表面平整，施工缝平顺，棱角线平直，外露色泽一致，蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%，节段间错台不超过3mm。3、 现场问题 客观存在：已施工完成的桥梁立柱拆除模板后发现普遍存在蜂窝麻面、模板接缝处漏浆等现象，外观质量一次性验收合格率偏低，仅为77%，低于同行业水平合格率的81%。为此，项目部QC小组决定选择“提高立柱外观质量一次性验收合格率”作为活动课题。图4：现场目前存在的立柱外观质量问题照片四、现状调查QC小组在桐河1#桥12#至16#墩立柱混凝土外观进行检查、测试，共检查100个点，其中外观质量一次验收合格点77个，合格率7

7、7%。不合格点中主要有5个原因，具体见下表。表2：立柱外观质量不合格分析统计表序号项 目检测点数频数频 率 累积频率 1蜂窝麻面201356.6%74.0%2色泽不均20417.4%17.4%3接缝错台20417.4%91.4%4裂缝2014.3%95.7%5其他2014.3%100%6累 计10023100%7综合检查合格率（100-23）/100×10077根据统计结果，对缺陷点进行进一步分析制作排列图。图5：立柱外观质量不合格分类排列图结论：墩身混凝土的外观缺陷主要是蜂窝麻面。五、目标确定5.1 活动目标：使桥梁立柱的外观质量一次性验收合格率达到85%以上，使之达到优良分项工程

8、等级标准。 图6：目标柱状图5.2目标可行性分析1、计算分析：桥梁立柱外观质量一次性验收不合格率达到23%，其中蜂窝麻面占到了总量的56.6%，只要我们解决其问题的80%，桥梁立柱外观质量一次性验收合格率就可以提高到87.5%，具体计算如下：23%×（1-56.6%×80%）=12.5%100%-12.5%=87.5%>85%2、 同类工程业绩：公司近年来承接的同类工程业绩质量检测评定等级均能达到优良等级。表3：公司今年同类工程立柱外观质量合格率项目宣宁路基06标宁千路基03标铜南宣路基05标立柱外观质量合格率87.5%87%89%3、资源配置：本工程作为公司的重点桥

9、梁施工项目，在施工中能够得到公司的有力支持，公司内部对该项目的人员、机械等投入配置也是优于其它同类工程项目，施工队伍及工人均有多年从事桥梁施工经验。4、管理能力：QC小组人员均在项目部担任主要施工管理职务，大多数人员参与过同类工程的施工管理（宣宁高速、宁千高速及铜南宣高速），有丰富的施工管理工作经验。因此，设定的桥梁立柱的外观质量一次性验收合格率达到85%以上的目标可行。六、原因分析小组成员针对立柱外观质量状况，通过现场调查、开会讨论的方式，采用因果图等多种因素原因分析法，从：“人”、“机”、“料”、“法”、“环” 、“测”六个方面分析，绘制因果分析图：图7：立柱外观蜂窝麻面因果分析图七、要因

10、确认7.1 由因果分析图我们共找到8个末端因素，通过对影响因素在现场进行调查验证，制定了如下要因确认计划表。表4：要因确认表序号末端因素确认内容确认方法标准负责人验证时间1工人未经技术培训交底教育资料、现场考核调查分析合格率100%2016.12.242砼运输车辆不足砼罐车数量及间隔时间调查分析完全满足现场需要2016.12.243拌合站计量不准拌合站计量系统的准确性调查分析符合规定2016.12.244原材料不合格实验室取样进行试验现场验证符合设计及规范要求2016.12.255模板未清理及拼缝不严密模板清理干净和拼缝严密 现场验证无附着物和满足规范要求2016.12.256振捣不合理是否存

