拆除方案范文集锦六篇

1、拆除方案范文集锦六篇拆除方案篇1一、工程概况本工程为太钢2250mm热连轧生产线罩式炉改造雨水管道拆除工程，应项目部要求精整作业区旧厂房排水由重力排水改造为虹吸排水，对旧车间22套重力排水管线进行拆除。二、具体工程量拆除：雨水漏斗护罩22套雨水漏斗22套雨水D219*6立管22套共计：18吨三、施工顺序雨水斗防护罩拆除-雨水口封堵一一雨水管道切割拆除-废旧管道回收1、管道拆除时先用§=6mm钢板将雨水口封堵，以免火星杂物坠落，影响车间内正常生产作业。2、拆除区域拉设警戒线，管道由下而上顺序进行切割拆除，拆除时要将管道捆绑牢固，以免滑落伤人，地面设专人监护。3、拆除下管道及时进行回收，

2、能利用的利用，不能利用的交废钢。四、人力机具安排1、人力管工，2人焊工，1人起重工，1人力工，10人2、机具水焊工具，2套焊机，1台25吨汽车吊，1台20吨板车，1台五、安全措施1 .所有进入施工现场的人员必须穿戴齐全，戴好安全帽、系好帽带，高处作业需挂安全绳、系安全带。2 .明确施工区域划分，组织全体职工每日进行班前安全技术交底工作，施工班组长为现场作业安全第一责任人。3 .施工电源安置合理，安全接地，专业电工接设，用电设备检查其安全性，不使用有隐患的机具，严禁一闸多用。每天检查常用工具、机具的安全可靠性，如电焊机一、二次线及氧、乙快气瓶、表的日常检查。二次线严禁乱搭乱设，要与施焊构件相连。

3、4 .作业现场要搞好防火措施，易燃、易爆部位要先办理动火手续方可作业，消防器材要配置齐全，并设专人监护。且对法兰、丝接部位用阻燃帆布或铁皮进行遮盖隔离，配灭火器、煤气报警器，并设监护人。5 .拆除区域，拉设警戒旗，监护人必须到位。6 .高空作业措施：(1)高空作业三到位，安全设施标准规范，安全带高挂低用，安全绳牢固、可靠，监护人监护到位。(2)在没有正式操作平台时，必须搭设牢固的临时操作平台或吊框(吊框搭设时严禁使用螺纹钢)，高空作业底下要拉好警戒线，设专人监护，以防坠物伤人；小物品上下平台，必须用麻绳运送，严禁投掷；操作人员上下平台必须走正式爬梯，没有正式爬梯，必须搭设牢固的双股爬梯，安全设

4、施要标准规范；(3)高空立体交叉作业时，不得同一垂直方向操作，地面交叉施工人员必须滞后高空工作，避免被坠物砸伤。(4)所有高空作业人员必须用专用爬梯和安全通道上下，严禁随意攀爬。7 .文明施工，现场物、料摆放整齐，做到物流有序。8 .起重吊装措施：(1)开工前签订吊车作业确认单方能进行施工，在高压线下作业时必须符合国家建筑施工强制性安全标准的有关规定，并设有专人看护，防止吊车吊杆碰到高压线发生触电事故。(2)对吊装绳索必须在使用前进行检查，发现断丝、破股立即更换。吊装绳索必须满足5倍的安全系数。吊装作业时，吊臂和吊装构件行走范围内严禁站人。(3)使用大型吊车或起重设备吊装时，对吊具进行认真检查

5、，指挥吊装必须由专职起重工指挥，旗、哨指挥规范标准，信号传递准确，吊装机械工作半径内非作业人员严禁入内。9.各工种严格按本岗位安全操作规程作业。10.安全责任人必须全程检查，监督各项措施落实情况,发现问题及时纠正，出现违章严格考核。拆除方案篇2因我厂对外供热改造需要，现需将三期#5、#6炉废弃的重油管道拆除。拆除范围为#5炉、#6炉重油进油管、重油回油管位于炉本体四楼燃烧层处至三期北门西侧处，拆除管道包括重油进油管、重油回油管、污油管及各自附属伴热蒸汽管。拆除时间安排：10月8日至10月15日为重油管道拆除期。具体施工方案如下：一、工作内容拆除范围为#5炉、#6炉重油进油管、重油回油管位于炉本

