危险源管理制度0001

1、湖北楚通公路工程有限公司危险源管理制度危险源管理制度1. 目的危险源是指可能导致伤害、疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状 态。风险源是指客观存在的，可能造成人员伤亡、环境破坏、负面社会影响、财产损失的交 通基础设施、运输装备、建设工程。为了辨识项目范围内作业场所的危险源，对其进行科学 评价和采取有效控制措施，保证公司生产经营安全平稳运行，制定此制度。2. 范围适用于公司生产活动中危险源的辨识、风险评价及风险控制等管理。3. 引用标准3.1中华人民共和国安全生产法3.2关于开展重大危险源监督管理工作指导意见3.3危险化学品重大危险源辩识3.4生产过程危险和有害因素分类与代码3.

2、5关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知（交质监发201107 号）3.6湖北省公路工程施工安全风险评估管理办法4. 管理职责4.1 安全科是本工作的主管部门，负责制定危险源辨识、风险评价的程序和方法，指导 各单位的危险源辨识、风险评价工作。4.2 项目部按规定应建立危险源辨识、风险评价和风险控制管理文件，组织实施危险源 辨识、风险评价、相关控制措施的制定及报备工作。5. 内容及要求5.1 危险源辨识的原则5.1.1 应考虑本企业适用的法律、法规和其他要求对安全管理的有关规定。5.1.2 应考虑时效性，危险源辨识应具体在特定时间范围内。5.1.3 应考虑范围，危险源辨识在特定

3、的范围内进行。5.1.4 应考虑采用的方法，采用的方法应体现科学性、系统性、综合性和适用性原则湖北楚通公路工程有限公司危险源管理制度5.1.5 应考虑所进行工作的性质，危险源辨识应在不同环境和不同背景下灵活进行，如发生伤害事故后应对风险级别和风险控制策划进行重新评审等。5.2 危险源辨识的主要范围危险源辨识覆盖企业生产活动、产品或服务活动的全过程，包括：521 作业地质及环境条件。522 作业场所平面分布。523 建（构）筑物。5.2.4 采购服务过程。5.2.5 作业设备、装置。5.2.6 粉尘、毒物、噪声、振动、高温、低温等有害作业场所。5.2.7 管理设施、事故应急抢救设施和辅助生产、生

4、活卫生设施。5.2.8 劳动组织、生理、心理因素、人机工程学因素等。5.3 危险源辨识条件5.3.1 辨识时应充分考虑三种状态，即：1） 正常态：指作业活动、系统或设备等按照其工作任务连续长时间进行工作的状态。2）异常态：指作业活动、系统或设备周期性或临时性的进行工作的状态，如设备的开启、停止、维修等。3） 紧急态：指发生火灾、爆炸、人员伤亡等状态或其发生的临界状态。5.3.2 辨识时应充分考虑三种时态，即：1） 过去：指作业活动、系统或设备等过去的安全控制状态及发生过的人身伤害事故。2） 现在：指作业活动、系统或设备等现在的安全控制状态。3） 将来：指作业活动发生变化、系统或设备等在发生改进

5、、报废、退役等活动时产生的 安全控制状态变化。5.3.3 六种能量逸散类型，即：动能、势能、电能、物理能、化学能、生物能。5.3.4 四种事故起因，即：人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境缺陷、管理缺 陷。5.4 危险源辨识方法湖北楚通公路工程有限公司危险源管理制度5.4.1 进行危险源辨识所必须的知识和经验1） 关于对象系统的详细知识，诸如系统的构造、系统的性能、系统的运行条件、系统中能量、物质和信息的流动情况等。2） 与系统设计、运行、维护等有关的知识、经验和各种标准、规范、规程等。3） 关于对象系统中的危险源及其危害方面的知识5.4.2 危险源辨识方法可以粗略地分为对照法和系统安全分

6、析法两大类：1） 对照法。与有关的标准、规范、规程或经验相对照来辨识危险源a 安全检查表。运用已编制好的安全检查表，对组织进行系统的安全检查，可辨识出存在的危险源。b 询问、交谈法。与生产现场的管理、施工人员和技术人员交流讨论， 获取危险源资料。c 现场观察法。到施工现场观察各类设施、场地，分析操作行为、安全管理状况等， 获取危险源资料。d 问卷调查。问卷调查是通过事先准备好的一系列问题，通过到现场察看和与人员 交谈的方式来获取职业健康安全危险源的信息。e 查阅相关记录。查阅组织的事故、职业病的记录，可从中发现存在的危险源。f 获取外部信息。从有关类似组织、文献资料、专家咨询等方面获取有关危险

7、源信息 加以分析研究可辨识出组织存在的危险源。g 工作任务分析。通过 分析组织 成员工作任务中所涉及的危害，可识别出有 关的危险源。2） 系统安全分析法。系统安全分析是从安全角度进行的系统分析，通过揭示系统中可能导致系统故障或事故的各种因素及其相互关联来辨识系统中的危险源：a 危险与可操作性研究。危险与可操作性研究是一种对工艺过程中的危险源实行严格 审查和控制的技术，它是通过指导语句和标准格式寻找工艺偏差，以辨识系统存在的危 险源，并确定控制危险源的对策。b 事件树分析。事件树分析是一种从初始原因事件起，分析各环节事件“成功（正常 ）”或“失败（失效）”的发展变化过程，并预测各种可能结果的方法

