汽车个性化外形设计

1、科学之友年月汽车个性化外形设计张香莎，王庆阳（郑州交通职业学院，河南郑州）摘要：随着汽车消费者对汽车理解的不断加深，以及汽车在性能和配置上的日趋统一，针对汽车个性化外形设计市场的现状，阐述了汽车个性化外形设计的内容及要点。关键词：汽车；个性化；外形设计中图分类号：文献标识码：文章编号：（）随着汽车设计及生产制造技术的不断进步与发展，各个汽车生产厂商向市场上推出新车型的速度和频率也越来越快，这就为汽车消费者提供了更多更广阔的选择空间，但是市场上成批次成批量的车型绝大部分都是相同的，还不能完全满足汽车消费者的个性化需求，为此，很有必要先从汽车的外形方面初步实现个性化设计和生产。内优势，提高产品竞争

2、力，国内部分汽车生产厂商已经开始委托一些著名的设计公司来协助设计汽车的外形，并且取得了良好的效果。汽车个性化外形设计的内容汽车个性化外形设计市场的现状轻型材料的出现让汽车个性化外形设计成为可能成功的汽车外形被设计出来并不是唯一的目的，重要的这种汽车外形设计亿美元合适的制造材料和制造工艺将它由图纸汽车的整体布局汽车的整体布局即如何安排一部汽车的各个组成部分在整车中所处的相对位置。布局方案虽然是由总工程师决定的，但对车身造型设计师而言，很好地理解甚至具备确定总体布局的能力也十转变为实物。下列轻型材料的出现解决了汽车外形设计的后顾之忧。（）高强度钢是汽车轻量化的车身材料，它在抗碰撞性能、耐蚀性能和成

3、本方面有较大优势，但在零件强度、刚度、焊接疲劳强度、成本价格上还有些不足。（）铝合金材料的吸能性好，在碰撞中的安全性有明显的优势，而且由于车身质量减轻，在碰撞时产生的动能减小。从世纪年代末，世界上欧、美、日等很多汽车生产厂家与铝业公司合作加强对铝制汽车车身的研究。（）镁合金与铝合金比起来有质量更轻，强度较高、易加工等优点，但其成本仍然偏高于铝合金。（）金属泡沫材料是世纪年代末才出现的新型材料，主要指泡沫铝，由粉末合金制成。因为这种材料不仅可以减轻零部件的质量，而且还可以提高其刚度与抗压陷性能，具有减振、降噪、隔热及吸收较高冲击能量的特点，因此受到汽车业的重视，可以在轻量及安全性方面显示优势。不

4、管在哪种材料上开发，质量越轻，设计的空间就越大，随着可用材料的增多，个性化设计的空间也必将越来越大。分重要，因为设计汽车不仅要考虑它外形的流畅性、行驶的安全性、乘客的舒适性，还要考虑它的动力性以及它的节能性等等，这些都是在设计车身时应考虑的问题。汽车造型设计师必须具备很清晰明确的布局观念，才能设计出具有优秀性能的汽车外型。车身形状的设计汽车车身既是驾驶员的工作场所，也是容纳乘客和货物的场所，车身应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响，并保证完好无损地运载货物且装卸方便，汽车车身上的一些结构措施和设备还有助于安

5、全行车和减轻事故的后果。车身应保证汽车具有合理的外部形状，在汽车行驶时能有效地引导周围的气流，以减少空气阻力和燃料消耗。因此对汽车车身的设计应主要包括：发动机盖、车顶盖、行李箱盖、翼子板、前围板、车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等，在货车和专用汽车上还包括车箱和其他装备。汽车外形颜色目前市场上的汽车外观颜色以黑色、白色、银色、红色等为主色调，格调单一，缺乏生气和个性，特别是一些休闲型、运动型和家庭型汽车更是无法阐释其内涵，因此在汽车外形设计时必须根据顾客需求和汽车的类型选择汽车的外观颜色，充分发挥设计者的想象力，为不同类型的汽