6、体四楼燃烧层处至三期北门西侧处，拆除管道包括重油进油管、重油回油管、污油管及各自附属伴热蒸汽管。二、工作时间20xx年10月8日至20xx年10月15日三、组织措施现场技术负责：唐磊现场安全负责：蔡敬夫现场工作负责人：现场消防负责：四、准备工作一、按设管部方案完成吹扫工作后，工作负责人上票“三期重油管道拆除”，并检查运行人员是否按要求隔离相关系统，包括三期重油管道蒸汽吹扫系统、三期重油管道蒸汽伴热系统、#5炉、6炉燃烧层重油进油相关控制门、重油回油相关控制门。在确认运行人员已按要求执行隔离措施后，工作负责人才能组织人员开始作二、搭设好脚手架，并将切割及焊接工具运送至现场，氧气瓶、乙快瓶应垂直摆

7、放并用铁丝等固定好，并保持安全距离（距离保持8米以上）。五、拆除工作1、分别从#5、#6炉炉本体四楼燃烧层重油进油手动总门前及重油回油手动总门后将重油进、回管及各自伴热蒸汽管切断，并将靠炉本体侧切口封堵。2、从三期北门西侧处将重油进油母管、重油回油母管、污油管及其各自伴热蒸汽管切断，并将西侧切口封堵。3、将蒸汽母管至重油伴热蒸汽管进汽管（#5炉电除尘旁）切断，并对靠蒸汽母管端切口进行封堵。4、将蒸汽母管至A、B、C段重油进油吹扫蒸汽进汽管切断，并对靠蒸汽母管端切口进行封堵。5、将蒸汽母管至D段重油回油吹扫蒸汽进汽管切断，并对靠蒸汽母管端切口进行封堵。6、将#5、#6炉炉本体四楼与三期北门西侧切

8、口之间的管道分段切断并吊至地面。切断管道之前应先利用钢丝绳等工具将管道固定，防止其意外滑脱。为方便管道吊装及设备再利用，切断工作需注意以下几占/、一、每段管道长度控制在5飞米左右二、弯头部位需单独切断三、各管道阀门应单独切除以备再利用7、切除下来的废旧物资应及时联系物资部运走，禁止私自处理。六、安全技术措施1、重油管道拆除时，动火作业必须开具动火工作票，做好相应的防火措施，准备好足够的消防器材，防止拆除时重油着火。2、重油管道拆除时，做好现场的铺垫工作，防止重油污染现场。具体措施：在管道切口下方必须衬垫铁板或石棉布，防止铁水引燃草坪及重油外泄污染地面。3、高空作业时，施工人员按要求正确使用安全

9、带及各类工器具，防止高空坠落及高处落物。具体措施：一、应使用检验合格、贴有合格证的安全带，按要求将安全带挂钩挂在结实牢固的构件上，安全带不得“低挂高用”，不得挂在轻油进回油管、压缩空气管道及煤泥烘干蒸汽管道上。二、高处作业必须使用工具袋妥善装置工具，较大的工器具应用绳栓在牢固的构件上，不得随意摆放。三、工作地点下方禁止无关人员通行或逗留，必要时应在工作地点下方设置围栏或采取其他保护性措施（如在醒目处悬挂警示牌等），该项工作应由专人负责。4、施工现场布置有煤泥烘干蒸汽管道、轻油进回油管道、压缩空气管道，施工人员不得误割、碰撞、破坏以上管道。拆除方案篇3一、与管线产权单位联系，搞清楚管线输送介质的

