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文档简介

1、 二、离合器液压系统排气 拉紧驻车制动器手柄，向离合器贮液罐内加注 制动液。 拆下放气阀13排气螺塞橡皮罩，把排气螺塞擦 拭干净，将乙烯管接到排气螺塞上，再将乙烯软 管的另一端放进盛有一半制动液的容器内。 反复踩下离合器踏板，并保持其被踩下的状态。 拧松离合器工作缸上的放气阀排气螺塞，将带 有气泡的离合器液排进容器内，然后立即拧紧放 气螺塞。 缓慢地放开离合器踏板，反复进行上述作业 , 直到排出的离合器液油流中没有气泡为止。排气 后，拧紧排气螺塞，装好橡皮罩。 排气过程中，应及时向贮液罐中补充制动液。 调整离合器 播放视频 【故障描述】 一辆松花江微型车，行驶中挂1、2、3及倒挡均正常，而 挂

2、4挡时加速或负荷大时有类似离合器打滑的现象。 【检查过程】 起动发动机加至中速，拉紧手制动器后，逐次挂1、2、3、 4及倒挡，进行离合器是否打滑的度验。结果1、2、3及 倒挡均能使发动机熄火，只有挂4档时发动机不熄火，由 此说明离合器并无故障，问题还是出在变速器内部，将变 速器解体并清洗干净，仔细对各齿轮、齿套及轴、轴承进 行检查，外观上看不出毛病，于是对变速器一轴进行有负 荷转动试验，发现在加大负荷时一轴和一轴上的4挡主动 齿圈有打滑现象(因加工焊接不良所致。 【故障分析】 由于该变速器一轴和一轴的4挡主动齿圈打滑，行驶中挂4 挡时发动机的转矩便不能全部传递出去，而当加速或大负 荷时，随着转矩的增大，打滑随之严重，转矩传递损失亦 增大，汽车便出现类

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