6、车设计出最适合的颜色。、缩短设计周期原来设计一辆汽车少则年，现在设计汽车由于计算机以及汽车设计软件的辅助，从设计汽车到汽车投入批量生产时间缩短到个月，设计周期的缩短为汽车的个性化外形设计在时间和成本上提供了技术支持，使得汽车的外形设计能够快速相应汽车消费者的个性化需求。委外设计日趋完善中国已进入汽车时代，面临汽车需要实现多样化、个性化来满足不同人群的需求庞大的市场，中国生产技术可以做到，工艺也没问题，但是外形却很难满足国内消费者的需求。为了更好地将现在生产的汽车与两年后的市场相结合，为了更好地发挥国汽车个性化外形设计要点体现原创民族元素观世界知名汽车品牌，无不具有明显的民族差异化特征：德国车的

7、规矩严谨，日本车的精工细造，美国车的豪华风格，法国车的浪漫情调，无不蕴含着深厚的民族精神；而观中国自主品牌的汽车，缺少的恰恰是中国的民族元素。不少销售业绩很好的自主品牌汽车，总是摆脱不了模仿的印记，由于抄袭成风造成的缺乏差异化，大量培养擅长“复制”的技术人员，极难表现出真正的中科学之友年月国民族元素，中国汽车品牌价值也很难提升。在汽车技术竞争越来越趋于同质化的今天，产品个性就越来越成为真正的核心竞争力，成为品牌成长的基础。中国民族元素不是简单的中国文化堆积，而是自然生发于中国民族性之中，需要通过设计师的个性体现才能达成。分析顾客需求确定汽车外形设计类型汽车消费者的性别不同、性格不同、年龄段不同

8、、社会地位不同、购车用途不同等都会对汽车的外形有不同的要求，在进行汽车外形设计之前一定要做出准确的市场定位，划分出目标市场，研究分析目标市场汽车消费者的消费心里、消费行为、需求状况等，从而设计出有针对性、个性化十足的拥有市场前景的汽车外形。例如，对汽车消费者的性格可以大致分为追求时尚型、富有主见型、参谋型和实惠型等。不同年龄段的汽车消费者审美观、购车目的、驾驶心理、对汽车的关注点等也不尽相同，对汽车的外形要求更加富有个性化。外观设计应使人一见钟情中国一汽集团技术中心外观设计科科长张长林在接受中国经济时报记者电话采访时表示，“好的汽车外观能够吸引客户青睐这辆汽车，好的内饰能够让客户决定买这辆车，

9、好的底盘则能让客户想买第二辆车。好的汽车外观自己就会说话。”由此可见，如果不能吸引住汽车买主的眼球，再好的内室、再好的底盘也可能无法让客户接触认知，这也是诸多汽车公司竞相重视汽车外观设计研发的关键。美国公司公布的“”调查表明：消费者在买车时没有选择特定产品的最大原因在于“外观设计”。那些外观设计有人“喜欢”有人“不喜欢”的车在销售时往往更为有利，这表明在汽车的外形设计时更应该注重不同个性化。安全永远是第一位汽车安全事件的反复曝光，以及一些厂家把安全当作筹码进行营销推广，安全在消费者心目中的份量日渐增加。汽车在安全方面有种要求：第种是主动安全，既提高车辆行驶的稳定性，要求防范事故于未然。第种是被

10、动安全，要求在发生碰撞时能够保护乘员。第种是行驶安全，要求汽车发生碰撞时能够尽最大可能减少对行人的伤害。这就要求设计出来的汽车外形在碰撞事故中，要使车厢的变形减至最小，使得乘员在车厢内移动发生第次碰撞的机会最小，同时避免棱角的外形对行人的撞击、刺伤等方面的伤害。，：，：；（上接第页）政府的信任，增强员工参与经济建设的主动性。把解决思想问题同解决实际问题结合起来，有的放矢地帮助员工解决困难、消除矛盾、理顺情绪，真心实意为员工谋利益、办好事。要让全体员工在“情”的激励下爱岗敬业，在“德”的教育下规范行为，在“利”的驱动下勇于创新，在“家”的感召下甘于奉献，在“法”的制约下努力工作。通过企业思想政治工作对员工产生潜移默化的作用，激励员工为企