10、名称,切断管线与原装置联系。二、管道开孔，排出残留气体、泄压，观察管内（原油、渣油）在管壁附着情况：开挖土方至管线全部暴露后，选择一处地势较高处，使用锯弓在管线上切割，在锯弓与管线切割处适当排放适量的氮气保护，作业处50米范围内无明火作业，并配备610只干粉灭火器。管线开孔作业处四周满铺防火、防静电石棉布，作业工人穿戴防静电纯棉工服，并保持现场空气流动。三、根据管壁内（原油、渣油）的附着厚度，决定直接切割或者吹扫置换方案1、如果管壁内原油附着厚度不足0.5mm且未满布管壁,根据拆除长度用锯弓切割3处开口后，其他地方用氧气切割拆除。2、如果管壁内原油附着厚度超过1mm厚且布满管壁，则用吹扫置换办

11、法彻底清除管内油污后再进行氧气切割。3、管道吹扫应具备的条件利用油田蒸汽车，将蒸汽注入管线，在另一端开孔排出蒸汽与原油的混合物。3.1 吹扫过程所需材料及劳保用品已准备齐全。3.2 检查吹扫排放点，以便安全操作。3.3 在必要的地方提供安全标志，以免发生意外。3.4 、管道吹扫的质量要求本次管道吹扫采用的介质是蒸汽，要求从管道出来的蒸汽中不得发现油污、油气。四、管道施工方法及技术措施1、管道拆除前，施工人员要熟悉现场周边环境，熟悉工艺流程等。2、管道拆除前，管道必须已经置换完毕，与外界装置必须采取盲板或已经切断的隔离，禁止采取阀门关闭隔离。此部分由龙化储运有限公司负责完成。3、管道拆除前，电器

12、仪表确认已经拆除，确保电器仪表设备无电无动作。4、管道拆除前，我方安全员与施工方安全员将要拆除的是哪些管道、具体位置，对安全进行评估，确定安全防御方案。5、管道拆除前，需要通知我公司安全安全管理人员及施工方安全员对管道进行安全检测，特别是那些有毒有害介质管道（原油、渣油、柴油、汽油等），防止发生爆炸、窒息等安全事故，签署办理安全作业票（火票、高空作业票、设备内作业票等），确认无安全隐患后再进行施工。6、部分管道上带有防腐保温材料，根据现场实际情况考虑基本上不能利旧，因此不考虑保护性拆除，只考虑管道拆除方便即可。7、对每一条管线，如果采取的是保护性拆除，考虑尽量从法兰连接处进行拆除。从法兰连接处

13、进行拆除时，由于连接的螺栓多锈蚀，因此在拆除前应至少提前4个小时在螺栓连接处喷除锈剂，这样螺栓就比较容易拆除。拆下来的螺栓如果可以再次利用的话，在管道拆除后应挂到连接法兰上以防丢失。有锈蚀的螺栓无法拆除时只能采取切割，拆下来的螺栓如果不能再次利用也要回收起来（当废铁卖）。对碳钢、合金钢管道可采用火焰切割，对不锈钢管道采取砂轮机切割。8、管道拆除前，首先要拆除管道支吊架，对特殊的管道支吊架进行标注。9、管道拆除，需要起重工和管工的密切配合。由于是拆除，可以考虑局部整体进行拆除，拆除时需要用吊车或者相关吊具对管道进行悬吊配合，防止发生管道倾倒、滑落等砸人事故，对于使用的吊车、吊具必须具有相应的吊装

14、能力。10、拆除后的管道，尽量立即拉走，不能运走的在现场设置一个临时集中堆放点，便于集中管理，有利于清点和运输。此堆放点经施工方与我公司协商后确定。拆除方案篇4为确保在青运会前全面完成对经我镇闽侯上街至长乐机场道路沿线两违除工作，经研究决定，特制定工作方案如下：一、工作目标对经尚干镇闽侯上街至长乐机场道路沿线实行新增两违法行为露头就打、出土就拆，实行零容忍，实现零增长。对道路两侧沿线两违，有计划、有步骤、分类别、分期分批地开展拆违专项行动，重拳出击，强势严管，形成强大的执法合力。依法依规地两违，清理整治有碍观瞻的建筑物、构筑物、堆积物，强化拆后土地利用，着力打造新型城乡景观4+bTfTo二、工