11、在过振和漏振现场调查满足规范要求2016.12.247实验仪器未标定仪器有无损坏现象现场调查符合规定要求2016.12.258养护不到位后续养生情况现场调查砼表面湿润2016.12.247.2 确认一：操作人员缺少技能培训确认方法：调查分析确认内容：检查交底教育资料、现场考核确认结果：经调查分析已对桥梁下构及拌和站班组进行了技能培训和交底，交底内容详细、全面，且对班组操作人员进行了现场考核，考核均合格。结论：通过调查分析工人缺少技能培训、操作不熟练是非要因。技术交底书技术培训会图8：操作人家培训及培训记录7.3 确认二：砼运输车辆不足确认方法：调查分析确认内容：检查现场立柱施工混凝土罐车数量及

12、间隔时间确认结果：经调查分析项目部拌和站共8台罐车，至桐河桥平均运距为1km，现场检查罐车最大间隔时间不超过15分钟。结论：通过调查分析砼运输车辆不足是非要因。7.4 确认三：拌和站计量不准确认方法：调查分析确认内容：检查拌合站计量系统的准确性确认结果：经检查得出拌和站计量系统与12月10日进行标定，计量系统完全符合规定。结论：通过检查分析拌和站计量不准是非要因。图9：拌和站计量标定证书7.5 确认四：原材料不合格确认方法：现场验证确认内容：实验室取样进行试验确认结果：通过实验室对原材料进行取样做试验，原材料均在规范范围内。结论：通过试验原材料不合格是非要因。图10：混凝土原材料检测报告7.6

13、 确认五：模板未清理干净、拼缝不严密确认方法：现场验证确认内容：现场检查安装前模板的清理工作，拼装后的立柱模板接缝尺寸确认结果：经经现场检查5根立柱模板现场检查，其中2处模板未清理且拼缝过大、底部未打密封胶，模板清理接缝不合格占40%。结论：通过现场调查模板接缝过大是要因。 图11：模板现场检查7.7 确认六：振捣不合理确认方法：现场验证确认内容：现场检查立柱施工是否存在过振和漏振现象确认结果：现场抽查2016年12月10日至12日连续三天施工的10根立柱振捣情况，及拆模后外观质量情况，如下表4，通施工过程中调查发现漏振现象，且漏振后立柱外观存在气泡和蜂窝现象超标，影响立柱外观质量。结论：通过

14、现场调查振捣不合理是要因。表5： 振捣不合理影响外观质量统计表抽查 项目抽查总数过振数量漏振数量存在外观质量问题数量数量10032过振、漏振影响外观质量比例20%7.8 确认七：试验仪器未标定确认方法：调查分析确认内容：调查立柱外观质量试验仪器是否经过标定合格确认结果：通过调查立柱外观质量试验仪器，均有标定证书且在使用期限内，满足现场立柱外观质量检测要求。结论：通过调查分析仪器损坏是非要因。图12： 试验室仪器标定证书7.9 确认八：养护不到位确认方法：现场验证确认内容：调查近期施工的立柱后续养生情况确认结果：根据现场检查近期施工的立柱均已按照要求进行养护（塑料薄膜包裹滴漏养生），不影响立柱外

15、观质量。结论：通过调查分析养护不到位是非要因。 图13： 现场立柱养生八、制定对策根据上述确认出的要因和近期拆模的立柱的外观，我们制定了相应对策见下表。表6：对策措施表序号主要原因对策目标措施地点时间负责人1模板未清理且拼缝不严密，造成麻面漏浆现象确保模板清理干净、接缝不漏浆模板清理及接缝100%，无麻面漏浆现象发生1、对模板制作和安装环节进行检查；2、对使用的钢模板进行清理及平整度检查；3、检查中发现模板接缝过大的情况，适用玻璃胶对接缝进行封堵。4、检查封堵效果，达到要求后才允许混凝土的浇筑。施工现场2017年1月1日至3月31日2振捣不合理确保振捣合理，不漏振、不过振满足规范和技术交底要求