8、，即时序逻辑分析判 断方法。应用这种方法对系统各环节事件进行分析，可辨识出系统的危险源。c 故障树（事故树）分析。故障树分析是一种根据系统可能发生的或已经发生的事故 结果去寻找与事故发生有关的原因、条件和规律。通过这样一个过程分析，可辨识出系统 中导致事故的有关危险源。湖北楚通公路工程有限公司危险源管理制度5.5 风险评价方法按照风险评价结果的量化程度，评价方法可分为定性风险评价法和定量风险评价法。常 见的风险评价方法有两种：专家现场询问观察法和作业条件危险性评价法（LEC 法）。5.5.1 专家现象询问观察法由专业人员组成专家评价小组对辨识出的危险源进行风险评价，定性判断该风险发生的可能性

9、以及一旦危害事件发生后所带来的后果，并确定该危险源的风险级别，参考评价准则如下：1） 曾经发生过且无良好控制措施的重大事故或事件，评为不可容许风险。2） 曾经发生过已制定有效控制措施的重大事故或事件评为重大风险。3） 违反法律法规的预计可能导致的事故结果在重伤或重伤以上的评为不可容许 风险。4） 违反法律法规的预计可能导致的事故结果在重伤以下的评为重大风险。5） 相关方强烈抱怨的事故或危害事件评为重大风险。6） 除上述 5 项以外的事故或危害事件评为一般风险。5.5.2 作业条件危险性评价法（LEC 法）对于一般风险源的评估采用本方法。1） 判定准则a 危险性指数大于 320 的，确定为一级；

10、b 危险性指数大于等于 161 但小于等于 320 的，确定为二级；c 危险性指数大于等于 71 但小于等于 160 的，确定为三级；d 危险性指数大于等于 20 但小于等于 70 的，为四级；e 危险性指数小于 20 的不列入等级。2） 判定方法作业危险性指数是下列三个因素的乘积：危险指数 D=LXEXCL-发生危险事件的可能性E-作业者在危险环境下的状况C-事故的可能后果a 发生危险事件的可能性（L）湖北楚通公路工程有限公司危险源管理制度L分数完全预料到10相当可能6不经常，但可能3意外，很少可能1可以设想，但极少可能0.5极不可能0.2实际上不可能0.1湖北楚通公路工程有限公司危险源管理

11、制度b 作业者在危险环境中的状况（E）E分值连续处在危险环境中10每天在有危险的环境中工作6每周一次在危险环境中工作3每月一次在危险环境中工作2每年一次在危险环境中工作1极难出现在危险环境中工作0.5c 事故的可能后果（C）现象可能后果分值大灾难多人死亡100灾难数人死亡40非常严重一人死亡15严重严重致残7重大手足伤残6较大受伤较重3引人注目轻伤1d 危险指数评价（D）D危险程度风险等级320极度危险，不能继续作业不可容许风险161-320高度危险，要立即整改重大风险70-160显著危险，需要整改重大风险20-70一般危险，需要注意一般风险 20稍有危险，可以接受一般风险5.5.3 项目部将

12、危险源辨识和风险评价及相关控制措施的记录台账报公司安全科5.6 风险控制5.6.1 风险控制原则风险控制措施应首先考虑风险消除的原则， 然后再考虑风险降低的措施（降低风险概率, 降低伤害潜在的严重程度），将使用个体防护措施作为最后的手段。5.6.2 重大危险源重大危险源，是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品，且危险物品 的数量等于或者超过临界量的单元（包括场所和设施）。湖北楚通公路工程有限公司危险源管理制度1）对评价出的重大危险源，各部门要分析原因，实施纠正及预防措施2） 构成重大危险源或当地规范里有确认重大危险源的，必须严格执行相关安全生产的 法律法规的要求。3） 对于存在技

13、术、资金问题的风险源，职能部门将分期列入当年或来年的整改方案进 行整改。4）安全科、项目部分别建立重大危险源管理台帐。563 般危险源1） 一般危险源由项目部和从业人员按要求进行风险控制，从业人员执行按国家法律法 规标准规范和操作规程。2）项目部要建立一般险源管理台帐，根据危险源的特点进行分时分级控制。5.7 风险源的辨识与风险评估5.7.1 公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估按浙江省公路工程施工安全风险评估管 理办法规定进行辨识与风险评估。5.7.2 项目部根据项目施工安全总体风险评估结果，对风险评估等级达到川级（高度风 险）及以上的工程开展施工安全专项风险评估5.7.3 风险的评估按公路桥

14、梁和隧道工程设计安全风险评估指南（交公路发2010 175 号附件）规定的方法执行。5.7.4 评估的程序、评估的组织按浙江省公路工程施工安全风险评估管理办法要求 执行。5.7.5 项目部对重大风险源要按要求报备并向公司安全科提交评估报告。5.8 危险源的控制5.8.1 重大危险源所在单位重点控制，公司安全科每月检查一次，项目部每周检查一次， 作业人员每天检查一次。5.8.2 一般危险源所在项目部或基层单位严格控制，公司安全科每季检查一次，项目部每周检查一次，作业人员每天检查一次。5.8.3 检查人员应认真填写检查记录，对于检查中发现的问题和隐患，应采取防范措施 并限期整改。5.8.4 项目部负责人要对针对危险性较大分部分项工程实施现场带班，具体按负责人 带班制湖北楚通公路工程有限公司危险源管理制度度执行。5.8.5 安全科负责按要求上报备案重大危险源工作。5