15、作步骤1、营造宣传舆论氛围。召开经我镇闽侯上街至长乐机场道路两侧两违&拆除专项规定，开展治违工作的重要性、必要性，营造治违工作高压严打态势。动工作动员部署会，加大宣传教育力度，充分利用广播、固定标语等媒介，大力宣传土地管理法、城乡规划法等有关2、全面深入调查摸底。对经我镇闽侯上街至长乐机场道路两侧两违情况实施拉网式的调查摸底，全面掌握两违实施主体、发生时间、数量、面积，拍摄一张周边有参照物的两违照片，列表造册、逐户提出整治措施，明确镇村责任领导、镇村具体责任人，明确计划完成整治时限。各村（居）于7月2日前包镇整治办。3、敦促违建当事人自行拆除。在调查摸底的基础上，向违法建设当事人发出督

16、促整改通知书，责令立即停止建设、限期整改或自行拆除。由镇包村领导、包村干部、村干部先做思想教育，动员违建当事人自行拆除违法建设，减少行政执法成本。4、依法组织。下发责令自行拆除违法建设的行政处罚决定，催告违建当事人依法自行拆除违法建设，当事人拒不执行拆除的，发布公告，分期分批，确保在青运会前将摸排出来的两违予以全部拆除。三、工作要求1、统一思想，加强领导。要严格按照市、县关于闽侯上街至长乐机场道路沿线两违拆除整治工作部署精神，进一步统一思想，深刻认识两违严重性、危害性，建立健全两违治理工作领导机构，沿线村（居）主要领导要敢于碰硬、靠前指挥，确保拆除整治专项行动工作取得实效。2、严密组织，果断处

17、置。大型拆违行动由镇政府负责制定周密的实施方案报县政府审定，相关执法部门积极配合。按照属地管理原则，大型拆违行动实行镇主要领导联手抓，总指挥由镇党委书记担任，现场总指挥镇长担任，严密组织，细化分工，做到定人、定车、定方位、定责任，对突发情况要制定应急处置预案，做到沉着指挥、果断处置。3、认真总结，及时报送。认真总结道路沿线两违拆除整治工作进展、取得的成效、存在的主要问题，及时拍摄拆除整治前后对比照片和影像资料，制作整治前后效果宣传片、宣传展板等。及时做好拆后土地利用工作，采取复耕、绿化等措施，坚决杜绝该地块二次违建的现象发生。请于各村（居）每月10日、25日之前分别上报半月拆除整治进展情况，确

18、保青运会召开前全部拆除整治到位。4、巩固成果，强化督查。镇、村和有关部门要认真落实职责，建立完善经我镇闽侯上街至长乐机场道路沿线两违长效管理机制，加大拆除整治后的巡查监管力度，建立完善责任追究制度。对专项整治中存在的工作不力、效率低下、推诿扯皮、任务落实不到位、该作为的不作为、不该作为的乱作为、失职渎职等问题，严格按照查处在建违法建设13责任制度等有关规定追究责任。拆除方案篇5一、工程概况：该围墙位于长兴岛潘圆公路2355弄111号工地南侧，经测量，拆除的围墙总长340米，高3米，厚0.28米。围墙计划拆除时间为20xx年3月13日开始，预计拆除围墙需3天，围墙周边绿化移植需6天时间。围墙周边