16、1、组织作业人员进行现场实地培训，直到工人掌握正确的振捣方法。2、现场监督、跟班作业。3、采取奖罚措施。施工现场2017年1月1日至3月31日九、对策实施9.1 实施一：确保模板清理干净及接缝不漏浆9.1.1 实施一内容1、由王超负责对模板制作和安装整个环节进行监督检查；要求施工班组人员在钢模板制作和安装过程严格按照预先交底的程序进行操作，及时调整并固定牢固。2、由王超负责对循环使用的钢模板进行安装前的清理检查和模板尺寸的校正，要求钢模板的尺寸符合要求。对于重复使用模板，要求施工班组在施工前进行清理并检查尺寸准确性，在现场对未清理干净的模板进行重新清理，尺寸未达到要求的变形钢模板进行纠偏，使其

17、模板干净尺寸偏差符合施工要求，严格杜绝未经清理干净的模板进行合拢，同时避免错缝情况的发生。3、对于检查中发现模板接缝过大的情况，由王超负责督促班组人员对接缝进行封堵；封堵时使泡沫胶必须与模板表面一样平整。封堵后模板内侧使用单面透明胶布张贴，密封缝隙。4、由王超负责检查模板封堵效果，达到要求后才允许混凝土的浇筑。检查使用于模板内侧喷水方式，以外侧模板无渗水为标准。 9.1.2 实施一效果检查通过实施以上措施，在1月1日至3月31日期间，由陈凤与常秀伟对桐河1#桥模板清理及接缝的情况进行了随机检查统计，结果如下表：表7：模板处理情况统计表序号施工部位抽查时间抽查点数模板清理干净、接缝严密未发生模板

18、附着物、漏浆率13号墩立柱1月20日2222100%29号墩立柱2月10日2323100%325号墩立柱3月9日2525100%9.1.3 结论：根据抽查结果显示，模板无附着物、接缝严密均100%不漏浆，达到了对策目标。9.2 实施二：确保振捣合理，不漏振、不过振9.2.1 实施二内容1、由常永琪负责组织作业人员进行现场实地培训，直到工人掌握正确的振捣方法。2、由常永琪负责桥梁立柱混凝土浇筑施工现场监督、跟班作业，监督合理进行振捣。3、采取奖罚措施，对振捣质量较好的作业工人给予表彰奖励，相反对振捣质量较差的作业工人要求调离振捣工岗位。9.2.2 实施二效果检查通过实施以上措施，在1月1日至3月

19、31日期间，由陈凤与常秀伟对桐河1#桥砼振捣的情况进行了随机检查统计，结果如下表： 表8：立柱气泡合格情况统计表序号施工部位抽查时间抽查点数立柱气泡合格点数合格率12号墩立柱1月15日1515100%27号墩立柱2月5日181794.4%324号墩立柱3月20日222190.9%9.2.3 结论：根据抽查结果显示，立柱气泡合格率满足要求，达到了对策目标。十、效果检查通过落实对策措施，我们对实施对策后1月至3月期间施工的桥梁立柱外观的施工质量进行了检测、检查，共计抽取了100个点，其中合格点为88点，不合格点仅为12点，合格率为88%。具体检测结果见下表 ： 表9：落实对策后立柱外观质量缺陷统计

20、表序号项 目检测点数频数频 率 累积频率 1蜂窝麻面20328.571.42色泽不均20342.942.93接缝错台20414.385.74裂缝20114.31005其他20101006累 计100237综合检查合格率（100-12）/100×10088图14：改善后的立柱外观质量通过活动，使桥梁立柱外观质量一次性验收合格率由之前的77%提高到活动后的88%，已经高于了设定的85%的目标，完全达到了活动的目的，如下图。 图15：效果验证图十一、巩固措施与标准化11.1 巩固措施1、贯彻质量考核制度，实行奖优罚劣制度。2、加强QC小组的自身建设，做到有组织，有活动，有记录，有成果。3、加强岗位责任制及技能培训，强化质量意识，自觉提高作业工人质量技能。4、总结经验，制定标准化作业标