19、有河道，围墙一侧有绿化紧密种植，在不能破坏原有河道设施和围墙边侧的绿化景观的情况下，进行围墙拆除，具有一定难度，我司在严守施工施工原则的前提下遵循发包方的要求，安全、顺利的拆除围墙。二、拆除方案的主要构想：1、为确保在拆除过程中，道路过往车辆及行人的安全,采取半封闭人行道拆除施工。2、鉴于围墙的的位置、长度、高度和厚度，我们采用挖掘机和部分人力拆除围墙。三、施工前准备：1、对施工人员进行安全技术交底，配发安全帽、手套、等个人防护用品，以防安全事故发生。2、现场组织拆除班组，根据现场情况，合理协调组织机械及人员拆除作业。遵守施工安全规章制度及作业安排。四、施工组织实施：1、工艺流程人行道封道一搭

20、设防护措施及树立警示标志一拆除墙体附面物件一拆除墙体及垃圾清运一移植周边绿化一验收。2、主要施工方法需要人工拆除的部分严守安全前提，拆除时应尽量划小拆除单元，严禁大面积大重载的拆除，确保施工安全。(1)进场前按规定搭建安全维护，根据情况预留人行通道，设立警示标志，保证非施工人员不得进入施工区域。(2)预防坠落物及飞溅物，拆除时自上而下拆除，保持一定安全距离。(3)防粉尘，在拆除墙体或装运时难免出现较多粉尘,施工时应采取及时洒水的方式尽量减少粉尘扩散。(4)噪音，拆除工程噪音是在所难免，因此在拆除过程应尽量将噪音降至最低。(5)清洁，车辆出场时，必须有专人对车辆设备轮胎及道路进行清理。五、安全组

21、织措施：1、拆除前，施工人员必须熟悉拆除区域内地上、地下的各种障碍物，设施管线的具体位置，树立明显标志牌。2、对班组人员要加强教育，提高施工人员的安全防范意识，加大安全防护的投入，做到设施安全，安全检查及时,安全制度完善，杜绝事故发生。3、进入施工现场必须戴安全帽，非现场施工人员不得进入施工现场，高空作业应穿防滑鞋，系安全带。4、机械作业人员要持证上岗，配备专业安全员进行现场指挥，确保车辆和人员安全。5、全体施工人员必须严格遵守本施工措施组织施工，统一指挥，决不允许违章操作，违章指挥，违反安全劳动纪律，认真执行安全操作规程，精心组织，精心施工，圆满完成本次拆除施任务。拆除方案篇61.基座准备根

22、据所用电梯导轨架的纵向中心至建筑物的距离和设计要求，先作好混凝土基础。混凝土基础上预埋锚固螺栓（位置需准确，螺栓外露部分应涂以黄油并用油纸包住以免沾上水泥浆）或者预留固定螺栓孔（在安装底笼时下入锚固螺栓后，用高强度等级早强细石混凝土灌注固定）。作基础时应考虑冲水设备和排水等程序图5-434图5-437为不同型号升降机的基础图。用户根据型号选用时必须满足图中的要求，基础应能承受所给的平均最大荷载pmaO基础可采用现场浇筑混凝土，表面要求平整、光滑，保证水平。亦可制成多次使用的，转移工地方便的升降机基础，但这种基础必须具有足够的强度，需增加钢筋网并设吊点。安装程序外用电梯的安装过程大致为：将部件运

23、至安装地点一装底笼和二层标准节一装梯笼一接高标准节并随设附墙支撑一安配重，如图5-438所示。电梯的安装应按所用电梯的安装说明书的等程序和要求进行。以wt-183型电梯的安装程序为例如下：（1）先下入4个地脚螺栓后将笼吊至基础上，加平垫铁或斜垫铁，将首层的固定标准节（已焊在底盘上）的上端面的水平度调节到不大于0.5/1000（亦可以先吊装上二层标准节，按上述要求调节上堤面水平度），合格后灌注螺栓孔。待混凝土凝固之后，初紧各个地脚螺栓和螺母。（2）在固定标准节上装二层标准节（如在（1）步骤中已预先装上时，则不再装设），装时注意在插接部位加钙基脂。在底盘内放置4个旧轮胎，随后将里笼吊入安放。里笼应

24、安放在离基础表面0.56mm的高度上。（3）按试车程序进行试车，使其达到正常运行条件。在此之后即可开动里笼并使用里笼上的,电动或手摇起重机进行接高架设。（4）在进行接高架设前，应把里笼操纵按扭盒拿到里笼顶上4.656m高度上装第1个no2支架，以两台经纬仪校调导轨架的垂直度（允许偏差斗2mm）,随后拧紧地脚螺母。（5）在两台经纬仪的监测下进行接高架设，使在任何高度上的垂直偏差均不超过lOmmo导轨架的接高与附墙支撑和站台结构的装设协同进行，即每接两节标准节后，应接高650和676立管1节（高3.0m）,在no2支架上方16cm以内安装nol支架，并装设站台及其剪刀撑、斜撑杆系统、安全栏杆和分层

25、碰铁。（6）架至所需高度后，装上最高限位碰铁和天轮组，将平衡锤就位并支在离基础表面0.46m的高度。放下钢丝绳与平衡锤接好，上端通过天轮和绳轮，张紧后以3道绳卡卡牢（但不能过紧，以免损伤钢丝绳），剩下的钢丝绳绕在钢绳架上。（7）润滑全机并全面调整碰铁位置，安装并调试安全栏杆、电气控制，将起重机拆下平放于里笼项上。接好地线和避雷针，最后将8h的固定螺钉松开，使之停止工作。即可投入正常运行。3 .安装注意事项和电梯部件的调整（1）安装的质量要求和注意事项1）地基预埋件必须牢固可靠，外笼底盘与基础表面接触良好，2）确保导轨架的垂直度3）连接螺栓必须加弹簧垫圈拧紧4）齿条与齿轮间的齿顶间隙为2.1-2

26、.4mm5）楔块式限速器的楔块牙齿顶面至管表面距离为2.5±8.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度为45mm左右；6）插入接头应涂钙基润滑脂7）站台应具有足够的承载力和两边设栏杆。（2）电梯部件的调整（见图5-422）需要调整的项目较多，都必须认真作好，以确保正常和安全使用。1）里笼滚轮44与导轨架立管的接触2）齿条导轮40与齿条的接触以上调整时可先松开顶丝和固定螺母，调节器好后重新紧固。3）下限位行程开关碰铁10：在架设时将碰铁尖端高度调至3.25m:正常运行时调至2.6m左右。4）分层停车碰铁：先调好第一楼层碰铁，然后按相同高度调好其余各层。调整方法为：使里笼载重500kg,将碰杆

27、固于管卡中部，高度离站台面2.21m,升起里笼试其碰撞情况和停车位置并进行调整；5）下极限位碰铁：调节里笼下极限位碰铁32,使其下部尖端至极限开关融头螺钉的轴线距离不大于20mm；6）导轨架和管架的安装垂直度，当垂直于墙壁方向的垂直度不合格时，可真接用nol支架调整；当平行于墙壁方向的垂直度不合格时，可用调整nol支架的连接长度，或加设垫片，或有斜撑杆时调节斜撑十长度等三种方法调整。三种方法合用时效果更好。7）齿轮与齿条的齿顶间隙：将里笼支撑好后松开减速装置底板固定螺栓和导轮轴螺母，移开导轮。拧动紧定螺钉调整底板位置，或松开减速器固定螺栓、移动减速器来调整间隙，最后再固定好。8）限速刹车器：出厂时已按规定的速度调好，一般情况下不允许随意调节。但必须每半年检查与重新标定一次；刹车楔形块牙齿顶面与架管表面之间发生偏移时，可用调节里笼下部的导轮来纠正；9）电机电磁制动力：当电磁制动器的磨擦片磨损后，会使间隙增大和制动力降低，这是不允许的，应按电机说明书的规定进行调节；10）最高限位碰铁：当最高限位开关45与碰铁相碰停车时，平衡锤应停在离基础上表面约0.46m的高度上；11）限速器动作以后的复原调整：楔块式